湖南省邵陽(yáng)縣2025屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

湖南省邵陽(yáng)縣2025屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，在質(zhì)量為M的小車(chē)中，用細(xì)線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，在水平牽引力的作用下，小車(chē)向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定時(shí)懸線向左偏離豎直方向的角度為α。撤去牽引力后，小車(chē)?yán)^續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定時(shí)懸線向右偏離豎直方向的角度為β。則牽引力的大小為()A.(M+m)gtanβ B.(M-m)gtanαC.(M+m)g(tanα+tanβ) D.(M+m)g(tanα-tanβ)2、如圖所示，表面粗糙的固定斜面頂端安有滑輪，兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過(guò)滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦），P懸于空中，Q放在斜面上，均處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí)，P、Q仍靜止不動(dòng)，則（）A.Q受到的摩擦力一定變小B.Q受到的摩擦力一定變大C.輕繩上拉力一定不變D.輕繩上拉力一定變小3、2018年我國(guó)發(fā)射的“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器首次著陸月球的背面，“玉兔二號(hào)”順利從“嫦娥四號(hào)”上登陸到月球表面進(jìn)行探月工作，利用通信繞月中繼星可拍射到“玉兔二號(hào)”在月球上的運(yùn)動(dòng)軌跡，則在研究“玉兔二號(hào)”運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)選擇的參考系是（）A.月球表面 B.太陽(yáng)C.中繼星 D.地球4、航空母艦是可以提供軍用飛機(jī)起飛和降落的軍艦，是現(xiàn)代海軍不可或缺的武器，是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的象征．2017年4月26日中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航空母艦在中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠下水．以下做法中，有助于飛機(jī)起飛的方案，不正確的是A.飛機(jī)順著風(fēng)向起飛B.減小飛機(jī)裝載貨物的質(zhì)量C.起飛時(shí)航空母艦以一定的速度向前運(yùn)動(dòng)D.起飛時(shí)利用彈射裝置使飛機(jī)獲得一定的初速度5、如圖所示，一定質(zhì)量的物體通過(guò)兩輕繩懸掛，兩輕繩結(jié)點(diǎn)為O。人沿水平方向拉著OB繩，物體和人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。若人的拉力方向不變，緩慢向左移動(dòng)一小段距離，下列說(shuō)法正確的是（）A.OA繩中的拉力先減小后增大B.OB繩中的拉力逐漸增大C.人對(duì)地面的壓力逐漸減小D.地面給人的摩擦力不變6、如圖所示，乙圖中斜面體固定不動(dòng)．物體P、Q在力F作用下一起沿F方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中P、Q始終保持相對(duì)靜止．關(guān)于物體P所受的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同B.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P不受摩擦力，乙圖中P受摩擦力，方向和F方向相反C.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同D.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P受的摩擦力方向與F方向相反，乙圖中P受的摩擦力方向與F方向相同7、如圖所示，A、B兩物體疊放在水平面上，水平力F作用在A上，使兩者一起向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（）A.A、B間無(wú)摩擦力B.A對(duì)B的靜摩擦力大小為F，方向水平向右C.A受到的摩擦力水平向左D.B受到了水平向右的靜摩擦力和水平向左的滑動(dòng)摩擦力8、如右圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（g取10m/s2）（）A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s29、如圖所示，一細(xì)繩系一光滑小球，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪使小球靠在柱體的斜面上。設(shè)柱體對(duì)小球的彈力為FN，細(xì)繩對(duì)小球的拉力為FT?，F(xiàn)用水平力拉繩使小球緩慢上升一小段距離，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.FN逐漸增大B.FN逐漸減小C.FT逐漸增大D.FT先增大后減小10、如圖所示,一細(xì)線的一端固定于傾角為45°的光滑楔形滑塊A的頂端P處,細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m的小球,重力加速度為g.當(dāng)滑塊以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),小球恰好對(duì)斜面沒(méi)有壓力,則滑塊A可能的運(yùn)動(dòng)情況和加速度a的大小為()A.滑塊A向左減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為gB.滑塊A向右加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為C.滑塊A向左加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為gD.