2025屆貴州省仁懷市物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆貴州省仁懷市物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于物理學(xué)研究方法，下列說(shuō)法中敘述錯(cuò)誤的是()A．引入質(zhì)點(diǎn)、重心的概念時(shí)運(yùn)用了理想模型法B．瞬時(shí)速度定義式v＝Δx/Δt運(yùn)用了極限法C．觀察木板或者玻璃瓶的微小形變時(shí)運(yùn)用了放大法D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)運(yùn)用了微元法2、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間T內(nèi)通過(guò)位移x1到達(dá)A點(diǎn)，緊接著在時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移x2到達(dá)B點(diǎn)，則物體（）A．在B點(diǎn)的速度大小為 B．在A點(diǎn)的速度大小為C．運(yùn)動(dòng)的加速度為 D．運(yùn)動(dòng)的加速度為3、一輛汽車以12m/s的速度行駛，遇到緊急情況，司機(jī)剎車，使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若制動(dòng)后汽車的加速度大小為6m/s2，則下列判斷正確的是A．開(kāi)始剎車經(jīng)3秒，汽車的速度大小為6m/sB．開(kāi)始剎車經(jīng)3秒，汽車的位移大小為9mC．開(kāi)始剎車經(jīng)3秒，汽車的位移大小為12mD．汽車在開(kāi)始剎車3秒內(nèi)的平均速度大小為6m/s4、一物體以4m/s的初速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為5m/s2，當(dāng)其速度為14m/s時(shí)經(jīng)過(guò)的位移大小為（）A．100mB．28mC．15mD．18m5、若一頭熊掉進(jìn)了深為19.56m的陷阱里（可認(rèn)為熊做自由落體運(yùn)動(dòng)）用時(shí)2s，請(qǐng)問(wèn)這是只什么熊（）A．赤道附近的眼鏡熊 B．中國(guó)的大狗熊 C．北美洲的黑熊 D．北極的白熊6、由天津去上海，可以乘火車，也可以乘輪船，如圖，曲線ACB和虛線ADB分別表示天津到上海的鐵路線和海上路線，線段AB表示天津到上海的直線距離，則下列說(shuō)法中正確的是()A．乘火車通過(guò)的路程等于位移的大小B．乘輪船通過(guò)的路程大于位移的大小C．乘火車與輪船通過(guò)的位移相等D．乘火車與輪船通過(guò)的位移不相等7、如圖所示，水平地面上的物塊，在斜向上的拉力F的作用下，向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．物塊一定受到四個(gè)力的作用B．物體可能受到三個(gè)力的作用C．物體受到的滑動(dòng)摩擦力的大小為FcosθD．水平地面對(duì)物塊的支持力的大小為Fsinθ8、四個(gè)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象分別如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A．在第1秒末，質(zhì)點(diǎn)（1）（4）的加速度方向改變B．在第2秒末，質(zhì)點(diǎn)（1）回到了出發(fā)點(diǎn)C．在第2秒內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)（1）（3）（4）做加速運(yùn)動(dòng)D．在前2秒內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)（2）（3）做單向的直線運(yùn)動(dòng)9、下列說(shuō)法中正確的是()A．路程和位移的大小相等的運(yùn)動(dòng)一定是單向直線運(yùn)動(dòng)B．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)位移的大小一定小于路程C．兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移相同，它們所通過(guò)的路程不一定相等D．兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移相同，它們的路程一定相等10、一礦井深，在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球，當(dāng)?shù)趥€(gè)小球剛從井口下落時(shí)，第個(gè)小球恰好到井底，則（）A．第一個(gè)小球落井底時(shí)的速度為B．第一個(gè)小球落井底時(shí)的速度為C．相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是D．相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究一輛做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示為小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶的一部分，D1是任選的第1個(gè)點(diǎn)，D11、D21是順次選取的第11個(gè)點(diǎn)和第21個(gè)點(diǎn)，若加速度的值是10cm/s2，則該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率為_(kāi)________Hz，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D11點(diǎn)時(shí)小車的速度為_(kāi)_________m/s。12、（10分）（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是_________（填“交流電”或“直流電”），當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，它每隔_________s打一個(gè)點(diǎn)；使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶應(yīng)穿過(guò)限位孔，并要放在復(fù)寫(xiě)紙的________面（填“上”或“下”）；打點(diǎn)時(shí)應(yīng)該先接通電源還是先釋放紙帶？____________。（2）在“記錄自由落體運(yùn)動(dòng)的軌跡”的實(shí)驗(yàn)中，得到一條紙帶并在中間截下如圖一段。測(cè)得AB=7.65cm，BC=9.17cm.已知交流電頻率是50Hz，則AC段的平均速度為_(kāi)_______m/s，紙帶的運(yùn)動(dòng)方向是______(填“A指向C”或“C指向A”)。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）甲車以加速度3m/s2由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車落后2s在同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始，以加速度4m/s2作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同，求：（1）2s后甲車的速度是多少？位移是多少？（2）在乙車追上甲車之前，兩車距離的最大值是多少？（3）乙車出發(fā)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間可追上甲車？此時(shí)它們離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)？14、（14分）某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車，轎車速度為v1＝20m/s，貨車的速度為v2＝12m/s，轎車在與貨車相距s0＝30m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，若此時(shí)轎車立即剎車，則轎車要經(jīng)過(guò)200m才停下來(lái)．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩車均可視為質(zhì)點(diǎn)。（1）求轎車剎車后的加速度大?。浚?）若轎車剎車后貨車?yán)^續(xù)以v2＝12m/s的速度勻速行駛，通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞？（3）若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào)，貨車司機(jī)經(jīng)t2＝5s收到信號(hào)并立即以加速度大小a2＝2m/s2勻加速前進(jìn)，通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞？若不相撞，在轎車給貨車發(fā)出信號(hào)后多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最近，最近距離為多少米？15、（13分）如果平直公路上有一列汽車車隊(duì)以10m/s的速度正在勻速行駛，相鄰兩車間距為25m，后面有一輛摩托車以20m/s的速度同向行駛，當(dāng)它距離車隊(duì)最后一輛車25m時(shí)剎車，以0.5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，摩托車在車隊(duì)旁邊行駛而過(guò)。設(shè)車隊(duì)車輛數(shù)足夠多，摩托車和汽車都可看成質(zhì)點(diǎn)，求：(1)剎車后摩托車最多前進(jìn)多遠(yuǎn)？(2)摩托車經(jīng)歷多少時(shí)間與最后一輛汽車相遇？(3)摩托車最多與幾輛汽車相遇？最多與車隊(duì)中汽車相遇幾次？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)概念都是為了簡(jiǎn)化問(wèn)題引入的理想模型，重心是物體受到重力的等效作用點(diǎn)采取的等效替代，故A錯(cuò)誤符合題意。B.瞬時(shí)速度定義式v＝Δx/Δt運(yùn)用了極限法，故B正確不符合題意。C.觀察木板或者玻璃瓶的微小形變時(shí)通過(guò)一系列處理放大了形變的效果，運(yùn)用了放大法，故C正確不符合題意。D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，根據(jù)圖像的面積計(jì)算，采取了微元法，故D正確不符合題意。2、A【解析】

