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文檔簡(jiǎn)介
汽車初級(jí)維修工理論考核試題
一、選擇題
1.以下不符合服務(wù)理念定義的是()。[單選題]
A、保證充足的商品補(bǔ)給
B、保證商品種類繁多
C、雇傭稱職員工
D、挑選喜歡的客戶V
2.以下不符合服務(wù)理念定義的是()。[單選題]
A、挑選喜歡的客戶V
B、保證商品種類繁多
C、保證充足的商品補(bǔ)給
D、將店址選擇在交通便利的地段
3.職業(yè)理想不包括O。[單選題]
A、職業(yè)成就
B、職業(yè)種類
C、職業(yè)收入J
D、職業(yè)意義
4.職業(yè)道德素質(zhì)的提高,一方面靠他律;另一方面就取決于自己的主觀努力,即()。[單
選題]
A、社會(huì)的培養(yǎng)
B、組織的教育
C、自我修養(yǎng)J
D、學(xué)校教育
5.職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn),其主要表現(xiàn)在職業(yè)興
趣、()、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。[單選題]
A、職業(yè)能力V
B、職業(yè)成就
C、職業(yè)收入
D、職業(yè)前景
6.接待首先要在態(tài)度上給人O。[單選題]
A、高傲感
B、冷漠感
C、親切感J
D、卑微感
7.在接待時(shí),切忌給客戶留下()。[單選題]
A、高傲感
B、冷漠感
C、卑微感
D、其他選項(xiàng)都是V
8.對(duì)車輛進(jìn)行維修,首先要有足夠的O。[單選題]
A、證書(shū)
B、知識(shí)
C、技能
D、知識(shí)和技V
9.有了足夠的知識(shí)和技能,才能對(duì)車輛進(jìn)行()。[單選題]
A、整理
B、清潔
C、駕駛
D、維修J
10.在維修過(guò)程中,要向客戶()維修內(nèi)容。[單選題]
A、隱瞞
B、欺瞞
C、解釋J
D、推諉
11.回訪一般在維修后()天內(nèi)進(jìn)行。[單選題]
A、-
B、二
C、三J
D、四
12.回訪大多采用()。[單選題]
A、上門走訪
B、預(yù)約客戶來(lái)店面談
C、通過(guò)第三方調(diào)查
D、電話回訪J
13.下面那種不是回訪內(nèi)容()。[單選題]
A、詢問(wèn)車輛維修情況
B、客戶的滿意度
C、推銷保險(xiǎn)J
D、回答客戶的疑問(wèn)
14.維修人員的工作服要O。[單選題]
A、有個(gè)性
B、統(tǒng)一-J
C、有隨意性
D、注意顏色搭配
15.維修人員穿著O。[單選題]
A、安全鞋V
B、旅游鞋
C、皮鞋
D、布鞋
16.姓名牌上要清楚醒目地顯示維修人員()。[單選題]
A、姓名J
B、年齡
C、工齡
D、愛(ài)好
17.客戶來(lái)維修車輛,()。[單選題]
A、讓客戶把車停在門口
B、有專人引導(dǎo)車輛停到指定區(qū)域J
C、客戶車輛隨意停
D、雇人為客戶停車
18.對(duì)于停車場(chǎng)地,說(shuō)法正確的是()。[單選題]
A、要?jiǎng)澐滞\噲?chǎng)地J
B、停車場(chǎng)地可有可無(wú)
C、客戶是上帝,車輛隨便停
D、客戶是上帝,專人負(fù)責(zé)停放車輛
19.對(duì)維修人員而言,一般O。[單選題]
A、可在接待室閑談
B、可在接待室吃飯
C、可在接待室休息
D、不進(jìn)入接待室V
20.接待室要求錯(cuò)誤的是()。[單選題]
A、無(wú)灰塵
B、無(wú)垃圾
C、保持干凈
D、放激烈的音樂(lè)V
21.下列不屬于工作物品的是O。[單選題]
A、茶杯J
B、工具
C、設(shè)備
D、配件
22.私人物品應(yīng)放在()。[單選題]
A、工具箱上
B、工具箱里
C、設(shè)備上
D、規(guī)定地點(diǎn)V
23.工具使用后應(yīng)放在()。[單選題]
A、地上
B、口袋里
C、維修車輛里
D、規(guī)定的位置J
24.總成修理室對(duì)照明的要求是:()。
A、足夠的照明J
B、不需要
C、無(wú)所謂
D、為節(jié)約能源,少量照明
25.場(chǎng)地出現(xiàn)油污,應(yīng)()。[單選題]
A、及時(shí)處理J
B、到下班處理
C、不處理
D、匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo),派人來(lái)處理
26.為保證維修質(zhì)量,在場(chǎng)地內(nèi)張貼()。
A、維修流程
B、維修工藝
C、安全提不
D、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值V
27.危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的電器應(yīng)采用()。[單選題]
A、民用電器
B、工業(yè)用電器
C、防爆電器J
D、通用電器
28.維修人員應(yīng)按()操作。[單選題]
A、領(lǐng)導(dǎo)的命令
B、客戶的要求
C、自己的想法
D、操作指示V
29.維修人員在操作前要準(zhǔn)備好()。[單選題]
A、場(chǎng)地
B、工具
C、配件
D、其他各項(xiàng)都是V
30.維修人員在操作前無(wú)需準(zhǔn)備O。[單選題]
A、飲食J
B、場(chǎng)地
C、工具
D、配件
31.維修人員在操作時(shí)要避免()[單選題]
A、正確
B、迅速
C、安全
D、蠻干J
32.維修人員遇到模棱兩可的工作應(yīng)O。
A、按領(lǐng)導(dǎo)指示干
B、按客戶要求干
C、按專業(yè)人員指示干J
D、按自己想法干
33.標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間用于()。[單選題]
A、計(jì)算維修費(fèi)用J
B、預(yù)約客戶交車時(shí)間
C、計(jì)算作業(yè)完成時(shí)間
D、維修工種交接時(shí)間
34.維修結(jié)束后,要進(jìn)行O。[單選題]
A、自檢
B、互檢
C、總檢
D、自檢、互檢、總檢J
35.安全服裝是為了()。[單選題]
A、防止災(zāi)害
B、提高工作效率
C、方便工作
D、其他各項(xiàng)都是J
36.涉及安全方面的事情,要()。[單選題]
A、打報(bào)告請(qǐng)示
B、聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)指示
C、聽(tīng)安全員指示
D、首先自己確認(rèn)安全J
37.在維修操作前要確認(rèn)O。[單選題]
A、場(chǎng)地、設(shè)備安全
B、車輛安全
C、人員安全
D、其他各項(xiàng)都是V
38.需要戴防護(hù)眼睛的工作是()。[單選題]
A、使用砂輪機(jī)J
B、噴涂
C、更換制動(dòng)盤
D、更換離合器
39.對(duì)待使用安全裝置的態(tài)度O。[單選題]
A、隨意使用
B、不使用
C、讓別人使用
D、自己按規(guī)定使用V
40.下面屬于安全裝置的是O。[單選題]
A、配合千斤頂一起使用的支架
B、舉升機(jī)的擋塊
C、砂輪機(jī)的擋板
D、其他各項(xiàng)都是V
41.淬火是為了O。[單選題]
A、增加韌性
B、提高硬度,
C、消除應(yīng)力
D、提高切削性
42.回火是為了()。[單選題]
A、增加韌性V
B、提高硬度
C、消除應(yīng)力
D、提高切削性
43.作用力超過(guò)(),鋼就不能恢復(fù)原樣。[單選題]
A、比例極限
B、屈服點(diǎn)V
C、最大應(yīng)力點(diǎn)
D、破裂點(diǎn)
44.作用力超過(guò)屈服點(diǎn),無(wú)法恢復(fù)的變形叫做O。[單選題]
A、硬性變形
B、塑性變形J
C、熱變形
D、脆變形
45.在車架重要部位,采用O。[單選題]
A、厚度大的鋼板
B、冷軋板
C、熱軋板
D、高強(qiáng)度鋼板J
46.引擎蓋、車門采用()。[單選題]
A、厚度大的鋼板
B、冷軋板V
C、熱軋板
D、高強(qiáng)度鋼板
47.鋁材的缺點(diǎn)()o[單選題]
A、耐腐蝕性差
B、加工性能差
C、熱傳導(dǎo)性能差
D、機(jī)械強(qiáng)度差V
48.為確保駕駛員的視線,玻璃的可見(jiàn)光透射率在()以上。[單選題]
