【公路實(shí)務(wù)】安慧 教材精講班教案 47-第3章-3.1-橋梁構(gòu)造與施工準(zhǔn)備（五）

3.1橋梁構(gòu)造與施工準(zhǔn)備3.1.2橋梁計(jì)算荷載一?橋梁設(shè)計(jì)作用的分類公路橋涵設(shè)計(jì)采用的作用分為永久作用?可變作用和偶然作用和地震作用四類橋梁計(jì)算荷載作用分類表3.1-1編號作用分類作用名稱1永久作用結(jié)構(gòu)重力（包括結(jié)構(gòu)附加重力）2預(yù)加力3土的重力4土側(cè)壓力5混凝士收縮、徐變作用6水的浮力7基礎(chǔ)變位作用續(xù)表橋梁計(jì)算荷載編號作用分類作用名稱8可變作用汽車荷載9汽車沖擊力10汽車離心力11汽車引起的土側(cè)壓力12汽車制動力13人群荷載14疲勞荷載15風(fēng)荷載16流水壓力17冰壓力18波浪力溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用1920支座摩阻力續(xù)表橋梁計(jì)算荷載編號作用分類作用名稱21偶然作用船舶的撞擊作用22漂流物的撞擊作用23汽車撞擊作用24地震作用地震作用3.作用組合(1)可變作用不同時(shí)組合表 作用名稱不與該作用同時(shí)參與組合的作用編號作用名稱不與該作用同時(shí)參與組合的作用汽車制動力流水壓力、冰壓力、波浪力、支座摩阻力冰壓力汽車制動力、流水壓力、波浪力流水壓力汽車制動力、冰壓力、波浪力支座摩阻力汽車制動力波浪力汽車制動力、流水壓力、冰壓力

(2)公路橋涵結(jié)構(gòu)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)采用以下兩種作用效應(yīng)組合:①基本組合?永久作用的設(shè)計(jì)值與可變作用設(shè)計(jì)值相結(jié)合?②偶然組合?永久作用標(biāo)準(zhǔn)值與可變作用某種代表值?一種偶然作用標(biāo)準(zhǔn)值相組合?與偶然作用同時(shí)出現(xiàn)的可變作用可根據(jù)觀測資料和工程經(jīng)驗(yàn)取用頻遇值或準(zhǔn)永久值?(3)公路橋涵結(jié)構(gòu)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求,采用作用的頻遇組合或準(zhǔn)永久組合,并符合下列規(guī)定:(1)頻遇組合:永久作用標(biāo)準(zhǔn)值與汽車荷載頻遇值?其他可變作用準(zhǔn)永久值相組合?(2)準(zhǔn)永久組合:永久作用標(biāo)準(zhǔn)值與可變作用準(zhǔn)永久值相組合?3.1.3橋梁施工準(zhǔn)備(略)3.1.4橋梁施工測量1.橋梁工程施工測量一般要求(2)施工前應(yīng)由勘測設(shè)計(jì)單位對控制性樁點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場交樁,施工單位在復(fù)測原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上,根據(jù)需要適當(dāng)加密?優(yōu)化,建立施工測量控制網(wǎng)?(3)對測量控制點(diǎn),應(yīng)編號繪于施工總平面圖上,現(xiàn)場應(yīng)采取有效措施妥善保護(hù)?施工過程中,應(yīng)對控制網(wǎng)(點(diǎn))進(jìn)行不定期的檢測和定期復(fù)測,定期復(fù)測周期應(yīng)不超過6個(gè)月,當(dāng)對控制點(diǎn)的穩(wěn)定性有疑問時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行局部或全面復(fù)測?(5)放樣測量時(shí),應(yīng)對橋梁各墩臺的控制性里程樁號?基礎(chǔ)坐標(biāo)?設(shè)計(jì)高程等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算,確認(rèn)無誤后再施測?2.