根據(jù)得，物體的加速度，故C、D錯(cuò)誤．A點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤．由可知，B點(diǎn)的速度，故A正確．【點(diǎn)睛】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出A點(diǎn)的速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出B點(diǎn)的速度.3、C【解析】試題分析：本題是運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問(wèn)題，汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，所以先判定汽車速度減為零所需的時(shí)間．設(shè)汽車剎車速度減為零所需的時(shí)間，則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得，，解得，所以3s末的速度為零，故A錯(cuò)誤；剎車3s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得，，解得．故B錯(cuò)誤，C正確；汽車在剎車3s內(nèi)的平均速度，故D錯(cuò)誤．所以選C．考點(diǎn)：本題考查考生對(duì)平均速度的理解和勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的靈活運(yùn)用能力．4、D【解析】

根據(jù)速度位移關(guān)系v2-v02=2ax，14解得：x=18m故選：D5、A【解析】

根據(jù)自由落體可知重力加速度查閱資料可知上述計(jì)算結(jié)果與赤道附近的重力加速度接近，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、BC【解析】試題分析：位移是起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段，位移的大小是兩點(diǎn)的距離，方向則是起點(diǎn)指向終點(diǎn)．而路程則是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，只有大小，沒(méi)有方向．曲線ACB和虛線ADB分別表示天津到上海的鐵路線和海上路線，都是運(yùn)動(dòng)的實(shí)際軌跡，是路程，軌跡的長(zhǎng)度不同，所以路程不同；而AB表示天津跟上海連成的線段，則表示位移的大小，兩種情況下始末位置相同，所以位移相同，路程比位移大小要大，C正確．7、AC【解析】

