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文檔簡介

專題九城鎮(zhèn)與環(huán)境

專題測試卷一

時間:45分鐘分值:53分

一、單項選擇題(每題2分,共24分)

我國東部某市為促進(jìn)城市進(jìn)一步合理發(fā)展,規(guī)劃建成了新的城市功能區(qū),下圖中①為該

市老城區(qū),②③④為城市新區(qū)。據(jù)此完成下面兩題。

1.城市功能區(qū)規(guī)劃合理的是()

濱河帶適宜建開放式公園B.②為重化工業(yè)區(qū)

C.③為中心商務(wù)區(qū)D.④為高新產(chǎn)業(yè)區(qū)

答案A由題意可知,該區(qū)域位于我國東部,②處規(guī)劃重化工業(yè),會污染城區(qū)及河流,B項錯

誤;中心商務(wù)區(qū)應(yīng)該在人口密度較大的市中心或交通通達(dá)度較好的區(qū)域,C項錯;高新產(chǎn)業(yè)區(qū)

區(qū)位因素為靠近高等院?;蚩蒲兴?交通便利,四處都不符合,故D項錯誤;M處有河流流經(jīng),

布局濱河公園,利于美化環(huán)境、凈化空氣、消煙除塵等,利于改善老城區(qū)的環(huán)境。

2.隨著該城市新功能區(qū)的建成,四個城市功能區(qū)人口平均密度增長最快的可能是()

A.①B.②C.③D.@

答案B城市新區(qū)是由老城區(qū)基礎(chǔ)上拓展而來,所以還深受老城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、輻射帶動等作

用影響,所以②處人口增長會更快。

中東某國,面積約165萬km2,1986年全國總?cè)丝诩s4945萬,城市人口比重大。圖中

①②③④四條曲線為該國1986—2016年總?cè)丝?、城市人口、人口增長率和城市化率變化曲

線。據(jù)此完成下面兩題。

3.二戰(zhàn)后,對該國城市化水平迅速提高影響最大的是()

A.優(yōu)越的位置B.豐富的資源

C.高新產(chǎn)業(yè)D.悠久的歷史

答案B中東地區(qū)國家石油資源豐富,二戰(zhàn)后石油資源的開發(fā)促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)、城市化水平的快

速提高。中東地區(qū)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重較低,不能促進(jìn)其城市化快速提高;中東地區(qū)國家不

是依靠地理位置和歷史促進(jìn)其快速發(fā)展的。

4.①②③④四條曲線中,代表該國城市化率增長的是()

A.①曲線B.②曲線C.③曲線D.④曲線

答案D"城市人口比重大”,說明城市化率應(yīng)超過50%,即圖中③或④代表城市化率曲線;

結(jié)合“1986年全國總?cè)丝诩s4945萬”,以及③④兩條線在1986年數(shù)值,可判斷③為總?cè)丝冢?/p>

則④為城市化率。

由城市化率=城市人口/總?cè)丝?,結(jié)合圖中城市化率,可判斷①為人口增長率,②為城市人口;

正常情況下一個人口大國,人口增長率不會達(dá)到30%以上,也可判斷②不可能是人口增長率。

張家口堡始建于明朝,以“武城”之譽而雄冠北疆。隨著“北方絲綢之路”一一張庫大

道(張家口通往蒙古草原腹地城市庫倫(今烏蘭巴托)的日漸興盛,張家口堡逐漸成為歐亞內(nèi)

陸最重要的商埠之一。目前該地是全國大中城市中保存最為完整的明清建筑城堡之一,堪稱

“明清建筑博物館”。據(jù)此完成下面兩題。

5.張家口堡建成初期的功能為()

A.商業(yè)貿(mào)易B.文化交流C.軍事防衛(wèi)D.交通樞紐

6.明清時期張家口互市上交易的商品主要是()

A.馬匹B.煤炭C.服裝D.水果

答案CA本題組以古城為背景,考查城市區(qū)位、功能及發(fā)展,以及獲取信息,調(diào)動地理知

識的能力;體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知、綜合思維的學(xué)科素養(yǎng)。

第5題,由“始建于明朝,以‘武城’之譽而雄冠北疆”,可判斷當(dāng)初是軍事重地,即初期

功能為軍事防衛(wèi)。

第6題,由材料可知張家口是通往蒙古草原的重要商埠,互市上的商品主要是南方的茶

葉、絲綢、陶瓷等,以及北方草原的馬匹、畜產(chǎn)品等;故A正確。明清時期,還是農(nóng)業(yè)社會,

煤炭還不是主要交易商品;我國南北方服裝差異大,流通量很小;水果在明清時期還難以儲存,

一般難以遠(yuǎn)距離異地交易。

北京市海淀區(qū)某住宅區(qū),共有9個社區(qū)19個居民小區(qū),轄區(qū)內(nèi)有商場、辦公區(qū)等。根據(jù)

2018年調(diào)查顯示,居民小區(qū)內(nèi)現(xiàn)有停車位共12294個,地區(qū)常住居民登記在冊車輛17538輛,

停車泊位缺口大,造成交通擁堵、泊車?yán)щy、區(qū)域環(huán)境雜亂等問題。據(jù)此,回答下面兩題。

7.緩解該住宅區(qū)停車難問題的最有效措施是()

