13101面回撤作業(yè)規(guī)程

PAGE1PAGE24目錄第一章概述…………1第二章回撤前的準(zhǔn)備工作…………2第三章勞動組織……………………4第四章運(yùn)輸路線……………………5第五章13101面綜采設(shè)備的回撤方式……………5第六章安全技術(shù)措施………………16第一章概述一、礦井概況（1）工作面地理位置及四鄰關(guān)系13101面長為247米，兩順槽寬各為5米，合計(jì)257米，為右工作面，工作面兩順槽及主輔回撤通道為矩形，高度為3.0m?；仫L(fēng)順槽寬度為5.0m，運(yùn)輸順槽寬度為5.0m，主回撤通道寬度為5.0m，輔回撤通道寬度為5.0m二、回撤工程概述13101面回撤的設(shè)備有：順槽皮帶機(jī)、工作面運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載破碎機(jī)、采煤機(jī)、液壓支架、移變列車、順槽及工作面電纜管線等，工作面設(shè)備拆除后運(yùn)至13103工作面進(jìn)行安裝。本次設(shè)備的回撤均由安裝隊(duì)負(fù)責(zé)完成。礦方負(fù)責(zé)完成的主要工作是：主要巷道地面硬化，主、輔回撤通道地面硬化必須保證運(yùn)輸車輛通行。技術(shù)要求主回撤通道200mm厚C30以上砼鋪底，輔助回撤通道350mm厚C30以上砼鋪底主回撤通道頂板要求用長5.0m工字鋼做梁，間距750mm，工字鋼用4根6米錨索固定在頂板上，并用4根單體支撐（如圖）；綜采隊(duì)采至距回撤通道15m處開始掛網(wǎng)，（網(wǎng)寬1米，80mm菱形網(wǎng)孔，8號線網(wǎng)）。在此時(shí)進(jìn)行第一根鋼絲繩鋪設(shè)，鋼絲繩先與網(wǎng)用12#鐵線連接，后每隔兩架支架用一根M16×1200mm錨桿，將鋼絲繩和網(wǎng)固定到頂板，進(jìn)行引網(wǎng)，鋼絲繩必須平行于回撤通道，此法可保證引網(wǎng)可靠。距離采止線8米時(shí)掛雙網(wǎng)，鋪雙網(wǎng)，第二層網(wǎng)在第一層網(wǎng)距網(wǎng)邊500mm處接上形成半幅搭接，在回撤通道貫通時(shí)，引網(wǎng)與回撤通道頂網(wǎng)搭接200mm并用12#鐵線連接連接扣間距200mm，并將下側(cè)網(wǎng)折回200mm與上層網(wǎng)用錨桿固定到頂板，錨桿間距750mm,端頭側(cè)與機(jī)尾側(cè)網(wǎng)要求露出1米。技術(shù)要求：鋪雙網(wǎng)，加8道Ф24鋼絲繩，前片網(wǎng)與后片網(wǎng)連接要求，用12#鐵線雙饋長度300mm將兩片網(wǎng)連接，要求繞兩扣以上，扣尾長度超過200mm,扣與扣間距200mm，繞第二扣時(shí)將第一網(wǎng)扣尾線纏繞到第二扣內(nèi)依次類推；錨桿托盤要求150mm×150mm×8mm。工作面與回撤通道貫通時(shí)，要求支架前梁調(diào)到回車通道鋼梁上，并搭接200mm。貫通前支架控制好頂板，防止貫通后空頂。要求支架頂梁與底板平行，貫通后支架底座平面略高于回撤通道硬化面?；爻吠ǖ镭炌ê笠笾Ъ苓_(dá)到初撐力并維護(hù)好支架，支架高度達(dá)到2800mm以上，防止支架自縮。并清浮煤、連網(wǎng)、挑梁；設(shè)備回撤安裝期間通道、輔巷等作業(yè)區(qū)域的抽排水、通風(fēng)。要求礦里配合將回柱絞車用錨桿和單軌吊車固定。工程內(nèi)容：表一：安裝序號工程內(nèi)容施工地點(diǎn)單位數(shù)量規(guī)格型號備注113101工作面中間架拆除13101工作面架163ZY6800/17/350213101工作面端頭架支架拆除13101工作面架6ZY6800/17/350313101工作面過渡架支架拆除13101工作面架2ZY6800/17/350413101工作面運(yùn)輸機(jī)拆除13101工作面臺1SGZ1000/1400260米右工作面推移設(shè)備用送到指定地點(diǎn)513101工作面轉(zhuǎn)載機(jī)拆除13101工作面臺1SZZ1000/40035米613101工作面破碎機(jī)機(jī)拆除13101工作面臺1PCM2500713101工作面采煤機(jī)拆除13101工作面臺1MG500/1140-WD0813101工作面變電列車拆除13101工作面套1913101工作面皮帶機(jī)拆除13101工作面套1DBJ1200/2×4000二、安裝工作內(nèi)容13101工作面中間支架（163架）拆除并用送到指定地點(diǎn)。13101工作面端頭支架（6架）拆除并用送到指定地點(diǎn)。13101工作面過渡支架（2架）拆除并用送到指定地點(diǎn)，13101工作面運(yùn)輸機(jī)拆除并用送到指定地點(diǎn)13101工作面轉(zhuǎn)載機(jī)（35米）、采煤機(jī)、破碎機(jī)拆除并用送到指定地點(diǎn)。13101工作面變電列車及高壓電纜拆除做好標(biāo)記并運(yùn)送到指定地點(diǎn)，13101工作面皮帶機(jī)的拆除并用送到指定地點(diǎn)。第二章回撤前的準(zhǔn)備工作一、回撤前的準(zhǔn)備工作為了回撤安裝工作的安全、順利、快速的完成，需要提前做好以下準(zhǔn)備工作：回撤通道與輔助運(yùn)輸通道之間煤柱15米，設(shè)置四個(gè)聯(lián)絡(luò)巷道；各聯(lián)絡(luò)巷道，含運(yùn)輸及回風(fēng)巷道，輔助巷道斷面5.0米，輔助巷道錨噴支護(hù)，回撤通道5.0米，頂板支護(hù)由雙層網(wǎng)，配合錨噴，下設(shè)5.0米工字鋼，工字鋼間距750mm，工字鋼由四根錨索固定在頂板，錨索長度6米，托盤150mm×150mm×8mm。支架與回撤通道貫通時(shí)，支架前梁與工字鋼梁搭接并挑上，搭接長度不小于200mm，回撤巷道硬化地面低于支架底板面不小于200mm不大于500mm?；爻分鬏o巷道示意圖見附圖1。在13101工作面回撤輔巷2#聯(lián)巷正對硐室內(nèi)安設(shè)臨時(shí)乳化液泵站和660V電源系統(tǒng)，在回撤輔巷鋪設(shè)KJ25的高壓管路245m。安設(shè)臨時(shí)設(shè)備的硐室內(nèi)放置完好的滅火器2臺。臨時(shí)電器設(shè)備必須配有完好的接地系統(tǒng)，接線符合電器完好標(biāo)準(zhǔn)，杜絕失爆。電纜、液管吊掛緊貼頂板，且電纜、液管間距不得小于150mm，吊掛高度不得低于3.2m，達(dá)到平直要求（見臨時(shí)設(shè)備供電系統(tǒng)圖1）。臨時(shí)泵站使用前必須對液箱清洗，高低壓過濾器完好，在泵站使用中支架專用濃縮液濃度為1%～2%。設(shè)備回撤前，應(yīng)對井下所有設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查驗(yàn)收，并將結(jié)果匯報(bào)協(xié)調(diào)部門，協(xié)調(diào)部門負(fù)責(zé)與礦方移交。對回撤通道按支護(hù)設(shè)計(jì)要求已完成支護(hù)（另有專項(xiàng)措施）。對回撤及運(yùn)輸所用巷道、硐室的高度，寬度及路面進(jìn)行檢查處理。倒車硐室深度不小于10m。準(zhǔn)備好回撤所需的工器具（見回撤班組工器具配備表3）。設(shè)備回撤前，應(yīng)對所有需拆解的緊固件注松動劑，便于安全、快速拆解。臨時(shí)設(shè)備入井前由防爆檢查員驗(yàn)收設(shè)備的完好狀況，符合要求的填寫機(jī)電設(shè)備入井合格證，防爆合格證等?；爻吠ǖ缆?lián)巷安設(shè)3臺20型、2臺14型回柱絞車（見附圖），開關(guān)的整定電流值調(diào)為額定值，絞車用Φ22等強(qiáng)錨桿固定，同時(shí)用6根單體支頂撐住。