精益物流配送管理理念特點(diǎn)與作業(yè)培訓(xùn)課件

精益物流配送管理用于滿足客戶需求降低成本所進(jìn)行的配送管理精益物流的理念精益物流的特點(diǎn)精益物流的作業(yè)010203目錄精益物流的理念精益物流的理念01物流概述為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。定義精益物流的概念供應(yīng)商受入貨店1車間2車間成品庫客戶內(nèi)物流外物流企業(yè)物流分類精益物流的概念

需求預(yù)測

定單處理

情報(bào)信息

采購

運(yùn)輸

存貨控制

用戶服務(wù)

倉庫管理

工廠與倉庫布局

搬運(yùn)裝卸

包裝

配送物流活動(dòng)精益物流的概念汽車生產(chǎn)在固定的地點(diǎn)進(jìn)行操作，工人圍繞汽車的生產(chǎn)而移動(dòng)。亨利?福特發(fā)明了移動(dòng)式汽車裝配流水線，充分體現(xiàn)了精益中“流”的理念－各流程環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)順暢，沒有停頓和等待的現(xiàn)象?！傲鲃?dòng)”的源頭精益物流的概念豐田佐吉發(fā)明了帶有自動(dòng)停止功能的織布機(jī)，闡述了“不做設(shè)備看守人”、變“動(dòng)”為“働”的價(jià)值理論。19021937豐田喜一郎發(fā)明了“準(zhǔn)時(shí)化”生產(chǎn)體制，體現(xiàn)了精益生產(chǎn)中的連續(xù)流理念，強(qiáng)調(diào)流程中的各環(huán)節(jié)均衡效率。TPS演繹了精益“流”的思想精益物流精益物流的概念30%70%精益物流精益物流是起源于日本豐田汽車公司的一種物流管理思想，其核心是追求消滅包括庫存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列具體方法。它是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來的，是精益思想在物流管理中的應(yīng)用。精益物流的概念TITLETITLETITLETITLETITLETITLETITLETITLE精益物流起源零部件堆放地完成品堆放地不良品堆放地按自身進(jìn)度進(jìn)行生產(chǎn)按前工序的進(jìn)度補(bǔ)充零件Ｃ部品Ｃ部件Ｂ部件Ａ部件Ａ部件Ｂ部件Ｃ部件后工序（主生產(chǎn)線）前工序（零件加工線）物流moving精益物流的概念禁止使用后工序（主生產(chǎn)線）前工序（零件加工線）后工序（主生產(chǎn)線）Ｃ部品Ｂ部品Ａ部品ABC必要條件：高速度切換多能工化必要條件：小數(shù)量搬運(yùn)必要條件：平準(zhǔn)化生產(chǎn)供應(yīng)商必要條件：引取看板準(zhǔn)時(shí)化物流moving精益物流的概念物流moving

精益物流的最高體現(xiàn)——準(zhǔn)時(shí)化。后工序前工序后工序到前工序領(lǐng)取必要的零件必要的時(shí)間

必要的數(shù)量

——小批量、多頻次配送精益物流的概念后工序（主生產(chǎn)線）前工序（零件加工線）生產(chǎn)制程應(yīng)該像河水一樣流淌---

準(zhǔn)時(shí)化的終極狀態(tài)物流moving精益物流的概念精益物流的特點(diǎn)