A.建立社會停車資源的信息共享機(jī)制

B.平整路邊的樹池以增加行人通行空間

C.提高路側(cè)停車位的收費標(biāo)準(zhǔn)

D.繼續(xù)加強(qiáng)“車號限行”等管理措施

答案A根據(jù)材料信息,車輛數(shù)大于停車位數(shù),停車緊張,因此最有效的解決措施應(yīng)致力于

增加停車位或信息共享提高停車位的利用率,只有A符合題意。平整路邊樹池對小區(qū)環(huán)境產(chǎn)

生不利影響,B錯誤;提高收費標(biāo)準(zhǔn)不能整體解決停車難問題,C錯誤;“車號限行”有助于減

少馬路汽車數(shù)量,但小區(qū)停車難問題沒有得到緩解,D錯誤。

8.為解決停車難問題,相鄰功能區(qū)之間適合開展“錯時停車”的是()

①住宅區(qū)與行政區(qū)②行政區(qū)與商業(yè)區(qū)

③商業(yè)區(qū)與工業(yè)區(qū)④行政區(qū)與工業(yè)區(qū)

⑤住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)

A.①②B.②④C.③⑤D.①⑤

答案D錯時停車就是利用相鄰功能區(qū)人口車輛分布數(shù)量的差異一一“住宅區(qū)白天人口較

少、夜晚人口多,空閑車位白天多、夜晚少;工業(yè)區(qū)、行政區(qū)、商業(yè)區(qū)白天人口多,夜晚人口

少,空閑車位白天少、夜晚多”。故錯時停車應(yīng)該是住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)、行政區(qū)、商業(yè)區(qū)搭配,D

正確。

開放式社區(qū)。2016年中央城市工作會議發(fā)布文件提出,新建住宅要推廣街區(qū)制,原則上不

再建設(shè)封閉住宅小區(qū)。已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開,實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化,解決

交通路網(wǎng)布局問題,促進(jìn)土地節(jié)約利用O

非農(nóng)化人口是指以從事第二、三產(chǎn)業(yè)為主要收入來源的人口,非農(nóng)化率是指非農(nóng)化人口

占總?cè)丝诘谋戎?NU值是非農(nóng)化率與城市化水平的比值,NU值趨近于時就業(yè)結(jié)構(gòu)較為合理。

讀1992年以來我國NU值的變化圖,回答下面兩題。

9.結(jié)合圖文信息可以推斷()

值越低,則城市化水平越高

年以來,我國就業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理

C.農(nóng)村中會含有少量的非農(nóng)化人口

D.圖示期間,非農(nóng)化率與城市化水平基本同比變化

答案C圖示時期NU值大于1,說明非農(nóng)化人口大于城市人口,則必然有部分農(nóng)村人口從事

二、三產(chǎn)業(yè),即農(nóng)村中有非農(nóng)化人口,故C正確。

NU值受非農(nóng)化率與城市化水平兩個因素影響,則A錯誤;1992年以來NU值先偏離1.2,后

趨向1.2,則就業(yè)結(jié)構(gòu)先不合理、后趨向合理,故B錯誤;我國城市化水平自1992年以來總體

不斷升高,但圖示NU值波動變化,說明非農(nóng)化率與城市化水平變化不同步,則D錯誤。

10.據(jù)圖判斷,下列說法正確的是()

A.圖示期間城市化水平先降再升后趨于穩(wěn)定

—1998年,非農(nóng)化率的增速減緩

—2010年,非農(nóng)化率保持穩(wěn)定

一2003年,城市化進(jìn)程明顯加快

答案D圖示1995-2003年NU值快速下降,而就業(yè)結(jié)構(gòu)不會在短期內(nèi)大幅改變,則可能是

由城市化水平提高所致,即D正確。我國1992年以來城市化水平總體上升,則A錯誤。由圖

示信息可知,1995—2003年間非農(nóng)化率增速可能減緩,1992—1995年增速加快,則B錯

誤;2003—2010年非農(nóng)化率先增后降,則C錯誤。

我國改革開放以來,城市化水平總體呈上升趨勢。

至2020年,長江三角洲I“兩小時經(jīng)濟(jì)圈”將覆蓋上海、江蘇、浙江全境以及安徽除毫州

以外的總共40個地級及以上城市。讀長江三角洲城市空間分布圖,完成下面兩題。

11.長江三角洲地區(qū)()

A.高等級城市數(shù)量較多,低等級城市數(shù)量較少

B.等級最高且服務(wù)種類最齊全的城市是南京

C.不同等級的城市服務(wù)范圍層層嵌套

D.城市人口增長速度緩慢

答案C城市等級越高,數(shù)量越少,提供的服務(wù)種類越齊全,等級越低,城市數(shù)量越多,A錯

誤;長三角地區(qū)上海的城市等級最高且服務(wù)種類最齊全,B錯誤;不同等級的城市服務(wù)范圍層

層嵌套,C正確;長三角城市化速度快,城市人口增長迅速,D錯誤。

12.下列對該區(qū)域的敘述正確的是()