在回撤輔巷安設(shè)臨時(shí)排水系統(tǒng)。13101回順距回撤輔巷30m處安設(shè)調(diào)度電話。礦方負(fù)責(zé)行車沿線加水點(diǎn)的設(shè)置，每隔800m安設(shè)一處臨時(shí)加水點(diǎn)。礦方負(fù)責(zé)行車路線上拐彎的抹角、調(diào)車硐室墊底及沿線管線的整改，保證車輛正常行使，若出現(xiàn)整改不合要求而造成的運(yùn)輸事故，由礦方承擔(dān)。搬家倒面前主要的行車路線上，巷道的高度、寬度必須滿足特種車輛通行的需要；巷道的頂板、兩幫有不安全因素的，必須在搬家倒面之前及時(shí)進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)處理，沿途電纜、管線影響車輛運(yùn)行的，必須及時(shí)進(jìn)行吊掛或處理。第三章勞動組織一、勞動組織在工作面回撤安裝期間，安裝隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮和調(diào)度，及時(shí)協(xié)調(diào)、解決出現(xiàn)的問題。在施工期間，采用“三八”制作業(yè)，每班工作八小時(shí)，每班作業(yè)人員35人。在施工期間要加強(qiáng)現(xiàn)場組織管理，每班必須有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)跟班指揮作業(yè)。二、組織機(jī)構(gòu)安全負(fù)責(zé)人：史金彪施工負(fù)責(zé)人：史金彪韓軍段樹彬?qū)O立偉姜立中畢東平工程人員安排：管理人員9人，絞車司機(jī)8人，施工人員75人，合計(jì)92人。當(dāng)班班長為本班安全員。具體見表：項(xiàng)目管理人員：序號職務(wù)或?qū)I(yè)人數(shù)姓名1項(xiàng)目經(jīng)理1史金彪2隊(duì)長3段樹賓、孫立偉、韓軍3技術(shù)員3姜立忠、畢東平、張立志4后勤2劉軍、宋紅林合計(jì)9施工人員1班：序號工種人數(shù)姓名1班長1張柱2副班長1陳寶宏5施工人員23合計(jì)25施工人員2班：序號工種人數(shù)姓名1班長1朱志偉2副班長1張鴻、5施工人員23合計(jì)25施工人員3班：序號工種人數(shù)姓名1班長1張成玉2副班長1于景坤5施工人員23合計(jì)25第四章設(shè)備的運(yùn)輸一、設(shè)備運(yùn)輸方式采用無軌膠輪車運(yùn)輸二、運(yùn)輸工具見車輛技術(shù)參數(shù)附表6。三、運(yùn)輸車輛升、入井路線1、從地面到13101面入井路線地面→斜井→輔運(yùn)大巷→回風(fēng)大巷→13101回順→13101工作面回撤通道2、升井路線13101面回撤通道→13101回順→回風(fēng)大巷→輔運(yùn)大巷→斜井→地面為防止造成大巷堵車、頂車，40T、TC支架車盡可能避免在上下班運(yùn)輸高峰期間運(yùn)輸物件，以保持運(yùn)輸路線的暢通。第五章13101面綜采設(shè)備的回撤方式一、綜采設(shè)備的回撤方式采用輔巷多通道式回撤。二、綜采設(shè)備的回撤順序在工作面與回撤通道全部貫通，支架前梁挑住通道內(nèi)的鋼梁，將浮煤全部清理干凈后，將運(yùn)輸機(jī)連接環(huán)開到機(jī)頭處停機(jī)，轉(zhuǎn)載機(jī)將連接環(huán)開到機(jī)尾處停機(jī)，礦方將綜采工作面的全部設(shè)備移交給安裝隊(duì)，然后開始設(shè)備的回撤。首先將刮板運(yùn)輸機(jī)斷鏈后抽鏈，開始拆解溜槽連接板、銷排銷、推拉頭銷等，同時(shí)順槽、工作面、移變列車電纜甩線、液管分解回收，移變列車拆解、轉(zhuǎn)載破碎、采煤機(jī)拆解，根據(jù)貫通實(shí)際條件及頂板壓力大小，開始改聯(lián)巷，將聯(lián)巷口處的垛架降架后用支架搬運(yùn)車?yán)?，叉車進(jìn)入工作面鏟運(yùn)溜槽至輔巷，同時(shí)拆解運(yùn)輸機(jī)頭、機(jī)尾，回收完工作面電纜管線后，穩(wěn)放絞車，打壓住、接電鈴開始開口撤架。具體回撤工序示意圖如下：①刮板運(yùn)輸機(jī)斷鏈、抽鏈②溜槽連接板、啞鈴銷、推拉頭銷、銷排銷拆解③電纜甩線、液管分解、工作面電纜甩線、液管分解④采煤機(jī)拆解⑤順槽電纜管線回撤⑥移變列車、轉(zhuǎn)載破碎拆解⑦溜槽回撤⑧運(yùn)輸機(jī)頭、機(jī)尾拆解⑨工作面電纜、管線回撤⑩液壓支架回撤①⑤②⑥⑨⑩③⑦④⑧四、綜采設(shè)備回撤方法（1）轉(zhuǎn)載破碎機(jī)的回撤1、拆除順序?qū)⑥D(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)分解，并將轉(zhuǎn)載機(jī)、瑪?shù)贍栠\(yùn)至空閑巷道，躲開輔助通道，待新工作面安裝正常后運(yùn)至新面安裝。斷電→抽馬蒂爾→斷鏈抽鏈→轉(zhuǎn)載機(jī)頭→橋身槽→鉸接槽→破碎機(jī)→旋轉(zhuǎn)槽→鵝頸槽2、拆除方法抽馬蒂爾：用四根合適的單體支柱將轉(zhuǎn)載機(jī)頭打起，并且單體要綁好防倒繩，使轉(zhuǎn)載機(jī)頭與頂板接觸嚴(yán)實(shí)、可靠，如頂板較高，還需根據(jù)現(xiàn)場情況在轉(zhuǎn)載機(jī)頭上方打合適的木垛，使轉(zhuǎn)載機(jī)頭定位銷從馬蒂爾定位孔拔出，然后用TC車拖出馬蒂爾，在抽馬蒂爾前在轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段下方打木垛，木垛一定要牢固可靠。根據(jù)轉(zhuǎn)載機(jī)頭的高度，在TC車鏟板上打合適的木垛，保證轉(zhuǎn)載機(jī)頭與鏟板接觸緊密，緩慢給四根單體均衡卸載，使轉(zhuǎn)載機(jī)頭落到TC車鏟板上，同時(shí)根據(jù)需要，抽走轉(zhuǎn)載機(jī)橋身下的部分道木，使轉(zhuǎn)載機(jī)頭平穩(wěn)落地，此時(shí)要專人觀察機(jī)頭，以防翻轉(zhuǎn)。將刮板鏈在機(jī)頭接鏈環(huán)處拆開，用TC搬運(yùn)車將大鏈全部從機(jī)頭拉出裝車，拆除轉(zhuǎn)載機(jī)及馬蒂爾的供電及供水、供液管路，各管線接頭全部用塑料布包扎好。拆除機(jī)頭架與橋身槽之間的聯(lián)接螺絲和銷子，拆除轉(zhuǎn)載機(jī)連接段各部位的螺栓、銷子，用TC搬運(yùn)車逐節(jié)拆除運(yùn)出，破碎機(jī)整體運(yùn)出。TC型搬運(yùn)車的裝卸方法：裝車：放下支架車鏟板正對設(shè)備，將鏟板前邊鏟入設(shè)備底下，然后拉絞車鋼絲繩把設(shè)備拉到鏟板上，絞車?yán)O(shè)備過程中必須緩慢，盡量使設(shè)備重心靠近車輛載物中心，然后用鋼繩或φ18×55圓環(huán)鏈綁扎牢固即可運(yùn)輸。卸車：設(shè)備運(yùn)到安裝地點(diǎn)，放下鏟板松開綁繩和絞車退車抽鏟、平穩(wěn)地卸下設(shè)備。（2）刮板運(yùn)輸機(jī)的回撤運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸鏈連接環(huán)開到機(jī)頭鏈輪附近斷電—斷鏈抽鏈—拆除管路—中部槽—機(jī)尾電機(jī)減速器—機(jī)尾底盤—機(jī)尾—機(jī)頭過渡槽—機(jī)頭電機(jī)減速器—機(jī)頭電機(jī)減速器底座—機(jī)頭，為配合多通道撤出，其中大部分運(yùn)輸機(jī)部分提前撤出，運(yùn)至空閑巷道，然后在運(yùn)至新工作面。2、拆除方法在工作面浮煤全部清理干凈后，從機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪處將接鏈環(huán)拆開，斷開大鏈，用TC搬運(yùn)車拴好鋼絲繩，用φ18×55圓環(huán)鏈連接牢固，然后緩慢拉出頂?shù)祖?