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浙江杭州地區(qū)重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列與力有關(guān)的說(shuō)法中正確的是A.相互接觸的物體間一定有彈力作用B.細(xì)桿對(duì)物體的彈力總是沿著桿,并指向桿收縮的方向C.書對(duì)桌面的壓力就是書的重力D.輕繩對(duì)物體的拉力是由輕繩的形變產(chǎn)生的,其方向指向輕繩收縮的方向2、圖示為正在航拍的四旋翼無(wú)人飛機(jī).下列過(guò)程中能將無(wú)人飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn)的是()A.調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速 B.調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài)C.觀察飛機(jī)在空中的位置 D.調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向3、如圖,A、B兩個(gè)質(zhì)量不同的小球從同一地點(diǎn)的不同高度處做自由落體運(yùn)動(dòng),結(jié)果同時(shí)到達(dá)地面,下面有關(guān)兩球運(yùn)動(dòng)情況的描述中合理的是()A.若mA>mB,則兩球可能同時(shí)開始釋放B.若mA>mB,則B球可能比A球先釋放C.若mA<mB,則兩球落地時(shí)速度大小可能相等D.不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣,A球一定比B球先釋放4、為研究自由落體運(yùn)動(dòng),實(shí)驗(yàn)者從某磚墻前的高處由靜止釋放一個(gè)石子,拍攝到石子下落過(guò)程中的一張照片如圖。由于石子的運(yùn)動(dòng),它在照片上留下了一條模糊的徑跡。經(jīng)測(cè)量,每層磚的平均厚度為6.0cm,位置A距石子下落的起始位置的距離大約為2m,請(qǐng)根據(jù)這些數(shù)據(jù)估算這張照片的曝光時(shí)間()A.0.02s B.0.05sC.0.2s D.0.5s5、如圖所示為糧袋的傳送裝置,已知AB間長(zhǎng)度為L(zhǎng),傳送帶與水平方向的夾角為θ,工作時(shí)其運(yùn)行速度為v,糧袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,正常工作時(shí)工人在A點(diǎn)將糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上,關(guān)于糧袋從A到B的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)()A.糧袋到達(dá)B點(diǎn)的速度與v比較,可能大,也可能相等或小B.糧袋開始運(yùn)動(dòng)的加速度為g(sinθ-μcosθ),若L足夠大,則以后將一定以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)C.若μ≥tanθ,則糧袋從A到B一定是一直做加速運(yùn)動(dòng)D.不論μ大小如何,糧袋從A到B一直做勻加速運(yùn)動(dòng),且a>gsinθ6、如圖所示為研究物塊與木板之間摩擦力大小的實(shí)驗(yàn)裝置.將一物塊和木板疊放于水平桌面上,輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)一端固定,另一端用細(xì)線與物塊水平相連.現(xiàn)在用繩索與長(zhǎng)木板連接,用手向右水平拉繩索,使長(zhǎng)木板在桌面上滑動(dòng).彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定后,下列說(shuō)法正確的是A.物塊與木板之間的摩擦力是靜摩擦力B只有長(zhǎng)木板勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)力計(jì)示數(shù)才不變C.測(cè)力計(jì)的示數(shù)一定等于物塊所受摩擦力的大小D.測(cè)力計(jì)的示數(shù)一定等于手對(duì)繩索拉力的大小7、我國(guó)載人飛船已多次成功發(fā)射和回收.假設(shè)載人艙在豎直降落時(shí)所受空氣阻力與速度的平方成正比,即f=kv2,其中k為比例系數(shù).若載人艙的質(zhì)量為m,重力加速度為g.則A.k的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示是kg/mB.載人艙降落過(guò)程加速度大小先減小后增大C.降落距離足夠大時(shí),載人艙最終的速度大小為D.載人艙的速度大小為時(shí),加速度大小為8、如圖甲所示,水平傳送帶AB逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)質(zhì)量為M=1.0kg的小物塊以某一水平初速度滑上傳送帶左端,通過(guò)速度傳感器記錄下物塊速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示,取向左為正方向,以小物塊滑上傳送帶時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn).已知傳送帶的速度保持不變,g取10m/s2.下列說(shuō)法正確的是A.物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5B.物塊在傳送帶上相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離是9mC.物塊距離傳送帶左端的最大距離是8mD.物塊在傳送帶上的時(shí)間4.5s9、某船在靜水中的速率為3m/s,要橫渡寬為30m的河,河水的流速為5m/s.則下列說(shuō)法中正確的是A.該船不可能渡過(guò)河去B.該船渡河的最小距離為30mC.該船渡河所用時(shí)間至少是10sD.該船渡河所經(jīng)位移的大小至少是50m10、如圖所示,物體以5m/s的初速度沿斜面向上做減速運(yùn)動(dòng),到最高點(diǎn)后返回,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度保持不變,且經(jīng)過(guò)2s速度大小變?yōu)?m/s,則物體的加速度可能是()A.大小為1m/s2,方向沿斜面向上B.大小為1m/s2,方向沿斜面向下C.大小為4m/s2,方向沿斜面向下D.大小為4m/s2,方向沿斜面向上11、圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,從圖像上可知以下說(shuō)法正確的是()A.20s末A、B相遇 B.40s末A、B相遇C.20s末A、B相距最遠(yuǎn) D.A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng)12、(多選)如圖所示,A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等,它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示.