山東省天成大聯(lián)考2025屆物理高一上期末經(jīng)典模擬試題含解析

山東省天成大聯(lián)考2025屆物理高一上期末經(jīng)典模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間的函數(shù)關(guān)系式為x=10t+2t2，則物體的初速度和加速度分別為A.v0=10m/s；a=1m/s2B.v0=5m/s；a=4m/s2C.v0=10m/s；a=4m/s2D.v0=10m/s；a=2m/s22、下列說(shuō)法中正確的是A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，只有體積、質(zhì)量都很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)B.物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定等于路程C.時(shí)間間隔和時(shí)刻的區(qū)別在于長(zhǎng)短不同，長(zhǎng)的是時(shí)間間隔，短的是時(shí)刻D.參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)研究其他物體的運(yùn)動(dòng)3、小銘和奶奶分別住在同一條筆直街道上．奶奶從家出發(fā)緩步去小銘家的途中，在自家門口的小銘看到后快步前往迎接，扶著奶奶一起回家．下列s-t圖中，大致能反映上述過(guò)程的是A. B.C. D.4、下列說(shuō)法中正確是A.運(yùn)動(dòng)員在分析乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)可將乒乓球視為質(zhì)點(diǎn)B.出租車是按位移的大小來(lái)計(jì)費(fèi)的C.在學(xué)校田徑場(chǎng)1500m長(zhǎng)跑比賽中，跑完全程的運(yùn)動(dòng)員的位移大小為1500mD.第一節(jié)課從8:00開(kāi)始，其中8:00指的是時(shí)刻5、如圖所示，為某一物體的速度一時(shí)間圖象(曲線為圓弧)，則由此可知物體是做()A.勻速直線運(yùn)動(dòng) B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.加速度增大的減速直線運(yùn)動(dòng) D.勻減速直線運(yùn)動(dòng)6、電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是(g取10m/s2)：（）A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小8m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為8m/s27、如圖所示，在光滑水平面上有一物塊在水平恒外力F的作用下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在其正前方有一根固定在墻上的輕質(zhì)彈簧，從物塊與彈簧接觸到彈簧壓縮量最大的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后一直做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)物塊的加速度等于零時(shí)，速度最大D.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零8、實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)（數(shù)字化信息實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)）觀察超重和失重現(xiàn)象，它們?cè)趯W(xué)校電梯內(nèi)做實(shí)驗(yàn)，在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器，力傳感器掛鉤懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼，在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，計(jì)算機(jī)顯示屏上出現(xiàn)如圖所示圖線，根據(jù)圖線分析可知下列說(shuō)法正確的是A.t1到t2時(shí)間內(nèi)，電梯一定在向下運(yùn)動(dòng)，t3到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)B.從時(shí)刻t1到t2，鉤碼處于失重狀態(tài)，從時(shí)刻t3到t4，鉤碼處于超重狀態(tài)C.t1到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能先加速向下，接著勻速向下，再減速向下D.t1到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能先加速向上，接著勻速向上，再減速向上9、將重為50N的物體放在某直升電梯的地板上，該電梯在經(jīng)過(guò)某一樓層地面前后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體受到電梯地板的支持力隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，由此可以判斷（）A.t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上B.t=6s時(shí)刻電梯的加速度為零C.t=8s時(shí)刻電梯處于失重狀態(tài)D.t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下10、如圖所示，物體A放在水平桌面上，通過(guò)水平細(xì)繩繞過(guò)光滑定滑輪懸掛一個(gè)重為8N的物體B，且已知物體A與桌面間的最大靜摩擦力為3N．要使A靜止，需加一水平向左的力F1，則力F1的取值可以為()A.4NB.7NC.12ND.11N11、如圖所示,質(zhì)量為m木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說(shuō)法正確的是()A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1(m+M)gB.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mgC.當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),木板便會(huì)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)D.無(wú)論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)12、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是（）A.平衡摩擦力時(shí)，小桶應(yīng)用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車上，但小桶內(nèi)不能裝沙B.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于沙和小桶的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，描出相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上時(shí)，即可證明加速度與質(zhì)量成反比D.平衡摩擦力時(shí)，小車后面紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受阻力二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在傾角θ=30°的足夠長(zhǎng)的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1.0kg的物體.物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)，現(xiàn)用輕細(xì)繩將物體由靜止沿斜面向上拉動(dòng)．拉力F=18N，方向平行斜面向上．經(jīng)時(shí)間t=2.0s繩子突然斷了，求：(g取10m/s2)（1）繩斷時(shí)物體的速度大小.（2）物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離.（3）繩子斷后物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間17、（10分）一輛汽車由靜止開(kāi)始，前4s內(nèi)以3m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車在4s末的速度大小v；（2）汽車在前4s內(nèi)的位移大小x