物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，知物體所受的合力為零，根據(jù)共點(diǎn)力平衡分析拉力和摩擦力的合力方向．【詳解】物體受重力、拉力、支持力和摩擦力處于平衡，知物體一定受四個(gè)力的作用。故A正確，B錯(cuò)誤；摩擦力的大小等于拉力沿水平方向的分力，故物體受到的滑動(dòng)摩擦力的大小為Fcosθ．故C正確。物體受到的支持力等于mg﹣Fsinθ．故D錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，通過(guò)共點(diǎn)力平衡進(jìn)行分析求解．必要時(shí)進(jìn)行正交分解法求解．8、BCD【解析】圖（1）和（4）中圖像的斜率表示加速度，斜率恒定，加速度恒定，沒(méi)有改變方向，A錯(cuò)誤；在圖（1）中，圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方表示正位移，在時(shí)間軸下方為負(fù)位移，所以在2s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零，即回到了出發(fā)點(diǎn)，B正確；在第2s內(nèi)，即1~2s過(guò)程中，（1）（3）（4）中速度都是增大的，故做加速運(yùn)動(dòng)，C正確；在速度時(shí)間圖像中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，圖（2）和（3）在2s前物體的速度恒為正，即一直朝正方向運(yùn)動(dòng)，做單向直線運(yùn)動(dòng)，D正確；9、ABC【解析】

A、當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其通過(guò)的路程等于位移的大小,即路程和位移的大小相等的運(yùn)動(dòng)一定是單向直線運(yùn)動(dòng),故A對(duì)；B、在曲線運(yùn)動(dòng)中,物體通過(guò)的路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,要大于位移的大小,故B對(duì)CD、初末位置相同,位移就相同,但運(yùn)動(dòng)路徑可以不同,所以路程不一定相等,故C對(duì)；D錯(cuò)；故選ABC【點(diǎn)睛】位移是指從初位置到末位置的有向線段,位移是矢量,有大小也有方向;路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度,路程是標(biāo)量,只有大小,沒(méi)有方向.只有單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)位移的大小等于路程10、BC【解析】每一個(gè)小球自由下落的時(shí)間是根據(jù)題意，第個(gè)球剛落至井底的瞬間，第球剛好在井口，因此空中有個(gè)球在下落，并存在相等的個(gè)時(shí)間間隔，故根據(jù)，得故BC正確故選BC．二、實(shí)驗(yàn)題11、100.2【解析】

[1][2]設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔為T，由于D1是任選的第一點(diǎn)，D11、D21是第11點(diǎn)和第21點(diǎn)，所以相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為10T，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式，得：解得：T＝0.1s再根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔與頻率關(guān)系，解得：12、交流電0.02上先接通電源2.10C指向A【解析】

(1)[1][2][3][4]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是交流電，當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)；使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶應(yīng)穿過(guò)限位孔，并要放在復(fù)寫(xiě)紙的上面，為了盡可能多的利用紙帶，減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)該先接通電源。(2)[5][6]AC段的平均速度為自由落體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A端（點(diǎn)較密速度較小端）在前面，故運(yùn)動(dòng)方向由C指向A；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）6m/s；6m（2）24m（3）(6+4)s；(168+96)m或334.28m【解析】（1）2s后甲車的速度是位移（2）設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t1兩車距離最大，此時(shí)兩車速度相等．

即a1t1=a2（t1-2）

解得t=8s

兩車距離的最大值為△s=a1t12-a2（t1-2）2=24m．（3）乙追上甲車時(shí)兩車位移相等

即S=a1（t2+2）2=a2t22

解得：t2≈12.9s，s≈334m．點(diǎn)睛：本題第（2）問(wèn)可單純從數(shù)學(xué)的角度列出兩車的距離與時(shí)間的關(guān)系式，根據(jù)數(shù)學(xué)求解極值，得到何時(shí)兩車距離的最大，并求出最大值．14、（1）1m/s2（2）會(huì)撞上（3）不會(huì)撞上；1m【解析】

（1）對(duì)轎車剎車過(guò)程有：解得：m/s2（2）當(dāng)兩車速度相等時(shí)，則有：解得：s則有：mm因：m>s0所