A、40%
B、50%
C、60%
D,70%V
49.組合玻璃是在二層玻璃之間()。[單選題]
A、注入空氣
B、注入膠水
C、夾一層透明塑料粘性薄膜J
D、夾一層雙面膠
50.鋼化玻璃是將普通玻璃加熱,()而成。[單選題]
A、自然冷卻
B、用鼓風(fēng)機(jī)冷卻
C、在保溫箱中緩慢冷卻
D、激冷J
51.鋼化玻璃的硬度是普通玻璃的()倍。[單選題]
A、1
B、2
C、3-5V
D、8-10
52.彩色玻璃主要為了O。[單選題]
A、美觀
B、提醒別人注意
C、遮陽(yáng)V
D、增加透光率
53.塑料與金屬相比,具有O特點(diǎn)。[單
A、重量輕
B、可形成復(fù)雜形狀
C、柔韌性
D、其他各項(xiàng)都是V
54.塑料的特點(diǎn)O。[單選題]
A、不耐弱酸腐蝕
B、不耐弱堿腐蝕
C、不耐鹽類腐蝕
D、溶解于有機(jī)溶劑V
55.在日光照射下,塑料不會(huì)產(chǎn)生()。D
A、老化
B、龜裂
C、變色
D、增亮J
56.在低溫情況下,橡膠會(huì)O。[單選題]
A、變軟
B、變脆J
C、膨脹
D、富有彈性
57.橡膠暴露在空氣中,會(huì)加速()。[單選題]
A、變軟
B、變脆
C、老化J
D、膨脹
58.橡膠長(zhǎng)期受力,會(huì)加速O。[單選題]
A、膨脹
B、變軟
C、老化、變形J
D、富有彈性
59.汽油能夠溶解[單選題]
A、鋼
B、鋁
C、橡膠,
D、金
60.辛烷值表示汽油的()。[單選題]
A、氣化性
B、揮發(fā)性
C、防爆燃性J
D、易燃性
61.辛烷值數(shù)值越大,表示汽油越O。[單選題]
A、易揮發(fā)
B、易汽化
C、難以出現(xiàn)爆燃J
D、易爆燃
62.汽油的燃點(diǎn)溫度為:()。[單選題]
A、180-250
B、280-350
C、380-450V
D、480-550
63.將燃油自發(fā)燃燒時(shí)的(),稱為燃點(diǎn)。[單選題]
A、溫度J
B、濕度
C、氣壓
D、海拔
64.潤(rùn)滑油脂的首要作用是O。[單選題]
A、冷卻
B、密封
C、潤(rùn)滑J
D、防銹
65.潤(rùn)滑油吸收熱量,并向外散發(fā)熱量的作用稱為O。[單選題]
A、密封作用
B、冷卻作用V
C、防銹作用
D、清潔作用
66.潤(rùn)滑油保存要注意()。[單選題]
A、不要混入水
B、不要混入雜物
C、不要混入沙塵
D、其他各項(xiàng)都是V
67.制動(dòng)液的特點(diǎn)O。[單選題]
A、沸點(diǎn)高
B、不會(huì)腐蝕金屬
C、氧化穩(wěn)定性好
D、其他各項(xiàng)都是V
68.桑塔納長(zhǎng)效防凍液更換周期是O。[單選題]
A、1年
B、2年J
C、3年
D、4年
69.針對(duì)長(zhǎng)效防凍液,正確的說(shuō)法是O。[單選題]
A、長(zhǎng)效防凍液無(wú)需更換
B、每次保養(yǎng)就要更換
C、按行駛里程進(jìn)行更換
D、按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行更換J
70.現(xiàn)代車輛的冷卻系統(tǒng)中,應(yīng)該使用()。[單選題]
A、自來(lái)水
B、蒸偏水
C、冷卻液J
D、酒精
71.乙二醇的特點(diǎn)是()。[單選題]
A、易加熱,易冷卻V
B、難加熱,易冷卻
C、易加熱,難冷卻
D、難加熱,難冷卻
72.現(xiàn)代車輛的散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金,要求防凍液具有()作用。[單選題]
A、防沸
B、防凍
C、防腐J
D、防膨脹
73.73防凍液混合比例越,結(jié)冰溫度越。()[單選題]
A、高,低,
B、tW,tW
C、低,高
D、低,低
74.防凍液的作用O。[單選題]
A、防沸
B、防凍
C、防腐
D、其他各項(xiàng)都是V
75.發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體是()。[單選題]
A、無(wú)害氣體
B、有害氣體
C、既有無(wú)害氣體,又有有害氣體J
D、其他各項(xiàng)都是
76.()屬于發(fā)動(dòng)機(jī)排出的無(wú)害氣體。[單選題]
A、二氧化碳J
B、一氧化碳
C、碳?xì)?/p>
D、氮氧化合物
77.燃料中的()未充分燃燒而生成一氧化碳?xì)怏w。[單選題]
A、碳J
B、氫
C、氧
D、氮
78.空氣中的()不足,導(dǎo)致有未燃燒燃料氫,產(chǎn)生碳?xì)?。[單選題]
A、碳
B、氫
C、氧J
D、碳?xì)?/p>
79.氮氧化合物是燃燒過(guò)程中空氣中的()與氧氣化合而成。[單選題]
A、碳
B、氫
C、氮,
D、氧
80.一氧化碳是()的氣體。[單選題]
A、棕色
B、藍(lán)色
C、黃色
D、無(wú)色J
81.碳?xì)湓?)下氧化反應(yīng)速度很快。[單選題]
A、低溫
B、常溫
C、沸點(diǎn)
D、高溫V
82.一氧化氮與空氣中的()接觸會(huì)生成N02[單選題]
A、碳
B、氧。
C、氮
D、氫
83.二氧化氮是()。[單選題]
A、黑色
B、藍(lán)色
C、棕色,
D、綠色
84.點(diǎn)火時(shí)間推遲,CO會(huì)()。[單選題]
A、降低
B、升高
C、不變,
D、時(shí)高時(shí)低
85.CO隨點(diǎn)火時(shí)間的推遲而()。[單選題]
A、增加
B、減少
C、不變J
D、先減少隨后增加
86.對(duì)燃燒室進(jìn)行改良,是為了()。[單選題]
A、提高點(diǎn)火能量
B、提高混合氣霧化
C、降低燃燒速度
D、讓混合氣充分有效燃燒J
87.發(fā)動(dòng)機(jī)主體改良的方法()[單選題]
A、改良燃燒室
B、合理的氣門重疊角
C、汽油缸內(nèi)直噴
D、其他各項(xiàng)都是J
88.吸入空氣溫度越低,(),導(dǎo)致CO、HC排放增加。[單選題]
A、點(diǎn)火能量降低
B、混合氣流動(dòng)性差
C、混合氣霧化性能差J
D、壓縮比下降
89.廢氣再循環(huán)是將排出的氣體引入O。[單選題]
A、節(jié)氣門
B、燃燒室J
C、排氣歧管
D、消音器
90.為了增加觸媒的表面積,觸媒被加工成()。[單選題]
A、球形
B、星形
C、蜂窩形J
D、正方形
91.三元觸媒轉(zhuǎn)換器可以對(duì)()進(jìn)行凈化。[單選題]
A、CO
B、HC
C、NO,
D、C0,HC,N0xJ
92.活性碳罐防止燃料由()蒸氣排放到大氣中去。[單選題]
A、油箱J
B、油管
C、進(jìn)氣管
D、噴油嘴
93.活性碳罐與進(jìn)氣歧管通過(guò)()。[單選題]
A、管路直接相連
B、單向閥控制
C、壓力閥控制
D、電磁閥控制J
94.臭氧層位于。中。[單選題]
A、對(duì)流層
B、平流層J
C、中間層
D、環(huán)流層
95.臭氧有()個(gè)氧原子組成[單選題]
A、1
B、2
C、3J
D、4
96.臭氧可以阻擋O。[單選題]
A、紫外線J
B、紅外線
C、X-射線
D、電磁波
97.氟利昂在()的作用下,產(chǎn)生氯離子,氯離子會(huì)導(dǎo)致臭氧分解[單選題]
A、紫外線J
B、紅外線
CX-射線
D、光波
98.溫室效應(yīng)主要是()引起的。[單選題]
A、氮?dú)?/p>
B、氧氣
C、氫氣
D、二氧化碳J
99.溫室效應(yīng)是指氣體擋住了地球散發(fā)的()。[單選題]
A、熱量J
B、光
C、廢氣
D、粉塵
100.溫室效應(yīng)對(duì)人類的最大威脅是()。[單選題]
A、地震
B、火山爆發(fā)
C、海平面上升J
D、海嘯
101.汽油中()會(huì)導(dǎo)致酸雨。[單選題]
A、碳
B、硫J
C、氫
D、氮
102.尾氣中的()會(huì)導(dǎo)致酸雨。[單選題]
A、二氧化硫J
B、二氧化碳
C、二氧化氮
D、一氧化碳
103.酸雨的主要成分是O。[單選題]
A、硝酸和硫酸J
B、硫酸和碳酸
C、硝酸和鹽酸
D、碳酸和鹽酸
104.影響電流大小的因素上()[單選題]
A、導(dǎo)體材質(zhì)
B、導(dǎo)體粗細(xì)
C、電壓大小
D、其他各項(xiàng)都是V
105.對(duì)電阻的描述,錯(cuò)誤的是()[單選題]
A、阻止電流通過(guò)的性質(zhì)被稱為電阻
B、電阻與溫度無(wú)關(guān)J
C、電阻與導(dǎo)體的材質(zhì)有關(guān)