，拉鏈期間，嚴(yán)禁人員站在溜道鋼絲繩側(cè)作業(yè)、停留。拆除供電及供水、供液管路，各管線接頭用塑料布包好。拆解掉溜槽的連接板必須配套（大片、小片），將連接板大片、小片四個(gè)孔位對正后，檢查沉套齊全后，用14#鐵線分別從四個(gè)孔位捆扎好后移交，拆解的啞鈴銷卡塊齊全，拆解的推拉頭銷不管是否損壞，都應(yīng)如數(shù)回收移交，回撤時(shí)刮板機(jī)銷排、圓柱銷、L銷等必須安裝到原位牢固可靠，隨溜槽一起搬運(yùn)。叉車從改開聯(lián)巷口進(jìn)入工作面開始拆解溜槽，拆解每節(jié)溜槽前，指揮人員首先檢查每節(jié)溜槽連接板、銷排銷、推拉頭銷、啞鈴銷等連接件是否已拆解利索，發(fā)現(xiàn)未拆解掉的，及時(shí)組織拆解。第一節(jié)溜槽的拆解，叉子從溜槽底下進(jìn)入后，緩慢挑起溜槽，使其與兩側(cè)溜槽分離后，挑運(yùn)至回撤輔巷，用同樣的方法鏟溜槽3節(jié)后，叉子從溜槽底鏈道內(nèi)進(jìn)入，緩慢挑起溜槽，使其與相鄰溜槽分離后，挑運(yùn)溜槽至回撤輔巷。用同樣的方法挑運(yùn)完工作面的其余溜槽。鏟溜槽時(shí)，指揮人員嚴(yán)禁站在叉子前方1000mm內(nèi)。叉車的裝卸方法：裝車：叉子鏟進(jìn)溜槽后，必須保證叉子距離和溜道相同，叉子叉運(yùn)貨物時(shí)禁止急剎車、禁止使用單叉作業(yè)。卸車：降鏟后，待溜槽落地牢固后，退鏟卸車。拆解機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)，首先將頭、尾的小件（蓋板、立板、護(hù)罩等）用專用工具拆解掉，并及時(shí)裝運(yùn)。嚴(yán)禁將拆解的小件堆放工作面，不及時(shí)交庫。用套頭、棘輪扳手等專用工具拆除電機(jī)減速器的對口螺栓，將機(jī)頭、機(jī)尾底盤等的連接螺栓銷子用工具拆除，如不能正常拆解，可用氣割等方法割掉螺栓、銷子。待各部位的連接螺栓銷子徹底拆解完畢后，用TC車、40T車鏟板鏟進(jìn)設(shè)備底部，在車輛自身絞車、φ18×55圓環(huán)鏈等的共同作用下，拉出各設(shè)備部件（底盤、框架、推移橫梁銷等）。將右工作面的推移橫梁鏟煤板等拆解后裝車升井，然后左工作面相同的部件先入井到指定地點(diǎn)，并進(jìn)行安裝。電機(jī)減速器對口螺栓拆解掉后，利用支架、φ18×55圓環(huán)鏈連接牢固，緩慢將減速器從齒套處拉出，如發(fā)現(xiàn)有卡死等意外，應(yīng)及時(shí)調(diào)整牽引方向，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽或用單體等強(qiáng)行頂推，以防損傷連接齒套。40T車的裝卸方法：裝車：在設(shè)備上提前拴好φ18×55圓環(huán)鏈，放下支架車鏟板將鏟板前邊鏟入設(shè)備底下，用車輛自身絞車把設(shè)備拉到鏟板上，盡量使設(shè)備重心靠近車輛載物中心用φ18×55圓環(huán)鏈條綁扎牢固即可運(yùn)輸。卸車：設(shè)備運(yùn)到安裝地點(diǎn)，放下鏟板松開綁繩和絞車退車抽鏟、平穩(wěn)地卸下設(shè)備。（3）采煤機(jī)的回撤工作面與回撤通道全部貫通后，將采煤機(jī)停在機(jī)尾平坦處，在工作面停電前，控制搖臂盡量處于不承重狀態(tài)，斷電后拆除電纜水管。借助工作面支架用φ18×55圓環(huán)鏈吊起搖臂，用專用工具（甩錘、銅棒等）拆除搖臂銷軸后，借助液壓支架，緩慢落下，在其下打好可靠的木垛，用TC車運(yùn)出搖臂，煤機(jī)其余部件不拆解，連同采煤機(jī)下的溜槽整體用專用車運(yùn)到新面機(jī)窩處進(jìn)行安裝。如果用甩錘、內(nèi)六方等正常方法不能及時(shí)有效的拆解，可另行制定專項(xiàng)措施。（4）移變列車的回撤在工作面浮煤清理干凈，具備回撤條件時(shí)，嚴(yán)格按照井下停送電制度，從變電所給綜采工作面移動變壓器高壓停電、甩線。然后由專職電工驗(yàn)電、放電后，確認(rèn)已徹底斷電，拆除各設(shè)備間的過線，用塑料布包扎好電纜頭及開關(guān)進(jìn)線口，按由外向里的順序，依次將各設(shè)備車連接板、礦車銷拆解，并且將礦車銷插在原位，連接板用10#鐵絲捆綁牢靠設(shè)備車上，用兩叉車搬運(yùn)車共同鏟運(yùn)，裝運(yùn)至新工作面指定點(diǎn)存放。（5）液壓支架的回撤在撤架之前，先將固定在支架上面的照明系統(tǒng)全部拆除，運(yùn)到指定地點(diǎn)移交存放。在支架回撤前，為了順利回撤支架及保證人員安全，必須做到以下幾點(diǎn)：工作面設(shè)備回撤完畢后，首先檢查每臺支架的完好情況，若支架動作不靈敏，及時(shí)向礦方匯報(bào)匯報(bào)。每班回撤支架之前，跟班隊(duì)長安排專人檢查當(dāng)班回撤支架的完好情況，能處理得及時(shí)處理，不能處理的向跟班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。在支架操作過程中，若出現(xiàn)無法解決的問題，向跟班領(lǐng)導(dǎo)或隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。任何人不得在支架承載狀況下拆解支架任何閥體和固件。液壓支架的開口及調(diào)向?qū)⒅Ъ苡稍谰帽谜竟┮焊臑榕R時(shí)泵站向兩頭供液，為了加快支架的回撤速度，從3#聯(lián)巷開口分兩頭向兩順槽回撤，撤架方法采用順序雙掩護(hù)撤架法。為控制好頂板，加快回撤速度，支架抽出后先運(yùn)至空閑巷道，在按安裝速度依次運(yùn)至新工作面。液壓支架的開口及調(diào)向?qū)⒅Ъ苡稍谰帽谜竟┮焊臑榕R時(shí)泵站向兩頭供液，為了加快支架的回撤速度，從3聯(lián)巷分開分兩頭向兩順槽回撤，撤架方法采用順序雙掩護(hù)撤架法。從正對2＃聯(lián)巷口的65#開始回撤，將65#支架直接從2#巷撤出，在支架原位打一個(gè)木垛，木垛規(guī)格1000mm×150mm×150mm，木垛必須緊貼頂板，再將66#直接從2#聯(lián)巷撤出，在支架原位打好木垛支撐頂板。用正對2#巷口的絞車?yán)?4#支架，聯(lián)巷口處的絞車?yán)Ъ艿鬃岸耸蛊湔{(diào)向，調(diào)向后升起做機(jī)頭段回撤時(shí)的主掩護(hù)支架，64#支架立柱頂梁前端與62#支架左側(cè)相齊，在64#支架原位打木垛和木支柱維護(hù)，用1#聯(lián)巷的絞車在16T調(diào)向滑輪的作用下，拉出63#支架做副掩護(hù)支架，在63#支架的原位打連鎖木垛和木叢柱維護(hù)，然后用1#聯(lián)巷絞車分三次緩慢邁步拉移64#主掩護(hù)架頂梁挑住62#支架的兩根鋼梁，63#副掩護(hù)架頂梁挑住62#支架的兩根鋼梁，用同樣的方法，在機(jī)尾端拉出67#、68#分別做主、副掩護(hù)架。在2#聯(lián)巷口對正的回撤通道內(nèi)打兩個(gè)1000mm×150mm×150mm的連鎖大木垛，加強(qiáng)支護(hù)端頭支架回撤撤端頭支架將65#、66#兩部中部支架運(yùn)至機(jī)頭處替換出端頭2#和4#支架，將2#、4#支架運(yùn)至新工作面，然后將1#和3#支架撤出并及時(shí)用木垛維護(hù)。將1#、3#支架運(yùn)至新面。正常抽芯回撤支架機(jī)頭段回撤時(shí)先抽芯回撤62#支架，在62#支架原位的鋼絲繩下打木柱和木垛維護(hù)，再回撤63#支架，最后將主、副掩護(hù)架邁步緩慢分三次拉移到位：主掩護(hù)架頂梁前端挑住62#架的兩根鋼梁，副掩護(hù)架滯后主掩護(hù)架1.0m的距離。機(jī)尾段以此類推進(jìn)行抽芯回撤.邊架撤出后，及時(shí)在三角區(qū)用π鋼配合單體進(jìn)行老塘維護(hù)或打木垛、木柱維護(hù)，確保支護(hù)的強(qiáng)度。