2025屆安徽省銅陵一中、池州一中、浮山中學(xué)等物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2025屆安徽省銅陵一中、池州一中、浮山中學(xué)等物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是（）A．研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車輪可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)B．研究月球繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，月球可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作，跳水運(yùn)動(dòng)員可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)D．乒乓球很小，所以在任何情況下都可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)2、三個(gè)力作用在同一物體上，其大小分別為1N、7N、9N，則合力的大小不可能是（）A．9NB．7NC．0ND．1N3、如圖甲，手提電腦散熱底座一般設(shè)置有四個(gè)卡位用來(lái)調(diào)節(jié)角度。某同學(xué)將電腦放在散熱底座上，為了獲得更好的舒適度，由原卡位1調(diào)至卡位4（如圖乙），電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則A．電腦受到的支持力變小B．電腦受到的摩擦力變大C．散熱底座對(duì)電腦作用力的合力不變D．電腦受到的支持力與摩擦力大小之和等于重力4、關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法正確的是()A．相互壓緊的粗糙物體間總有摩擦力作用B．有彈力必定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力C．摩擦力既可以是阻力，也可以是動(dòng)力D．由，可知?jiǎng)幽Σ烈驍?shù)μ與摩擦力f成正比，與正壓力N成反比5、如圖為某物體的v-t圖像,根據(jù)圖像可知A．物體在第1s內(nèi)和第4s內(nèi)均沿正方向運(yùn)動(dòng)B．物體在第ls內(nèi)和第4s內(nèi)加速度相同C．物體在第5s內(nèi)的位移與第4s內(nèi)的位移相同D．物體在第6s末返回到出發(fā)點(diǎn)6、兩輛汽車在一條東西方向的平直公路上行駛，以向東為正方向，兩輛汽車圖象如圖所示．由圖可知不正確的是（）A．兩輛汽車都向東行駛B．甲車的加速度向東，乙車的加速度向西C．6sD．0~7s7、物體甲的位移-時(shí)間圖象和物體乙的位移-時(shí)間圖象分別如圖①、②所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，位移為零B．甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，位移大小為4mC．乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，位移為零D．乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，位移大小為4m8、物體甲的速度﹣時(shí)間圖象和物體乙的位移﹣時(shí)間圖象分別如圖所示，則兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．甲在0?4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總路程為6mB．甲在0?4s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C．乙在t=2s時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反D．乙在0?4s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為零9、下列有關(guān)說(shuō)法正確的是A．物體的運(yùn)動(dòng)速度變化量越大，加速度一定越大B．物體的運(yùn)動(dòng)速度變化越快，加速度一定越大C．加速度越大，物體速度一定越大D．加速度變大，速度可能變小10、2015年9月3日上午10時(shí)，紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵儀式開(kāi)始，如圖所示為空中梯隊(duì)通過(guò)天安門廣場(chǎng)?？罩刑蓐?duì)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命，要求空中梯隊(duì)零時(shí)刻由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)AB段加速后，進(jìn)入BC段的受閱區(qū)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)t時(shí)間到達(dá)C位置，已知AB段長(zhǎng)為L(zhǎng)1，BC段長(zhǎng)為L(zhǎng)2。下列說(shuō)法正確的是（）A．空中梯隊(duì)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為B．空中梯隊(duì)在AB段的平均速度為C．空中梯隊(duì)在AC段的平均速度為D．空中梯隊(duì)在AB段的加速度為11、如圖所示，A、B疊放在水平面上，水平力F作用在A上，使二者一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A．A、B之間無(wú)摩擦力B．A受到的摩擦力水平向左C．B受到A的摩擦力水平向左D．地面對(duì)B的摩擦力水平向左12、如圖所示為A、B兩輛摩托車同時(shí)從同一地點(diǎn)在平直的公路上沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象則（）A．B車在0～6s內(nèi)一直在做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)B．A、B兩車在t=6s時(shí)速度相等C．在t=12s時(shí)刻A、B兩車相距最遠(yuǎn)D．A車在0～12s內(nèi)的平均速度大小為10m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”實(shí)驗(yàn)中，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用________(填“直流”或“交流”)電源．（1）如圖為物體做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，圖中相鄰的點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50HZ的電源，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出D點(diǎn)時(shí)，物體的速度大小為_(kāi)_______m/s，物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)______m/s1．(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中：(1)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有______．(填選項(xiàng)代號(hào))A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是______．A．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源B．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處15、合成實(shí)驗(yàn)或彈力實(shí)驗(yàn)，某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，他現(xiàn)將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩，實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條。（答題區(qū)有圖）1）關(guān)于兩次拉伸橡皮條，下列說(shuō)法正確的是（_________）A．兩次拉伸橡皮條，只要保證橡皮條的形變量相同即可B．兩次拉伸橡皮條后，只需要記錄彈簧秤的讀數(shù)C．拉伸橡皮條的過(guò)程，彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行D．用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，細(xì)繩的夾角越大越好2）某次用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，最后讀數(shù)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)如圖，則甲彈簧秤的示數(shù)為_(kāi)___N，乙彈簧的示數(shù)為_(kāi)____N，將測(cè)得的數(shù)值在右側(cè)的坐標(biāo)紙上根據(jù)所給的標(biāo)度，作出兩個(gè)力的圖示（兩個(gè)力的方向已確定），并從理論上得到兩個(gè)力的合力F為_(kāi)__N。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一跳傘運(yùn)動(dòng)員從350m高空離開(kāi)飛機(jī)跳傘降落，為了使落地時(shí)間快一些，開(kāi)始時(shí)未打開(kāi)傘而自由下落，降落一段距離后才張開(kāi)傘，張開(kāi)傘后以2m/s2的加速度勻減速下落，到達(dá)地面時(shí)的速度為4m/s．問(wèn)跳傘運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在離開(kāi)地面多高處張開(kāi)傘？(g取10m/s2）17、（10分）一輛汽車從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出,然后保持勻速運(yùn)動(dòng),最后勻減速運(yùn)動(dòng),直到停止。下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度:時(shí)刻/s1.02.03.05.07.09.510.5速度369121293(1)汽車加速過(guò)程和減速過(guò)程的加速度大小分別為多少?(2)汽車從開(kāi)出到停止總共經(jīng)歷的時(shí)間是多少?(3)汽車通過(guò)的總路程是多少?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】試題分析：研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，需要用到車輪的形狀和大小，所以不能看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；研究月球繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，月球的大小和形狀是次要因素可以忽略，故能看做質(zhì)點(diǎn)，B正確；研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作時(shí)，需要參考運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小，不能看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；乒乓球很小，但研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)，不能看做質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解【名師點(diǎn)睛】判斷物體能不能看做質(zhì)點(diǎn)，判斷依據(jù)不是質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量大小和體積大小，而是我們所研究的問(wèn)題，當(dāng)物體的形狀和體積對(duì)我們所研究的問(wèn)題影響不大或者可以忽略時(shí)，物體可以看至質(zhì)點(diǎn)，小物體不一定能看做質(zhì)點(diǎn)，如研究原子核的內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，原子核不能看做質(zhì)點(diǎn)，大物體不一定不能看做質(zhì)點(diǎn)，如研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看做質(zhì)點(diǎn)2、C【解析】三個(gè)力作用在一個(gè)物體上，當(dāng)三個(gè)力的方向相同時(shí)，合力最大，最大值為Fmax=1N+7N+9N=17N；1N、7N兩個(gè)力的合力范圍為6N到9N，則9N這個(gè)力不可以與1N、7N兩個(gè)力的合力平衡，故三個(gè)力的合力能不為零，最小值為Fmin=9N-1N-7N=1N；故三個(gè)力的合力的范圍為1N≤F合≤17N，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C．3、C【解析】

