16闡述原理規(guī)律-備戰(zhàn)2023年高考地理題型能力專題突破（原卷版）

2023屆高考地理重難點(diǎn)能力專題突破16闡述原理規(guī)律【重點(diǎn)梳理】所謂描述事物，一般是表述事物的形態(tài)或狀態(tài)等特征；闡釋事物則是對事物的說明和解釋。描述和闡釋事物的能力即考查考生描述、概括、理解各地理事物的空間結(jié)構(gòu)和發(fā)展變化的能力。要用規(guī)范、簡潔的文字語言、圖形語言等形式描述和闡釋地理事物、基本原理與規(guī)律。方法如下：區(qū)域地形特征的描述①以什么地形類型為主（平原、高原、山地、丘陵、盆地）；②主要地形分布（多種地形條件下可以描述）；③地勢特征（哪里高哪里低）、地勢起伏（大、?。?；④地區(qū)典型地貌（如喀斯特地貌、冰川地貌、風(fēng)積或風(fēng)蝕地貌等），若位于沿海還需描述海岸線特征（曲折或平直）等。例如本題中斯里蘭卡的地形特征描述為以平原和山地為主，中南部是山地，北部和沿海地區(qū)為平原；地勢中南部較高，四周較低。結(jié)合上述方法，歸納匈牙利的地形特征：①地形類型：據(jù)圖可知，地形以平原、丘陵為主；②主要地形分布：多瑙河以東主要為匈牙利大平原，北部和多瑙河以西多山地；③地勢特征：根據(jù)多瑙河的流向（大致從西北向東南方向流），可知地勢總體北部、西部高，東南部低。湖泊相關(guān)知識區(qū)域河流特征的分析方法：工業(yè)區(qū)位【對點(diǎn)訓(xùn)練】北魏時(shí)期《齊民要術(shù)》中記載的“踏糞法”，指秋收后，將麥穰、秸桿鋪墊于牛、馬圍舍，通過踩踏、收集、堆聚，循環(huán)往復(fù)，經(jīng)過一冬后再將踏爛的麥穰、秸桿還田。我區(qū)北方部分農(nóng)村地區(qū)至今仍在采用這種方法。據(jù)此完成下面小題。1．我國北方農(nóng)村地區(qū)采用“踏糞法”有利于（

）A．改良成土母質(zhì) B．加速土壤發(fā)育C．增加土壤肥力 D．提高冬季土溫2．在我國南方地區(qū)，與"踏糞法"作用原理類似的農(nóng)事行為是（

）A．作物上覆秸桿 B．水田漚埋青草C．坡地留茬耕作 D．農(nóng)田播撒石灰讀海洋溫差能發(fā)電系統(tǒng)原理圖。完成下列小題。3．我國最有利于溫差能發(fā)電的海區(qū)是（

）A．南海 B．東海 C．黃海 D．渤海4．該發(fā)電系統(tǒng)中物質(zhì)與能量流動更類似于（

）A．三圈環(huán)流 B．地質(zhì)循環(huán) C．大洋環(huán)流 D．水循環(huán)大窩凼是面積較大的喀斯特洼地，周圍峰叢封閉，沒有地表出水口，大氣降水只能通過洼地內(nèi)的落水洞，巖石裂隙等排入地下河，遇到暴雨天氣時(shí)，易形成洼地內(nèi)澇。為減少內(nèi)澇發(fā)生，“天眼”建設(shè)者對大窩凼進(jìn)行了封山育林。下圖示意貴州省平塘縣大窩凼洼地巖溶水文模式。據(jù)此完成下列小題。5．大窩凼遇到暴雨天氣易發(fā)生內(nèi)澇的原因可能是（

）A．地下水大量涌出地表 B．地表坡度小，排水慢C．地下河排水能力較差 D．地勢高，雨水蒸發(fā)弱6．通過封山育林減輕喀斯特洼地“內(nèi)澇”的地理原理是（