撤架時(shí)，在掩護(hù)架底座前起吊眼掛一個(gè)16T滑輪，絞車鋼絲繩穿過滑輪固定在被撤支架前起吊眼上，此時(shí)開動絞車，采取邊牽引邊降架的方法抽架，直到被撤支架底座超出鄰架后方可調(diào)向撤出。在掩護(hù)支架與垛式支架之間剩兩臺支架距離時(shí)應(yīng)將垛式支架撤出或前移。3、過聯(lián)巷口時(shí)支架回撤在掩護(hù)架拉至聯(lián)巷口正中時(shí)在抬棚下支設(shè)兩個(gè)1000mm×150mm×150mm的大連鎖木垛加強(qiáng)支護(hù)，當(dāng)掩護(hù)架完全挑住抬棚鋼梁時(shí)被撤支架拉出后，在支架原位靠通道側(cè)的頂網(wǎng)下及時(shí)支設(shè)木垛，在鄰架側(cè)面打木點(diǎn)柱維護(hù)（間距為800mm），在掩護(hù)架頂梁超過聯(lián)巷口時(shí)回收聯(lián)巷口抬棚下的單體支柱，在聯(lián)巷口附近撤架時(shí)，必須加強(qiáng)維護(hù)，以防支架被壓死。支架回撤至聯(lián)巷口時(shí)，必須嚴(yán)格按照撤架工藝進(jìn)行作業(yè)，不得使掩護(hù)架滯后于要求位置，三角區(qū)的支護(hù)必須及時(shí)、可靠，嚴(yán)禁野蠻施工。為了確保聯(lián)巷回收時(shí)的安全可靠，必須在掩護(hù)架頂梁超過聯(lián)巷口時(shí)，及時(shí)回收聯(lián)巷口所有的單體。4、支架回撤收尾當(dāng)支架撤至兩順槽收口處時(shí)，要加強(qiáng)支護(hù)，在剩余三臺支架時(shí)，將主副掩護(hù)架拉到位，撤出副掩護(hù)架，工作面三臺支架邁步前移，前探梁頂住掩護(hù)架為止，并升緊支架，支護(hù)好頂板，防止網(wǎng)包撕裂。然后撤出掩護(hù)架，在撤出掩護(hù)架的三角區(qū)內(nèi)打木柱、木垛加強(qiáng)支護(hù)。將三臺支架邁步向前拉，支架前探梁挑住聯(lián)巷口抬棚，依次撤出三臺支架。5、木垛的支設(shè)方法打木垛時(shí)先將底板浮煤、浮矸清理干凈，木垛打在實(shí)底上。打木垛前先檢查頂網(wǎng)及鋼絲繩的完好情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，然后再打木垛。木垛打成“井”字形，打木垛用方木，木垛規(guī)格1000mm×150mm×150mm。木垛的最后一層方木必須接頂，并且木垛軸心與工作面垂直。作業(yè)時(shí)必須一人觀頂，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，排除隱患后，方可作業(yè)。6、單體液壓支柱和木支柱的支設(shè)方法打支柱時(shí)，必須向采空區(qū)方向有一定的迎山角度；打單體支柱時(shí)，三用閥的注液單向閥應(yīng)指向采空區(qū)；打戴帽點(diǎn)柱時(shí)，盡可能打在鋼絲繩下；打單體支柱時(shí)，必須三人作業(yè)，一人扶柱，一人觀頂，一人給液，待支柱接觸頂板后，應(yīng)緩慢供液升緊支柱。單體泄液時(shí)，必須將單體泄液到位，即無活柱行程。打支柱必須在頂網(wǎng)及鋼絲繩完好的情況下進(jìn)行，應(yīng)有專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。7、撤架時(shí)的其他要求在撤架過程中，如遇到頂板壓力大，支架活柱行程小時(shí)，應(yīng)采取順序撤架，以防邊架和掩護(hù)架被壓死。支架回撤時(shí)，側(cè)護(hù)板必須收回到原始位置，便于運(yùn)輸。拉掩護(hù)架前，應(yīng)安排專職液壓工檢查臨時(shí)乳化液泵站電機(jī)、開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，管路是否完好，水量、支架濃縮液濃度等是否達(dá)到要求，保證支架處于正常供液。8、垛式支架斜巷運(yùn)輸垛式支架用專用支架平車斜巷運(yùn)輸，用鏈子和六個(gè)底板地腳螺絲固定在平車上鎖緊，并做好二次保護(hù)。五、回撤時(shí)的配件回收、文明生產(chǎn)、支護(hù)材料回收回撤時(shí)為了避免設(shè)備零配件的損壞丟失，根據(jù)搬運(yùn)條件盡量少拆。各設(shè)備的螺絲、銷子等小配件，在回撤時(shí)必須分類存放在小木箱中，并且標(biāo)明設(shè)備名稱部位及數(shù)量，此項(xiàng)工作必須由班長指定專人負(fù)責(zé)。各設(shè)備的小件必須隨設(shè)備運(yùn)輸、安裝，隨機(jī)小件要固定在設(shè)備上，以防丟失。施工中所用的各種材料必須碼放整齊。設(shè)備回撤完后，巷道內(nèi)的浮煤、雜物必須清理干凈。單體支柱的回收率根據(jù)頂板情況而定，正常情況下必須達(dá)到98％。六安全技術(shù)措施一、一般規(guī)定1、通用規(guī)定全體職工必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、操作規(guī)程和本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定作業(yè)，杜絕“三違”。嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，班長必須對作業(yè)地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)工人進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。，每個(gè)作業(yè)人員必須經(jīng)常檢查作業(yè)地點(diǎn)附近的圍巖和支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理，清除隱患后，方可進(jìn)行作業(yè)。所有上崗人員，必須參加培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本規(guī)程后方可上崗。通過規(guī)程貫徹學(xué)習(xí)考試和班前會安全教育，不斷提高作業(yè)人員的自保、互保和聯(lián)保意識。各施工地點(diǎn)人員，嚴(yán)禁在視線不清的情況下進(jìn)行作業(yè)或停留。設(shè)備的起吊或裝車必須專人指揮，統(tǒng)一信號，嚴(yán)禁人員在起吊物下作業(yè)或停留。起吊重物有刃面時(shí)應(yīng)用木板或麻袋墊好，以免割斷起吊繩索。人員在進(jìn)入工作面工作時(shí)，先詳細(xì)檢查工作面支柱的防倒及防崩措施是否齊全可靠，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。作業(yè)中使用的U型卡、直通、變通、變頭、φ18×55圓環(huán)鏈、滑輪、鋼絲繩等起吊、高壓工器具材料必須有質(zhì)量檢驗(yàn)合格證，每班領(lǐng)用時(shí)由領(lǐng)用人目檢合格后方可使用，嚴(yán)禁不合格工器具材料入井使用。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。上一個(gè)班交班時(shí)，必須將本班出現(xiàn)的問題（處理過或未處理的）向下一個(gè)班交代清楚。作業(yè)人員嚴(yán)格按措施或規(guī)程作業(yè)，作業(yè)過程中必須集中精力，認(rèn)真操作。設(shè)備在回撤及裝卸運(yùn)輸過程中各管線接頭必須用專用堵頭或用塑料布包扎，以防雜物進(jìn)入，不準(zhǔn)損壞設(shè)備零部件及接合面。