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移與時(shí)間的關(guān)系：和題目中的表達(dá)式對(duì)應(yīng)可知：故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C2、D【解析】A．質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型，當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能忽略，就可以看成質(zhì)點(diǎn)，不一定體積小、質(zhì)量小的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．只有在物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，才能說(shuō)位移的大小等于路程．除此之外位移大小總是小于路程，故B錯(cuò)誤；C．時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．運(yùn)參考系就是我們假設(shè)為不動(dòng)的物體，以它作標(biāo)準(zhǔn)來(lái)研究其它物體的運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選D。3、D【解析】設(shè)奶奶的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?，奶奶從家出發(fā)緩步去小銘家，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)小銘靜止，當(dāng)小銘在自家門口看到奶奶后快步前往迎接，則小銘的速度為負(fù)，接到奶奶后扶著奶奶一起回家，則速度與奶奶的速度相同，一起做正方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)A.A圖與分析不符，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.B圖與分析不符，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；CC圖與分析不符，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.D圖與分析不符，故D項(xiàng)正確4、D【解析】運(yùn)動(dòng)員分析旋轉(zhuǎn)球技術(shù)時(shí)的乒乓球，不可以看成質(zhì)點(diǎn)，否則無(wú)法研究其旋轉(zhuǎn)，故A錯(cuò)誤；出租車是按路程的大小來(lái)計(jì)費(fèi)的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在學(xué)校田徑場(chǎng)1500m長(zhǎng)跑比賽中，跑完全程的運(yùn)動(dòng)員的路程大小為1500m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；第一節(jié)課從8:00開(kāi)始，其中8:00指的是時(shí)刻，選項(xiàng)D正確；故選D.5、C【解析】由速度圖象看出，物體速度的方向沒(méi)有改變，但是速度在減小，因切線的斜率等于加速度，可知物體的加速度逐漸變大，說(shuō)明物體在做加速度增大的減速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．故選C.6、B【解析】AB．重物隨電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受力平衡，彈簧秤的示數(shù)為10N，說(shuō)明物體重10N，質(zhì)量為1kg，彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N時(shí)，物體所受合力為2N，方向向下，由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可求得物體可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小都2m/s2。故B正確，A錯(cuò)誤；C．由前面分析可知電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，故C錯(cuò)誤；D．由前面分析可知電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，故D錯(cuò)誤。故選B。7、BC【解析】物體與彈簧接觸前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；物體與彈簧接觸后，彈簧彈力不斷增大，開(kāi)始階段彈簧彈力小于推力F，合力向右，加速度向右，物體做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)到最大；接下來(lái)物體由于慣性繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，彈力進(jìn)一步變大，且大于推力，合力向左，加速度向左，物體做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度最大。故選BC【點(diǎn)睛】物體先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度不斷增大的減速運(yùn)動(dòng)。8、BC【解析】A．圖橫軸是時(shí)間，縱軸是力，所以圖線顯示了力傳感器對(duì)鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況，從時(shí)刻t1到t2，物體受到的壓力小于重力時(shí)，加速度向下，但可以向上做減速運(yùn)動(dòng)；從時(shí)刻t3到t4，物體受到的壓力大于重力，加速度向上，可以向上加速運(yùn)動(dòng)，也可以向下減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．t1到t2時(shí)間內(nèi)，拉力減小，鉤碼處于失重狀態(tài)；t3到t4時(shí)間內(nèi)，拉力增加，鉤碼處于超重狀態(tài)，故B正確；C．如果電梯開(kāi)始停在高樓層，由圖可知，壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力，故電梯可能先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層，故C正確；D．如果電梯開(kāi)始停在低樓層，故電梯應(yīng)先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層，則壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力，故D錯(cuò)誤。故選BC.9、ABD【解析】在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從10s到12s失重。由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析三個(gè)速度的大小和方向。【詳解】A．在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上，A正確；BC．在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，加速度為零，B正確，C錯(cuò)誤；D．從10s到12s失重，t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下。故D正確。故選ABD。10、BD【解析】先隔離B受力分析根據(jù)平衡條件求出繩子拉力大小，然后隔離A受力分析，當(dāng)與繩子拉力的合力小于等于最大靜摩擦力物體即可保持靜止；【詳解】A、當(dāng)，摩擦力為，即物體不可能靜止，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)時(shí)，摩擦力為，物體仍能靜止，且靜摩擦力的方向向左，故B正確；C、當(dāng)，摩擦力為，即物體不可能靜止，故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)時(shí)，摩擦力為，即剛好達(dá)到最大值且方向向右，物體恰好靜止不動(dòng)，故D正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵靜摩擦力大小和方向的可變性，也可以判斷出臨界情況的靜摩擦力的方向和大小然后根據(jù)平衡條件求解出的范圍然后選擇11、BD【解析】A、由于木板相對(duì)于地面是否剛要滑動(dòng)不清楚，地面的靜摩擦力不一定達(dá)到最大，則木板受到地面的摩擦力的大小不一定是μ2(m+M)g;故A錯(cuò)誤.B、對(duì)木板：水平方向受到木塊向右滑動(dòng)摩擦力f1和地面的向左的靜摩擦力f2，而f1=μ1mg，由平衡條件得：f2=f1=μ1mg；故B正確.C、D、由題分析可知，木塊對(duì)木板的摩擦力f1不大于地面對(duì)木板的最大靜摩擦力，當(dāng)F改變時(shí)，f1不變，則木板不可能運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤，D正確.故選BD.12、BD【解析】在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)，小車前不栓細(xì)線，不掛任何物體，A錯(cuò)；在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受到阻力，D對(duì)；用砂和小桶的重力代替拉力，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量，B對(duì)；若實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)，描出相應(yīng)的點(diǎn)應(yīng)在一條直線上，即可證明加速度與質(zhì)量成反比，C錯(cuò)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）20m/s（2）45m（3）9.2s【解析】（1）對(duì)物體受力分析可得：FN＝mgcos300＝5N由牛頓第二定律可得：F-mgsinθ-μFN=ma1，解得：a1＝10m/s2，可得：v=a1t1=10×2=20m/s（2）物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移是：x1＝t1＝20m，撤去F以后向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是：a2＝gsinθ+μgcos