2025屆北京市第一五九中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析

2025屆北京市第一五九中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、汽車以某一初速度開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)行駛了2m，第2s內(nèi)行駛了4m，則汽車第3s內(nèi)的平均速度為()A．2m/s B．5m/s C．6m/s D．8m/s2、在某些情況下，可以不考慮物體的大小和形狀，突出“物體具有質(zhì)量”這一要素，把它簡化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，稱為質(zhì)點(diǎn)。下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（）A．體積很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，不是客觀存在的C．確定帆船在大海中的位置，不能把帆船看做質(zhì)點(diǎn)D．低速運(yùn)動(dòng)的物體可以看做質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不能看做質(zhì)點(diǎn)3、如圖所示，F(xiàn)1、F2、F3恰好構(gòu)成封閉的直角三角形，這三個(gè)力的合力最大的是()A． B． C． D．4、如圖所示，斜面體P放在水平面上，物體Q放在斜面上．Q受一水平作用力F，Q和P都靜止．這時(shí)P對(duì)Q的靜摩擦力和水平面對(duì)P的靜摩擦力分別為f1、f1．現(xiàn)使力F變大，系統(tǒng)仍靜止，則（）A．f1、f1都變大B．f1變大，f1不一定變大C．f1變大，f1不一定變大D．f1、f1都不一定變大5、下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)酱?，它的加速度一定越大B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零，它的速度也一定為零C．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)叫。募铀俣纫欢ㄔ叫．加速度的大小是表示物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化率的大小6、在抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵時(shí)殲-20戰(zhàn)機(jī)飛躍天安門城樓。它是中國最近研制出的第五代隱身重型殲擊機(jī)。它以具有隱身性、高機(jī)動(dòng)性以及先進(jìn)的航電系統(tǒng)讓世界震驚。關(guān)于殲-20戰(zhàn)機(jī)的重力，下列說法正確的是A．戰(zhàn)機(jī)受到重力的施力物體是地球B．戰(zhàn)機(jī)受到重力是由于受到地球的吸引C．戰(zhàn)機(jī)受到的重力指向地心D．戰(zhàn)機(jī)勻速飛行時(shí)，它不受重力作用7、物體做直線運(yùn)動(dòng)，速度—時(shí)間圖像如圖所示．由圖像可以判斷:A．第1s末物體的速度方向改變B．第2s末物體的速度方向改變C．第2s末物體的加速度為0D．第3s末和第5s末物體的所處的位置相同8、物體以15m/s速度豎直上拋,當(dāng)速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)經(jīng)歷時(shí)間可以是（空氣阻力不計(jì),g=10m/s2）（）A．0.5sB．1.0sC．1.5sD．2.5s9、某人騎自行車在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象．某同學(xué)為了簡化計(jì)算，用虛線做近似處理，下面說法正確的是（）A．在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D．在t3～t6時(shí)間內(nèi)，虛線表示的是勻速運(yùn)動(dòng)10、公交車進(jìn)站時(shí)的剎車過程可近似看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剛進(jìn)站時(shí)速度為5m/s，加速度大小為1m/s1．則下列判斷正確的是A．剎車進(jìn)站所需時(shí)間為5sB．3s末的速度為1m/sC．1s內(nèi)的位移為11mD．6s內(nèi)的位移為11m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你完成下列有關(guān)問題(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種____的儀器（填“計(jì)時(shí)”或者“測位移”）(2)如圖甲、乙是兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的圖片，其中甲是___打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，(3)關(guān)于上面兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，下列說法中正確的是___A．甲打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流電源，乙計(jì)時(shí)器使用交流電源B．它們都是使用10V以下的交流電源C．當(dāng)電源頻率為50HZ時(shí)，它們都是每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)D．乙計(jì)時(shí)器工作時(shí)，紙帶運(yùn)動(dòng)受到的阻力較小，所以實(shí)驗(yàn)誤差也較小(4)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，小車拖著紙帶通過計(jì)時(shí)器記錄下的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示，圖中A、B、C、D、E為連續(xù)選定的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.10s，標(biāo)出的數(shù)據(jù)單位是厘米，則在打C點(diǎn)時(shí)小車的速度是___m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度是___m/s2.(5)小文利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究甲和乙兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，分別得到2條紙帶。對(duì)毎條紙帶，均選擇合適的點(diǎn)作為第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，再依次每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，并在各計(jì)數(shù)點(diǎn)處將其剪斷，然后將這些剪斷的紙條粘貼在相同的坐標(biāo)紙上，最后將紙條上端中心連起來，如圖甲、乙所示。由圖可判斷____A．乙物體的加速度比甲大B．兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．打第三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，甲物體的速度比乙大D．打第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，物體的速度有可能為零12、（10分）在“探究共點(diǎn)力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)經(jīng)歷了以下實(shí)驗(yàn)步驟：A．在白紙上按比例做出兩個(gè)力F1和F2的圖示，根據(jù)平行四邊形定則作圖求出合力F；B．只用一個(gè)測力計(jì)，通過細(xì)繩把橡皮筋拉同樣長度；C．記下兩個(gè)測力計(jì)F1和F2的讀數(shù)，并且記錄它們的方向；D．在水平放置的木板上，墊一張白紙，把橡皮筋的一端固定在板上P點(diǎn)，用兩條細(xì)繩連接在橡皮筋的另一端，通過細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)測力計(jì)互成角度地拉橡皮筋，使橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)到達(dá)某一位置O，并記下此位置，如右圖所示；E．記下測力計(jì)的讀數(shù)F′和細(xì)繩方向，按同一比例作出這個(gè)力的圖示，比較這個(gè)實(shí)測合力F′和按平行四邊形定則求出的合力F，看它們的大小和方向是否相近；F．用刻度尺測量出P、O之間的距離并記錄；G．改變兩測力計(jì)拉力的大小和方向，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，從實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論．（1）上述實(shí)驗(yàn)步驟有明顯的錯(cuò)誤，這個(gè)步驟是________（填選項(xiàng)前的字母）；正確的操作應(yīng)為________．（2）上述實(shí)驗(yàn)步驟中有一步驟是多余的，這個(gè)步驟是________（填選項(xiàng)前的字母）；（3）將以上實(shí)驗(yàn)步驟按正確順序排列，應(yīng)為________（填選項(xiàng)前的字母）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為m的物體A壓在放于地面上的豎直輕彈簧B上，現(xiàn)用細(xì)繩跨過定滑輪將物體A與另一輕彈簧C連接，當(dāng)彈簧C處于水平位置且右端位于a點(diǎn)時(shí)，彈簧C剛好沒有發(fā)生變形，已知彈簧B和彈簧C的勁度系數(shù)分別為k1和k2，不計(jì)定滑輪、細(xì)繩的質(zhì)量和摩擦．將彈簧C的右端由a點(diǎn)沿水平方向拉到b點(diǎn)時(shí)，彈簧B剛好沒有變形，求a、b兩點(diǎn)間的距離．14、（14分）如圖所示，把重10N的物體放在β=37°的斜面上,物體的一端與固定于斜面上的輕彈簧相連接，整個(gè)裝置靜止．彈簧勁度系數(shù)k=200N/m．已知sin37°=0.6,cos37°=0.8(1)若斜面光滑，則彈簧的伸長量是多少?(2)若物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，則彈簧的形變量范圍是多少?(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)15、（13分）雜技演員用一只手把四個(gè)球依次向上拋出為了使節(jié)目能持續(xù)表演下去該演員必須讓回到手中的小球隔一個(gè)相等的時(shí)間再向上拋出，假如他拋出每一個(gè)球上升的最大高度都是1.25m，那么球在手中停留的最長時(shí)間是多少？（不計(jì)空氣阻力，g取，演員同時(shí)拋球和接球）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移之差等于常數(shù)，則有：代入數(shù)據(jù)解得：m；故第3s內(nèi)的平均速度為：m/s故選C。2、B【解析】

