民航法律法規(guī)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

民航法律法規(guī)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年對法律正確的理解是：

答案:法律是由國家制定或認可的行為規(guī)范;法律是一種特殊的行為規(guī)范;法律是靠國家強制力保證實施的行為規(guī)范;法律是對全體社會成員具有普遍約束力的行為規(guī)范涂某（女，57歲，不識字）的女兒許某生小孩。涂到女兒家看望。涂某見女婿姚某從床底下取出一瓶藥酒來喝。涂問姚這藥酒治什么病，姚說治腰痛。姚某喝后將藥酒放回原處。過了兩天，涂的親戚唐某也來看許某，涂與女兒熱情招待?？斐灾酗垥r，唐說：“我的風(fēng)濕病又犯了，腰痛?！蓖柯牶笳f：“我女婿有治腰痛的藥酒?！蓖考椿胤块g，從床底摸出一個瓶子（此瓶與藥酒瓶顏色一樣，但大小有差異）。涂某以為是藥酒（實為敵敵畏）倒入藥碗內(nèi)，約一兩，端給唐某。唐接過喝下，不久即感到惡心、嘔吐、頭暈、四肢乏力。涂和許急忙喊在山上干活的姚某返回。姚某一看瓶子，說：“這瓶裝的是敵敵畏?！绷⒓吹酱遽t(yī)療所請醫(yī)生搶救，但為時已晚，唐某因搶救無效死亡。請問：本案涉及了哪種違法？

答案:刑事違法趙某系從事飲食業(yè)的個體工商戶，出售自制的雪糕，其雪糕未經(jīng)有關(guān)部門進行檢驗。這一行為被某工商所查獲，工商所根據(jù)《個體飲食業(yè)監(jiān)督管理辦法（試行）》的規(guī)定，此類違法行為，應(yīng)予以警告、沒收違禁食品和違法所得，并處以違法所得1倍以上5倍以下的罰款；情節(jié)嚴重的，可責(zé)令停業(yè)整頓或吊銷其營業(yè)執(zhí)照。趙某出售雪糕在工商所查獲前共獲利230元。對此，工商所沒收了趙某尚未出售的雪糕，沒收其違法所得230元，并又處以1500元罰款。請問，本案涉及了哪種違法？

答案:行政違法俞華創(chuàng)作了一句廣告詞“橫跨冬夏，直抵春秋”，并將之推薦給北京古橋電器公司，該公司當時未予采用。有一天俞華突然發(fā)現(xiàn)古橋公司使用了他創(chuàng)作的“橫跨冬夏，直抵春秋”廣告詞制作廣告，在北京電視臺、《北京晚報》上播出、刊登。事發(fā)后，俞華認為古橋公司未經(jīng)允許而使用其創(chuàng)作的廣告詞已構(gòu)成侵權(quán)。為此一紙訴狀告到法院，要求判令古橋公司停止侵權(quán)，公開賠禮道歉，支付使用廣告報酬5萬元，并承擔(dān)訴訟費用。法院判決古橋公司在廣告中停止使用“橫跨冬夏，直抵春秋”，并在一家本市發(fā)行的非專業(yè)報刊上以書面形式道歉，而且向俞華賠償經(jīng)濟損失16275元，承擔(dān)訴訟費用。請分析上述案例涉及了哪種違法？

答案:民事違法法律最主要的特征是：（）。

答案:靠國家強制力保證實施下列以屬于航空刑法系列的國際公約是（）。

答案:1963年東京公約;1971年蒙特利爾公約頒布我國三個層次航空法律法規(guī)的部門分別是（）。

答案:全國人大或全國人大常務(wù)委員會;國務(wù)院;中國民用航空局第一個關(guān)于國際航空活動的基本規(guī)范的公約是（）。

答案:巴黎公約國際航空法發(fā)展的萌芽時期是指（）。

答案:第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束以前國際航空法的最主要淵源是（）。

答案:國際條約現(xiàn)今，國際民用航空的專門性的國際組織是（），它是依據(jù)（）(公約)建立的。

答案:國際民用航空組織;《芝加哥公約》領(lǐng)空主權(quán)是指一個國家對其領(lǐng)空享有（）的和（）的主權(quán)。

答案:完全;排他第一個規(guī)定國家主權(quán)及于領(lǐng)土上空的國際公約是1919年的()。

答案:《巴黎公約》根據(jù)國際條約和國際實踐，各國可以在其領(lǐng)空行使主權(quán)，具體表現(xiàn)為()