AB、電腦放在散熱器上處于靜止?fàn)顟B(tài)，受重力，支持力和摩擦力，處于三力平衡狀態(tài)，如下受力分析示意圖散熱器從卡位1調(diào)到卡位4后，斜面傾角變小，故支持力N變大，摩擦力f變小，AB均錯(cuò)誤；但C、散熱底座對(duì)電腦的作用力的合力是支持力和靜摩擦力的合力，與重力平衡，始終是不變的，C正確；D、電腦受到的支持力與摩擦力兩力的矢量和與重力平衡，根據(jù)三角形兩邊之和大于第三邊可知，大小之和大于其重力，D錯(cuò)誤。4、C【解析】

A.摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙；相互接觸擠壓；有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)．可見(jiàn)，互壓緊的粗糙物體間,不一定有摩擦力．故A錯(cuò)誤；B.彈力產(chǎn)生的條件：相互接觸擠壓；摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙；相互接觸擠壓；有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)．可見(jiàn)，有摩擦力，必有彈力；有彈力，不一定有摩擦力．故B錯(cuò)誤；C.摩擦力阻礙的是相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也就是摩擦力可以與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與運(yùn)動(dòng)方向相反，即摩擦力既可以是阻力，也可以是動(dòng)力，故C正確；D.動(dòng)摩擦因數(shù)由接觸面決定，與摩擦力f正壓力N無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤；5、B【解析】

A、物體速度圖線只要在橫軸的上方，物體就沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B、物體在第ls內(nèi)和第4s內(nèi)速度圖線的傾斜程度相同，所以加速度相同，故B正確。C、物體在第5s內(nèi)的位移與第4s內(nèi)的位移相同大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤。D、物體在第4s末返回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選：B【點(diǎn)睛】v-t圖線與時(shí)間軸包圍的面積就表示物體在該段時(shí)間內(nèi)的位移，橫軸上方面積為正，下方面積為負(fù)。6、D【解析】

v-t圖象中，速度的正負(fù)表示速度的方向，圖象的斜率等于加速度，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)圖線與時(shí)間軸所圍成的面積比較位移的大?。驹斀狻緼項(xiàng)：由圖知，兩車的速度一直為正值，說(shuō)明兩車都向東行駛，故A正確；B項(xiàng)：由圖可知，甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度向東，乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度方向向西，故B正確；C項(xiàng)：由圖知，6s時(shí)甲車的速度大于乙車，故C正確；D項(xiàng)：0～7s內(nèi)甲車的位移x甲=142×7m=49m，x乙故應(yīng)選：D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移。7、BC【解析】