D、電阻與導(dǎo)體截面積有關(guān)
106.關(guān)于歐姆定律,選出合適的描述()[單選題]
A、電流與電阻成正比
B、電流與電壓成正比,
C、電流與電壓成反比
D、電流與電阻、電壓無(wú)關(guān)
107.向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時(shí)產(chǎn)生的電流大小就是()安培[單選題]
A、0
B、2
C、0.5
D、1,
108.對(duì)磁力線,電流具有如下作用:()[單選題]
A、電流的流向不同,磁力線的方向也不同J
B、電流的流向不同,磁力線的方向相同
C、磁力線的方向與電流的流向無(wú)關(guān)
D、以上說(shuō)法都不對(duì)
109.電流與磁力線之間的關(guān)系符合()[單選題]
A、左手法則
B、左手螺旋法則
C、右手法則
D、右手螺旋法則V
110.將導(dǎo)線繞成螺線管,通以電流,如何增大磁場(chǎng)。[單選題]
A、增大線圈的直徑
B、減小線圈的直徑
C、增加線圈的匝數(shù)J
D、減小線圈的匝數(shù)
111.導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),,將在導(dǎo)體中產(chǎn)生()。[單選題]
A、電壓
B、電流J
C、電阻
D、都不產(chǎn)生
112.導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)體中產(chǎn)生()的現(xiàn)象叫電磁感應(yīng)???/p>
A、電功率
B、電動(dòng)勢(shì),
C、電流
D、電阻
113.電氣回路的電流從O出發(fā)。[單選題]
A、蓄電池正極J
B、蓄電池負(fù)極
C、負(fù)荷
D、車身負(fù)極
114.電氣回路的電流流回()。[單選題]
A、蓄電池正極
B、蓄電池負(fù)極J
C、負(fù)荷
D、車身負(fù)極
115.蓄電池的符號(hào)中長(zhǎng)的一端表示O。[單選題]
A、正極V
B、負(fù)極
C、連接點(diǎn)
D、隔斷點(diǎn)
116.二極管的箭頭方向表示O。[單選題]
A、電流截止方向
B、電流導(dǎo)通方向V
C、電流停頓方向
D、以上都不是
117.串聯(lián)連接回路中,流過(guò)各電阻的電流()[單選題]
A、同各電阻的阻值成正比
B、同各電阻的限值成反比
C、相同J
D、同各電阻的阻值成平方比
118.串聯(lián)連接回路中,加在各電阻的電壓()[單選題]
A、同各電阻的阻值成正比J
B、同各電阻的阻值成反比
C、相同
D、同各電阻的阻值成平方比
119.串聯(lián)連接回路中的總電阻為()[單選題]
A、各電阻之和V
B、各電阻之積
C、各電阻的平均值
D、各電阻之差
120.并聯(lián)連接回路中,加在各電阻上的電壓()。[單選題]
A、同各電阻的阻值成正比
B、同各電阻的限值成反比
C、相同J
D、同各電阻的阻值成平方比
121.并聯(lián)連接回路中,總的電流等于各電阻的()[單選題]
A、電流之和V
B、電流之積
C、電流平均值
D、電流之差
122.并聯(lián)連接回路中的總電阻O。[單選題]
A、各電阻之和
B、各電阻之積
C、各電阻的平均值
D、其他選項(xiàng)都不是J
123.線束中的電線通過(guò)()加以區(qū)分。[單選題]
A、符號(hào)
B、字母
C、數(shù)字
D、顏色V
124.下列哪個(gè)不是由蓄電池電源供電()[單選題]
A、雙跳緊急燈
B、遙控門鎖
C、防盜系統(tǒng)
D、空調(diào)系統(tǒng)J
125.常見(jiàn)的保護(hù)裝置是指()。[單選題]
A、繼電器
B、開(kāi)關(guān)
C、熔斷器J
D、電磁閥
126.常見(jiàn)的通斷裝置是指開(kāi)關(guān)和()。[單選題]
A、電磁閥
B、傳感器
C、熔斷器
D、繼電器J
127.繼電器是利用作用在線圈上的()開(kāi)閉其觸點(diǎn),以便接通和斷開(kāi)電源。[單選題]
A、磁力線
B、磁場(chǎng)
C、電磁力V
D、以上都不是
128.下列哪個(gè)關(guān)于繼電器的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。()[單選題]
A、能夠縮短流過(guò)大電流回路的電線,并能將開(kāi)關(guān)設(shè)置遠(yuǎn)離需要接通和斷開(kāi)的回路的地
o
B、能夠?qū)崿F(xiàn)各裝置操作的自動(dòng)化或遠(yuǎn)距離操作。
C、能夠使用觸點(diǎn)容量小的開(kāi)關(guān)。
D、能夠替代熔斷器。V
129.目前,大多數(shù)半導(dǎo)體的基礎(chǔ)元素是O。[單選題]
A、碳
B、硅J
C、錯(cuò)
D、鉛
130.關(guān)于二極管的應(yīng)用,哪個(gè)說(shuō)法是正確的。()[單選題]
A、異常脈沖的吸收
B、逆電動(dòng)勢(shì)的吸收
C、防止逆流
D、其他各項(xiàng)都是V
131.晶體管有()型。[單選題]
A、NNP
B、NPNV
c、PNN
D、PPN
132.在汽車中與電子控制相關(guān)的回路的開(kāi)閉一般由()來(lái)進(jìn)行。[單選題]
A、開(kāi)關(guān)
B、繼電器
C、二極管
D、晶體管V
133.晶體管不存在類似繼電器()磨損、燒損等情況。[單選題]
A、線圈
B、觸點(diǎn)V
C、電磁力
D、磁力線
134.摩托車使用()蓄電池。[單選題]
A、6V。
B、12V
C、24V
D、36V
135.乘用車使用()蓄電池。[單選題]
A、6V
B、12VV
C、24V
D、36V
136.卡車使用()蓄電池。[單選題]
A、6V
B、12V
C、24VJ
D、36V
137.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供電能的是[單選題]
A、發(fā)電機(jī)
B、啟動(dòng)機(jī)
C、電氣負(fù)荷
D、蓄電池V
138.向蓄電池充電的是[單選題]
A、啟動(dòng)機(jī)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)
C、發(fā)電機(jī)J
D、電氣負(fù)荷
139.蓄電池就是將接受的電能轉(zhuǎn)化為[單選題]
A、機(jī)械能
B、化學(xué)能J
C、物理能
D、核能
140.鉛蓄電池由()構(gòu)成。[單選題]
A、陽(yáng)極板
B、陰極板
C、電解液
D、其他各項(xiàng)都是J
141.放電時(shí),硫酸分解成()。[單選題]
A、氫氣和水
B、氫氣和硫酸根
C、氫離子和硫酸根J
D、水和硫酸根
142.電解液的主要成份是O。[單選題]
A、硝酸
B、硫酸J
C、鹽酸
D、碳酸
143.放電容量的單位是()。[單選題]
A、安培秒
B、安培分
C、安培小時(shí)J
D、安培天
144.火花塞采用了陶瓷絕緣體,提高了()。[單選題]
A、絕緣性能
B、耐熱性能
C、熱傳導(dǎo)性能
D、其他各項(xiàng)都是V
145.火花塞中嵌入()心,迅速散發(fā)熱量。[單選題]
A、銅J
B、碳
C、鐵
D、鋁
146.電極的材料有()。[單選題]
A、白金
B、依
C、普通合金
D、其他各項(xiàng)都是V
147.如果電極部位溫度過(guò)高,達(dá)到大約(C)度,會(huì)在發(fā)出火花之前提前將混合氣體點(diǎn)燃,
引起電極熔化,絕緣體破損等。[單選題]
A、750
B、850
C、950V
D、1050
148.火花塞的性能要求O。[單選題]
A、絕緣性能良好,機(jī)械強(qiáng)度高
B、完全密封
C、電極周圍的溫度要適中
D、其他各項(xiàng)都是V
149.活塞環(huán)裝入氣缸后的開(kāi)口間隙稱為活塞環(huán)的()。
A、端隙J
B、側(cè)隙
C、背隙
D、環(huán)隙
150.活塞銷的內(nèi)孔形狀有()。[單選題]
A,圓柱形
B、.兩段截錐形
C、桶面形
D、其他各項(xiàng)都是V
151.曲軸的基本組成不包括[單選題]
A、主軸頸
B、連桿軸頸
C、曲柄
D、軸瓦V
152.目前乘用車的缸蓋由()制成。[單選題]
A、銅
B、鋁
C、銀
D、鑄鐵V
153.曲軸與凸輪軸的傳動(dòng)比為()。[單選題]
A、1:1
B、2:1V
C、3:1