A.產(chǎn)業(yè)集聚,地區(qū)內(nèi)部競爭激烈

B.交通線的建設(shè)是推動城市化的主要動力

C.城鎮(zhèn)體系建設(shè)的目的是擴(kuò)大上海城市規(guī)模

D.交通一體化先行,跨省交通突破行政邊界

答案D區(qū)域內(nèi)部分工協(xié)作增強(qiáng),生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,同外部的競爭能力增強(qiáng),A錯誤;工業(yè)化是

推動城市化的主要動力,B錯誤;城鎮(zhèn)體系的建設(shè)目的不是為了擴(kuò)大某一個城市的規(guī)模,而是

為了使一個地區(qū)的不同規(guī)模、不同級別、功能上各具特色的城市相互聯(lián)系、相互作用、協(xié)調(diào)

發(fā)展,交通一體化先行,跨省交通突破行政邊界,D正確,C錯誤。

二、非選擇題(共29分)

13.閱讀材料,回答問題。(15分)

材料一非首都功能指那些與首都功能發(fā)展不相符的城市功能。有序疏解北京非首都功

能是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的核心,對于推動京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要先導(dǎo)作用。

材料二北京人口過度膨脹,交通日益擁堵,房價持續(xù)高漲,資源環(huán)境承載力嚴(yán)重不足,

根本原因是北京集聚了過多的非首都功能。堅持政府引導(dǎo)與市場機(jī)制相結(jié)合、集中疏解與分

散疏解相結(jié)合、嚴(yán)控增量與疏解存量相結(jié)合、統(tǒng)籌謀劃與分類施策相結(jié)合,重點疏解一般性

產(chǎn)業(yè)特別是高消耗產(chǎn)業(yè),區(qū)域性物流基地、區(qū)域性專業(yè)市場等部分第三產(chǎn)業(yè),部分教育、醫(yī)療

等社會公共服務(wù)功能,部分行政性、事業(yè)性服務(wù)機(jī)構(gòu)。而河北省在京津冀經(jīng)濟(jì)圈中存在經(jīng)濟(jì)

落后、創(chuàng)新能力不強(qiáng),人才資源缺乏、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、公共服務(wù)落后,資源環(huán)境矛盾突出、

地區(qū)發(fā)展不平衡、不充分等諸多問題。

(1)列舉三項北京的首都核心功能。(3分)

(2)根據(jù)“嚴(yán)控增量與疏解存量相結(jié)合,統(tǒng)籌謀劃與分類施策相結(jié)合”疏解原則,簡述北京對

于不同企業(yè)、產(chǎn)業(yè)所采取的疏解措施。(6分)

(3)闡釋河北省承接北京非首都功能疏解帶來的積極影響。(6分)

答案(1)政治、文化、(國際)交流(交往)、科技創(chuàng)新。(任答3點即可)

(2)禁止新建、擴(kuò)建不宜首都功能發(fā)展的企業(yè);就地關(guān)停高污染、高耗能、高耗水的原有

企業(yè);對勞動密集型、資源依賴型等一般制造企業(yè)實施整體轉(zhuǎn)移;對不具備比較優(yōu)勢的高端產(chǎn)

業(yè)實施升級、調(diào)整。(任答3點即可)

(3)抓住承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇,形成經(jīng)濟(jì)新增長點;提高科技創(chuàng)新能力,推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,

構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系;優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施,改善生態(tài)環(huán)境;縮小城鄉(xiāng)差距,促進(jìn)貧困地區(qū)發(fā)展,脫貧

致富。(任答3點即可)

解析(1)所謂首都核心功能,即北京作為首都所承擔(dān)的全國政治中心、文化中心、國際交往

中心、科技創(chuàng)新中心四大功能。

(2)本題的關(guān)鍵是明確北京要疏解北京非首都功能,疏解不符合首都發(fā)展定位的企業(yè)、產(chǎn)

業(yè)。根據(jù)材料“重點疏解一般性產(chǎn)業(yè)特別是高消耗產(chǎn)業(yè),區(qū)域性物流基地、區(qū)域性專業(yè)市場

等部分第三產(chǎn)業(yè),部分教育、醫(yī)療等社會公共服務(wù)功能,部分行政性、事業(yè)性服務(wù)機(jī)構(gòu)”可知,

對高污染、高耗能、高耗水企業(yè)要就地關(guān)停;禁止新建、擴(kuò)建首都不宜發(fā)展的工業(yè)項目;對保

障城市運行及民生的行業(yè)實行總量控制,如醫(yī)院、區(qū)域性批發(fā)市場等;對一般制造業(yè)(主要指

勞動密集型產(chǎn)業(yè)和資源密集型產(chǎn)業(yè))實施整體轉(zhuǎn)移;要大力發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和新一代信息

技術(shù)、集成電路等高精尖產(chǎn)業(yè),但對高端產(chǎn)業(yè)中不具備比較優(yōu)勢的制造環(huán)節(jié)實施調(diào)整;等。