安裝臨時(shí)設(shè)備時(shí)，必須先向礦機(jī)電部申請，在批準(zhǔn)后通知生產(chǎn)指揮中心在指定地點(diǎn)和線路上操作；電氣設(shè)備必須設(shè)單獨(dú)饋電開關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行誰停電誰送電制度，工作時(shí)，電源側(cè)必須掛有“有人工作，禁止送電”警示牌。安裝的臨時(shí)設(shè)備必須完好，符合防爆要求。電氣設(shè)備搬遷移動檢查、檢修必須停電，禁止帶電操作。在設(shè)備回撤前，在需起吊設(shè)備的地點(diǎn)提前打好起吊用的錨桿，錨桿的數(shù)量根據(jù)錨桿的錨固力和設(shè)備重量來確定，確保錨桿所能承受的拉力為設(shè)備重量的2.5倍。臨時(shí)乳化液泵站供水必須用清潔水，泵箱干凈，高低壓過濾器齊全完好，支架專用濃縮液濃度為1%～2%。液壓工接、斷管路之前必須先對管路進(jìn)行泄壓；泄壓操作必須由班長指定經(jīng)培訓(xùn)合格的專人進(jìn)行操作。臨時(shí)泵站必須指定專業(yè)泵工進(jìn)行操作。每班班長在接班、班中、交班分三次向值班人員匯報(bào)當(dāng)班的施工進(jìn)度及安全情況。入井人員帶好礦帽、系好帽帶，佩戴齊全完好的的礦燈、自救器。入井作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴個(gè)人防護(hù)用品，帶好質(zhì)量安全可靠的個(gè)人專用工具，并掌握手工工具的使用方法。2、多功能車行車技術(shù)措施：多功能搬運(yùn)車司機(jī)，必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。車輛投入使用前，必須由司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，檢查項(xiàng)目為油位、水位、剎車系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進(jìn)、排氣系統(tǒng)、各緊固件是否完好，不完好不準(zhǔn)投入使用。在巷道中行駛的車輛，前有照明后有紅燈，大巷中重載車行駛速度不超過10km/h，空車行駛速度不超過20km/h。車輛在切眼作業(yè)地點(diǎn)及附近50米內(nèi)重載車行駛速度不超過5km/h，空車行駛速度不超過10km/h。車輛運(yùn)輸途中嚴(yán)格按照“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，遇有行人或作業(yè)人員，車輛必須停止運(yùn)行，待人員撤至安全地點(diǎn)后，緩慢通過。設(shè)備在運(yùn)輸過程中，嚴(yán)防被撞壞或撞壞井巷中的其他設(shè)施。運(yùn)輸大件的特種車輛必須指定專人跟車。嚴(yán)禁人貨混裝。運(yùn)輸司機(jī)必須熟悉運(yùn)輸路線，車隊(duì)帶班隊(duì)長每班必須提前對運(yùn)輸路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)路基不好或道路上有障礙物時(shí)，及時(shí)清除，否則運(yùn)輸車輛不得強(qiáng)行通過，必須清除雜物、障礙物后再通過。除跟車人員外，嚴(yán)禁其他人員搭乘多功能搬運(yùn)車或裝載車，跟車人員要坐于車輛有把手的安全部位，禁止橫臥或睡覺，以免掉下。運(yùn)輸?shù)奈锪铣鲕噹呋蜷L時(shí)，必須將物料與車廂捆綁牢固，否則不得運(yùn)輸。設(shè)備安裝運(yùn)輸期間，由調(diào)度室統(tǒng)一協(xié)調(diào)、集中運(yùn)輸。多功能車在拐彎時(shí)要鳴笛減速，由跟車人員指揮通過。用兩臺多功能車搬運(yùn)車搬運(yùn)大件時(shí)，必須統(tǒng)一信號相互配合，在拐彎處，由兩名跟車人員指揮協(xié)調(diào)，不準(zhǔn)出現(xiàn)頂撞或拔河現(xiàn)象。用兩臺多功能搬運(yùn)車搬運(yùn)大件時(shí)必須捆綁牢靠，防止設(shè)備翻下車輛。車輛及所搬運(yùn)設(shè)備前后10米內(nèi)及兩側(cè)不準(zhǔn)人員穿行、停留、作業(yè)。在運(yùn)輸過程中車輛設(shè)備前后兩側(cè)禁止人員行走、停留、作業(yè)。多功能裝車、卸車前，裝卸人員必須站在多功能立柱后面的腳踏板上，待多功能車停穩(wěn)后，再進(jìn)行裝車或卸車，多功能車裝卸必須由一人操作，嚴(yán)禁兩人或多人操作。3、入井技術(shù)措施：多功能車入井前必須檢查本身各連接部件是否可靠；液壓管線連接是否可靠。不完好不許入井。入井前必須與提升絞車連接好，并做好二次保護(hù)；檢查牽引鋼絲繩是否完好可靠。不完好不允許入井。入井前檢查副井運(yùn)輸巷道內(nèi)各種保護(hù)措施是否可靠，主要項(xiàng)目有，沿途是否有障礙物、擋車器、紅綠燈、信號系統(tǒng)等是否可靠。入井時(shí)多功能車司機(jī)和絞車司機(jī)必須有手持通信設(shè)備，并由當(dāng)班生產(chǎn)班長統(tǒng)一指揮。遇有緊急情況立即匯報(bào)當(dāng)班調(diào)度，并協(xié)調(diào)解決。做到文明施工，文明作業(yè)。二、設(shè)備運(yùn)輸（1）設(shè)備的裝車、卸車1、帶班副隊(duì)長或班長指定專人進(jìn)行設(shè)備裝車卸車的指揮工作，指揮人員要負(fù)責(zé)裝車的安全，裝車次序、方向和數(shù)量。2、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入裝車地點(diǎn)。3、吊裝設(shè)備的所用的吊具、卡具都必須符合安全要求，所有人員必須位于安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在起吊物下作業(yè)。4、設(shè)備的裝車，必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁多裝、超高、超重和不穩(wěn)固。5、裝車時(shí)，要掌握好設(shè)備的重心，必須盡量使用設(shè)備的重心靠近車輛的載物中心。6、設(shè)備裝好后在運(yùn)輸前，司機(jī)及跟車人員必須對緊固、捆綁情況、裝車次序和方向、裝車數(shù)量、裝車高度和寬度進(jìn)行一次全面的檢查，確認(rèn)安全無誤后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。7、設(shè)備運(yùn)至指定地點(diǎn)卸車時(shí)，必須在專人指揮下進(jìn)行，嚴(yán)禁野蠻卸車或隨意卸車。8、裝卸車時(shí)所有人員應(yīng)躲在安全地點(diǎn)，防止設(shè)備下滑或傾倒傷及人員。9、支架裝車、卸車前，裝卸人員必須站在支架立柱后面的腳踏板上，待支架車停穩(wěn)后，再進(jìn)行裝車或卸車；支架裝卸車必須由一人操作，嚴(yán)禁兩人或多人操作。（2）車輛行駛中或作業(yè)中，人員的注意事項(xiàng)及安全措施1、井下所有人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，車輛通過作業(yè)地點(diǎn)，作業(yè)人員必須停止作業(yè)，站于車輛行使距離和車載設(shè)備傾倒半徑以外的安全地點(diǎn)，待車輛通過后再進(jìn)行作業(yè)。2、設(shè)備在運(yùn)輸過程中，嚴(yán)防被撞壞或撞壞井巷中的其他設(shè)施。大型設(shè)備運(yùn)輸車輛必須指定專人跟車，對于司機(jī)看不到的地方，由跟車人員指揮，司機(jī)根據(jù)信號操作車輛。3、嚴(yán)禁人貨混裝。4、跟車人員必須坐于車身的安全部位，并抓緊，嚴(yán)禁橫臥、睡覺；跟車人員上車時(shí)必須從車輛指定的安全部位上車。除跟車人員外，嚴(yán)禁其他人員搭乘特種車輛。