D、4:1
154.曲軸旋轉(zhuǎn)()周,完成4個(gè)行程。[單選題]
A、1
B、2y
C、3
D、4
155.氣門的關(guān)閉是依靠()來(lái)完成的。[單選題]
A、氣門彈簧J
B、搖臂
C、推桿
D、挺桿
156.排氣門的氣門錐角與進(jìn)氣門的氣門錐角相比較,一般進(jìn)氣門氣門錐角()。[單選題]
A、較大J
B、相等
C、較小
D、即可大,也可小
157.汽油機(jī)燃料供給系根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同。的要求,配置可燃混合氣。[單選題]
A、工況J
B、轉(zhuǎn)速
C、油耗
D、溫度
158.最佳的空燃比為()?[單選題]
A、10:1
B、12:1
C、14.7:IV
D、16:1
159.直接測(cè)量電動(dòng)汽油泵好壞的依據(jù)是()。[單選題]
A、壓力
B、供油量V
C、電壓
D、溫度
160.決定電動(dòng)汽油泵供油量的是()。[單選題]
A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B、發(fā)動(dòng)機(jī)工況
C、電能J
D、車速
161.()組件裝在汽油油箱里來(lái)阻止大的污染物質(zhì)進(jìn)入電動(dòng)燃油泵。[單選題]
A、燃油濾清器J
B、柴油濾清器
C、空氣濾清器
D、濾網(wǎng)
162.燃油泵繼電器受()控制。[單選題]
A、蓄電池
B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
C、ECUJ
D、保險(xiǎn)絲
163.急加速時(shí),燃油壓力會(huì)()[單選題]
A、上升J
B、不變
C、下降
D、上下波動(dòng)
164.噴油嘴有()孔。[單選題]
A、單
B、雙
C、多
D、以上都可以J
165.怠速控制裝置有()。[單選題]
A、步進(jìn)馬達(dá)式
B、旋轉(zhuǎn)式
C、電子控制節(jié)流閥
D、其他各項(xiàng)都是V
166.怠速控制裝置損壞,不會(huì)引起O。
A、熄火
B、爆震J
C、車輛抖動(dòng)
D、轉(zhuǎn)速波動(dòng)
167.曲軸箱通風(fēng)閥(PCV)與()相連。[單選題]
A、大氣
B、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
C、排氣系統(tǒng)
D、進(jìn)氣系統(tǒng)J
168.曲軸箱通風(fēng)閥(PCV)的常見(jiàn)故障是[單選題]
A、常通
B、堵塞J
C、破損
D、斷裂
169.水冷卻系統(tǒng)中加入()。[單選題]
A、自來(lái)水
B、開(kāi)水
C、一定濃度配比的冷卻液J
D、冷卻油
170.在測(cè)試節(jié)溫器時(shí),下列哪個(gè)方法不正確()[單選題]
A、發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后,用手觸摸散熱器上部的軟管J
B、感覺(jué)一下加熱器芯子有無(wú)空氣散出
C、拆下節(jié)溫器,將其放入熱水中進(jìn)行測(cè)試
D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),觀察散熱器內(nèi)冷卻液的運(yùn)動(dòng)情況
171.現(xiàn)代乘用車大多采用()散熱器。[單選題]
A、銅制
B、鋁制V
C、鋅制
D、鐵制
172.散熱器蓋內(nèi)的壓力閥可以()冷卻液沸點(diǎn)。[單選題]
A、保持
B、降低
C、提高J
D、平衡
173.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上采用。風(fēng)扇離合器。[單選題]
A、硅油式
B、機(jī)械式
C、電磁式
D、其他各項(xiàng)都是J
174.電磁風(fēng)扇離合器根據(jù)()原理自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。[單選題]
A、硅油
B、機(jī)械
C、電磁J
D、核能
175.潤(rùn)滑油在循環(huán)過(guò)程中流過(guò)零件工作表面,可以()零件的溫度。[單選題]
A、提高
B、降低J
C、保持
D、穩(wěn)定
176.潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油起著潤(rùn)滑、冷卻、()作用。[單選題]
A、清洗
B、密封
C、防銹
D、其他各項(xiàng)都是V
177.機(jī)油泵采用()形式。[單選題]
A、柱塞泵
B、葉片泵
C、齒輪泵J
D、電動(dòng)泵
178.采用褶紙濾芯的機(jī)油濾清器有質(zhì)量輕、體積小、濾清效果好()等優(yōu)點(diǎn)。[單選題]
A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B、阻力小
C、成本低
D、其他各項(xiàng)都是V
179.機(jī)械離心式調(diào)速器按其調(diào)節(jié)作用范圍的不同,可分為()調(diào)速器與全速式調(diào)速器。
[單選題]
A、單速式
B、兩速式V
C、三速式
D、多速式
180.兩速式調(diào)速器只控制柴油機(jī)的O。[單選題]
A、最低轉(zhuǎn)速
B、最高轉(zhuǎn)速
C、最低及最高轉(zhuǎn)速J
D、中速
181.通常使用的柴油濾清器有單級(jí)和()濾清器兩種。[單選題]
A、多級(jí)
B、粗、細(xì)兩級(jí)J
C、單聯(lián)
D、雙聯(lián)
182.紙質(zhì)濾芯特點(diǎn)()。[單選題]
A、質(zhì)量小,體積小
B、濾清效率高
C、使用壽命長(zhǎng)
D、以上都是J
183.電控燃油噴射系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)(),從而改變混合氣濃度。[單
A、點(diǎn)火
B、噴油量J
C、進(jìn)氣量
D、可變正時(shí)
184.東風(fēng)EQ1090汽車發(fā)動(dòng)機(jī)選配活塞時(shí),同一組活塞重量差應(yīng)不大于()。[單選題]
A、8gJ
B、6g
C,10g
D、12g
185.對(duì)汽車的主要零件及有關(guān)安全零部件,如曲軸、連桿、凸輪軸、前橋等,要進(jìn)行()
檢查。[單選題]
A、平衡
B、探傷J
C、氣壓試驗(yàn)
D、尺寸
186.熱裝合法是將活塞置入()中,加熱至80?90。。,而后取出擦干再裝合。[單選題]
A、水J
B、汽油
C、柴油
D、煤油
187.裝配后的活塞連桿總成,在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),質(zhì)量差不得超過(guò)()g。[單選題]
A、10
B、20
C、30
D、40J
188.氣缸蓋修復(fù)后,應(yīng)對(duì)()加以測(cè)量和調(diào)整,以防壓縮比變化。[單選題]
A、氣缸墊
B、氣門座的密封性
C、氣缸蓋的平面度
D、燃燒室容積J
189.檢驗(yàn)氣缸體或氣缸蓋變形可用直尺放在平面上,用()測(cè)量直尺與平面間的間隙。
[單選題]
A、高度尺
B、游標(biāo)卡尺
C、千分尺
D、厚薄規(guī)V
190.凸輪軸上的凸輪磨損后,氣門的升程會(huì)()。[單選題]
A、減小V
B、增大
C、不變
D、都有可能
191.氣門彈簧的自由長(zhǎng)度一般縮短不得超過(guò)()mm。[單選題]
A、1
B、3J
C、5
D、7
192.氣門彈簧的彈力不得超過(guò)原規(guī)定的O。[單選題]
A、1/2
B、1/4
C、1/5
D、1/10,
193.汽油泵控制電路故障包括().律選題]
A、EFI主繼電器故障
B、汽油泵繼電器故障
C、空氣流量傳感器汽油泵開(kāi)關(guān)接觸不良
D、其他各項(xiàng)都是V
194.水泵依靠()來(lái)驅(qū)動(dòng)。[單選題]
A、皮帶J
B、法蘭
C、齒輪
D、聯(lián)軸器
195.如果出現(xiàn)O,不需要對(duì)水泵進(jìn)行修理。
A、冷卻水不循環(huán)
B、水泵漏水
C、有異響
D、水溫過(guò)低V
196.水泵多采用O。[單選題]
A、渦輪旋轉(zhuǎn)式J
