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遼寧省葫蘆島一中2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、固定在水平面上的光滑半球半徑為R,球心O的正上方C處固定一個(gè)光滑定滑輪(大小可忽略),細(xì)線一端拴一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))置于半球面上A點(diǎn),另一端繞過(guò)定滑輪,如圖所示,現(xiàn)將小球緩慢地從A點(diǎn)拉向B點(diǎn),則此過(guò)程中小球?qū)Π肭虻膲毫Υ笮N、細(xì)線的拉力大小FT的變化情況是()A.FN不變,F(xiàn)T不變B.FN不變,F(xiàn)T變大C.FN不變,F(xiàn)T變小DFN變大,F(xiàn)T變小2、如圖,質(zhì)量為m的小球用輕質(zhì)細(xì)線拴住放在足夠長(zhǎng)的光滑斜面上,傾角的斜面體置于光滑水平面上,用水平力推動(dòng)斜面體,使小球沿斜面級(jí)慢升高,至繩與斜面平行的過(guò)程中,繩上的最小力為A. B.C. D.3、關(guān)于慣性的大小,下列敘述正確的是()A.兩個(gè)質(zhì)量相同的物體,在阻力相同的情況下,速度大的不容易停下來(lái),所以速度大的物體慣性大B.兩個(gè)質(zhì)量相同的物體,不論速度大小,它們的慣性的大小一定相同C.推動(dòng)地面上靜止的物體,要比維持這個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)所需的力大,所以物體靜止時(shí)慣性大D.在月球上舉重比在地球上容易,所以質(zhì)量相同的物體在月球上比在地球上慣性小4、在力的分解中,已知合力F=40N,分力F1的方向與合力的夾角為37°,如圖所示,則當(dāng)另一分力F2取最小值時(shí),分力F1的大小為(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)()A.24N B.30NC.32N D.50N5、如圖所示,底板光滑的小車上用兩個(gè)量程為20N、完全相同的輕質(zhì)彈簧秤A和B系住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體,在水平地面上,當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)均10N,當(dāng)小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤A的示數(shù)為7N,這時(shí)小車的加速度大小是A.2m/s2 B.4m/s2C.6m/s2 D.8m/s26、關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中,正確的是()A.物體的速度越大,加速度也越大B.物體的速度為零時(shí),加速度可以不為零C.物體的速度變化量越大,加速度越大D.物體的速度變化越快,加速度越大7、(多選)如圖所示,A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等,它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示.下列說(shuō)法正確的是A.A物體受到摩擦力不為零,方向向右B.三個(gè)物體中只有A物體受到的摩擦力為零C.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等,方向相反D.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等,方向相同8、如圖所示,表示做直線運(yùn)動(dòng)的某一物體在0~5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖象,由于畫圖人粗心未標(biāo)明v-t圖還是x-t圖,但已知第1s內(nèi)的速度小于第3s內(nèi)的速度,下列說(shuō)法正確的是()A.該圖一定是v-t圖B.該圖一定是x-t圖C.物體的速度越來(lái)越大D.物體的位移越來(lái)越大9、小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是指汽車從靜止開(kāi)始加速到100km/h所用的最少時(shí)間,這是一個(gè)反映汽車性能的重要參數(shù).甲、乙兩種型號(hào)的轎車實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間分別為11.1s和14.8s.在這段加速時(shí)間里,兩種型號(hào)的汽車相比()A.甲車的速度變化量較大B.兩車的速度變化量大小相等C.甲車的加速度大D.兩車的加速度大小相等10、將一個(gè)F=10N的力分解為兩個(gè)分力,如果已知其中一個(gè)不為零的分力F1方向與F成30°角,則關(guān)于另一個(gè)分力F2,下列說(shuō)法正確的是()A.F2的方向可能與F平行 B.F2的大小可能小于5NC.F2大小可能大于5N D.F2的方向與F1垂直時(shí)F2最小二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,小剛同學(xué)用與水平地面成角的拉力F,拉著質(zhì)量為11.4kg的箱子在水平地面上勻速前進(jìn),在水平地面另一端放一個(gè)固定傾角為θ=37°的斜面(斜面足夠長(zhǎng))。當(dāng)箱子運(yùn)動(dòng)到斜面時(shí),撤去拉力,箱子在斜面上繼續(xù)滑行,滑行的最大距離s=4m。箱子與水平地面之間、箱子與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25。(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2)求:(1)拉力F的大??;(2)箱子在水平地面上勻速前進(jìn)時(shí)速度的大小。14、(14分)如圖,水平平臺(tái)ab長(zhǎng)L=20m,平臺(tái)b端與特殊材料制成的足夠長(zhǎng)斜面bc連接,斜面傾角為30°,在平臺(tái)a端放有質(zhì)量m=2kg的小物塊.現(xiàn)給物塊施加一個(gè)大小F=50N、與水平方向成37°角的推力,使物塊由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).(物塊可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度)(1)若物塊從a端運(yùn)動(dòng)到b端的過(guò)程中F始終存在,運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=4s,求物塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)若物塊從a端運(yùn)動(dòng)到圖中P點(diǎn)時(shí)撤掉F,則物塊剛好能從斜面b端無(wú)初速下滑,求aP間的距離(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);(3)若物塊與斜面bc間的動(dòng)摩擦因數(shù),式中為物塊在斜面上所處的位置離b端的距離,則在(2)問(wèn)的情況下,求物塊在斜面上速度達(dá)到最大時(shí)的位置。15、(13分)如圖所示,質(zhì)量為的物體通過(guò)三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為點(diǎn)輕繩水平,由質(zhì)量為的人拉著,輕繩與豎直方向的夾角,物體和人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知,,取,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求:(1)輕繩的拉力大?。唬?)人對(duì)水平面的摩擦力大小。