5、運(yùn)輸?shù)奈锪铣鲕噹呋蜷L時(shí)，必須將物料與車廂捆綁牢固，否則不得運(yùn)輸。6、用農(nóng)用車、低污染車運(yùn)輸溜槽，必須用8#鉛絲將其捆綁牢固，否則不得運(yùn)輸。7、支架車在拐彎時(shí)要鳴笛減速通過，嚴(yán)禁其他人員穿行、停留、作業(yè)。8、通道、輔巷、切眼等所有作業(yè)地點(diǎn)，行駛中的特種車輛前后10米及兩側(cè)不準(zhǔn)人員穿行、停留、作業(yè)。9、在運(yùn)輸過程中車輛設(shè)備前后兩側(cè)禁止人員行走、停留、作業(yè)。10、車輛在巷道內(nèi)作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)碰壞巷道內(nèi)的支柱。11、嚴(yán)禁人員乘坐于特種車輛鏟板之上。12、司機(jī)和指揮人員在使用特種車輛作業(yè)前，先詳細(xì)檢查車輛是否完好、是否存在安全隱患，確認(rèn)安全完好無誤后方可使用車輛。三、工作面設(shè)備回撤1、設(shè)備回撤過程由帶班班長統(tǒng)一指揮，提前清理行走路線及工作場地的障礙物。每班及時(shí)更換壓彎、壓死、支護(hù)失效的單體支柱。2、在設(shè)備回撤時(shí)，所有人員都要站在安全地點(diǎn)。3、回收單體支柱前必須清理好退路，一人回收，一人觀頂。4、在回撤前先處理更換壓死的單體支柱，處理死柱用絞車鋼絲繩拉支柱底部；拉支柱時(shí)人員應(yīng)躲入支架或安全地點(diǎn)內(nèi)。5、回撤過程中，嚴(yán)禁碰撞各設(shè)備，對各儀表、顯示器、外露易損件，要加防護(hù)裝置，以防受損。6、用單體支柱頂設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)頂易損部位，并且要墊木板，人員站在安全地點(diǎn)給液，以防單體滑脫或設(shè)備傾倒傷人。7、拆卸高壓管路必須先卸載后拆卸；為了防止污染支架液壓系統(tǒng)，在支架回撤時(shí)，本架高低壓管要接成閉式。8、回撤中液管接頭、U型卡等必須符合安全要求，安裝到位，嚴(yán)禁出現(xiàn)單腿銷、用鉛絲代替等。9、高壓管口不準(zhǔn)對準(zhǔn)人員。10、回撤轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭時(shí)，必須在其下面打好可靠的木垛，人員不準(zhǔn)在其下作業(yè)或通過。11、用支架起吊設(shè)備時(shí)，必須選用安全可靠的繩索，事先觀察頂板及支護(hù)情況，通知附近人員及時(shí)躲避，在確認(rèn)安全后，方可操作。12、在支架抽出后打木垛時(shí)，必須在頂網(wǎng)及鋼絲繩完好無冒落危險(xiǎn)的情況下進(jìn)行，須有專人監(jiān)護(hù)，木垛打在實(shí)底上，要緊貼頂板。13、打木點(diǎn)柱時(shí)，要盡量打在鋼絲繩下，必須有專人觀察頂板情況；發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后方可作業(yè)。在撤架過程中發(fā)生漏矸，應(yīng)先打好可靠的擋矸支柱，維護(hù)好頂板然后處理涌入工作地點(diǎn)的矸石，應(yīng)有專人觀頂。支架壓死需起底放炮處理時(shí)，需根據(jù)具體情況制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。14、在撤架后的三角區(qū)及采空區(qū)嚴(yán)禁人員進(jìn)入。15、在回撤過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。16、在回撤過程中應(yīng)及時(shí)更換壓彎或壓死的單體支柱，在改柱、換棚時(shí)必須堅(jiān)持“先打后回”的原則。17、支架工在操作支架時(shí)，必須注意周圍情況，嚴(yán)禁人員在被操作支架下通過或停留。18、在支架未支護(hù)范圍內(nèi)有人工作時(shí)，不準(zhǔn)操作附近15米以內(nèi)的支架。四、抽、裝刮板鏈安全技術(shù)措施1、抽鏈前開啟運(yùn)輸機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，使溜槽內(nèi)的煤塊拉空。2、運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸機(jī)使接鏈環(huán)轉(zhuǎn)至機(jī)頭、機(jī)尾合適位置。3、檢查溜道是否有雜物，及時(shí)將大煤塊、設(shè)備配件、道木、單體等影響抽鏈的物件清理干凈。4、鋼絲繩與刮板鏈的連接必須用φ18×55圓環(huán)鏈、馬蹄環(huán)等連接牢固，上好連接螺栓，緊好螺母。5、人員嚴(yán)禁在溜道內(nèi)行走、停留、作業(yè)。6、鋼絲繩、特種車輛兩側(cè)嚴(yán)禁人員穿行、停留。7、發(fā)現(xiàn)有異常聲響及時(shí)停止拉鏈，更換φ18×55圓環(huán)鏈、馬蹄環(huán)等連接件。8、從中間聯(lián)巷拉鏈時(shí)，必須掛設(shè)導(dǎo)向滑輪，人員躲開滑輪、鋼絲繩的受力方向。7、嚴(yán)禁人員進(jìn)入斗子內(nèi)取φ18×55圓環(huán)鏈、馬蹄環(huán)等連接件。五、為了確保灣圖溝13101工作面設(shè)備的安全順利回撤，特制定如下措施：（1）撤架時(shí)的頂板維護(hù)1、如若通道高度容許，回撤支架工藝嚴(yán)格執(zhí)行雙掩護(hù)支護(hù)頂板，即一主一副。拉掩護(hù)架時(shí)，必須主副邁步前進(jìn)，邁步步距為1.2米，嚴(yán)禁一次性拉到位。2、當(dāng)支架撤至聯(lián)巷口時(shí)，先檢查抬棚下與聯(lián)巷內(nèi)單體支柱的支護(hù)情況，及時(shí)更換支護(hù)失效的單體支柱。3、撤架過程中，遇到網(wǎng)包撕裂漏矸時(shí)，為增大支護(hù)面積，必須及時(shí)支設(shè)聯(lián)鎖木垛。（2）滑輪與φ18×55圓環(huán)鏈的使用1、撤邊架時(shí)必須安設(shè)不少于兩個(gè)動滑輪，一個(gè)安設(shè)在支架靠采空區(qū)的前腳，一個(gè)安設(shè)在支架推拉桿上。另外，定滑輪安設(shè)在掩護(hù)架推拉頭上，繩頭固定在掩護(hù)架前腳。2、撤抽芯架時(shí)，必須安設(shè)一個(gè)以上動滑輪，動滑輪掛在被撤支架推拉桿上。3、每班領(lǐng)用φ18×55圓環(huán)鏈時(shí)，領(lǐng)用人員必須檢查圓環(huán)鏈有無變形開焊現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)變形、開焊等現(xiàn)象嚴(yán)禁領(lǐng)用。4、用φ18×55圓環(huán)鏈固定滑輪或鋼絲繩鉤頭時(shí)，必須檢查φ18×55圓環(huán)鏈的完好情況，發(fā)現(xiàn)變形、開焊現(xiàn)象鏈條禁止使用，馬蹄環(huán)必須用M20×75mm螺栓緊固。5、每班交班時(shí)，將使用的φ18×55圓環(huán)鏈交回庫房，保管人員必須檢查鏈子的完好情況，將合格與不合格的鏈子分類擺放，下次發(fā)放嚴(yán)禁將不合格的鏈子發(fā)出。6、領(lǐng)用滑輪時(shí)，領(lǐng)用人員必須檢查滑輪完好情況，有無合格證，不合格嚴(yán)禁領(lǐng)用。7、使用滑輪前，嚴(yán)格檢查滑輪完好情況，不完好嚴(yán)禁使用。8、嚴(yán)禁使用開口環(huán)替代φ18×55圓環(huán)鏈連接滑輪及鋼絲繩鉤頭等。9、使用φ18×55圓環(huán)鏈時(shí)，鏈條不得扭結(jié)；連接環(huán)（馬蹄環(huán)）上必須使用螺栓，并且將螺帽緊固到位。