(3)本題主要考查產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對遷入地的影響。結(jié)合課本知識并結(jié)合材料可以分析,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)

移的積極影響:①可以加快河北省的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,縮短產(chǎn)業(yè)升級的時間,從而加快工業(yè)化的

進(jìn)程,構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系;②河北相對于北京來說,地價和勞動力成本更低,北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

會促進(jìn)河北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,形成新的經(jīng)濟(jì)增長點。③改變了區(qū)域地理環(huán)境:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接地往

往由鄉(xiāng)村地區(qū)變?yōu)楦叨裙I(yè)化地區(qū),工業(yè)化帶動城市化。要吸引北京的企業(yè)入駐,就要完善基

礎(chǔ)設(shè)施,故產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到河北有利于基礎(chǔ)設(shè)施的完善,有利于河北城市化水平的提高。④改變勞

動力就業(yè)的空間分布:河北可增加就業(yè)機(jī)會,緩解就業(yè)壓力,提升居民的收入水平。

14.閱讀圖文材料,完成下列問題。(14分)

成都市位于成都平原,其東西兩側(cè)的龍泉山和龍門山,形成了“兩山夾一城”的城市格局,

是古代良好的城市選址,這也讓成都成了盆地內(nèi)千年不變的重心城市。龍泉山和龍門山所夾

區(qū)域開發(fā)歷史悠久,成都市西北側(cè)尤甚。在新的成都市規(guī)劃中,西部和北部主要承擔(dān)環(huán)境和生

態(tài)保護(hù)功能,西部嚴(yán)控生態(tài),移除污染行業(yè);北部控制開發(fā)強(qiáng)度;龍泉山東部地區(qū)則為成都重

點開發(fā)的新區(qū)。下面左圖為成都市宏觀地形圖,右圖為成都市分區(qū)分布圖。

(1)簡述成都市成為古代良好城市選址的有利地形條件。(4分)

(2)分析成都市西部和北部承擔(dān)環(huán)境和生態(tài)保護(hù)功能的原因。(4分)

(3)有人對成都市跨越龍泉山建設(shè)發(fā)展新區(qū)持有不同意見。說出你的觀點,并說明理由。(6

分)

答案⑴位于東、西兩山之間,利于古代城市的防守;區(qū)域內(nèi)地形平坦,河流眾多,農(nóng)耕條件

優(yōu)越。(4分)

(2)西部處于河流上游,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量影響范圍廣;北部控制發(fā)展有利于通風(fēng)廊道建設(shè),

利于城區(qū)污染物擴(kuò)散。(4分)

(3)反對。理由:開發(fā)東部造成老城區(qū)和新城區(qū)受到地形阻隔,聯(lián)系不便,加大了基礎(chǔ)設(shè)施

投入,拖累成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展;加大城市管理的難度;給居民生活帶來不便;容易對龍泉山的生

態(tài)環(huán)境造成破壞。(或贊成。理由:新區(qū)建設(shè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級,拉動經(jīng)濟(jì)增長;促進(jìn)老城區(qū)

人口和工業(yè)轉(zhuǎn)移,減輕老城區(qū)環(huán)境壓力;擴(kuò)大城市規(guī)模,提升城市競爭力,易形成西部區(qū)域核

心城市,加強(qiáng)吸引力。)(6分)

解析(1)城市選址的有利地形條件主要考慮城市建設(shè)、發(fā)展和安全防衛(wèi)等。圖中成都市選

址位于兩山之間,有利于城市防守;成都市位于成都平原,地形平坦,利于城市建設(shè)和農(nóng)耕。

(2)成都西部山區(qū)處于河流上游,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量直接影響下游地區(qū);山地南北走向,北部

控制發(fā)展有利于通風(fēng)廊道建設(shè),利于城區(qū)污染物擴(kuò)散。

(3)本題考查新區(qū)建設(shè)的利弊。贊成的理由主要從拉動經(jīng)濟(jì)增長、減輕老城區(qū)環(huán)境壓力

等方面考慮;反對的理由主要從破壞生態(tài)環(huán)境、地形阻隔聯(lián)系不便等方面考慮。

專題測試卷二

時間:65分鐘分值:92分

一、單項選擇題(每題2分,共34分)

下圖示意城市化發(fā)展過程。X軸為時間軸,表示社會發(fā)展的不同時期;Y軸為城市人口遷

移差額率(城市遷入人口與遷出人口的差額占城市總?cè)丝诘谋戎兀?。圖中a、b、c、d分別表

示城市化的四個不同階段,其中a、b、c為城市化的一個周期。據(jù)此完成下面三題。

Y城市人口遷移差額率/%

1.圖中C表示()

A.集中城市化B.郊區(qū)城市化

C.逆城市化D.再城市化

答案C圖示c階段整體上看城市人口遷移差額率為負(fù)值,說明遷出大于遷入,城市人口數(shù)

量下降,應(yīng)是逆城市化階段,故C正確。

圖示a階段城市人口遷移差額率不斷增加,并達(dá)到最大,說明有較多外來人口遷入城市,即

集中城市化階段;b階段城市人口遷移差額率為正值,但數(shù)值開始下降,應(yīng)該是郊區(qū)城市化階

段;d階段遷入大于遷出,為再城市化階段。

2.據(jù)圖分析下列說法正確的是()