B、泵輪旋轉(zhuǎn)式
C、直流旋轉(zhuǎn)式
D、平流旋轉(zhuǎn)式
197.一般良好的節(jié)溫器應(yīng)在76C時(shí)開(kāi)始開(kāi)啟,()℃時(shí)完全開(kāi)啟。[單選題]
A、86J
B、96
C、100
D、106
198.冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器閥門開(kāi)啟溫度過(guò)高,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)O。[單選題]
A、溫度過(guò)高J
B、溫度過(guò)底
C、溫度正常
D、溫度波動(dòng)
199.火花塞電極間隙應(yīng)用()測(cè)量。[單選題]
A、千分尺
B、百分表
C、圓形量規(guī)
D、厚薄規(guī)V
200.定電壓充電時(shí),蓄電池與充電機(jī)()連接,且充電過(guò)程中電壓應(yīng)保持恒定。[單選
題]
A、串聯(lián)
B、串聯(lián)或并聯(lián)
C、并聯(lián)J
D、不確定
201.如果蓄電池的電解液不足時(shí),應(yīng)添加()。[單選題]
A、礦泉水
B、蒸偏水J
C、自來(lái)水
D、開(kāi)水
202.噴油器的密封針閥關(guān)閉不嚴(yán),會(huì)產(chǎn)生燃油()現(xiàn)象。[單選題]
A、滴漏J
B、不暢
C、回流
D、阻塞
203.噴油器噴霧質(zhì)量的要求是O。[單選題]
A、噴射的油霧束應(yīng)細(xì)小均勻,無(wú)肉欲看得出的油滴飛濺現(xiàn)象
B、對(duì)多孔式噴油器,各孔應(yīng)各自形成霧化良好的油霧束
C、對(duì)軸針式噴油器,初期若噴出一小股霧化不十分好的霧束,接著噴出霧化良好的傘
形霧束,是正常的
D、其他各項(xiàng)都是V
204.噴油泵供油量可以通過(guò)改變柱塞的()來(lái)調(diào)節(jié)。[單選題]
A、柱塞直徑
B、長(zhǎng)度
C、頂部形狀
D、有效行程J
205.桑塔納轎車的傳動(dòng)形式是()。[單選題]
A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)J
D、發(fā)動(dòng)機(jī)后置前驅(qū)動(dòng)
206.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)是()。[單選題]
A、高速行駛穩(wěn)定性好
B、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好
C、操縱簡(jiǎn)單
D、高速轉(zhuǎn)彎不易跳動(dòng)V
207.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)有()。[單選題]
A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好
B、操縱發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器桿件少,操縱簡(jiǎn)單
C、后橋不易過(guò)載
D、提高高速行駛穩(wěn)定性,
208.大多數(shù)后置發(fā)動(dòng)機(jī)是()布置的,以縮短汽車的后懸架。
A、橫向J
B、縱向
C、斜向
D、水平向
209.越野車的主要結(jié)構(gòu)特征就是()。[單選題]
A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)
D、全輪驅(qū)動(dòng)V
210.最早采用全輪驅(qū)動(dòng)的汽車制造公司是O。[單選題]
A、奧迪J
B、奔馳
C、寶馬
D、福特
211.對(duì)雙片離合器中壓盤限位螺釘進(jìn)行調(diào)整是在O。[單選題]
A、離合器完全分離情況下進(jìn)行
B、離合器完全接觸情況下進(jìn)行J
C、離合器完全接觸或分離情況下進(jìn)行
D、離合器半聯(lián)動(dòng)情況下進(jìn)行
212.膜片彈簧式離合器采用膜片彈簧作為()。[單選題]
A、回位彈簧
B、傳動(dòng)彈簧
C、壓緊彈簧J
D、緩沖彈簧
213.三軸式變速器的三根主要軸分別為O。[單選題]
A、第一軸、第二軸、中間軸J
B、第一軸、第二軸、第三軸
C、前軸、后軸、中間軸
D、第一軸、中間軸、倒檔軸
214.普通齒輪式變速器的換檔裝置常見(jiàn)的有()。[單選題]
A、直接滑動(dòng)齒輪式
B、間接滑動(dòng)齒輪式
C、接合套式
D、其他各項(xiàng)都是V
215.與三軸式變速器相比,二軸式變速器取消了(),使結(jié)構(gòu)更加緊湊、簡(jiǎn)單。[單選題]
A、中間軸J
B、第一軸
C、第二軸
D、倒檔軸
216.為了保證變速器不自行脫檔或掛檔,在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有O設(shè)備。[單選題]
A、自鎖J
B、互鎖
C、倒檔鎖
D、聯(lián)鎖
217.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由()組成。[單選題]
A、萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸V
B、萬(wàn)向節(jié)與中間支承
C、中間支承與傳動(dòng)軸
D、萬(wàn)向節(jié)與連接器
218.為了消除制造和裝配誤差及車架變形對(duì)傳動(dòng)的影響,在變速器與()之間也常設(shè)有
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。[單選題]
A、離合器
B、主減速器J
C、差速器
D、分動(dòng)器
219.非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由()車橋相連,車輪連同車橋一起通過(guò)彈性懸
架掛在車架下面。[單選題]
A、一根整體式V
B、二根整體式
C、二根獨(dú)立式
D、其他各項(xiàng)都是
220.采用斷開(kāi)式車橋,發(fā)動(dòng)機(jī)總成的位置可以降低和前移,使汽車重心下降,提高了汽
車行駛的O。[單選題]
A、平穩(wěn)性V
B、動(dòng)力性
C、加速性
D、轉(zhuǎn)向性
221.獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是左右車輪單獨(dú)通過(guò)O相連。[單選題]
A、車橋
B、懸架
C、懸架與車橋J
D、車身
222.單級(jí)主減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,。,廣泛應(yīng)用于中型以下貨車及轎車。[單選題]
A、質(zhì)量小
B、體積小
C、傳動(dòng)效率高
D、其他各項(xiàng)都是V
223.半軸的功用是將()傳來(lái)的動(dòng)力傳給車輪。[單選題]
A、主減速器
B、差速器J
C、變速器
D、分動(dòng)器
224.主銷內(nèi)傾角的作用除了使車輪自動(dòng)回正外,另一作用是O。[單選題]
A、轉(zhuǎn)向操縱輕便J
B、減少輪胎磨損
C、形成車輪回正的穩(wěn)定力矩
D、提高車輪工作的安全性
225.車輪前束是為了調(diào)整哪一個(gè)項(xiàng)目所帶來(lái)的不良后果而設(shè)置的()。[單選題]
A、主銷后傾角
B、主銷內(nèi)傾角
C、車輪外傾角V
D、車輪內(nèi)傾角
226.前輪外傾角的數(shù)值為O。[單選題]
A、正值
B、負(fù)值
C、即可正也可負(fù)J
D、其他各項(xiàng)都是
227.為了使輪胎易于拆裝,輪粗的中央部設(shè)有()。[單選題]
A、安裝槽
B、淺凹坑
C、深凹坑J
D、安裝孔
228.鋁制車輪的特點(diǎn)()。[單選題]
A、質(zhì)量輕
B,散熱性好
C、容易腐蝕
D、其他各項(xiàng)都是V
229.當(dāng)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)、車身振動(dòng)癥狀時(shí),應(yīng)()。[單選題]
A、升高輪胎氣壓
B、降低輪胎氣壓
C、做輪胎動(dòng)平衡J
