遼寧省沈陽(yáng)市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

遼寧省沈陽(yáng)市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法中正確的是（）A.重心一定在物體上B.當(dāng)物體浮在水中時(shí)，所受重力比在地面上時(shí)要小C.形狀規(guī)則的物體其重心一定在物體的幾何中心D.重力的方向是豎直向下2、關(guān)于慣性，以下說(shuō)法正確的是A.推動(dòng)靜止的物體比推動(dòng)正在運(yùn)動(dòng)的物體費(fèi)力，靜止的物體慣性大B.在月球上物體的慣性只是它在地球上的C.質(zhì)量相同的物體，速度較大的慣性一定大D.質(zhì)量是物體慣性的量度，慣性與速度及物體的受力情況無(wú)關(guān)3、某一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示，則（）A.第10s末，質(zhì)點(diǎn)的速度最大B.在20s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為9mC.第5s末和第15s末，質(zhì)點(diǎn)加速度方向相反D.0~10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)加速度的方向與速度方向相反4、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程，最早對(duì)古希臘學(xué)者提出的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)提出異議的科學(xué)家是A.亞里士多德B.牛頓C.伽利略D.哥白尼5、一人在某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)觀察一個(gè)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，現(xiàn)在測(cè)出了第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的位移，根據(jù)上述已知條件不能求出運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.任意1s內(nèi)的位移 B.任一已知時(shí)刻的瞬時(shí)速度C.物體的加速度 D.通過(guò)1m位移所用的時(shí)間6、船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系如圖乙所示，則當(dāng)船沿渡河時(shí)間最短的路徑渡河時(shí)()A.船渡河的最短時(shí)間是60sB.船在河水中航行的軌跡是一條曲線C.船在河水中的最大速度是5m/sD.要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過(guò)程中，船頭必須始終與河岸垂直7、力F1單獨(dú)作用于一物體時(shí)，使物體產(chǎn)生的加速度大小為a1＝2m/s2，力F2單獨(dú)作用于同一物體時(shí)，使物體產(chǎn)生的加速度大小為a2＝4m/s2。當(dāng)F1和F2共同作用于該物體時(shí)，物體具有的加速度大小不可能是A.1m/s2 B.4m/s2C.6m/s2 D.8m/s28、如圖所示，為一個(gè)可以乘坐二十多人的在豎直柱子上的巨型娛樂(lè)器械，可以使人體驗(yàn)超重和失重狀態(tài)。由升降機(jī)將環(huán)形座艙送到離地面75m的高處，然后讓座艙無(wú)摩擦的自由落下，落到離地面30m的位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，座艙做勻減速運(yùn)動(dòng)，到地面時(shí)剛好停下，若座艙中某人用手托著質(zhì)量為0.2kg的手機(jī)，取g=10m/s2，則（）A.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí)，手掌對(duì)手機(jī)的支持力為0B.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí)，手掌對(duì)手機(jī)的支持力為2NC.當(dāng)座艙落到離地面15m位置時(shí)，手掌對(duì)手機(jī)的支持力為3ND.當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，手掌對(duì)手機(jī)的支持力為5N9、靜止的物體在合外力F作用下運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則下圖中與F-t圖象對(duì)應(yīng)的v-t圖象、a-t圖象正確的是（）A. B.C. D.10、如圖所示，水平長(zhǎng)傳送帶始終以v勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，輕放于A端，此時(shí)物體與傳送帶接觸點(diǎn)為O，物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，AB長(zhǎng)為L(zhǎng)，物體從A端到B端的運(yùn)動(dòng)過(guò)程先加速再勻速，下列說(shuō)法正確的是A.物體先受到向右的滑動(dòng)摩擦力，而后受到靜摩擦力B.在物體加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體與傳送帶接觸點(diǎn)O的位移大小是物體位移大小的2倍C.若每次逐漸提高傳述帶速度v，則物體在加速階段中的加速度大小不變D.若每次逐漸提高傳送帶速度v，則物體從A端到B端的時(shí)間越來(lái)越小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）平拋一小球，當(dāng)拋出后它的速度方向與水平方向的夾角為，落地時(shí)速度方向與水平方向成角，，求：（1）初速度的大?。唬?）落地時(shí)的速度大小；（3）拋出點(diǎn)離地面的高度。14、（14分）航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=2kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N。試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2.。(1)第一次試飛，飛行器飛行時(shí)到達(dá)高度H=64m。求飛行器所阻力f的大?。?2)第二次試飛，飛行器飛行時(shí)關(guān)閉遙控器，飛行器立即失去升力。求飛行器能達(dá)到的最大高度h。15、（13分）如圖所示，用與豎直方向成角，大小為100N的力推著一個(gè)質(zhì)量為9kg的木塊緊貼在豎直的墻壁上，若木塊勻速下滑，求墻對(duì)木塊的摩擦力的大小以及木塊與墻之間的動(dòng)摩擦因數(shù).（；；）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A．空心狀物體，例如圓環(huán)，它的重心在圓心，但是不在圓環(huán)上,故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)物體浮在水中時(shí)，所受重力與在地面上相等，故B錯(cuò)誤；C．只有質(zhì)量均勻，形狀規(guī)則的物體的重心才在物體的幾何中心上，故C錯(cuò)誤；D．重力的方向是豎直向下，故D正確。故選擇D選項(xiàng)。2、D【解析】A．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與所在位置的重力加速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．質(zhì)量相同的物體，慣性一定相同，與物體的速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．