發(fā)動機的排氣管與廢氣處理系統(tǒng)設計考核試卷

發(fā)動機的排氣管與廢氣處理系統(tǒng)設計考核試卷考生姓名：__________答題日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、單項選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.發(fā)動機排氣管的主要作用是（）

A.減少發(fā)動機排放污染物

B.提高發(fā)動機的輸出功率

C.降低發(fā)動機的燃油消耗

D.增加發(fā)動機的噪音

2.廢氣處理系統(tǒng)中，催化轉化器的主要作用是（）

A.降低CO排放

B.降低HC排放

C.降低NOx排放

D.提高燃油經濟性

3.以下哪種方法不屬于廢氣再循環(huán)（EGR）的作用（）

A.降低NOx排放

B.提高燃油經濟性

C.提高發(fā)動機的輸出功率

D.降低發(fā)動機排放污染物

4.排氣管消聲器的原理是（）

A.利用聲波的干涉原理

B.利用吸音材料吸收聲波

C.利用反射原理

D.利用振動原理

5.廢氣處理系統(tǒng)中，顆粒物過濾器（DPF）的主要作用是（）

A.降低CO排放

B.降低HC排放

C.降低PM排放

D.降低NOx排放

6.以下哪種排放物不屬于廢氣中的有害物質（）

A.CO

B.HC

C.NOx

D.CO2

7.發(fā)動機排氣管的長度主要取決于（）

A.發(fā)動機的排量

B.發(fā)動機的功率

C.發(fā)動機的轉速

D.排氣管的直徑

8.以下哪種因素會影響催化轉化器的轉化效率（）

A.轉化器的材料

B.轉化器的體積

C.轉化器的工作溫度

D.以上都是

9.廢氣處理系統(tǒng)中，EGR系統(tǒng)的主要組成部分是（）

A.EGR閥

B.EGR冷卻器

C.EGR泵

D.以上都是

10.排氣管的直徑對發(fā)動機性能的影響是（）

A.直徑越大，排氣阻力越小，發(fā)動機性能越好

B.直徑越小，排氣阻力越小，發(fā)動機性能越好

C.直徑越大，排氣阻力越大，發(fā)動機性能越差

D.直徑越小，排氣阻力越大，發(fā)動機性能越差

11.以下哪種方法不屬于降低發(fā)動機排放污染物的措施（）

A.提高燃油噴射壓力

B.優(yōu)化點火提前角

C.使用催化轉化器

D.降低發(fā)動機的壓縮比

12.廢氣處理系統(tǒng)中，氧化催化器（OC）的主要作用是（）

A.降低CO排放

B.降低HC排放

C.降低NOx排放

D.降低PM排放

13.以下哪種材料常用作催化轉化器的載體（）

A.鋁

B.鎳

C.鉬

D.鉑

14.發(fā)動機排氣管的布置形式對排氣性能的影響是（）

A.直排式排氣管排氣阻力小，性能較好

B.雙排式排氣管排氣阻力小，性能較好

C.蜂窩式排氣管排氣阻力小，性能較好

D.以上都是

15.廢氣處理系統(tǒng)中，選擇適當的EGR率可以（）

A.降低NOx排放

B.提高燃油經濟性

C.提高發(fā)動機的輸出功率

D.降低發(fā)動機的排放污染物

16.以下哪個因素會影響催化轉化器的工作效果（）

A.轉化器與發(fā)動機的距離

B.轉化器的質量

C.轉化器的工作溫度

D.轉化器的安裝角度

17.排氣管消聲器的消聲效果與以下哪個因素無關（）

A.消聲器的材料

B.消聲器的結構

C.消聲器的體積

D.發(fā)動機的排量

18.以下哪種方法不屬于提高發(fā)動機燃油經濟性的措施（）

A.優(yōu)化點火提前角

B.提高燃油噴射壓力

C.使用廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)

D.提高發(fā)動機的壓縮比

19.廢氣處理系統(tǒng)中，EGR冷卻器的作用是（）

A.降低EGR率

B.提高EGR率

C.提高發(fā)動機的輸出功率

D.降低發(fā)動機排放污染物

20.發(fā)動機排氣管的設計原則是（）

A.盡量減小排氣阻力

B.盡量增大排氣阻力

C.盡量降低排氣溫度

D.盡量提高排氣速度

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.發(fā)動機排氣管的設計需要考慮的因素包括（）

A.排氣管的長度

B.排氣管的直徑

C.排氣管的材料

D.發(fā)動機的排放標準

2.以下哪些屬于催化轉化器中的貴金屬催化劑（）

A.鉑

B.鈀

C.鉻

D.鐵氧化物

3.廢氣處理系統(tǒng)能夠減少以下哪些排放物（）

A.CO

B.HC

C.NOx

D.PM

4.影響EGR系統(tǒng)工作效果的因素有（）

A.EGR率

B.EGR冷卻器效率

C.發(fā)動機的工作溫度

D.空燃比

5.排氣管消聲器的類型包括（）

A.反射型

B.吸收型

C.復合型

D.簡單型

6.以下哪些措施可以提高廢氣處理系統(tǒng)的效率（）

A.提高催化轉化器的工作溫度

B.優(yōu)化催化轉化器的材料

C.提高EGR率

D.增加排氣管的直徑

7.發(fā)動機排放污染物中的有害成分包括（）

A.CO

B.CO2

C.HC

D.NOx

8.以下哪些技術可以用于減少發(fā)動機排放（）

A.三元催化轉化器

B.廢氣再循環(huán)（EGR）

C.燃油直噴

D.電子控制單元（ECU）

9.影響催化轉化器轉化效率的因素有（）

A.轉化器的工作溫度

B.轉化器的使用壽命

C.轉化器的設計

D.發(fā)動機的工作狀態(tài)