D、緊固輪胎螺栓
230.汽車懸架是連接()之間一切傳動(dòng)裝置的總稱。[單選題]
A、車輪與車橋
B、車輪與車架
C、車架與車橋J
D、鋼板彈簧與車架
231.懸架的功能()。[單選題]
A、連接車身和車輪,并起到牢固支撐的作用
B、吸收來(lái)自路面的沖擊
C、穩(wěn)定行駛狀態(tài)
D、其他各項(xiàng)都是V
232.懸架主要由彈()組成。[單選題]
A、彈性元件
B、導(dǎo)向裝置
C、減振器
D、其他各項(xiàng)都是V
233.氣壓制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力完全由O產(chǎn)生。[單選題]
A、液壓
B、氣壓-J
C、腳踏板
D、制動(dòng)蹄
234.離合器分離叉松曠,會(huì)使離合器O。[單選題]
A、異響
B、振動(dòng)
C、操縱沉重V
D、打滑
235.離合器分離不徹底的原因有()。[單選題]
A、踏板自由行程太大
B、壓緊彈簧彈力不均
C、液壓式離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣
D、其他各項(xiàng)都是V
236.離合器壓盤修整并與曲軸組合后,應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。[單選題]
A、靜平衡
B、動(dòng)平衡J
C、壓力
D、疲勞
237.離合器壓緊彈簧過(guò)軟會(huì)使離合器O。[單選題]
A、異響
B、分離不徹底
C、操縱沉重
D、打滑J
238.變速器的自鎖裝置失效,將引起變速器()。[單選題]
A、跳檔V
B、亂檔
C、異響
D、換檔困難
239.變速器的齒輪齒面磨損后,會(huì)成O。[單選題]
A、球形
B、圓形
C、橢圓形
D、錐形J
240.一般倒檔齒輪使用()。[單選題]
A、平齒輪J
B、斜齒輪
C、雙曲面錐齒輪
D、錐齒輪
241.差速器齒輪齒面的局部剝落部位應(yīng)不超過(guò)齒高的()。[單選題]
A、1/2
B、1/3V
C、2/3
D、1/4
242.東風(fēng)汽車主減速器齒側(cè)間隙是調(diào)整差速器軸承()即移動(dòng)從動(dòng)齒輪的位置來(lái)達(dá)到的。
[單選題]
A、調(diào)整螺母J
B、調(diào)整螺
C、調(diào)整墊片
D、調(diào)整墊塊
243.()廣泛采用可變傳動(dòng)比齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。[單選題]
A、小客車J
B、貨車
C、載重車
D、大客車
244.桑塔納采用()齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器。[單選題]
A、可變傳動(dòng)比
B、定傳動(dòng)比J
C、角傳動(dòng)比
D、齒輪傳動(dòng)比
245.東風(fēng)EQ1090汽車發(fā)動(dòng)機(jī)選配活塞時(shí),同一組活塞重量差應(yīng)不大于A[單選題]
A、8gJ
B、6g
C、10g
D、12g
246.活塞修理尺寸應(yīng)標(biāo)記在A。[單選題]
A、活塞頂部J
B、活塞底部
C、活塞裙部
D、連桿上
247.連桿在工作時(shí),由于受到復(fù)雜的A載荷作用,會(huì)發(fā)生連桿的彎曲和扭曲。[單選題]
A、交變J
B、單向
C、附加
D、雙向
248.熱裝合法是將活塞置入A中,加熱至80?90℃,而后取出擦干再組合[單選題]
A、水J
B、汽油
C、柴油
D、煤油
249.裝配后的活塞連桿總成,在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),質(zhì)量差不得超過(guò)g。[單選題]
A.10V
B、20
C、30
D、40
250.曲軸軸頸的徑向磨損呈。[單選題]
A、圓形
B、橢圓形J
C、錐形
D、橄欖形
251.曲軸軸頸的軸向磨損呈型。[單選題]
A、圓形
B、橢圓形
C、錐形J
D、橄欖形
252.曲軸扭曲變形將。[單選題]
A、加劇活塞連桿磨損
B、加劇氣缸的磨損
C、使曲軸疲勞斷裂
D、影響配氣正時(shí)和點(diǎn)火正J
253.曲軸軸頸的磨削順序是。[單選題]
A、先磨連桿軸頸
B、先磨主軸頸,
C、從前向后依次磨削各軸頸
D,連桿軸頸和主軸頸同時(shí)磨削
254.采用修理尺寸法維修曲軸時(shí)。[單選題]
A、先磨削曲軸,后矯正曲軸彎曲
B、先磨削主軸頸,后矯正曲軸彎曲
C、先矯正曲軸彎曲,后磨削曲軸J
D、先矯正曲軸彎曲,后磨削主軸頸
255.氣缸磨損的特點(diǎn)是:軸向呈。[單選題]
A、橢圓形
B、上大下小的錐體,
C、圓柱形
D、上小下大的錐體
256.氣缸磨損的特點(diǎn)是:徑向呈。[單選題]
A、橢圓形J
B、上大下小的錐體
C、圓柱形
D、上小下大的錐體
257.在保證磨缸質(zhì)量的前提下,磨削余量。[單選題]
A、越大越好
B、越小越好V
C、標(biāo)準(zhǔn)
D、視情而定
258.發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的主要標(biāo)志是。[單選題]
A、氣缸的圓度誤差J
B、氣缸體的平面度誤差
C、氣缸軸線與氣缸體的垂直度誤差
D、凸輪軸軸線與曲軸軸線的平行度誤差
259.氣缸圓度誤差的數(shù)值是被測(cè)表面同一截面內(nèi)。[單選題]
A、最大與最小直徑之差
B、最大與最小直徑之差的二分之J
C、最大與最小直徑之和
D、最大與最小直徑之和的二分之
260.檢驗(yàn)氣缸體或氣缸蓋變形可用直尺放在平面上,用測(cè)量直尺與平面間的間隙。
選題]
A、高度尺
B、游標(biāo)卡尺
C、千分尺
D、厚薄規(guī)V
261.大部分缸蓋裂紋的損傷可采用修復(fù)。[單選題]
A、粘結(jié)法J
B、焊接法
C、螺釘填補(bǔ)法
D、燒結(jié)法
262.局部預(yù)熱加壓,并結(jié)合修整平面是氣缸蓋修理方法之一。
A、砂輪機(jī)
B、砂紙
C、鋰刀
D、鏟刮法V
263.氣缸蓋變形經(jīng)過(guò)銃削后易出現(xiàn)的現(xiàn)象。[單選題]
A、點(diǎn)火正時(shí)出現(xiàn)偏差
B、氣門碰活塞
C、各燃燒室容積不等J
D、氣缸漏氣
264.凸輪軸上的凸輪磨損后,氣門的升程會(huì)。[單選題]
A、減小J
B、增大
C、不變
D、都有可能
265.氣門彈簧的自由長(zhǎng)度一般縮短不得超過(guò)mm。[單選題]
A、1
B、3J
C、5
D、7
266.氣門彈簧的彈力不得超過(guò)原規(guī)定的。[單選題]
A、1/2
B、1/4
C、1/5
D、1/10J
267.若氣門與氣門座的接觸位置偏上部,應(yīng)該用錢刀修正。[單選題]
A、75°
B、45°
C,30°
D、15°V
268.若氣門與氣門座的接觸位置偏下部,應(yīng)該用較刀修正。[單選題]
A、75°V
B、45°
C.30°
D、15°
269.燃油泵進(jìn)口處的燃油濾網(wǎng)被污染,正確的做法是[單選題]
A、清潔燃油箱及燃油濾網(wǎng),然后對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)一步檢查J
B、把燃油泵進(jìn)口處清理干凈,再裝上燃油泵就可以繼續(xù)使用
C、更換油泵,舊濾網(wǎng)可以繼續(xù)使用
D、必須更換全新噴油器
270.下列哪個(gè)因素不會(huì)引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)燃油壓力過(guò)低[單選題]
A、燃油泵油管連接松動(dòng)
B、燃油泵壓力調(diào)節(jié)器出故障
C、燃油泵止回閥泄露J
D、燃油泵入口有堵塞
271.汽油泵控制電路故障包括D[單選題]
A、EFI主繼電器故障
B、汽油泵繼電器故障
C、空氣流量傳感器汽油泵開(kāi)關(guān)接觸不良
D、其他各項(xiàng)都是V
272.發(fā)動(dòng)機(jī)大修后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油壓力一般不低于。[單選題]
A、20Kpa
B、50KpaV
C、3Kpa
D、200-400KPa
273.為了使試驗(yàn)條件接近實(shí)際工作條件,機(jī)油泵在試驗(yàn)時(shí)應(yīng)加入一定比[單選題]