精益物流的理念精益物流的特點(diǎn)02材料生產(chǎn)發(fā)貨銷售客戶物物物物費(fèi)用發(fā)生在先費(fèi)用回收在后精益物流制造業(yè)精益物流的特點(diǎn)提高物流水平=縮短過程周期時(shí)間對(duì)企業(yè)而言的過程周期時(shí)間企劃設(shè)計(jì)設(shè)備調(diào)配生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)銷售精益物流的特點(diǎn)生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)發(fā)貨生產(chǎn)的過程周期時(shí)間=信息的停留時(shí)間信息的處理時(shí)間加工時(shí)間等待時(shí)間搬運(yùn)時(shí)間++++對(duì)于生產(chǎn)過程而言的過程周期時(shí)間精益物流的特點(diǎn)縮短搬運(yùn)時(shí)間產(chǎn)品流程復(fù)雜，搬運(yùn)方法不合理，生產(chǎn)方式不合理只在需要的時(shí)候生產(chǎn)、搬運(yùn)所需數(shù)量的產(chǎn)品?？s短過程周期時(shí)間精益物流的特點(diǎn)消除等待時(shí)間縮短生產(chǎn)時(shí)間精益物流的設(shè)計(jì)與改善精益物流的特點(diǎn)搬運(yùn)與生產(chǎn)的關(guān)系搬運(yùn)方法搬運(yùn)作業(yè)搬運(yùn)生產(chǎn)工廠的布局產(chǎn)品的宏觀流程產(chǎn)品的微觀流程流程看板生產(chǎn)看板生產(chǎn)產(chǎn)品流程工序中存在合流分流1工序1工序1工序2工序3工序3工序3工序ABC2工序2工序一個(gè)流生產(chǎn)1工序1工序1工序2工序大型設(shè)備3工序3工序3工序合流分流ABC微觀流程精益物流的特點(diǎn)導(dǎo)致過量生產(chǎn)后道工序的售出情況無法頻繁地反饋給前道工序無論運(yùn)輸成本如何低廉，如果“準(zhǔn)時(shí)化”水平低下就不可能降低物流的總成本，也不可能實(shí)現(xiàn)高效物流。如果只考慮運(yùn)輸費(fèi)用大量運(yùn)輸勢必減少運(yùn)輸頻率由于不清楚什么時(shí)候可以被送走，所以前后工序都需要有倉庫

我們經(jīng)常遇到的物流“誤區(qū)”精益物流的特點(diǎn)精益物流的作業(yè)

精益物流的理念精益物流的作業(yè)03“拉動(dòng)式”生產(chǎn)組織模式信息流

物料流原材料輸入客戶成品計(jì)劃部門工序1工序n工序2工序9H1供貨周期＝Max(H)“推動(dòng)式”生產(chǎn)組織模式信息流物料流原材料輸入客戶輸出計(jì)劃部門工序1工序n工序2工序9供貨周期＝H1＋H2＋Hn+H9生產(chǎn)組織模式與物流體系的關(guān)系精益物流的作業(yè)制定生產(chǎn)計(jì)劃預(yù)測過高、管理失誤、不良的修理、設(shè)備故障、出勤變化等原因前工位發(fā)生問題后工位缺件1、停線---更改計(jì)劃2、忽視現(xiàn)狀，向各工位發(fā)布生產(chǎn)計(jì)劃后工位生產(chǎn)無效件因缺件，導(dǎo)致不必要的在庫生產(chǎn)率、效率低下3、各生產(chǎn)線無法區(qū)別正常與異常對(duì)異常處理不及時(shí)4、現(xiàn)實(shí)中人多、生產(chǎn)過剩無法進(jìn)行改善

“推動(dòng)式”生產(chǎn)組織模式精益物流的作業(yè)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)向后工序只在需要的時(shí)候，領(lǐng)取所需數(shù)量的物品，具備了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的條件。

“拉動(dòng)式”生產(chǎn)組織模式精益物流的作業(yè)StepNumberOneStepNumberTwo最后工位（總裝工位）生產(chǎn)計(jì)劃原材料向前工位索取必要的部件01030204StepNumberThreeStepNumberFour穩(wěn)定的日裝配順序計(jì)劃。（不可變更）準(zhǔn)確的BOM清單。（根據(jù)設(shè)變及時(shí)的變更）日物料配送計(jì)劃。物料配送清單。（配送的零件名稱，配送量，工位位置，存放位置）物料配送標(biāo)準(zhǔn)作業(yè):物流搬運(yùn)山積圖、物流搬運(yùn)路線圖、物流信息傳遞