A．體積很小的物體不一定都可以看做質(zhì)點(diǎn)，如研究原子核結(jié)構(gòu)時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，不是真實(shí)存在的，故B正確；C．確定帆船在大海中的位置不需要考慮帆船的大小形狀，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與體積、質(zhì)量、速度等無關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】

由矢量合成法則可知，A圖的合力為2F3，B圖的合力為0，C圖的合力為2F2，D圖的合力為2F3，因F2為直角三角形的斜邊，故這三個(gè)力的合力最大的為C圖。A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符，故A不符合題意；B.B項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符，故B不符合題意；C.C項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符，故C符合題意；D.D項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符，故D不符合題意。4、C【解析】

對(duì)物體Q受力分析，受推力、重力、支持力，可能有摩擦力：①當(dāng)時(shí)，摩擦力沿著斜面向上，大小為，當(dāng)F增大時(shí)，變小；②當(dāng)時(shí)，摩擦力為零，F(xiàn)增大時(shí)，變大；③當(dāng)時(shí)，摩擦力沿著斜面向下，大小為，F(xiàn)增大時(shí)，變大。對(duì)整體受力分析，則有，F(xiàn)變大，則一定變大。故C正確，ABD錯(cuò)誤．5、D【解析】

加速度表示速度變化的快慢，在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，只要加速度方向與速度方向相同，速度就會(huì)增大，勻速直線運(yùn)動(dòng)中加速度等于零，但速度不為零，D對(duì)6、AB【解析】

