《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》-試卷9

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》——試卷9一、填空題（每空1分，共29分）1．在計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度是時(shí)，應(yīng)注意的三種情況是；；。2．凸輪機(jī)構(gòu)中，運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊，運(yùn)動(dòng)規(guī)律有柔性沖擊，運(yùn)動(dòng)規(guī)律無沖擊。3．螺紋聯(lián)接的基本類型有；；；。4．傳動(dòng)帶工作時(shí)受有三種應(yīng)力，它們是：由引起的應(yīng)力；由引起的應(yīng)力以及由于引起的應(yīng)力。5．現(xiàn)有4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪：m1=4mm，z1=25；m2=4mm,，z2=50；m3=3mm，z3=60；m4=2.5mm，z4=40。其中齒輪的漸開線形狀相同，齒輪能正確嚙合，齒輪能用一把滾刀制造。6．在其他條件不變的情況下，載荷增加一倍時(shí)，軸承的壽命將減為原來的。7．當(dāng)n>10r/min時(shí)，滾動(dòng)軸承的主要失效是，此時(shí)應(yīng)按確定軸承型號(hào)。8．選擇潤(rùn)滑油的一般原則是：軸承的載荷大，軸頸的圓周速度低和工作溫度高時(shí)，應(yīng)選用的潤(rùn)滑油；反之，則應(yīng)選用的潤(rùn)滑油。9．圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中已知AB=80mm，BC=110mm，CD=40mm，AD=100mm，則當(dāng)AB為機(jī)架時(shí)是機(jī)構(gòu)；BC為機(jī)架時(shí)是機(jī)構(gòu)；CD為機(jī)架時(shí)是機(jī)構(gòu)。10．帶傳動(dòng)中，傳動(dòng)帶在帶輪上的滑動(dòng)可分為和兩種情況，其中是帶傳動(dòng)正常工作時(shí)所不允許的。二．選擇題（每題1.5分，共15分）1．機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是。（A）F≥0；（B）N≥4；（C）W>1；（D）F=W。注：F-自由度數(shù)，N-活動(dòng)構(gòu)件數(shù)，W-主動(dòng)構(gòu)件數(shù)2．曲柄連桿機(jī)構(gòu)中以為主動(dòng)件時(shí)，會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)。（A）曲柄；（B）連桿；（C）搖桿；（D）上述都不對(duì)。3．為了保證帶的傳動(dòng)能力，應(yīng)驗(yàn)算小帶輪的包角1，并使1。（A）120；（B）120；（C）150；（D）150。4．按初估軸直徑公式d≥C計(jì)算出的直徑，通常作為階梯軸的的尺寸。（A）最大處直徑；（B）軸中間段直徑；（C）最小處直徑；（D）危險(xiǎn)截面處直徑；5．齒面的接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是以不產(chǎn)生破壞為前提建立起來的。（A）疲勞點(diǎn)蝕；（B）磨損；（C）膠合；（D）塑性變形。6．一對(duì)嚙合的齒輪，小齒輪為硬齒面，大齒輪為軟齒面，因此有。（A）H1H2，[]H1[]H2；（B）H1=H2，[]H1[]H2；（C）H1H2，[]H1[]H2；（D）H1H2，[]H1[]H2。7．在齒輪減速器中，一般將小齒輪的寬度b1取得比大齒輪的寬度b2。（A）大；（B）小；（C）相等；（D）隨意取值。8．當(dāng)分度圓直徑一定時(shí)，在滿足輪齒彎曲強(qiáng)度的條件下，應(yīng)盡可能選取。較寬的齒寬；（B）較大的模數(shù)；（C）較多的齒數(shù)；（D）較大的中心距。9．為了提高軸的剛度，應(yīng)采取的措施（A）以合金鋼代替碳素鋼；（B）以球墨鑄鐵代替碳素鋼；（C）提高軸的表面質(zhì)量；（D）加大軸徑。10．如果一轉(zhuǎn)軸工作時(shí)是正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，則軸的計(jì)算彎矩公式中應(yīng)取。（A）0.3；(B)0.6；(C)1；(D)2。三、計(jì)算題(每題12分，共48分)計(jì)算下圖各機(jī)構(gòu)的自由度。2．圖示為二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。已知主動(dòng)輪1的螺旋角及轉(zhuǎn)向，為了使裝有齒輪2和齒輪3的中間軸的軸向力較小，試在圖中畫出齒輪2、3、4的輪齒螺旋角旋向和各齒輪產(chǎn)生的軸向力方向。已知mn2=3mm，z2=57，2=15，mn3=4mm，z3=20，試求3為多少時(shí)，才能使中間軸上兩齒輪產(chǎn)生的軸向力互相抵消？在圖示齒輪系中，已知z1=22，z3=88，z3'=z5試求傳動(dòng)比i15。軸承的安裝形式如圖所示。已知：Fs2+FA>FS1或FS2+FA<FS1，求