A、煤油V
B、汽油
C、柴油
D、水
274.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度,如果怠速和高速發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高,則應(yīng)在限壓閥彈
簧一端墊片。[單選題]
A、減少V
B、增加
C、不變
D、更換
275.水泵依靠來(lái)驅(qū)動(dòng)。[單選題]
A、皮帶J
B、法蘭
C、齒輪
D、聯(lián)軸器
276.水泵吸入側(cè)因被物體堵住,葉輪周圍,引起氣泡“氣蝕"葉輪呈蟲(chóng)蛀狀。[單選題]
A、渦流
B、正壓
C、負(fù)壓,
D、逆流
277.水泵采用做密封材料。[單選題]
A,橡膠
B、玻璃纖維
C、石墨V
D、陶瓷
278.水泵多采用。[單選題]
A、渦輪旋轉(zhuǎn)式V
B、泵輪旋轉(zhuǎn)式
C、直流旋轉(zhuǎn)式
D、平流旋轉(zhuǎn)式
279.節(jié)溫器若位置裝倒后,冷卻系將會(huì)。[單選題]
A、正常工作
B、過(guò)熱,
C、過(guò)冷
D、時(shí)冷時(shí)熱
280.一般良好的節(jié)溫器應(yīng)在76匕時(shí)開(kāi)始開(kāi)啟,。C時(shí)完全開(kāi)啟。[單選題]
A、86J
B、96
C、100
D、106
281.冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器閥門開(kāi)啟溫度過(guò)高,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)。[單選題]
A、溫度過(guò)高,
B、溫度過(guò)底
C、溫度正常
D、溫度波動(dòng)
282.火花塞電極間隙應(yīng)用測(cè)量。[單選題]
A、千分尺
B、百分表
C、圓形量規(guī)
D、厚薄規(guī)V
283.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲表現(xiàn)為。[單選題]
A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高J
B、碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)
C、一氧化碳超標(biāo)
D、爆震
284.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早表現(xiàn)為。[單選題]
A、加速不靈敏
B、排氣管發(fā)悶
C、回火J
D、放炮
285.定電壓充電時(shí),蓄電池與充電機(jī)連接,且充電過(guò)程中電壓應(yīng)保持恒定。[單選題]
A、串聯(lián)
B、串聯(lián)或并聯(lián)
C、并聯(lián)J
D、不確定
286.如果蓄電池的電解液不足時(shí),應(yīng)添加。[單選題]
A、礦泉水
B、蒸儲(chǔ)水J
C、自來(lái)水
D、開(kāi)水
287.噴油器的密封針閥關(guān)閉不嚴(yán),會(huì)產(chǎn)生燃油現(xiàn)象。[單選題]
A、滴漏V
B、不暢
C、回流
D、阻塞
288.噴油嘴偶件中,最易磨損。[單選題]
A、頂桿
B、針閥V
C、調(diào)壓螺釘
D、調(diào)壓彈簧
289.噴油器噴霧質(zhì)量的要求是。[單選題]
A、噴射的油霧束應(yīng)細(xì)小均勻,無(wú)肉欲看得出的油滴飛濺現(xiàn)象
B、對(duì)多孔式噴油器,各孔應(yīng)各自形成霧化良好的油霧束
C、對(duì)軸針式噴油器,初期若噴出一小股霧化不十分好的霧束,接著噴出霧化良好的傘
形霧束,是正常的
D、其他各項(xiàng)都是V
290.在高壓泵試驗(yàn)臺(tái)上可用法檢驗(yàn)供油時(shí)刻。[單選題]
A、溢流V
B、加壓
C、加溫
D、油路旁通
291.在噴油泵供油時(shí)刻調(diào)整時(shí),將調(diào)整螺釘擰出,可使供油提前角。[單選題]
A、減小
B、增大J
C、不變
D、都有可能
292.噴油泵的調(diào)速器主要試驗(yàn)項(xiàng)目是和怠速時(shí)起作用的轉(zhuǎn)速。[單選題]
A、急加速
B、中速
C、高速J
D、中高速
293.噴油泵中出油閥偶件磨損會(huì)使噴油時(shí)間。[單選題]
A、滯后
B、提前J
C、不變
D、不能確定
294.噴油泵供油量可以通過(guò)改變柱塞的來(lái)調(diào)節(jié)。[單選題]
A、柱塞直徑
B、長(zhǎng)度
C、頂部形狀
D、有效行程J
295.由于柱塞的構(gòu)造不同,其油槽有之分,所以在調(diào)整油量時(shí),要注意其轉(zhuǎn)動(dòng)方向[單
選題]
A、上旋和下旋
B、左旋和右旋J
C、前旋和后旋
D、正旋和反旋
、判斷題
1、服務(wù)產(chǎn)品同其他有形產(chǎn)品一樣,也強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品要能滿足不同的消費(fèi)者需求。明斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
2、汽車維修對(duì)于確??蛻舻陌踩且豁?xiàng)重要的工作。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
3、職業(yè)理想全憑自己的主觀選擇。[判斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
4、職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
5、禮貌接待就是要對(duì)客戶微笑。[判斷題]
對(duì)
錯(cuò),
6、對(duì)車輛進(jìn)行維修,首先要有足夠的知識(shí)和技能。明斷題]
對(duì)-J
錯(cuò)
7、回訪一般在維修后三天內(nèi)進(jìn)行。國(guó)斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
8、維修人員的工作服要統(tǒng)一。用斷題]
對(duì)7
錯(cuò)
9、維修人員不準(zhǔn)染發(fā)。陰斷題]
對(duì)
錯(cuò),
10、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存的物品不能超過(guò)消防的規(guī)定。明斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
11、實(shí)施作業(yè)時(shí),不能繼續(xù)模棱兩可的工作。明斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
12、實(shí)施作業(yè)時(shí),可按照自己的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷。倒斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
13、在確認(rèn)安全的情況下,可以不用防護(hù)用具。明斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
14、維修人員工作時(shí)必須可靠使用安全裝置。明斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
15、車輛使用最多的材料是鐵質(zhì)材料。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
16、熱處理就是改變材料的內(nèi)部金相組織。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
17、柔軟性是塑料材料的特點(diǎn)之一。明斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
18、耐油性是橡膠的特性之一。眼斷題]
對(duì)-J
錯(cuò)
19、汽油在常溫下容易揮發(fā)。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