物流配送的關(guān)鍵點(diǎn)精益物流的作業(yè)

物流作業(yè)的具體分類物流的主要業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)概要主要的改善視點(diǎn)費(fèi)用分類包裝式樣決定工位器具的式樣和容量決定包裝式樣提高填充率，工位器具的標(biāo)準(zhǔn)化廢除非必要的包裝包裝費(fèi)2、貨物處理保管決定保管方法實(shí)物管理保管的最小化提高空間效率保管費(fèi)裝卸搬運(yùn)決定浪費(fèi)最少的搬運(yùn)方法（搬運(yùn)方法的改善）決定物流布局直接與工序相連改善布局盡量不用叉車裝卸費(fèi)3、運(yùn)輸

確保低成本運(yùn)輸?shù)氖侄翁岣哐b載率和周轉(zhuǎn)率（滿載；混載）運(yùn)輸費(fèi)精益物流的作業(yè)設(shè)定合適的容量。（價(jià)值，重量，體積）制定工位器具的規(guī)格料盒（通常零件）工裝車（結(jié)合品質(zhì)、形狀特性）制作制定包裝式樣（確定質(zhì)量、安全和作業(yè)方便性。）采取對(duì)策，防止在運(yùn)輸途中發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量受損和物件損傷；采取對(duì)策，防止在運(yùn)輸途中和保管過程中，發(fā)生包裝毀損和工位器具變形等現(xiàn)象；確保操作工位器具的安全性；裝卸的可操作性；折疊式、伸縮式工位器具的可操作性。

包裝樣式精益物流的作業(yè)在從收貨到供料的過程中，合理地管理實(shí)物，防止出現(xiàn)零部件滯留或長期庫存、死藏的現(xiàn)象。驗(yàn)收：確認(rèn)收到的零部件的數(shù)量、包裝式樣、實(shí)物的質(zhì)量，并迅速對(duì)未交貨和交貨異常采取措施；實(shí)物管理：隨時(shí)了解庫存位置和數(shù)量；能夠先入先出；工位器具管理循環(huán)確認(rèn)位置管理方法固定位置面積充足給每一種零部件都設(shè)定保管場所；標(biāo)識(shí)出“最大數(shù)量、最小數(shù)量、使用時(shí)間、放置層數(shù)和容量”不定位置面積不足指示放置場所并將場所位置輸入系統(tǒng)，實(shí)施計(jì)劃管理（使用多層貨架）標(biāo)識(shí)位置編號(hào)，管理零部件的存放位置和投入量

異常物品管理設(shè)置專用的放置場所，給實(shí)物貼上標(biāo)簽以示區(qū)分。

貨物保管精益物流的作業(yè)供料方式內(nèi)容同步供料方式外制件同步供料根據(jù)開始生產(chǎn)的情報(bào)，從供應(yīng)商到工廠生產(chǎn)線旁的供料按照的生產(chǎn)順序執(zhí)行。例如：座椅、輪胎內(nèi)制件同步供料接收零部件后，在工廠內(nèi)轉(zhuǎn)換包裝，按照生產(chǎn)順序往生產(chǎn)線旁供料。半同步供料接收零部件后，在工廠內(nèi)轉(zhuǎn)換包裝，往生產(chǎn)線旁按照的生產(chǎn)順序批量供料。例如：油箱、軸架定期供料方式接受零部件后，定期往生產(chǎn)線旁供料。巡回供料方式在特定的時(shí)間巡視生產(chǎn)線，確認(rèn)不足的零部件，然后供料。搬運(yùn)方式內(nèi)容傳送帶搬運(yùn)方式用傳送帶，從靠近安裝車門的“門總成分裝”的位置往生產(chǎn)線上供料的方式。把堆放裝有零件的塑料盒的臺(tái)車連接起來，用牽引車?yán)a(chǎn)線