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】將球的重力分解為沿繩子方向和沿半徑方向,如圖:根據(jù)三角形相似有:將小球從A點(diǎn)拉到B點(diǎn),在此過(guò)程中,l變小,h不變,由上面等式可得:FT變小,F(xiàn)N不變;A.FN不變,F(xiàn)T不變,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.FN不變,F(xiàn)T變大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.FN不變,F(xiàn)T變小,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.FN變大,F(xiàn)T變小,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C。2、A【解析】斜面體向左緩慢移動(dòng)過(guò)程中小球受力情況如上圖所示。小球受重力、斜面對(duì)小球的支持力的方向不變。當(dāng)繩與斜面平行時(shí),即F1與F2垂直時(shí),繩上的力最小,為:故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。3、B【解析】AB.物體的慣性大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),只與物體的質(zhì)量有關(guān),所以慣性與車速的大小無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤,B正確C.推動(dòng)地面上靜止的物體,要比維持這個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)所需的力大,這是由于最大靜摩擦力的原因,與物體的慣性無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤D.在月球上舉重比在地球上容易,是由于月球上的重力加速度小,物體受的重力小,而質(zhì)量是不變的,所以物體的慣性也不變,故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】已知合力和一個(gè)分力與合力的夾角,根據(jù)平行四邊形定則作圖分解即可;【詳解】合力為,一個(gè)分力與水平方向的夾角是,根據(jù)平行四邊形定則作圖,如圖所示:可知,分力的最小值為,則此時(shí)分力,故選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是確定合力與分力的方向,然后根據(jù)平行四邊形定則作圖分析,最后根據(jù)幾何關(guān)系求解5、C【解析】因彈簧的彈力與其形變量成正比,當(dāng)彈簧秤A的示數(shù)由10N變?yōu)?N時(shí),其形變量減少,則彈簧秤乙的形變量必增大,且A、B兩彈簧秤形變量變化的大小相等,所以彈簧秤B的示數(shù)應(yīng)為,物體在水平方向所受到的合外力為:,根據(jù)牛頓第二定律,得物塊的加速度大小為,小車與物塊相對(duì)靜止,加速度相等,所以小車的加速度為,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤6、BD【解析】A、物體的速度很大,加速度可以是零,例如勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B、物體的速度為零時(shí),加速度可以不為零,例如豎直上拋到最高點(diǎn),故B正確;C、物體的速度變化量越大,如果需要的時(shí)間很長(zhǎng),那么加速度不一定越大,故C錯(cuò)誤;D、加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢,物體的速度變化越快,加速度越大,故D正確7、BD【解析】A、A物體做水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),水平方向不受摩擦力,故A錯(cuò)誤;BCD、B、C物體均有相對(duì)傳送帶向下滑動(dòng)的趨勢(shì),故均受到沿斜面向上的靜摩擦力,大小等于mgsinθ,故B、D正確,C錯(cuò)誤;故選BD【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是判斷兩個(gè)物體間是否存在摩擦力,需要判斷兩個(gè)物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),摩擦力方向和相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,BC兩物體有向下滑動(dòng)的趨勢(shì),受到沿斜面向上的靜摩擦力8、AD【解析】由圖像可以看出,第1s內(nèi)圖線的斜率大于第3s內(nèi)的斜率,若圖像是x-t圖像,則第1s內(nèi)的速度比第3s內(nèi)的速度大,與題意不符,所以A錯(cuò)誤;若是v-t-圖像,第1s內(nèi)的速度比第3s內(nèi)的速度小,與題意相符,所以B正確;由圖像知,4s后物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),所以C錯(cuò)誤;圖像與時(shí)間軸所圍“面積”表示位移,故可知物體的位移逐漸變大,所以D正確;考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)圖像9、BC【解析】本題考查速度變化量及加速度的概念【詳解】AB.由題意,兩車的速度變化量大小相等,都是100km/h.故A項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確CD.因?yàn)椋芍铀俣仁菃挝粫r(shí)間內(nèi)速度的變化.速度變化量相等,加速度與所用時(shí)間成反比,則甲車的加速度大.故C項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤10、CD【解析】A.如果F2的方向與F平行,則F1的方向也與F平行,這顯然不符合題意,所以可知F2的方向不可能與F平行.故A錯(cuò)誤;BCD.當(dāng)F2的方向與F1的方向垂直時(shí),F(xiàn)2具有最小值F2min=Fsin30°=5N,所以F2的大小不可能小于5N.故B錯(cuò)誤,CD正確二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)30N;(2)8m/s【解析】(1)木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上有水平方向上有滑動(dòng)摩擦力的公式有聯(lián)立以上各式代入數(shù)據(jù)得;(2)箱子在斜面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得加速度的大小為a=8m/s2;所以箱子到達(dá)底端時(shí)的速度根據(jù)代入數(shù)據(jù)可解得即箱子在水平地面上勻速前進(jìn)時(shí)速度大小。14、(1)0.7(2)14.7m(3)6m【解析】物塊從a到b做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律和牛頓第二定律求出物塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù),物體從a到P,由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律和牛頓第二定律求出P間的距離,物塊沿斜面bc下滑的過(guò)程中,先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),加速度為零時(shí)速度最大?!驹斀狻浚?)物塊從a到b受到四個(gè)力的作用做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有:代入數(shù)據(jù)得:由牛頓第二定律有:代入數(shù)據(jù)解得:(2)物體從a到P,由運(yùn)
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