（3）木支柱的支設(shè)方法1、支設(shè)木柱時(shí)，必須向采空區(qū)方向有一定的迎山角度；2、支設(shè)木柱必須在頂網(wǎng)及鋼絲繩完好的情況下進(jìn)行，應(yīng)指定專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。（4）防支架啃底液壓支架調(diào)向后，在絞車牽引下沿回撤通道向前移動，在前移過程中，如果支架啃底，可在前方10m的支架頂梁下掛一個(gè)10T滑輪，鋼絲繩穿過滑輪牽引支架，可減小阻力，加快回撤。（5）加強(qiáng)輔助設(shè)備的管理開關(guān)、絞車等電氣設(shè)備要布置在不妨礙行人行車、干燥、無水的地點(diǎn)，防止被車輛碰撞或潮濕造成的損壞。臨時(shí)泵站，每班在開啟之前派專人檢查，發(fā)現(xiàn)有異常響聲或壓力不足，要及時(shí)處理，待正常后再投入使用。濃縮液必須加足，禁止清水作業(yè)。支架專用濃縮液濃度1%-2%。絞車每班要由經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格的專職司機(jī)擔(dān)任，使用前要檢查絞車、開關(guān)、按鈕的完好情況，有故障要及時(shí)處理。檢查壓柱是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。檢查鋼絲繩的斷絲、磨損與變形情況，當(dāng)鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)斷絲11絲、鋼絲繩直徑變細(xì)10%或嚴(yán)重扭曲變形時(shí)，必須更換；檢查壓柱是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。八、嚴(yán)格執(zhí)行“十個(gè)不”保證措施（1）頂板不發(fā)生漏矸①回撤通道鋪網(wǎng)、工作面貫通前掛網(wǎng)、貫通后的接網(wǎng)嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)，保證質(zhì)量。②安監(jiān)部對鋪網(wǎng)、掛網(wǎng)、接網(wǎng)的質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)督檢查并做好紀(jì)錄。③生產(chǎn)技術(shù)部對鋪網(wǎng)、掛網(wǎng)、接網(wǎng)的質(zhì)量進(jìn)行檢查并組織驗(yàn)收。④回撤支架時(shí)，三角區(qū)的支護(hù)要及時(shí)到位；木支柱盡量支設(shè)在鋼絲繩下面；頂板破碎網(wǎng)下沉?xí)r，及時(shí)支護(hù)保證高度，防止支架調(diào)向撕網(wǎng)包；根據(jù)頂板高度情況確定采用順序或抽芯的撤架方式。（2）拉架不斷繩鋼絲繩在使用前檢查其是否合格，使用過程中及時(shí)檢查鋼絲繩的磨損與變形情況，不符合《煤礦安全規(guī)程》中第四百零七條中的規(guī)定及時(shí)更換?；刂g車在使用前檢查是否完好，控制開關(guān)與按鈕是否靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題處理后，方可投入使用。拉架嚴(yán)禁超負(fù)荷，多掛足夠數(shù)量的動滑輪，拉邊架與掩護(hù)支架必須至少掛兩個(gè)動滑輪，盡量利用推拉油缸移動支架。安監(jiān)員現(xiàn)場檢查鋼絲繩、絞車的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；監(jiān)督檢查措施的執(zhí)行情況。拉架時(shí)，絞車聲音異常要及時(shí)停車，查明原因處理后方可啟車。（3）撤架不飛滑①嚴(yán)格執(zhí)行滑輪、連接鏈“三檢查”制度，發(fā)現(xiàn)連接鏈與滑輪存在缺陷、使用中發(fā)生變形，嚴(yán)禁投入使用。②嚴(yán)禁超負(fù)荷拉架，發(fā)現(xiàn)絞車聲音不正常及時(shí)停車。③堅(jiān)持拉邊架與掩護(hù)架至少掛兩個(gè)動滑輪，拉抽芯架至少掛一個(gè)以上動滑輪，每條連接鏈只能連接一個(gè)滑輪，盡量利用推拉油缸移動支架。④安監(jiān)員對現(xiàn)場嚴(yán)格監(jiān)督，保證措施貫徹執(zhí)行。⑤掛鏈、掛滑輪擺順無扭轉(zhuǎn)。（4）不發(fā)生壓死支架①通道內(nèi)壓力大時(shí)，進(jìn)行強(qiáng)化支護(hù)，并采取順序撤架。②通道高度容許時(shí)，必須采取一主一副雙掩護(hù)，撤架方式；拉掩護(hù)支架時(shí)，加強(qiáng)掩護(hù)支架兩側(cè)的支護(hù)。③撤架前，緩慢降架測試頂板壓力，如壓力較大時(shí)，現(xiàn)加強(qiáng)維護(hù)，然后降架回撤；支架降架高度控制在100至200㎜，必須擦頂移架。④保證鋪網(wǎng)質(zhì)量，避免發(fā)生漏頂現(xiàn)象；及時(shí)對三角區(qū)進(jìn)行支護(hù)；⑤經(jīng)常觀察頂板，測量工作面各處頂板下沉量，并做好紀(jì)錄，對頂板下沉量大的地段及時(shí)強(qiáng)化支護(hù)。⑥嚴(yán)禁蠻干，嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)，每班作業(yè)不搶架，為下一班支架回撤，創(chuàng)造便利條件。交班時(shí)，三角區(qū)支護(hù)符合規(guī)程，至少有一個(gè)木垛支設(shè)，掩護(hù)支架拉到位。（5）支架裝運(yùn)不倒架①提高特種車輛司機(jī)的操作水平。②將支架重心靠近車輛的載物重心，將支架捆綁可靠。③及時(shí)清理工作現(xiàn)場所雜物，填平行走裝運(yùn)點(diǎn)低凹不平的地方。④裝架時(shí)保證車輛左右不傾斜。⑤支架調(diào)向后，拉至聯(lián)巷口5m方可用支架搬運(yùn)車?yán)?。?）單體支柱不被壓死①回撤通道靠貫通側(cè)支設(shè)的第一、二排單體活柱行程不得低于500㎜，其余不得低于300㎜，工作面貫通后單體行程小于100㎜的單體必須及時(shí)更換。②支架回撤中，更換活柱行程小于100㎜的單體，對頂板壓力大的地方加密單體進(jìn)行強(qiáng)化支護(hù)，保證單體工作阻力滿足頂板的支護(hù)強(qiáng)度需求。③支護(hù)回撤通道前，對單體及三用閥進(jìn)行打壓試驗(yàn)，保證三用閥正常開啟。（7）單體支柱不發(fā)生斷柱①回撤通道靠貫通側(cè)支設(shè)的第一、二排單體活柱行程不得低于400㎜，其余不得低于300㎜，工作面貫通后單體行程小于100㎜的單體必須及時(shí)更換。②頂板壓力大及時(shí)加密單體進(jìn)行支護(hù)，及時(shí)補(bǔ)支單體更換行程小于100㎜的單體支柱，保證單體支柱不被壓死。③定期對單體與三用閥進(jìn)行打壓試驗(yàn)，保證三用閥正常開啟。④回撤支架要緩慢降架，回收單體先遠(yuǎn)距離卸載后，再回撤。⑤特種車輛進(jìn)入回撤通道搬運(yùn)設(shè)備，不碰撞單體；回撤支架調(diào)向不碰撞單體支柱。（8）小件回收不丟件①分配工作責(zé)任明確，專人負(fù)責(zé)小件回收，做到拆一件，裝一件，拆卸的小件歸門分類，不亂堆亂放，備有專門存放小件的箱袋。②當(dāng)班拆卸的小件當(dāng)班交回，并清點(diǎn)清楚，存放地點(diǎn)明確，并做好紀(jì)錄。③做好回撤設(shè)備交接驗(yàn)收工作，記錄詳細(xì)。（9）設(shè)備拆解運(yùn)輸不損壞件①拆解設(shè)備使用專用工具。②拆解設(shè)備嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)，拆卸方法與順序正確。③對難以拆卸設(shè)備，研究制定專門措施。