A.合肥市處于圖中城市化d階段

B.目前發(fā)達(dá)國家處于圖中城市化b階段

階段城市發(fā)展速度較a階段快

D.城鄉(xiāng)差距變化對圖像振幅不斷變化起主要作用

答案D圖中圖像振幅體現(xiàn)了城鄉(xiāng)人口遷移狀況,而城鄉(xiāng)人口遷移的主要原因是城鄉(xiāng)差距,

則城鄉(xiāng)差距變化影響著圖像振幅變化,故D正確;我國還是發(fā)展中國家,城市化水平總體還不

高,合肥市處于郊區(qū)城市化階段(b階段);發(fā)達(dá)國家多處于圖中城市化c、d階段;城市發(fā)展速

度a階段較c階段快。

3.下列與圖中人口遷移強(qiáng)度總體變化量呈正相關(guān)的是()

A.個人意愿B.交通

C.文化D.經(jīng)濟(jì)

答案A圖像振幅越來越小,說明人口遷移強(qiáng)度越來越小;,而隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鄉(xiāng)差

距不斷縮小,人口遷移的個人意愿越來越低,則二者呈正相關(guān);故A正確。交通便利利于人口

遷移,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)而交往密切利于人口遷移,文化發(fā)展利于人口遷移。

面對城市無序蔓延和中心區(qū)衰落,美國興起新城市主義運動,發(fā)展了“密路網(wǎng),小街區(qū)”

為特征的規(guī)劃模式。波特蘭是新城市主義實施效果的絕佳案例,是城市可持續(xù)發(fā)展的典范。

波特蘭市內(nèi)有明顯的核心區(qū)發(fā)展邊界,核心區(qū)路網(wǎng)密、街道寬度較小、建筑密集、公共空間

占比大。據(jù)此完成下面三題。

4.波特蘭劃定城市核心區(qū)發(fā)展邊界的主要目的是()

A.集約利用土地B.治理環(huán)境污染

C.緩解交通擁堵D.疏解城市人口

5.城市核心區(qū)“密路網(wǎng),小街區(qū)”的主要作用是()

A.降低人口密度B.完善城市職能

C.融洽鄰里關(guān)系D.方便居民出行

6.符合波特蘭市持續(xù)發(fā)展的交通規(guī)劃措施是()

A.廣泛設(shè)置立交橋B.多建大型停車場

C.完善公交及設(shè)施D.增加汽車行車道

答案ADC本題組以城市規(guī)劃為背景,考查城市規(guī)劃意義與可持續(xù)發(fā)展,以及解讀信息

能力,調(diào)動地理知識分析具體問題的能力;體現(xiàn)了綜合思維、人地協(xié)調(diào)觀的學(xué)科素養(yǎng)。

第4題,由“核心區(qū)路網(wǎng)密”“建筑密集”,說明核心區(qū)內(nèi)集約利用土地,可判斷其目的

是加強(qiáng)核心區(qū)內(nèi)的土地利用,即A正確。街道寬度較小,不利于通行,會加大交通擁堵、力口居U

環(huán)境污染;為了防止“中心區(qū)衰落”,說明其目的不是疏解城市人口。

第5題,路網(wǎng)密說明道路多,方便居民出行;公共空間占比大,說明城市核心區(qū)布局寬松,

而小街區(qū)是指每個街區(qū)規(guī)模小,居住人口相對少,這樣可以使每個街區(qū)人口相對少,周邊道路

變多,則利于人口出行,故D正確。這種設(shè)計沒有改變核心區(qū)面積與人口總量,則不能降低人

口密度;城市職能包括教育、文化、醫(yī)療、工商業(yè)等,這種布局與其無關(guān);鄰里關(guān)系是指鄰居

之間關(guān)系,與街區(qū)大小關(guān)系不大。

第6題,完善公交及設(shè)施,可減少私家車進(jìn)入城區(qū)數(shù)量,減輕城市交通壓力,并減輕由此

帶來的環(huán)境污染,利于城市持續(xù)發(fā)展、綠色發(fā)展,故C正確。廣泛設(shè)置立交橋、多建大型停車

場、增加汽車行車道等占地面積大,會導(dǎo)致城市核心區(qū)公共空間減小,不是可持續(xù)發(fā)展的措

施。

某同學(xué)調(diào)查了自己所居住區(qū)域的發(fā)展歷史,并繪制了示意圖(見下圖)。讀圖,回答下面三

題。

1晡期:W.II晡期:河5。*南后,m晡期:e。牛前后.

?w)q網(wǎng)通判方一加蒯超隔兩胸更謾3樣決曳*t*堿許規(guī)刈,

石板用,沿途省八里物袋「.山座南犯廠合號M

立林上■十里堡村。處配電哀謂依工人居住迂,俅器廠區(qū)千銀

村落,村瓦沖粒氣杼區(qū).動或聞月全國依大愛?

食方疏■*左傳&衣.竊今工少區(qū)?

