2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證考試題庫

2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證考試題庫

1、【多選題】交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路運輸安全

管理辦法》，切實強化危險貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。(ABCD)

A、托運

B、承運

C、裝卸

D、車輛運行

2、【多選題】人的反應(yīng)時間受多種因素影響，下列選項中對反應(yīng)時間描

述正確的是()。(ADE)

A、手比腳反應(yīng)快

B、女性比男性反應(yīng)快

C、兒童比成年人反應(yīng)快

D、對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快

E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時間

3、【多選題】企業(yè)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對象，應(yīng)該包括以下哪些人員：

()o(ABC)

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實習(xí)的學(xué)生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬

4、【多選題】客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對本單位安

全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）（ABCD）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全

生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安

全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確

各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理

工作計劃，組織實施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃,

組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

5、【多選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行包托

運、行包寄存、“三品”檢查等重點作業(yè)正確的是（）。（ABD）

A、客運站應(yīng)設(shè)立專門的安全檢查崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進(jìn)站旅

客攜帶的行李物品和托運行包進(jìn)行安全檢查，對查獲的嚴(yán)禁攜帶的物品

要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

B、二級以上的客運站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨的托運

行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品都進(jìn)

行開箱（包）驗視

C、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

D、要求承運人將行包按期、完好地運至目的地；行包滅失、損壞、變

質(zhì)、污染時要求賠償是托運人的權(quán)利

E、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須

開包檢查，不能通過安檢儀進(jìn)行檢查

6、【多選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確

的是（）。（BCD）

A、進(jìn)站旅客需接受客運站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險化

學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站

B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

C、行包交接時，承運人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與托運單上所

填寫的內(nèi)容是否一致等，一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責(zé)任

由托運人承擔(dān)

D、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須

開包檢查，不能通過安檢儀進(jìn)行檢查

E、檢查時發(fā)現(xiàn)行包或托運貨物中夾帶“三品”，應(yīng)及時扣留，隔離存放，

交車站治安保衛(wèi)部門按照有關(guān)規(guī)定處理或上報公安部門處理，并做好檢

查記錄

7、【多選題】根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于客

運站經(jīng)營者的職責(zé)，下面說法正確的有（）。（ABCE）

A、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政

策

B、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強出站檢查工作人員培訓(xùn)

C、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會議和安

全例會議程

D、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進(jìn)行檢查

E、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動及其他客流高峰期間

的應(yīng)急措施

8、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第十二條，報

告事故的內(nèi)容包括()。(ABCE)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故發(fā)生時目擊證人的相關(guān)信息

E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)

9、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第四條，事故

調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持的原則包括以下哪幾項？()(ACDE)

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)

B、越快越好

C、依法依規(guī)

D、實事求是

E、注重實效

10、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運

輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有()(ABCD)

A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度

C、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度

11、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運站的人員和行李

物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”，“三不進(jìn)站”是指（）。（ABD）

A、危險品不進(jìn)站

B、無關(guān)車輛不進(jìn)站

C、危險包裹不進(jìn)站

D、無關(guān)人員不進(jìn)站

12、【多選題】道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容，以

下選項中主要包括的有（）。（ABCD）

A、車輛基本信息

B、車輛變更記錄

C、行駛里程記錄

D、車輛主要零部件更換記錄

E、駕駛員的基本信息

13、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷

其從業(yè)資格證件。（）（ABCD）

A、持證人死亡的

B、持證人申請注銷的

C、年齡超過60周歲的

D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的

14、【多選題】道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員的操作規(guī)程，在以下選項中

包括的有（）。（ABCE）

A、熟悉單位所經(jīng)營的線路，對安裝有衛(wèi)星定位車載終端的車輛要做到

管理到位、監(jiān)控到位

B、每天掌握當(dāng)日運輸作業(yè)計劃，及時對車輛的運行動態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并

做好相關(guān)的監(jiān)控記錄

C、對不在線、誤報、屏蔽的車輛，及時報告企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

D、在汽車客運站組織乘客安全有序上、下車，提醒并協(xié)助乘客提取行

包

E、及時反饋軟硬件故障，提出實用可行的改進(jìn)意見

15、【多選題】道路運輸經(jīng)營者確定車輛的維護(hù)周期，應(yīng)根據(jù)以下哪些

方面()。(ABCE)

A、國家標(biāo)準(zhǔn)

B、車輛維修手冊

C、車輛運行狀況

D、政府檢查力度

E、車輛使用年限

16、【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運站設(shè)置安全生

產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確的是()

(D)

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

17、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是0(A)

A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的

基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、

規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)