④起吊設(shè)備部位正確，起吊工具必須安全可靠。⑤裝運(yùn)設(shè)備的易損件及時(shí)拆卸，并由專人負(fù)責(zé)保存，設(shè)備運(yùn)到位后，按要求及時(shí)安裝好。九、預(yù)防單體支柱丟失措施①所有單體支柱在入井前標(biāo)有明顯標(biāo)記。②回撤期間每班接班后，要派專人清點(diǎn)工作面所有單體支柱，檢查所有死角處的單體支柱，與上班進(jìn)行交接，如發(fā)現(xiàn)丟失，立即尋找原因，做到班與班交接清楚。③過聯(lián)巷口時(shí)抬棚梁下的單體支柱及靠抬棚的兩架棚必須是在掩護(hù)架支護(hù)下回收，用木支柱替換抬棚梁下的單體支柱，木支柱打成密集，打緊打牢，仍在掩護(hù)架下回收單體。升起支架將抬棚上鋼梁支住，再回收抬棚下單體，為防止掩護(hù)支架降架后頂板冒落，用木柱支住抬棚，然后繼續(xù)進(jìn)行撤架作業(yè)。④嚴(yán)格執(zhí)行雙掩護(hù)下回收單體，禁止單體滯后尾梁后回收。撤架過程中，使用單掩護(hù)支架時(shí)每個(gè)撤架循環(huán)后，掩護(hù)支架側(cè)單體，要回收至支架鉸接梁為止。使用雙掩護(hù)支架時(shí)每個(gè)撤架循環(huán)后，主掩護(hù)支架側(cè)單體，要回收至支架前梁為止。十、回撤期間的通風(fēng)要求1、在工作面與回撤通道貫通后，回撤輔巷的密閉墻方可拆除；2、每班由礦方人員隨時(shí)攜帶氣體檢測儀對回撤地點(diǎn)、切眼等的瓦斯、一氧化碳濃度及氧氣濃度進(jìn)行檢查，每班至少檢查兩次，發(fā)現(xiàn)異常要撤出人員進(jìn)行處理；嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的安全指標(biāo)執(zhí)行(CH4濃度不得高于1.0%;CO濃度不得高于0.0024%;氧氣濃度不得低于20%)。3、回撤前礦方準(zhǔn)備好備用風(fēng)機(jī)一臺，風(fēng)筒200m?；爻分Ъ茈A段，回撤通道內(nèi)作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)量不足時(shí)，安裝風(fēng)機(jī)為作業(yè)地點(diǎn)供風(fēng)。風(fēng)機(jī)要設(shè)在回撤輔巷1#聯(lián)巷口機(jī)頭側(cè)，嚴(yán)禁形成循環(huán)風(fēng)。4、回撤安裝期間礦方必須設(shè)專人看管風(fēng)門，人員或車輛通過風(fēng)門后要及時(shí)關(guān)閉。禁止兩輛車連續(xù)通過風(fēng)門。5、在回撤安裝期間加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施的管理，不得損壞通風(fēng)設(shè)施。6、如需要?jiǎng)佑醚蹼姾?，另制定專?xiàng)措施。7、回撤期間火、瓦斯避災(zāi)路線為：由礦方提供十一、回撤專項(xiàng)措施（一）絞車使用專項(xiàng)安全技術(shù)措施1、絞車用的四根單體液壓支柱做壓柱，單體必須達(dá)到初撐力，確保牢固可靠；上部及中間用8＃鉛絲將支柱間穿綁可靠。2、絞車鋼絲繩使用直徑不小于Φ26mm。3、設(shè)絞車時(shí)，由技術(shù)員和小班電工負(fù)責(zé)。4、每班拉架前必須檢查鋼絲繩的斷絲、磨損與變形情況，當(dāng)鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)斷絲11絲、鋼絲繩直徑變細(xì)10%或嚴(yán)重扭曲變形時(shí)，必須更換；檢查滑輪、圓環(huán)鏈、馬蹄環(huán)等的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患的，必須及時(shí)更換；每班必須隨時(shí)檢查絞車、開關(guān)、按鈕是否完好，壓柱是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。5、拉架時(shí)，由班長指定專人使用對講機(jī)聯(lián)絡(luò)。所有作業(yè)人員必須站在安全地點(diǎn)的支架內(nèi)，絞車司機(jī)，執(zhí)行相應(yīng)操作。6、絞車按鈕必須靈敏可靠，開關(guān)距絞車的距離不大于5m，按鈕線長不少于15m，絞車司機(jī)必須站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，嚴(yán)密監(jiān)視絞車運(yùn)行情況；嚴(yán)禁站在絞車附近3m無掩護(hù)物的地方操作，防止絞車?yán)K斷、或絞車被拉翻傷人。7、絞車必須執(zhí)行三不拉制度，即信號不清不拉、超重不拉、絞車不完好不拉。8、在信號不清時(shí)，不準(zhǔn)開動絞車。開車前，確認(rèn)所有人員躲在安全地點(diǎn)后方可發(fā)出開車信號，運(yùn)行中嚴(yán)禁人員在鋼絲繩運(yùn)行范圍內(nèi)穿行。9、在絞車牽引設(shè)備過程中，所有人員嚴(yán)禁位于滑輪的危險(xiǎn)三角區(qū)內(nèi)，人員應(yīng)避開鋼絲繩、滑輪受力方向，躲在斷繩、滑輪飛出打不著的支架大柱后，支架工應(yīng)躲在支架立柱后，進(jìn)行操作。10、人員進(jìn)入工作面時(shí)，必須確認(rèn)絞車已停止或已松繩，方可進(jìn)入，嚴(yán)禁絞車緊繩牽引時(shí)進(jìn)入工作面。（二）回撤過程中單體回收的措施1、每次貫通后，首先對回撤通道、聯(lián)巷、抬棚梁下的單體進(jìn)行一次全面的檢查，對泄液、折損、死單體組織人員進(jìn)行回收、更換、補(bǔ)打。2、三機(jī)回撤期間，只對影響車輛運(yùn)輸、人員通行等的單體支柱進(jìn)行回收，嚴(yán)禁隨意回收其他鋼梁棚、抬棚梁下的單體。3、支架回撤期間，只對回撤區(qū)段（兩個(gè)聯(lián)巷之間）內(nèi)的單體支柱進(jìn)行回收，嚴(yán)禁提前回收其他區(qū)段的單體；4、回撤單體，必須三人作業(yè)，一人觀頂，一人泄液，一人扶柱，并且用斷線鉗剪斷單體上部的防倒繩，待單體泄液倒落后，再用斷線鉗剪斷單體的第二道防倒繩。5、必須回收一根單體，剪斷一根單體的防倒繩，嚴(yán)禁一次性將所要回收單體的防倒繩剪斷，并且嚴(yán)禁站在防倒繩上作業(yè)。6、泄液回收的單體及時(shí)抬運(yùn)至通道內(nèi)不影響人員通行、車輛運(yùn)輸、支架回撤的地點(diǎn)，碼垛整齊并組織裝車。7、為了控制頂板下沉，改通道時(shí)，靠貫通側(cè)的對柱在不影響拖架、出架的不要回撤。8、將單體的活柱行程卸載到原位，以防在裝運(yùn)期間，劃傷單體。9、為防止單體丟失，三角區(qū)不能用單體支護(hù)。10、撤架過程中，使用單掩護(hù)支架時(shí)每個(gè)撤架循環(huán)后，掩護(hù)支架側(cè)單體，要回收至支架鉸接梁為止。使用雙掩護(hù)支架時(shí)每個(gè)撤架循環(huán)后，主掩護(hù)支架側(cè)單體，要回收至支架前梁為止。（三）回收聯(lián)巷口單體的安全技術(shù)措施1、回收聯(lián)巷口抬棚下的單體：回收聯(lián)巷口抬棚下的單體當(dāng)掩護(hù)支架拉到聯(lián)巷口時(shí)，升起支架將抬棚上鋼梁支住，先要在抬棚中部支設(shè)連鎖木垛或木支柱進(jìn)行支護(hù)，先回收支架后尾梁方向的單體，單體要求逐個(gè)回收，單體泄液時(shí)使用遠(yuǎn)距離泄液工具。2、為防止頂板冒落掩埋聯(lián)巷口處單體，在掩護(hù)支架拉至回收聯(lián)巷口，前梁挑住抬棚下鋼梁時(shí)，必須停止工作面支架的回撤，組織人員回收聯(lián)巷的全部鋼梁棚。回收完后，人員嚴(yán)禁通行。3、木垛、木替柱支設(shè)要求：底板上