）A．增加葉面蒸騰，減少洼地地表積水B．降低山坡氣溫，減少對流雨降水量C．促進(jìn)地表水下滲，提高土壤含水量D．減少水土流失，防止堵塞滲水通道山體效應(yīng)主要指隆起地塊的熱力效應(yīng)，形成相同海拔山體內(nèi)部比外部氣溫高的現(xiàn)象。山體效應(yīng)對山體的林線（山地森林帶的最高界線）有顯著影響，山體內(nèi)外溫差越大，山體效應(yīng)越強(qiáng)。下圖為北美內(nèi)華達(dá)山山體效應(yīng)模型圖。（T1為山體內(nèi)部近地面大氣溫度，T2為山體外部同高度自由大氣的溫度）。據(jù)此完成下面小題。7．山體效應(yīng)產(chǎn)生的原因是（

）A．山體內(nèi)部降水少，天氣晴朗，獲得太陽輻射多B．山體內(nèi)部海拔高，地面輻射傳遞給大氣的多C．山體內(nèi)部植被稀疏，熱容量小，升溫快D．山體內(nèi)部地形較封閉，熱量不易散失8．有關(guān)該地山體效應(yīng)強(qiáng)弱的季節(jié)變化及原理解釋正確的是（

）A．夏季強(qiáng)于冬季，夏季晴天多太陽高度角大，太陽輻射強(qiáng)使得山體地面輻射強(qiáng)B．冬季強(qiáng)于夏季，冬季晴天多日照時(shí)數(shù)多，太陽輻射總量多使得山體增溫顯著C．夏季強(qiáng)于冬季，夏季夜長晝短，熱量散失少，內(nèi)外溫差大D．冬季強(qiáng)于夏季，山體內(nèi)部冬季不易受冷空氣影響，內(nèi)外溫差大9．有關(guān)a林線和b林線分布的說法，正確的是（