滑塊A向右減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為g11、如圖，傾角的光滑斜面上甲，乙兩個(gè)物塊用輕彈簧連接，用平行斜面向上的拉力F拉甲物塊，使甲、乙兩物塊一起沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng)，兩物塊的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是A.拉力的大小為mgB.彈簧彈力大小為mgC.撤去拉力F瞬間，兩物體的加速度大小相等D.撤去拉力F瞬間，乙的加速度為零，甲的加速度大小為g12、一個(gè)物體在摩擦力作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系式為x＝10t﹣2t2（其中x的單位為m，t的單位為s），則（）A.該物體的初速度是10m/sB.該物體的加速度大小是2m/s2C.該物體在5s內(nèi)發(fā)生位移為0D.該物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，第1s內(nèi)通過(guò)0.5m位移，問(wèn)：（1）汽車(chē)在第1s末的速度為多大？（2）汽車(chē)在第2s內(nèi)通過(guò)的位移為多大？（3）前5秒內(nèi)的平均速度為多大？16、（12分）圓形光滑圓槽豎直固定在一個(gè)小車(chē)上，用輕質(zhì)細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，繩的一端系在與圓心O等高的A點(diǎn)，小球位于圓槽內(nèi)，繩長(zhǎng)剛好等于圓的半徑r。（1）小車(chē)靜止時(shí)繩的拉力的大小（2）小車(chē)緩慢向右加速，當(dāng)加速度達(dá)到a=g時(shí)，圓槽對(duì)小球的支持力的大小17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為在足夠長(zhǎng)的木板A靜止在水平地面上，其上表面水平，木板A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，一個(gè)質(zhì)量為的小物塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止于A的左端，小物塊B與木板A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．現(xiàn)給小物塊B一個(gè)水平向右的初速度，大小為．求：木板A與小物塊B在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移大小之比（最大靜摩擦力的大小等于滑動(dòng)摩擦力的大小，?。?/p>

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】在水平牽引力的作用下，小車(chē)向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，取小球?yàn)檠芯繉?duì)象受力分析由牛頓第二定律可得解得取小車(chē)和小球整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得撤去牽引力后，小車(chē)?yán)^續(xù)向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，取小球受力分析由牛頓第二定律可得取整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得由以上分析可知C正確，ABD錯(cuò)誤。故選擇C選項(xiàng)。2、C【解析】分別對(duì)P、Q兩個(gè)物體進(jìn)行受力分析，運(yùn)用力的平衡條件解決問(wèn)題．由于不知具體數(shù)據(jù)，對(duì)于靜摩擦力的判斷要考慮全面【詳解】對(duì)物體Q受力分析，受重力、拉力、支持力，可能有靜摩擦力；當(dāng)靜摩擦力沿斜面向上時(shí)，有T+f=mgsinθ，當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí)，靜摩擦力f會(huì)減小，也可能摩擦力大小不變，方向相反．當(dāng)靜摩擦力沿著斜面向下時(shí)，有T=f+gsinθ，當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí)，靜摩擦力會(huì)增加；故AB錯(cuò)誤．對(duì)物體P受力分析，受重力和拉力，二力平衡，故繩子的拉力等于物體P的重力；當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí)，P、Q仍靜止不動(dòng)，故繩子的拉力仍然等于物體P的重力，輕繩上拉力一定不變．故C正確，D錯(cuò)誤；故選C3、A【解析】參考系是被選做用來(lái)參考，被假設(shè)靜止不動(dòng)的物體，研究玉兔二號(hào)運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，應(yīng)該選擇月球表面為參考系故本題選A4、A【解析】A.飛機(jī)逆著風(fēng)向起飛時(shí)，相對(duì)于空氣的速度較大，有助于飛機(jī)起飛，故A不正確符合題意；B.減小飛機(jī)裝載貨物的質(zhì)量，即減小飛機(jī)的重力，有助于飛機(jī)起飛，故B正確不符合題意；C.航空母艦以一定的速度向前運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)起飛時(shí)的速度較大，有助于飛機(jī)起飛，故C正確不符合題意；D.利用彈射裝置使飛機(jī)獲得一定的初速度，有助于飛機(jī)起飛，故D正確不符合題意5、B【解析】AB．將重物的重力進(jìn)行分解，當(dāng)人的拉力方向不變，緩慢向左移動(dòng)一小段距離，則OA與豎直方向夾角變大，OA的拉力由圖中1位置變到2位置，可見(jiàn)OA繩子拉力變大，OB繩拉力逐漸變大，故A錯(cuò)誤，B正確；C．人對(duì)地面的壓力始終等于人的重力，保持不變，故C錯(cuò)誤；D．OA拉力變大，則繩子拉力水平方向分力變大，根據(jù)平衡條件知地面給人的摩擦力逐漸增大，故D錯(cuò)誤。故選：B。6、C【解析】甲圖因兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故受力平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可判斷摩擦力的有無(wú)及方向．