20、辛烷值表示汽油的爆燃性。明斷題]
對(duì)
錯(cuò),
21、潤(rùn)滑油脂的作用就是降低摩擦。明斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
22、潤(rùn)滑油脂的粘度要適當(dāng)。[判斷題]
對(duì)J
錯(cuò)
23、機(jī)油一般按照粘度編號(hào)即API編號(hào)分類。[判斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
24、制動(dòng)液由乙二醇組成。[判斷題]
對(duì)
錯(cuò),
25、制動(dòng)液規(guī)格根據(jù)沸點(diǎn)的不同來(lái)劃分。[判斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
26、ATF要求在熱、氧化環(huán)境中具有良好的穩(wěn)定性。[判斷題]
對(duì)-J
錯(cuò)
27、目前,基本上使用長(zhǎng)效冷卻液。明斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
28、長(zhǎng)效冷卻液的主要成分是乙二醇。[判斷題]
對(duì)-J
錯(cuò)
29、冷卻液的作用就是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。明斷題]
對(duì)
錯(cuò),
30、汽車污染主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作排出的廢氣。陰斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
31、燃料中的碳未充分燃燒而生成的一氧化碳?xì)怏w。明斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
32、碳?xì)涫侨剂衔赐耆紵傻臍怏w。[判斷題]
對(duì)-J
錯(cuò)
33、氮氧化合物是燃燒過(guò)程中空氣中的氮?dú)馀c氧氣化合而成。明斷題]
對(duì)-J
錯(cuò)
34、一氧化碳是無(wú)色無(wú)味的氣體。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
35、碳?xì)湓诟邷叵卵趸磻?yīng)速度很快。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
36、氮氧化合物中的N0是無(wú)色無(wú)味的氣體。陰斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
37、C0隨著空燃比的變稀而減少。明斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
38、點(diǎn)火時(shí)間推遲,HC會(huì)減少。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
39、空燃比控制是將空燃比控制在理論空燃比附近。明斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
40、為了減少HC和NOx,點(diǎn)火時(shí)間越遲越好。[判斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
41、發(fā)動(dòng)機(jī)主體改良主要是讓混合氣充分燃燒。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
42、吸入空氣溫度越低,CO、HC越少。[判斷題]
對(duì)
錯(cuò),
43、車輛減速時(shí),當(dāng)節(jié)氣門完全關(guān)閉時(shí),會(huì)將空燃比調(diào)稀。陽(yáng)斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
44、廢氣再循環(huán)主要降低C0的排放。明斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
45、二次空氣噴射可降低NOxo[判斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
46、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)可降低CO、HC。[判斷題]
對(duì)
錯(cuò),
47、活性碳罐防止燃料蒸氣排放到大氣中去。明斷題]
對(duì)-J
錯(cuò)
48、在北極上空出現(xiàn)了臭氧空洞。陰斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
49、汽車尾氣排放的成分之一是二氧化碳。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
50、二氧化碳排放的增加是引起溫室效應(yīng)的主要原因。
對(duì)-J
錯(cuò)
51、酸雨會(huì)給森林和魚(yú)類帶來(lái)危害。陰斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
52、在導(dǎo)體上施加電壓就會(huì)有電流流過(guò)。陰斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
53、歐姆定律就是將電壓、電流及電阻之間的關(guān)系用數(shù)學(xué)公式表示出來(lái)。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
54、電磁場(chǎng)的作用:將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能[判斷題]
對(duì)-J
錯(cuò)
55、電流流向由運(yùn)動(dòng)方向、磁力線方向決定,符合弗萊明右手法則明斷題]
對(duì)-J
錯(cuò)
56、電流從蓄電池的正極出發(fā)流回蓄電池的負(fù)極所經(jīng)過(guò)的路徑。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
57、為了用簡(jiǎn)單明了的圖形表示復(fù)雜的電氣回路,一般使用符合表示構(gòu)成回路的元件。
[判斷題]
對(duì)-J
錯(cuò)
58、半導(dǎo)體是構(gòu)成電子控制零部件的基礎(chǔ)單元。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
59、半導(dǎo)體如果受外部刺激,其性質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。明斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
60、二極管具有單向?qū)ㄐ阅堋5箶囝}]
對(duì)V
錯(cuò)
61、齊納二極管是一種特殊的二極管。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
62、晶體管的工作原理同二極管相同。明斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
63、晶體管的作用就是開(kāi)關(guān)作用。[判斷題]
對(duì)
錯(cuò),
64、增幅作用是晶體管的運(yùn)用之一。明斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
65、蓄電池就是儲(chǔ)存電能。[判斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
66、電解液是由水組成。[判斷題]
對(duì)
錯(cuò)J
67、蓄電池有低速放電和高速放電特性。明斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
68、火花塞采用了陶瓷絕緣體。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
69
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