C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員

等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

18、【單選題】下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運

輸安全管理辦法》。（）（D）

A、罐式專用車輛運輸危險貨物

B、廂式車輛運輸危險貨物

C、可移動罐柜運輸危險貨物

D、軍用車輛運輸危險貨物

19、【單選題】依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下

說法錯誤的是（）。（C）

A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識

B、營運客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C、營運客車應(yīng)裝備至少3個停車楔

D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

20、【單選題】關(guān)于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是（）。（A）

A、運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超

過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車

輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C、移動式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》

(TSGR0005)等有關(guān)技術(shù)要求

D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式

車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

21、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是0(D)

A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級

B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響

正常生產(chǎn)經(jīng)營

D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級

22、【單選題】關(guān)于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤的是()。

(D)

A、安全例檢不合格客車不出站

B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站

D、進(jìn)站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

23、【單選題】關(guān)于對駕駛員及押運員的基本要求，下列說法錯誤的是

()o(C)

A、在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上

配備押運人員

B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸證》

C、道路危險貨物運輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車

D、駕駛?cè)藛T和押運人員上崗時應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證

24、【單選題】關(guān)于道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會議，下

面說法錯誤的是（）。（C）

A、安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開1次

B、安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作

C、道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保

存，保存期不少于36個月

25、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列說

法中錯誤的是（）。（D）

A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃

B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務(wù)

C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢查

表

D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責(zé)任，出車前承運人無需外觀檢查

26、【單選題】危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材

和（），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。（B）

A、危險貨物使用說明書

B、危險貨物道路運輸安全卡

C、車輛檢測報告

D、車輛技術(shù)檔案

27、【單選題】危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。（D）

A、安全第一，預(yù)防為主,防治結(jié)合，便利運輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理,安全運輸

C、安全第一,應(yīng)急為主，綜合治理，安全運輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸

28、【單選題】客運企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支

持工作，則隱患治理主體責(zé)任是（）。（A）

A、客運企業(yè)

B、交通運輸主管部門

C、第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)

D、安全管理機(jī)構(gòu)

29、【單選題】客運企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)

部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時消

除隱患。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人

B、安全分管負(fù)責(zé)人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

30、【單選題】客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間

限速80%的要求。（C）

A、20時至次日5時

B、23時至次日5時

C、22時至次日6時

D、23時至次日6時

31、【單選題】客運駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時。（C）

A、2

B、3

C、4

D、6

32、【單選題】托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶（）。

（C）

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

33、【單選題】托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)

定劑的（）。（A）

A、托運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C、托運人或承運人視情況進(jìn)行添加

D、駕駛員和押運員進(jìn)行添加

34、【單選題】擁有（）輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車

輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。"安全生產(chǎn)模擬考試一點通"（B）

A、10

B、20

C、30

D、50

35、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》要求，以下關(guān)

于突發(fā)事件應(yīng)對工作的原則選項，其中正確的是（）。（C）

A、安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

B、預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合

C、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

D、治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合

36、【單選題】某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時速

行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張某

最有可能會被以涉嫌（）逮捕起訴。（B）

A、危險物品肇事罪

B、危險駕駛罪

C、消防責(zé)任事故罪

D、不報、謊報安全事故罪

37、【單選題】根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展

的意見》文件要求，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生產(chǎn)

第一責(zé)任人。（A）

A、法定代表人和實際控制人

B、安全員

C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D、安全負(fù)責(zé)人

38、【單選題】在用游樂設(shè)施的規(guī)章制度，包括崗位責(zé)任制，（）和崗位

操作規(guī)程。（B）

A、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗

B、安全管理制度

C、考勤制度

D、產(chǎn)品抽查

39、【單選題】根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突

發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分

為四級，特別重大對應(yīng)的是哪一級（）。（A）

A、I級

B、II級

c、m級

D、W級

40、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故

調(diào)查報告在以下選項中不應(yīng)包括的是（）。（C）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C、當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成

D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

41、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要求

中不正確的是（）。（D）

A、普通貨運車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路

車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求

B、普通貨運車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛綜合性能要求和

檢驗方法》（GB18565）的要求

C、普通貨運車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運貨車燃料消耗量限

值及測量方法》（JT719）的要求

D、普通貨運車輛技術(shù)等級達(dá)到三級以上

42、【單選題】海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有

一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段,

其中表述錯誤的是（）。（C）

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的

D、人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的

43、【單選題】營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公里

（含）以上的客運班車和往返運營時間在24小時（含）以上的客運班

車，實行（）。（B）

A、每日檢查一次

B、單個里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進(jìn)行例檢

44、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開

關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能（）。（D）

A、立即停止

B、自動停止在右側(cè)

C、自動停止在左側(cè)