橋梁工程施工的平面控制測量要求(1)各等級平面控制測量,其最弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差為±50mm,最弱相鄰點(diǎn)間相對點(diǎn)位中誤差為±30mm表3.1-4平面控制測量精度要求(2)橋梁工程的平面控制測量等級應(yīng)不低于表3.1-5的規(guī)定(5)在布設(shè)平面控制點(diǎn)時(shí)四等及以上平面控制網(wǎng)中相鄰點(diǎn)之間的距離不得小于500m;一級平面控制網(wǎng)中相鄰點(diǎn)之間的距離在平原?微丘區(qū)不得小于200m重丘?山嶺區(qū)不得小于100m;最大距離應(yīng)不大于平均邊長的2倍?特大橋及特殊結(jié)構(gòu)橋梁的每一端應(yīng)至少埋設(shè)3個(gè)平面控制點(diǎn)?(6)平面控制測量應(yīng)采用衛(wèi)星定位測量?導(dǎo)線測量?三角測量或三邊測量等方法進(jìn)行?3.橋梁工程施工的高程控制測量要求(4)橋梁工程的高程控制測量等級不得低于表3.1-8的規(guī)定?(5)施工水準(zhǔn)網(wǎng)中的各水準(zhǔn)點(diǎn),對于大橋和特大橋應(yīng)構(gòu)成連續(xù)閉合水準(zhǔn)環(huán)?大橋和特大橋的每端應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),作為水準(zhǔn)網(wǎng)的控制點(diǎn)?(6)高程控制測量應(yīng)采用水準(zhǔn)測量或三角高程測量的方法進(jìn)行?4.寬闊水域和海上橋梁施工測量(1)寬闊水域和海上橋梁的基礎(chǔ)工程施工測量宜采用衛(wèi)星定位測量,并在水域和海上建立專門的測量平臺?(2)寬闊水域和海上橋梁工程的衛(wèi)星定位測量平面控制網(wǎng)宜分為首級網(wǎng)?首級加密網(wǎng)?一級加密網(wǎng)和二級加密網(wǎng)4個(gè)等級一級和二級加密網(wǎng)的布設(shè)和使用應(yīng)符合下列規(guī)定:②控制網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)安全?穩(wěn)定,在使用過程中應(yīng)進(jìn)行定期或不定期檢測,當(dāng)對控制點(diǎn)的穩(wěn)定性有疑問時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行局部或全面復(fù)測?加密網(wǎng)兩次復(fù)測的間隔時(shí)間應(yīng)不超過3個(gè)月?③宜每隔1.5km左右選擇一個(gè)橋墩先行施工其基礎(chǔ),并應(yīng)在該基礎(chǔ)上設(shè)立穩(wěn)固可靠且?guī)в袕?qiáng)制對中觀測裝置的測量控制點(diǎn),作為橋梁其他墩臺施工放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)?(3)寬闊水域和海上橋梁工程的高程控制網(wǎng)應(yīng)采用全橋統(tǒng)一的高程基準(zhǔn)?對首級網(wǎng)點(diǎn)?首級加密網(wǎng)點(diǎn)和全橋高程貫通測量,應(yīng)采用不低于國家二等水準(zhǔn)測量的精度進(jìn)行聯(lián)測;對一級和二級加密網(wǎng)點(diǎn),應(yīng)采用不低于國家三等水準(zhǔn)測量的精度進(jìn)行聯(lián)測?先行施工橋墩的高程控制宜采用衛(wèi)星定位測量,其間的其他橋墩?橋塔及上部結(jié)構(gòu)可根據(jù)跨海和跨寬闊水域貫通測量的成果,采用常規(guī)的高程測量方法進(jìn)行測量?采用衛(wèi)星定位進(jìn)行高程測量時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:①宜選用與橋位區(qū)大地水準(zhǔn)面較密合的重力場模型,根據(jù)高程聯(lián)測結(jié)果,采用曲面擬合法,求取先行施工橋墩或海中和寬闊水域中暫時(shí)無法進(jìn)行水準(zhǔn)測量的衛(wèi)星定位測量點(diǎn)的高程異常