7.據(jù)圖推斷該地()

A.I時期,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小的主要原因是交通不便

B.II時期,建設(shè)紡織廠促進(jìn)了當(dāng)?shù)厝丝诤徒?jīng)濟(jì)增長

C.III時期,商務(wù)辦公用地出現(xiàn)是城鎮(zhèn)化起步的標(biāo)志

D.資源環(huán)境承載力的變化主要受耕地面積的影響

答案BII時期,棉紡織廠的建立使得工人聚集,促進(jìn)了當(dāng)?shù)厝丝诤徒?jīng)濟(jì)增長,B正確。I時

期,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小主要原因是市場規(guī)模小、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平低,A錯誤;城鎮(zhèn)化起步的標(biāo)志

是城市人口比例上升,城市用地規(guī)模擴(kuò)大等,C錯誤;圖中耕地面積變小,但由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、

地區(qū)開放程度的加大,資源環(huán)境承載力并沒有隨著耕地的減少而變小,D錯誤。

8.從H時期到III時期的發(fā)展()

A.第二產(chǎn)業(yè)的規(guī)模逐漸擴(kuò)大

B.變化主要受文化因素影響

C.是為了改善大氣環(huán)境質(zhì)量

D.可提高土地資源利用效率

答案D從n時期到ill時期,功能區(qū)逐漸變多,提高了土地資源利用效率,D正確。第二產(chǎn)業(yè)

占地面積在減少,A錯誤;圖中功能區(qū)的變化主要受經(jīng)濟(jì)和政策因素影響,B正確;1990年前后

該區(qū)域的發(fā)展主要是為了城市的整體功能區(qū)規(guī)劃,C錯誤。

9.該區(qū)域在發(fā)展過程中始終存在的土地利用方式是()

A.農(nóng)業(yè)用地B.工業(yè)用地

C.住宅用地D.商業(yè)用地

答案C該區(qū)域部分地區(qū)由村變?yōu)樽≌^(qū),故其始終存在的土地利用方式為住宅用地,C

正確。

城市核心區(qū)和邊緣區(qū)都是城市地域的組成部分,下圖示意某城市核心區(qū)和邊緣區(qū)人口變

化的比例。完成下面兩題。

+

化O

10.為迅速緩解圖中甲時間點之前該城市核心區(qū)的環(huán)境問題,米取的措施有()

A.實施二孩政策

B.加大教育投入

C.疏散城市職能

D.完善養(yǎng)老保障體系

答案C甲時間點之前該城市核心區(qū)的環(huán)境問題主要是由于產(chǎn)業(yè)過于集中,導(dǎo)致用地緊張、

交通擁堵、環(huán)境質(zhì)量差等。為迅速緩解圖中甲時間點之前的環(huán)境問題,采取的措施有疏散城

市職能,C對。實施二孩政策,人口增長,城市用地更緊張,A錯。加大教育投入、完善養(yǎng)老保

障體系不能解決城市用地緊張問題,B、D錯。

11.該城市逆城市化階段開始的時間是()

A.甲B.乙C.丙D.T

答案B逆城市化表現(xiàn)為城市核心區(qū)、邊緣區(qū)人口減少,郊區(qū)、小城鎮(zhèn)人口增加,由圖可見,

其開始的時間是乙,故選B。

商丘古稱歸德府,又稱為睢陽,因位于睢水(睢水,北通黃河,南接淮河。今已消失)之北而

得名。1502年歸德府故城被洪水淹沒,1511年在故城北部興建新城(即今日的歸德內(nèi)城),并

在距城500多米的距離處修建了護(hù)城堤。明末(1639年)因戰(zhàn)亂頻發(fā),大量難民涌入歸德府城

避難。大部分難民只能滯留在護(hù)城堤與內(nèi)城之間,于是明政府將護(hù)城堤改造成外城墻。民國

時期內(nèi)城的四個城門附近,由于便利的交通條件,形成了獨立的關(guān)廂區(qū)(建成區(qū)),其中北門、

東門、西門的關(guān)廂規(guī)模較大,南門關(guān)廂規(guī)模較小。下圖為商丘不同時期城市實測圖和衛(wèi)星圖。

讀圖回答下面兩題。

圖例

守湖泊

受*城口關(guān)廂

護(hù)城堤

1940年歸德府古城實測圖

2012年歸德府古城衛(wèi)星影像

12.商丘古城形成的主導(dǎo)區(qū)位因素和古城外護(hù)城堤的主要功能分別是()

A.礦產(chǎn)和抗旱B.交通和防洪

C.氣候和軍事D.地形和交通

答案B由材料可知,商丘古城位于幾條河流的交匯處附近,故交通是其形成的主要因素。

材料明確指出古城被洪水淹沒,修新城后在外修護(hù)城堤,因此其主要功能是防洪。

13.民國時期四個城門處形成關(guān)廂,而南門規(guī)模最小,其原因可能是南門外()