A．戰(zhàn)機(jī)受到重力的施力物體是地球，故A正確。B．戰(zhàn)機(jī)受到重力是由于受到地球的吸引，故B正確。C．戰(zhàn)機(jī)受到的重力豎直向下，而不一定指向地心，故C錯(cuò)誤。D．任何在地球附近的物體都受重力作用，故D錯(cuò)誤。7、BD【解析】

1s末前后對(duì)應(yīng)的速度均為正，所以速度方向未該改變，故A錯(cuò)誤；2s前物體沿正向運(yùn)動(dòng)，2s后物體沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，所以第2s末物體的速度方向改變，故B正確；速度-時(shí)間圖象的“斜率”等于加速度，由圖可知第2s末物體的加速度不為0，故C錯(cuò)誤；第3s末到第4s末的位移和第4s末到第5s末的位移等大反向，即第3s末到第5s末物體的位移為零，故第3s末和第5s末物體的位置相同，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．8、AD【解析】

物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，以向上為正，則物體的加速度為-g，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系公式，有v=v0-gt；速度大小變?yōu)?0m/s，分兩種情況討論：①當(dāng)速度向上時(shí)，v=10m/s，故t=v-v0-g=10-15-10=0.5s；②當(dāng)速度向下時(shí)。v=-10m/s【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵：(1)豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有對(duì)稱性，向上和向下經(jīng)過同一點(diǎn)時(shí)速度等大、反向；(2)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的向上和向下的過程中加速度不變，整個(gè)過程是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式都適用．9、BD【解析】試題分析：v-t圖線的斜率等于加速度，所以在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的小，A錯(cuò)誤；v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積等于位移，在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際位移大，所以計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大，B錯(cuò)誤；在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，C錯(cuò)誤；在t3～t4時(shí)間內(nèi)，由虛線反映的運(yùn)動(dòng)速度不變，是勻速運(yùn)動(dòng)，D正確；故選D．考點(diǎn)：v-t圖線【名師點(diǎn)睛】v-t圖線的斜率等于加速度，根據(jù)斜率比較虛線反映的加速度和實(shí)際的加速度；v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積等于位移，根據(jù)面積比較虛線反映的運(yùn)動(dòng)的位移和實(shí)際的位移；t3～t4時(shí)間內(nèi)速度不變，做勻速運(yùn)動(dòng)．10、AB【解析】

公交車進(jìn)站停車的時(shí)間：t'=0-v0a=0-5-1s=5s，根據(jù)速度時(shí)間公式可得3s末的速度為：v3=v0-at=5-1×3m/s=2m/s，故B正確；1s內(nèi)的位移：x二、實(shí)驗(yàn)題11、計(jì)時(shí)電磁CD0.190.20A【解析】

(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種能夠按照相同的時(shí)間間隔，在紙帶上連續(xù)打點(diǎn)的儀器，它使用交流電源，由學(xué)生電源供電，工作電壓為4～6V。電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電壓為220V。當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。所以可以通過打點(diǎn)個(gè)數(shù)得到所用的時(shí)間。所以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器；(2)甲是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；(3)A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用交流電源，故A錯(cuò)誤；B．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓是4V～6V交流電源，電火花計(jì)時(shí)器的電壓是220V交流電源，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，它們都是每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，故C正確；D．電火花計(jì)時(shí)器工作時(shí)，紙帶運(yùn)動(dòng)受到的阻力較小，誤差較小，故D正確。故選CD。(4)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：=0.19m/s設(shè)兩點(diǎn)之間為位移分別為：s1、s2、s3、s4，根據(jù)逐差法得：a=m/s2=0.20m/s2(5)A.如果將將紙條上端中心連起來，得到的直線是紙帶的v?t圖像，該圖像斜率表示加速度，所以乙物體的加速度比甲大，故A正確；B．相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移增大，所以兩物體均做加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，所以打第三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，甲物體的速度比乙小，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)圖像在縱軸上的截距不為零，所以打第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，物體的速度不可能為零，故D錯(cuò)誤。故選A。12、（1）B；只用一個(gè)測力計(jì)，通過細(xì)繩把橡皮筋拉至O位置；（2）F；（3）DCABEG【解析】

(1)步驟B中，沒有說明沿著同一方向拉橡皮條達(dá)到同樣長度，故合力的方向可能測量錯(cuò)誤；(2)該實(shí)驗(yàn)要使一個(gè)彈簧秤拉力和兩個(gè)彈簧秤拉力產(chǎn)生相同的形變效果，不需要測量行變量的具體數(shù)值，只需要使橡皮條沿著同一方向伸長相同的長度即可，故不需要測量P、O之間的距離；(3)組裝器材，測量分力：DC；求解合力的理論值：A；測量合力的實(shí)際值：BE；分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：G；正確順序?yàn)镈CABEG.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確“探究共點(diǎn)力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理，是用一個(gè)彈簧秤拉力