乙圖因兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可判斷摩擦力的有無(wú)及方向【詳解】甲中P做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而甲中P物體不受外力，故甲中P沒(méi)有相對(duì)于Q運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故甲中P不受摩擦力；乙中P也是平衡狀態(tài)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力；故AB錯(cuò)誤；如果甲中P做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則甲中Q有相對(duì)于P向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故甲中P受摩擦力方向向左，方向與F方向相同；乙中P也是做加速運(yùn)動(dòng)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力．故C正確，D錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)睛】靜摩擦力的有無(wú)及方向判斷是摩擦力中的重點(diǎn)，一般是根據(jù)共點(diǎn)力的平衡或牛頓第二定律進(jìn)行分析；必要時(shí)可以采用假設(shè)法7、BCD【解析】AB一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力均為零，先分析A的受力，由平衡條件分析摩擦力方向，根據(jù)牛頓第三定律可確定A對(duì)B的摩擦力方向．地面對(duì)B有滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)平衡條件分析摩擦力的方向【詳解】對(duì)A研究：水平方向受到水平力F，由平衡條件得知：B對(duì)A有水平向左的靜摩擦力，大小為F，A對(duì)B有水平向右的靜摩擦力，大小為F．故A錯(cuò)誤，BC正確．B相對(duì)于地面向右運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體，根據(jù)平衡條件得知，地面對(duì)B的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，水平向左．故D正確．故選BCD【點(diǎn)睛】本題主要考查學(xué)生對(duì)摩擦力、平衡問(wèn)題、相互作用力的理解．根據(jù)平衡條件和相互作用力來(lái)分析摩擦力的有無(wú)、方向和大小8、BC【解析】根據(jù)牛頓第二定律，物體加速度為加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，則物體可能向上減速運(yùn)動(dòng)，也有可能向下加速運(yùn)動(dòng)。故選BC。9、AC【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，小球受三個(gè)力的作用，重力G（大小方向不變）、細(xì)繩的拉力FT、柱體對(duì)小球的彈力FN（大小變，方向不變，始終垂直于斜面），受力圖和力的矢量三角形圖如圖所示在小球上升的過(guò)程中FN和細(xì)線的拉力FT的夾角逐漸增大，由力的矢量三角形可知，F(xiàn)N和FT都逐漸增大。故選AC。10、CD【解析】支持力為零，受力情況如圖所示：水平方向：F合=Fcos45°=ma豎直方向：Fsin45°=mg解得a=g方向向左；A．滑塊A向左減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．滑塊A向右加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．滑塊A向左加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．滑塊A向右減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選CD。11、AD【解析】A.斜面光滑，將甲乙兩物塊視為一個(gè)整體，做受力分析可得在沿斜面方向上平衡：故A正確；B.對(duì)乙物體受力分析，沿斜面方向上平衡可得彈簧彈力：故B錯(cuò)誤；C.撤去拉力F瞬間，彈簧長(zhǎng)度不變彈力不變。對(duì)甲物體受力分析，沿斜面方向上不平衡有：解得：D.對(duì)乙物體受力分析，沿斜面方向上有：甲乙兩物體加速度大小不同。故C錯(cuò)誤；D正確。故選ＡＤ。12、AD【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析答題；【詳解】A、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式：，結(jié)合：可知：初速度：，加速度為：，加速度大小為，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：在這段時(shí)間內(nèi)物體的位移為：由于物體運(yùn)動(dòng)就停止運(yùn)動(dòng)了，所以5s內(nèi)發(fā)生的位移即為內(nèi)發(fā)生的位移，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題考查了求初速度與加速度問(wèn)題，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系即可正確解題二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）汽車(chē)在第1s末的速度為；（2）汽車(chē)在第2s內(nèi)通過(guò)的位移為1.5m；（3）汽車(chē)在前5s內(nèi)的平均速度為?！窘馕觥浚?）由題意可得：汽車(chē)在第1s末的速度為：（2）汽車(chē)在前2s內(nèi)的位移為：則第2s內(nèi)的位移為：（3）汽車(chē)在5s內(nèi)的位移為：則汽車(chē)在前5秒內(nèi)的平均速度為：16、（1）（2）【解析】（1）小車(chē)靜止時(shí)，繩的拉力T和軌道的支持力FN合成等于重力，易知矢量圖為菱形根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有：所以小車(chē)靜止時(shí)繩的拉力的大小（2）設(shè)加速度為a時(shí)繩的拉力剛好為0，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立上