位移時(shí)間圖線的斜率表示瞬時(shí)速度，根據(jù)縱坐標(biāo)的變化量表示位移；【詳解】A、根據(jù)位移時(shí)間圖線的斜率表示瞬時(shí)速度，可知，甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)一直沿正向運(yùn)動(dòng)，總位移為，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、由圖象的斜率可知，乙在前3s內(nèi)沿正向運(yùn)動(dòng)，后3s內(nèi)沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，即做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，總位移為，故C正確，D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示速度，位移等于縱坐標(biāo)的變化量。8、AB【解析】甲在前2s內(nèi)向負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，即4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)；它通過(guò)的總路程為兩個(gè)三角形的面積，為：S=2×12×2×3=6m，故A正確；

v-t圖象的斜率表示加速度，甲在4s時(shí)間內(nèi)的v-t圖象是直線，加速度恒定不變，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；x-t圖象的斜率表示速度，乙圖表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，故C錯(cuò)誤；乙在4s時(shí)間內(nèi)從-3m運(yùn)動(dòng)到+3m位置，故位移為6m，故D錯(cuò)誤；故選點(diǎn)睛：本題考查了x-t圖象與v-t圖象的區(qū)別，明確斜率、與t軸包圍的面積的含義；v-t圖象的斜率表示加速度，與t軸包圍的面積表示位移大小；x-t圖象的斜率表示速度，面積無(wú)意義．9、BD【解析】

A、加速度取決于速度變化的快慢，速度變化量大，但如果時(shí)間長(zhǎng)，則加速度可能很小，故A錯(cuò)誤；B、加速度是描述速度變化快慢的物理量，則物體的速度變化越快，則加速度一定越大，故B正確；C、加速度描述物體速度變化的快慢，加速度越大說(shuō)明物體的速度變化越快，速度不一定越大，故C錯(cuò)誤；D、物體的加速度變大，如果加速度方向與速度方向相反，速度在減小，故D正確?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，會(huì)通過(guò)加速度的方向和速度的方向判斷物體是加速還是減速。10、ACD【解析】

由于時(shí)間t與L1＋L2對(duì)應(yīng)，故空中梯隊(duì)在AC段的平均速度為，選項(xiàng)C正確；空中梯隊(duì)在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間小于t，在AB段運(yùn)動(dòng)的平均速度大于，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；空中梯隊(duì)的運(yùn)動(dòng)示意圖如圖所示，設(shè)空中梯隊(duì)在B點(diǎn)的速度為v，則在AB段的平均速度為，根據(jù)，解得，選項(xiàng)A正確；根據(jù)2aL1＝v2解得a＝，選項(xiàng)D正確。11、BD【解析】A、B、對(duì)A研究，水平方向受到水平力F，由平衡條件得知B對(duì)A有水平向左的靜摩擦力；故A錯(cuò)誤，B正確。C、根據(jù)牛頓第三定律得知，B受到A的摩擦力A所受的靜摩擦力方向相反，即水平向右；故C錯(cuò)誤。D、B相對(duì)于地面向左運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體根據(jù)平衡條件得知，地面對(duì)B的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力水平向左；故D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)兩物體均處于平衡狀態(tài)，由平衡條件分析受力情況．12、ABD【解析】

A．v-t圖象的斜率表示加速度，由圖可知B車在0～6s內(nèi)的斜率逐漸減小，且速度大小逐漸增大，則B車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；故A正確。BC．兩車從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，A車的速度大于B車的速度，兩者的距離逐漸增大，當(dāng)t=6s時(shí)圖像相交表示兩車速度相等，此時(shí)距離達(dá)到最大；故B正確，C錯(cuò)誤。D．A車在0～12s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由推論有：故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、交流；0.96；1.0；【解析】

了解電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓、工作原理即可正確解答；同時(shí)要熟練使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器進(jìn)行有關(guān)的操作；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于該點(diǎn)的瞬時(shí)速度求解D點(diǎn)的速度，根據(jù)?x=aT1求解加速度．【詳解】（1）在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”實(shí)驗(yàn)中，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用交流電源．（1）相鄰的點(diǎn)間的時(shí)間為T=0.1s，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出D點(diǎn)時(shí)，物體的速度大小；根據(jù)?x=aT1，因?x=1cm，則解得：14、(1)AC(2)BD【解析】（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有電壓合適的50Hz交流電源和刻度尺；此實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)質(zhì)量，故不需要天平，也不需要秒表；故選AC.（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)必須要先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤；故選BD.15、（1）C（2）2.504.005.00【解析】A.本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，即研究合力與分力的關(guān)系。根據(jù)合力與分力是等效的，本實(shí)驗(yàn)橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長(zhǎng)度要相同，故A錯(cuò)誤；B．力是矢量，兩次拉伸后既需要記錄拉力的大小，也需要記錄方向，B錯(cuò)誤；C.合力與分力必須在同一個(gè)平面內(nèi)，所以拉伸橡皮條的過(guò)程，彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，C正確；D、用兩個(gè)彈簧秤互成角度