下列說(shuō)法正確的是A.A物體受到的摩擦力不為零,方向向右B.三個(gè)物體中只有A物體受到的摩擦力為零C.B、C兩物體受到摩擦力大小相等,方向相反D.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等,方向相同二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn),足球保持靜止?fàn)顟B(tài),與墻壁的接觸點(diǎn)為B,足球的質(zhì)量為m,懸繩與墻壁的夾角為α,重力加速度為g,網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì).求:(1)懸繩對(duì)足球的拉力的大??;(2)足球?qū)Ρ诘膲毫Φ拇笮?6、(12分)如圖所示,一質(zhì)量為1kg的小球套在一根固定的直桿上,直桿與水平面夾角θ為30°.現(xiàn)小球在F=30N的豎直向上的拉力作用下,從A點(diǎn)靜止出發(fā)向上運(yùn)動(dòng),已知桿與球間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=.求:(1)小球運(yùn)動(dòng)的加速度(2)4s內(nèi)的位移17、(12分)如圖所示,一長(zhǎng)為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛,當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí),列車接到停車指令,立即勻減速停車,因OA段鐵軌不能停車,整個(gè)列車只能停在AB段內(nèi),已知OA=1200m,OB=2000m,求:(1)列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a的取值范圍。(2)列車減速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】A.彈力的產(chǎn)生條件是直接接觸并發(fā)生彈性形變,所以相互接觸的物體間不一定有彈力作用.故A錯(cuò)誤;B.桿的彈力不一定沿著桿的方向,比如水平桿末端固定一小球,處于靜止,則桿對(duì)小球的作用力是豎直向上,故B錯(cuò)誤;C.書對(duì)桌面的壓力是因?yàn)橹亓σ饠D壓而形變,卻不是重力,故C錯(cuò)誤;D.輕繩對(duì)物體的拉力是由繩的形變產(chǎn)生的,其方向指向輕繩收縮的方向,所以D選項(xiàng)是正確的;故選D2、C【解析】調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速,飛機(jī)在空中的姿態(tài),飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向都需要用到飛行的大小和形狀,不能看做質(zhì)點(diǎn),但眼睛飛機(jī)在空中的位置時(shí),其形狀和大小是次要因素,可以忽略,能看做質(zhì)點(diǎn),C正確;考點(diǎn):考查了質(zhì)點(diǎn)的理解3、D【解析】?jī)汕蚓鲎杂陕潴w運(yùn)動(dòng),則下落加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān),均為g,根據(jù)可知A球在空中下落時(shí)間較長(zhǎng),兩球同時(shí)落地時(shí),A球一定比B球先釋放;A.若mA>mB,則兩球可能同時(shí)開始釋放,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.若mA>mB,則B球可能比A球先釋放,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.若mA<mB,則兩球落地時(shí)速度大小可能相等,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣,A球一定比B球先釋放,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選D。4、A【解析】由自由落體運(yùn)動(dòng)公式可知,石子下落到A點(diǎn)的速度在曝光的時(shí)間內(nèi),物體下降了大約有兩層磚的厚度,即12cm(0.12m),由于時(shí)間極短,故A點(diǎn)的速度近似為AB段的平均速度,所以曝光的時(shí)間故選A5、A【解析】A.糧袋在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度小于等于v;可能先勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度與傳送帶相同后,做勻速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度與v相同;也可能先做加速度較大的勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度與傳送帶相同后做加速度較小的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大于v,故A正確.B.糧袋開始時(shí)受到沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力,大小為μmgcosθ,根據(jù)牛頓第二定律得到,加速度a=g(sinθ+μcosθ),若μ<tanθ,則重力的下滑分力大于滑動(dòng)摩擦力,故a的方向一直向下,糧袋從A到B一直是做加速運(yùn)動(dòng),可能是一直以g(sinθ+μcosθ)的加速度勻加速,也可能先以g(sinθ+μcosθ)的加速度勻加速,后以g(sinθ-μcosθ)勻加速;故B錯(cuò)誤.C.若μ≥tanθ,糧袋從A到B可能是一直做加速運(yùn)動(dòng),有可能在二者的速度相等后,糧袋做勻速直線運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤.D.