10.廢氣處理系統(tǒng)中的DPF（顆粒物過濾器）可能存在的問題包括（）

A.過濾效率下降

B.壓力損失增加

C.再生困難

D.結構強度不足

11.以下哪些因素會影響排氣管消聲器的效果（）

A.消聲器的長度

B.消聲器的材料

C.消聲器的結構

D.排氣管的直徑

12.發(fā)動機排氣管的設計目標包括（）

A.降低排氣噪音

B.減少排放污染物

C.提高燃油經濟性

D.提高發(fā)動機輸出功率

13.廢氣處理系統(tǒng)中，OC（氧化催化器）和SCR（選擇性催化還原）的主要區(qū)別在于（）

A.作用原理

B.適用范圍

C.轉化效率

D.安裝位置

14.以下哪些措施可以降低發(fā)動機排放中的PM（顆粒物）排放（）

A.使用DPF（顆粒物過濾器）

B.提高燃油噴射壓力

C.優(yōu)化EGR系統(tǒng)

D.使用高精度噴油嘴

15.影響EGR系統(tǒng)設計的因素包括（）

A.發(fā)動機的類型

B.發(fā)動機的排量

C.發(fā)動機的工作溫度

D.排放標準

16.排氣管消聲器的設計原則包括（）

A.降低排氣噪音

B.減少排氣阻力

C.耐高溫性能

D.結構簡單

17.以下哪些材料常用于制造催化轉化器的載體（）

A.鋁氧化物

B.鎳氧化物

C.鉬氧化物

D.鋯氧化物

18.發(fā)動機排放污染物中的氣體成分包括（）

A.CO

B.CO2

C.NOx

D.SOx

19.以下哪些技術可以用于提高催化轉化器的使用壽命（）

A.優(yōu)化催化轉化器材料

B.提高催化轉化器的工作溫度

C.減少催化轉化器的體積

D.使用冷卻裝置

20.廢氣處理系統(tǒng)在汽車上的應用包括（）

A.降低排放污染物

B.提高燃油經濟性

C.降低發(fā)動機噪音

D.提高發(fā)動機的可靠性

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請將正確答案填到題目空白處）

1.發(fā)動機排氣管的主要功能是排出______，同時減少噪音和排放污染物。

2.催化轉化器中的主要貴金屬催化劑包括______、______和______。

3.廢氣處理系統(tǒng)中，EGR系統(tǒng)通過將______引入燃燒室來降低______排放。

4.排氣管消聲器的設計目標是降低______和______。

5.廢氣處理系統(tǒng)中，DPF（顆粒物過濾器）的主要作用是過濾掉排氣中的______。

6.為了提高催化轉化器的效率，通常將其安裝在離發(fā)動機______的位置。

7.優(yōu)化______和______可以顯著提高發(fā)動機的燃油經濟性。

8.SCR（選擇性催化還原）技術主要應用于降低______排放。

9.排氣管的設計需要考慮到排氣系統(tǒng)的______和______。

10.在汽車廢氣處理系統(tǒng)中，______是一種常用的降低NOx排放的技術。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.發(fā)動機排氣管的直徑越大，排氣阻力越小。（）

2.催化轉化器可以在較低的溫度下高效轉化排放污染物。（）

3.EGR系統(tǒng)可以降低發(fā)動機的輸出功率。（）

4.排氣管消聲器的效果與排氣管的長度無關。（）

5.DPF（顆粒物過濾器）可以永久性過濾顆粒物，無需定期更換。（）

6.催化轉化器距離發(fā)動機越遠，其轉化效率越高。（）

7.提高發(fā)動機的壓縮比會降低燃油經濟性。（）

8.SCR技術可以與三元催化轉化器同時使用。（）

9.排氣管的設計只需要考慮到排氣效率，無需考慮噪音問題。（）

10.所有汽車廢氣處理系統(tǒng)都采用相同的原理和技術。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題10分，共40分）

1.請簡述發(fā)動機排氣管的設計原則及其對發(fā)動機性能的影響。

2.詳細說明催化轉化器的工作原理及其在廢氣處理系統(tǒng)中的作用。

3.請闡述廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的工作原理，以及它如何幫助降低發(fā)動機排放污染物。

4.分析顆粒物過濾器（DPF）的工作原理，并討論其在實際應用中可能遇到的問題及解決方法。

標準答案

一、單項選擇題

1.A

2.A

3.C

4.A

5.C

6.D

7.A

8.D

9.D

10.A

11.D

12.A

13.A

14.B

15.A

16.C

17.D

18.C

19.B

20.A

二、多選題

1.ABCD

2.AB

3.ABCD

4.ABC

5.ABC

6.ABC

7.ABCD

8.AB

9.ABCD

10.ABC

11.ABCD

12.ABC

13.ABC

14.ABC

15.ABCD

16.ABC

17.ABC

18.AC

19.AD

20.ABC

三、填空題

1.廢氣

2.鉑、鈀、銠

3.廢氣、NOx

4.噪音、排氣阻力

5.PM

6.較近

7.點火提前角、空燃比

8.NOx

9.排氣效率、噪音

10.SCR

四、判斷題

1.×

2.×

3.√

4.×

5.×

6.×

7.×

8.√

9.×

10.×

五、主觀題（參考）

1