質(zhì)量是物體慣性的量度，慣性與速度及物體的受力情況無(wú)關(guān)，選項(xiàng)D正確；故選D.3、D【解析】A．圖像的斜率表示速度，第10s末斜率為零，即速度為零，A錯(cuò)誤；B．在20s內(nèi)，初位置在處，末位置在處，故質(zhì)點(diǎn)的位移為-1m，B錯(cuò)誤；C．在0~10s內(nèi)，物體沿正方向做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相反，即沿負(fù)方向；在10~20s內(nèi)，斜率為負(fù)值，說(shuō)明物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，斜率增大，做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相同，即沿負(fù)方向。所以在5s和15s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同，C錯(cuò)誤；D．在0~10s內(nèi)，斜率逐漸減小，說(shuō)明物體做減速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)加速度方向與速度方向相反，D正確。故選D。4、C【解析】伽利略最早提出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”，并用斜面實(shí)驗(yàn)證明了：運(yùn)動(dòng)的物體在不受外力作用時(shí)，保持運(yùn)動(dòng)速度不變，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C5、D【解析】已知第3s內(nèi)的位移和第7s內(nèi)的位移，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)可知1.5s末或5.5s末的速度，結(jié)合速度時(shí)間公式等進(jìn)行分析，就可以求出任一時(shí)間內(nèi)的位移【詳解】根據(jù)：x7?x3＝4aT2，T=1s，可以加速度a，根據(jù)進(jìn)而求出初速度v0，然后可求解任意一段時(shí)間內(nèi)的位移；根據(jù)v=v0+at可求解任一已知時(shí)刻的瞬時(shí)速度；但是不能求解通過(guò)1m位移所用的時(shí)間，此題選擇不能求解的物理量，故選D.6、BCD【解析】A．當(dāng)靜水船速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短故A錯(cuò)誤；B．船在沿河岸方向上做變速運(yùn)動(dòng)，在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線，故B正確；C．船在靜水中的速度與河水的流速是垂直的關(guān)系，其合成時(shí)不能直接相加減，而是滿足矢量三角形合成的法則，故船在航行中最大速度是故C正確；D．要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過(guò)程中，船頭必須始終與河岸垂直，故D正確故選BCD。7、AD【解析】設(shè)物體為質(zhì)量為m，根據(jù)牛頓第二定律得F1=ma1F2=ma2則F1和F2共同作用于該物體時(shí)合力范圍為F2-F1≤F合≤F2+F1代入得2m≤F合≤6m又由牛頓第二定律得加速度的范圍為2m/s2≤a≤6m/s2。A.1m/s2，此選項(xiàng)錯(cuò)誤，A符合題意；B.4m/s2，此選項(xiàng)正確，B不符合題意；C.6m/s2，此選項(xiàng)正確，C不符合題意；D.8m/s2，此選項(xiàng)錯(cuò)誤，D符合題意；故選AD.8、AD【解析】AB．由題意知當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí)，座艙還在自由下落過(guò)程中，此時(shí)加速度為g，人和手機(jī)處于完全失重狀態(tài)，手掌對(duì)手機(jī)的支持力為0，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，座艙處于勻減速運(yùn)動(dòng)階段，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)公式可知座艙落到離地面30m的位置時(shí)速度為代入數(shù)據(jù)可得v=30m/s；在勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有可得勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=15m/s，此過(guò)程中對(duì)手機(jī)根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得N=5N，即手掌對(duì)手機(jī)的支持力為5N，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9、BD【解析】由F-t圖象可知，0～t0時(shí)間內(nèi)，物體做初速度為零的勻加速度運(yùn)動(dòng)，加速度為a1；t0～2t0物體沿原方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為a2；根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知a1=-a2，所以，2t0時(shí)刻速度為0，故A錯(cuò)誤，B正確.CD、根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，a-t圖象與F-t圖象形狀相同，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD10、BC【解析】A．當(dāng)物體加速過(guò)程，滑動(dòng)摩擦力為動(dòng)力，方向向右，勻速過(guò)程物體和傳送帶之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，不受摩擦力作用，A錯(cuò)誤；B．接觸點(diǎn)O，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)物體加速時(shí)間為t，則這段時(shí)間內(nèi)O點(diǎn)的位移為：，而物體做初速度為零，末速度為v的勻加速運(yùn)動(dòng)，故位移為：，所以：，B正確；C．物體在傳送帶給的滑動(dòng)摩擦力作用下做加速運(yùn)動(dòng)，故加速度為：，與傳送帶的速度無(wú)關(guān)，故物體加速運(yùn)動(dòng)的加速度恒定不變，C正確；D．無(wú)論傳送帶的速度怎么增大，物體從A端運(yùn)動(dòng)到B端的位移恒定不變，物體做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：，速度增大，加速時(shí)間減??；加速過(guò)程中的位移，增大，所以物體勻速過(guò)程中的位移：，即勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移減小，故勻速過(guò)程所用時(shí)間，也減小，所以物體從A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間在不斷減小，但是，當(dāng)速度增加到一定值后，使得物塊在傳送帶上始終做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，時(shí)間最小，之后再增大速度，物塊仍做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移不變，所以所用時(shí)間不變，即若每次逐漸提高傳送帶速度v，則物體從A端到B端的時(shí)間先減小后不變，D錯(cuò)誤；故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）10m/s；（2）20m/s；（3）15m。【解析】（1）如圖所示，將速度進(jìn)行分解由可得：且初速度的大小為：（2）落地速度：（3）落地時(shí)豎直分速