由上分析可知,糧袋從A到B不一定一直勻加速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤.6、C【解析】根據(jù)受力分析的方法,結(jié)合重力、彈力與摩擦力的特征,即可求解,由題意可知,不論木板做何種運(yùn)動(dòng),不影響測(cè)量結(jié)果;【詳解】對(duì)物塊受力分析,受力有:重力,支持力,滑動(dòng)摩擦力和彈簧的拉力4個(gè)力作用處于平衡狀態(tài),由于二者發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以物塊與木板之間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力,本實(shí)驗(yàn)中,木板不論處于什么運(yùn)動(dòng),木塊總處于平衡狀態(tài),則彈簧的彈力總等于木塊的滑動(dòng)摩擦力,即保持不變,故C正確、ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】計(jì)算摩擦力,首先要根據(jù)物體的受力情況,判斷物體的狀態(tài),確定是什么摩擦力,再選擇解題方法,靜摩擦力由平衡條件求解,而滑動(dòng)摩擦力可由公式或平衡條件求解,當(dāng)兩個(gè)物相對(duì)靜止時(shí),受到的是靜摩擦力,當(dāng)兩個(gè)物體之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的是滑動(dòng)摩擦力7、ACD【解析】根據(jù)f=kv2可知k的單位;隨速度的增加,飛船受的阻力逐漸變大,則加速度逐漸減小,直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng);根據(jù)平衡知識(shí)求解最終的速度;根據(jù)牛頓第二定律求解當(dāng)載人艙的速度大小為時(shí)的加速度.【詳解】根據(jù)f=kv2可知,單位,選項(xiàng)A正確;根據(jù)mg-kv2=ma可知隨速度的增加,加速度逐漸減小,直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;當(dāng)達(dá)到最終速度時(shí)滿足:mg=kv2,解得,選項(xiàng)C正確;載人艙的速度大小為時(shí),帶入mg-kv2=ma可得a=,選項(xiàng)D正確;故選ACD.8、BD【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖線求出物塊勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小,結(jié)合牛頓第二定律求出物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小.物塊滑上傳送帶后先做勻減速運(yùn)動(dòng)到零,然后反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度后一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出向左和向右運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,從而得出物塊在傳送帶上的總時(shí)間【詳解】由速度圖象可得,物塊做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度為;由牛頓第二定律得f=Ma又f=μMg,則可得物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由速度圖象可知,物塊的初速度大小v=4
m/s、傳送帶的速度大小v′=2
m/s,物塊在傳送帶上滑動(dòng)t1=3
s后與傳送帶相對(duì)靜止.前2秒內(nèi)物塊的位移大小s1=t1′=4
m,方向向右,即物塊距離傳送帶左端的最大距離是4m;后1秒內(nèi)的位移大小s2=t1″=1
m,方向向左;3秒內(nèi)物塊的位移s=s1-s2=3
m,方向向右,傳送帶在3s內(nèi)的位移為2×3m=6m向左,可知物塊在傳送帶上相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離是9m,選項(xiàng)B正確,C錯(cuò)誤;物塊再向左運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2==1.5
s;
物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=t1+t2=4.5
s,選項(xiàng)D正確;故選BD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清物塊在傳送帶上整個(gè)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式以及速度時(shí)間圖線進(jìn)行求解9、CD【解析】A.因?yàn)樗魉俅笥陟o水速,所以合速度不可能垂直于河岸,但一定能渡過(guò)河去.故A錯(cuò)誤.B.因?yàn)樗魉俅笥陟o水速,所以合速度不可能垂直于河岸,該船渡河的最小距離一定大于30m.故B錯(cuò)誤.C.當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí),渡河的時(shí)間最短,最短時(shí)間為故C正確.D.當(dāng)靜水速方向與合速度垂直時(shí),渡河的位移最短,設(shè)此時(shí)合速度于河岸方向的夾角為θ,,最小位移故D正確.故選CD。10、BC【解析】AB.以沿斜面向上為正方向,若2s時(shí)物體的速度仍沿斜面向上,則有即加速度大小為1m/s2,方向沿斜面向下,A錯(cuò)誤,B正確;CD.以沿斜面向上為正方向,若2s時(shí)物體的速度仍沿斜面向下,則有負(fù)號(hào)說(shuō)明物體的加速度方向沿斜面向下,C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。11、BCD【解析】AB.A、B兩物體同時(shí)由同一地運(yùn)動(dòng),相遇時(shí)位移應(yīng)相同,由圖知在40s末兩圖線的“面積”相等,說(shuō)明A、B兩物體此時(shí)相遇,在20s末時(shí)A的位移大,故A、B不相遇;故A錯(cuò)誤,B正確;C.前20s內(nèi)A物體速度大、B物體的速度小,所以兩物體間的距離逐漸增大,20s-40s內(nèi),后方B物體速度大,兩物體間距減小,則20s末A、B相距最遠(yuǎn),故C正確;D.A的速度不變,做勻速運(yùn)動(dòng),B的速度均勻增大,做勻加速運(yùn)動(dòng),故D正確。故選BCD。12、BD【解析】A、A物體做水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),水平方向不受摩擦力,故A錯(cuò)誤;BCD、B、C物體均有相對(duì)傳送帶向下滑動(dòng)的趨勢(shì),故均受到沿斜面向上的靜摩擦力,大小等于mgsinθ,故B、D正確,C錯(cuò)誤;故選BD【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是判斷兩個(gè)物體間是否存在摩擦力,需要判斷兩個(gè)物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),摩擦力方向和相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,BC兩物體有向下滑動(dòng)的趨勢(shì),受到沿斜面向上的靜摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題
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