答案:在領(lǐng)空中設(shè)置禁區(qū);制定航空法律與規(guī)則;保留國內(nèi)載運權(quán);領(lǐng)空資源的開發(fā)和利用現(xiàn)代國際法認為()。

答案:

對外層空間不能主張主權(quán);

每一個國家對其領(lǐng)空享有完全的和排他的主權(quán);

空氣空間和外層空間有不同的國際法原則和規(guī)則各國的民用航空器可自由飛越()。

答案:毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟區(qū)上空;公海上空;用于國際航行海峽上空

;群島海道的上空未經(jīng)經(jīng)飛國同意，航空器不能飛入().

答案:

經(jīng)飛國陸地領(lǐng)土的上空

;經(jīng)飛國領(lǐng)海的上空;經(jīng)飛國內(nèi)水的上空最早確立領(lǐng)空主權(quán)的是()。

答案:1919年《巴黎公約》

現(xiàn)行關(guān)于國際民用航空法的最基本文件是()。

答案:《芝加哥公約》根據(jù)國家領(lǐng)空主權(quán)的原則，一國航空器(

)。

答案:只有經(jīng)過特許后才可進入另一國關(guān)于“民用航空器優(yōu)先權(quán)”正確的觀點有()。

答案:是指債權(quán)人向民用航空器所有人、承租人提出賠償請求,對產(chǎn)生該賠償請求的民用航空器具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利;援救該民用航空器的報酬以及保管維護該民用航空器的必需費用具有優(yōu)先權(quán);在執(zhí)行法院判決以及拍賣過程中產(chǎn)生的費用,應(yīng)當從拍賣所得價款中先行撥付民用航空器權(quán)利登記的內(nèi)容有()。

答案:所有權(quán);購買占有權(quán);六個月以上租賃占有權(quán);抵押權(quán)航空器國籍登記程序分為()。

答案:一般登記;變更登記;注銷登記;臨時登記從適航管理的特征看,適航管理具有()。

答案:權(quán)威性;國際性;完整性;獨立性航空器登記國對域外的本國航空器享有()。

答案:管轄權(quán);保護權(quán);管理權(quán)從事國際航行的每一航空器應(yīng)載有()。

答案:登記國國籍標志和登記標志《國際民用航空公約》適用于()。

答案:民用航空器關(guān)于機長的權(quán)力和義務(wù)的規(guī)定正確的是()。

答案:在有關(guān)保障條件低于最低安全標準或缺乏信心時,有權(quán)拒絕飛行;發(fā)現(xiàn)機組人員不適宜繼續(xù)飛行或有礙飛行安全時,有權(quán)更換機組成員;發(fā)生特殊情況時,為保證旅客和航空器安全,有權(quán)對航空器做出處理決定關(guān)于機長的選拔和權(quán)力正確的是()。

答案:在具有立駕駛該型號民用航空器的技術(shù)和經(jīng)驗的正駕駛員當中選拔;在執(zhí)行飛行任務(wù)期間,機長負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)機組的一切活動;飛行中,機長因故不能履行職務(wù)的,由僅次于機長職務(wù)的駕駛員代理機長下列屬于空勤人員的是()。

答案:飛行人員;空中安保人員;乘務(wù)員下列屬于航空人員的是()。

答案:領(lǐng)航員;空中乘務(wù)員;飛行簽派員開展通用航空活動，不需要提出通用航空飛行計劃申請。

答案:錯民用航空器的適航管理分為初始適航管理和使用適航管理兩類。

答案:錯航空運輸憑證是航空運輸合同關(guān)系的證明或主要條款的書面化、證據(jù)化,而不是航空運輸合同本身。()

答案:對外商投資民用航空運輸企業(yè),應(yīng)當由中方控股。()

答案:對以下關(guān)于設(shè)立公共航空運輸企業(yè)所需的民用航空器表述正確的有()。

答案:不少于3架;可以是申請人購買的也可以是租賃的;不能濕租民用航空運輸按其管理方式不同,可分為()。

答案:定期航班運輸;不定期航班運輸民用航空器對地(水)面第三人承擔(dān)的責(zé)任,一般以航空運輸合同法律關(guān)系作為界定第三人的基礎(chǔ),以下()