D、自動返回到初始位置

45、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運車輛，駕駛員要

滿足的條件是（）。（C）

A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的

D、12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

46、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行

駛道路的實際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)

符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過（）小時，日間連續(xù)

駕駛不超4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少

于（）分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。（A）

A、8,20

B、7,30

C、8,30

D、7,20

47、【單選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。（D）

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、綜合治理

D、系統(tǒng)治理

48、【單選題】()是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。(B)

A、政府管理部門

B、道路運輸企業(yè)

C、第三方社會化監(jiān)控平臺

D、交通運輸行業(yè)協(xié)會

49、【多選題】行政處罰決定書應(yīng)當(dāng)載明事項包括以下哪些內(nèi)容()?

(ABCD)

A、當(dāng)事人的姓名或者名稱、地址或者住址

B、違法事實和證據(jù)

C、行政處罰的種類和依據(jù)

D、行政處罰的履行方式和期限

E、行政處罰的金額和支付方式

50、【判斷題】《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，規(guī)定從事危險貨物運

輸?shù)能囕v其技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)。(V)

51、【判斷題】中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以?/p>

與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路

交通安全法》。(V)

52、【判斷題】事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得

擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。

（V）

53、【判斷題】事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以

及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)/V）

54、【判斷題】事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間計

入事故調(diào)查期限。（X）

55、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)，安全生產(chǎn)模擬考試一點通，單位

和個人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部

機(jī)密的，有關(guān)單位和個人可以拒絕。（X）

56、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查

報告。（V）

57、【判斷題】交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用以上年度實際營業(yè)收入為計

提依據(jù)，普通貨運業(yè)務(wù)應(yīng)按照1.5%提取。（X）

58、【判斷題】企業(yè)黨辦、宣傳、團(tuán)委等非業(yè)務(wù)部門不承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)

任，所以不需要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。（X）

59、【判斷題】企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)本單位

的事故預(yù)防重點，每年至少組織一次專項應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組

織一次現(xiàn)場處置方案演練。（V）

60、【判斷題】危險貨物在道路運輸過程中，不應(yīng)有任何危險殘余物質(zhì)

粘附在包裝的外表面。（V）

61、【判斷題】危險貨物承運人在運輸前，應(yīng)對駕駛?cè)?、押運人員進(jìn)行

運輸安全告知。（V）

62、【判斷題】危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危

險貨物，不得超載。（V）

63、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（X）

64、【判斷題】在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕'安全生產(chǎn)模擬

考試一點通'駛員只需要對車輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。（X）

65、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，強化和落

實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府

監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。（V）

66、【判斷題】安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運輸危險貨物的基本危

險特性、安全運輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運人員

告知。（V）

67、【判斷題】客運企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生進(jìn)行單獨的

實習(xí)培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。（X）

68、【判斷題】客運企業(yè)在制定運輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運駕駛員駕

駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44

小時，期間有效落地休息。（V）

69、【判斷題】客運企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對所屬客運車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控

的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置/V）

70、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運輸臺賬，接駁運輸臺賬、行

車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限不少于6

個月。（V）

71、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任

書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。（V）

72、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信

息和事故信息，及時進(jìn)行針對性的教育和處理。（X）

73、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員，建

立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。（X）

74、【判斷題】客運站經(jīng)營者可出租客運站“最新解析”經(jīng)營許可證

件，但不得改變客運站用途和服務(wù)功能。（X）

75、【判斷題】客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站客車進(jìn)行安全檢查，采取措施

防止危險品進(jìn)站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者

未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。（V）

76、【判斷題】客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活

動，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運車輛進(jìn)站經(jīng)營。（V）

77、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名

稱或者標(biāo)識。（X）

78、【判斷題】客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可證》、

從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標(biāo)志牌。（X）

79、【判斷題】客運駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎

懲制度掛鉤。（V）

80、【判斷題】對于企業(yè)的重大隱患首次報備，應(yīng)在重大隱患確定后10

個工作日內(nèi)報備。（X）

81、【判斷題】對無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)

報告當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機(jī)構(gòu)。（X）

82、【判斷題】已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。（V）

83、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配并

標(biāo)注唯一性編碼。（V）

84、【判斷題】按照《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》的規(guī)定，

出站檢查工作人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備，確?？蛙嚦稣厩?/p>

《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標(biāo)志牌等單證經(jīng)

過車站查驗且合格。（V）

85、【判斷題】按照《生產(chǎn)安全”安全生產(chǎn)模擬考試一點通”事故

報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員

應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告（）（J）

86、【判斷題】有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量

是從事道路貨物運輸經(jīng)營應(yīng)當(dāng)具備的條件。（