A.湖泊較多B.氣候惡劣

C.交通不便D.地勢崎嶇

答案A"由于便利的交通條件,形成了獨立的關(guān)廂區(qū)”,圖示南門外有眾多湖泊,陸路交通

不便,從而使南門關(guān)廂區(qū)規(guī)模小,故A正確。

圖1為我國某大城市主干街道上的甲、乙兩個公交車站臺分布圖,經(jīng)統(tǒng)計,不同時刻上下

圖1

人數(shù)

上車人數(shù)甲站臺

下車人數(shù)

7:0017:00時間

圖2

人數(shù)

乙站臺下車,人—數(shù)、

/、

7:0017:00時間

圖3

14.圖1所示區(qū)域最可能是()

A.商業(yè)區(qū)B.住宅區(qū)

C.工業(yè)區(qū)D.公交樞紐

答案B圖中兩站臺都是7:00上車人數(shù)多、下車人數(shù)少,17:00上車人數(shù)少、下車人數(shù)多,

且站臺人數(shù)多時為上班前下班后的時間,說明該區(qū)域人員多數(shù)早出晚歸,符合住宅區(qū)的特點。

15.關(guān)于街道M、N方向的說法,最有可能的是()

、N方向皆近郊外、N方向皆近商業(yè)區(qū)

方向近市中心方向近旅游區(qū)

答案C我國交通為右行制,據(jù)圖可知,上車(出行)人數(shù)最多的是M方向,N方向出行人數(shù)少,

說明M方向近市中心。

“鐘擺城市”是指既與本省的中心城市相距較遠(yuǎn),又暫時沒有能力自立門戶形成區(qū)域中

心的城市,這類城市往往擺向省外相距更近的區(qū)域中心。下圖為我國某區(qū)域鐘擺城市分布示

意圖。完成下面兩題。

°中心城市

?鐘擺城市

一鐘擺方向

16.與①城相比,②城()

A.服務(wù)種類多B.城市等級高

C.門檻人數(shù)少D.輻射范圍廣

答案C讀圖可知,①城為河南省的省級行政中心鄭州市,②城為山東省的地級城市荷澤市,

與①城相比,②城城市等級低,提供的服務(wù)種類少,輻射范圍小,門檻人數(shù)少,故選Co

17.與③城相比,④城吸引⑤城“鐘擺”的優(yōu)勢是()

A.空氣質(zhì)量更好B.交通成本更低

C.經(jīng)濟(jì)水平更高D.基礎(chǔ)設(shè)施完善

答案B結(jié)合材料可知,⑤城自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低,沒有能力成為區(qū)域中心城市,與本省(山

西?。┑氖鞘孝鄢窍嗑噍^遠(yuǎn),交通成本高;但是距離臨?。▋?nèi)蒙古)區(qū)域中心④城較近,交

通成本低,因此⑤城與④城聯(lián)系更為密切而擺向④城,B正確;④城和③城都是省級中心城市,

空氣質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)水平、基礎(chǔ)設(shè)施相差不大,不是導(dǎo)致⑤城擺向④城的主要因素。

二、非選擇題(共58分)

18.閱讀圖文材料,完成下列要求。(24分)

城市通風(fēng)走廊能夠提升城市的空氣流動性,緩解熱島效應(yīng),降低建筑物能耗。近年來,我

國許多城市將城市通風(fēng)走廊建設(shè)納入城市規(guī)劃并加以實施。下圖為貴陽市某區(qū)一級通風(fēng)走廊

剖面示意圖。

(1)推斷該地一級通風(fēng)走廊的基本走向,并闡述理由。(4分)

(2)指出該地規(guī)劃城市通風(fēng)走廊時可利用的城市用地類型,并解釋原因。(8分)

(3)分析該地“新鮮空氣補償空間”布局于山坡上的原因。(4分)

(4)請你對準(zhǔn)備規(guī)劃建設(shè)通風(fēng)走廊的城市提出其他方面的合理建議。(8分)

答案(1)方向:東北一西南走向。理由:地處我國西南地區(qū),冬季盛行東北季風(fēng),夏季盛行西

南季風(fēng),故通風(fēng)走廊的基本方向為東北一西南走向。(4分)

(2)交通用地。理由:交通道路地面平坦,線路平直,空氣流通性好。

綠化用地。理由:植被覆蓋率高,蒸發(fā)與蒸騰量大,對城外吹來的空氣有凈化、增濕、降

溫的作用。(8分)

(3)該區(qū)位于山谷地帶,受氣溫晝夜變化的影響,夜晚兩側(cè)山坡空氣降溫快,冷卻下沉,形

成山風(fēng);新鮮、濕潤、涼爽的山風(fēng)從山上吹到市區(qū),可補充市區(qū)通風(fēng)走廊新鮮空氣的不足,故

將新鮮空氣補償空間布局于山坡上。(4分)

(4)規(guī)劃前要研究熱島效應(yīng)顯著的地區(qū)分布情況;保證城市風(fēng)道口的環(huán)境清潔,避免在通

風(fēng)走廊布局高污染、高能耗、高產(chǎn)熱的工業(yè)用地;提高城區(qū)綠地比重的同時兼顧建設(shè)用地比

重,力求經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益協(xié)調(diào)發(fā)展;保護(hù)郊區(qū)綠地、濕地及農(nóng)田不被城市擴(kuò)張大面積蠶食;