）A．a(chǎn)林線山體外側(cè)低于內(nèi)側(cè)是因?yàn)橥鈧?cè)受太平洋水汽影響，降水多B．a(chǎn)林線山體外側(cè)低于內(nèi)側(cè)是因?yàn)閮?nèi)側(cè)為向陽坡，光照條件好C．b林線山體外側(cè)高于內(nèi)側(cè)是因?yàn)橥鈧?cè)為西風(fēng)迎風(fēng)坡，降水多D．b林線山體外側(cè)高于內(nèi)側(cè)是因?yàn)樯襟w內(nèi)側(cè)受山體效應(yīng)影響熱量條件好10．閱讀圖文材料，回答下列問題。材料一：200多年前，蒙古族土爾扈特部從伏爾加河流域萬里東歸，經(jīng)中亞進(jìn)入伊犁河谷地，后輾轉(zhuǎn)到天山腹地鞏乃斯河谷，河谷中有140多條峽谷，最終他們選擇了獨(dú)特的阿爾先溝定居下來。材料二：阿爾先溝呈東北-西南走向，其東北、西北、東南三面是花崗巖山體，山體裂隙發(fā)育，阿爾先溫泉從阿爾先河上游出露地表，水溫30～60℃，盡管冬季氣溫在零下30多度，阿爾先河卻終年不凍，牧民民居多在河谷的西北部斜坡上沿著阿爾先河分布。(1)指出土爾扈特人萬里東歸所面臨的自然環(huán)境方面的艱辛。(2)分析民居多位于河谷西北斜坡的原因。(3)利用水循環(huán)原理，說明阿爾先河終年不凍的地理過程。11．閱讀材料,回答下列問題。材料一位于青海湖東南60公里的塔拉灘,在很長一段時(shí)間里,由于干旱少雨和過度放牧,成為一片戈壁沙丘,是黃河上游風(fēng)沙危害最嚴(yán)重的地區(qū)之一。從2011年開始,得益于光伏電站的建設(shè),這里的植被逐漸恢復(fù),生態(tài)環(huán)境明顯改善。“板上發(fā)電、板下牧羊”,現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)自然和諧共生的巨幅畫卷在青藏高原鋪陳開來。圖左為塔拉灘位置示意圖,圖右為“板上發(fā)電、板下牧羊”景觀圖。材料二自2020年12月起,包括湖南、江西、浙江在內(nèi)的南方諸多省份都出現(xiàn)不同程度的限電,直至2021年下半年,情況也未有所好轉(zhuǎn),甚至每況愈下。廣東、廣西、云南、江蘇、浙江、寧夏等?。▍^(qū)）陸續(xù)發(fā)布了關(guān)于有序用電的通知,一股全國范圍內(nèi)的“電荒”悄然襲來。(1)簡述塔拉灘發(fā)展光伏電站的有利自然條件。(2)“板上發(fā)電、板下牧羊”,分析光伏電站與羊和諧共生,使塔拉灘生態(tài)環(huán)境得到明顯改善的原理(3)針對我國出現(xiàn)的“電荒”問題,從節(jié)流角度分析可采取的措施。12．閱讀圖文材料，完成下列問題。材料一馬六甲海峽是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道，最窄處只有37千米，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄，經(jīng)馬六甲海峽進(jìn)入南中國海的油輪是經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河的3倍、巴拿馬運(yùn)河的5倍。下圖為馬六甲海峽周邊地形簡圖。材料二馬爾馬拉海位于亞洲小亞細(xì)亞半島和歐洲的巴爾干半島之間，東北經(jīng)博斯普魯斯海峽與黑海溝通，西南經(jīng)達(dá)達(dá)尼爾海峽與愛琴海、地中海相連，是亞歐大陸之間斷層下陷形成的內(nèi)海，海岸陡峭，平均深度183米。在亞洲的海岸上，綿延不斷的小山，一列挨著一列，形成里壓斯型海岸，即海岸線的總方向與山脈構(gòu)造線走向大致直交的海岸，也稱為橫向海岸。下圖為馬爾馬拉海地理位置示意圖及里亞斯型海岸形成示意圖。(1)敘述馬六甲海峽地理位置的重要性。(2)說出②、③兩地的地形名稱，并利用板塊運(yùn)動原理解析其形成過程。(3)分析馬爾馬拉海亞洲海岸分布著綿延不斷的小山的主要原因。(4)簡述馬爾馬拉海形成陡峭的里亞斯型海岸的主要過程。13．閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一：揚(yáng)州在我國歷史上的作用和文化發(fā)展中的地位，主要得益于大運(yùn)河的開鑿和經(jīng)營。揚(yáng)州是大運(yùn)河的節(jié)點(diǎn)城市，曾是鹽運(yùn)和漕運(yùn)的中心。運(yùn)河揚(yáng)州段是整個(gè)大運(yùn)河中最古老的一段，至今仍保留著大量較完整的古城古鎮(zhèn)，延續(xù)著運(yùn)河沿線居民的生產(chǎn)生活方式。材料二：三灣片區(qū)位于揚(yáng)州城南，有重要的運(yùn)河水工文化遺存。歷史記載，三灣處曾是隋唐古運(yùn)河的流急水淺的險(xiǎn)要地段。明人采用“舍直取彎”的方法，將原有100米長的河道改造成1.7千米長的河道，創(chuàng)造出流速緩慢、航道加深的安全航道，史稱“三灣抵一壩”。材料三：自1958年開始，三灣片區(qū)逐漸成為工業(yè)生產(chǎn)的集聚區(qū)。2014年以來，揚(yáng)州市以區(qū)域內(nèi)運(yùn)河濕地資源為依托，按照生態(tài)修復(fù)、城市修補(bǔ)的理念，把三灣片區(qū)打造成運(yùn)河生態(tài)文化公園。2021年6月，位于三灣片區(qū)的中國大運(yùn)河博物館正式建成并對外開放，它是國內(nèi)首個(gè)全流