空氣引導(dǎo)通道建筑物高度不能過高。(任答4點得8分,其他答案合理也可酌情給分)

解析(1)通風(fēng)走廊應(yīng)當(dāng)沿盛行風(fēng)方向延展,才能起到最佳最優(yōu)的作用。貴陽市位于云貴高原,

地處我國西南地區(qū),夏季盛行西南風(fēng)、冬季盛行東北風(fēng),因此通風(fēng)走廊的基本走向應(yīng)為東北一

西南走向。(2)通風(fēng)走廊應(yīng)當(dāng)以大型空曠地帶連成,如主要道路、相連的休憩用地、綠化地帶、

非建筑用地、建筑線后移地帶及低矮樓宇群等。布局在交通主干道是由于交通主干道地面平

坦,線路平直,空氣流通性好,且交通主干道兩側(cè)綠化帶等區(qū)域植被覆蓋率高,蒸發(fā)與蒸騰量

大,對城外吹來的空氣有凈化、增濕、降溫的作用。(3)新鮮說明空氣應(yīng)潔凈、無污染,應(yīng)在

郊區(qū);補償區(qū)是空氣來源區(qū),能順利進(jìn)入城區(qū);結(jié)合山谷風(fēng)知識分析即可。(4)結(jié)合圖中信息,

從用地比重、空間(水平、垂直)布局角度分析即可。

19.閱讀圖文材料,完成下列要求。(10分)

連鎖超市的快速發(fā)展是改革開放以來我國零售業(yè)發(fā)生的主要變化之一。20世紀(jì)90年代

中期之后,超市在我國各大主要城市快速擴(kuò)張。廣州號稱“千年商埠”,歷史上一直是我國最

重要的商業(yè)中心之一。目前,廣州市中心城區(qū)、主城區(qū)和郊區(qū)的多元化零售市場網(wǎng)絡(luò)都以連

鎖經(jīng)營為主要方式。左圖為廣州市行政分區(qū)示意圖,右圖示意廣州市路網(wǎng)200米緩沖區(qū)下連

鎖超市分布和Hl、H2兩大連鎖超市的總量及空間分布統(tǒng)計信息。

從化區(qū)

花都區(qū)

增城區(qū)

白云區(qū)

區(qū)

番禺區(qū)①荔枝區(qū)

②越秀區(qū)

南③天河區(qū)

N

沙]④海珠區(qū)

、區(qū)

020km

(1)廣州市中心城區(qū)覆蓋①②③④四個轄區(qū),請推測其主要的城市用地類型,并說明判斷理

由。(5分)

⑵說出H1超市和H2超市的空間分布差異,并分析原因。(5分)

答案(1)類型:商業(yè)用地。

理由:商業(yè)活動一般布局在地租昂貴、付租能力強(qiáng)的中心商業(yè)區(qū),這四個區(qū)面積較小,連

鎖超市和路網(wǎng)最密集,說明是中心商業(yè)區(qū)所在地,則主要用地類型為商業(yè)用地。

(2)差異:H1超市空間集聚性更明顯,絕大部分分布在中心城區(qū)和主城區(qū);中心城區(qū)H1超

市的數(shù)量所占比例遠(yuǎn)大于H2超市。(其他答案合理可酌情給分)

原因:Hl超市數(shù)量大,競爭力強(qiáng),利用自身規(guī)模及品牌優(yōu)勢傾向于布局在城區(qū),尤其是中

心城區(qū),以占據(jù)優(yōu)良市場;H2超市競爭力稍弱,傾向于布局在主城區(qū),既可避開中心城區(qū)強(qiáng)大

的市場競爭壓力,又在一定程度上享受城區(qū)廣闊市場、便捷交通等優(yōu)質(zhì)區(qū)位條件。(其他答案

合理可酌情給分)

解析第(1)題,商業(yè)活動一般布局在地租昂貴、付租能力強(qiáng)的中心商業(yè)區(qū),①②③④四個轄

區(qū)位于廣州市中心城區(qū)的位置,而且這四個區(qū)所占面積較小,連鎖超市和路網(wǎng)最密集,說明是

中心商業(yè)區(qū)所在地,因此,①②③④四個轄區(qū)主要的城市用地類型應(yīng)該為商業(yè)用地。第(2)題,

由“廣州市路網(wǎng)200米緩沖區(qū)下連鎖超市分布和Hl、H2兩大連鎖超市的總量及空間分布統(tǒng)

計信息”可知,H1超市有85.71%的超市分布在中心城區(qū)和主城區(qū);而H2超市有74.42%分布

在在中心城區(qū)和主城區(qū),而且中心城區(qū)H1超市的數(shù)量所占比例也遠(yuǎn)大于H2超市,說明H1超

市的空間集聚性更明顯。H1超市和H2超市的空間分布差異的原因主要從超市品牌、規(guī)模、

競爭力方面進(jìn)行分析。H1超市有品牌優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢,數(shù)量大,競爭力強(qiáng),有實力占據(jù)中心城

區(qū)等優(yōu)良市場;而H

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