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云南省澄江一中2025屆高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下列運(yùn)動(dòng)圖象中表示質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是A. B.C. D.2、如圖是A、B兩個(gè)物體由同一地點(diǎn)沿相同方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖,由圖可知()A.A出發(fā)時(shí)間比B早5sB.第10s末A、B速度相等C.前15s內(nèi)A的位移比B的位移大50mD.前15s內(nèi)A、B位移相等3、兩個(gè)物體用長(zhǎng)為9.8m的細(xì)繩連接在一起,從同一高度以1s的時(shí)間差先后自由下落,當(dāng)細(xì)繩被拉緊時(shí),第二個(gè)物體下落的時(shí)間為(g?。ǎ〢.0.1s B.0.5s C.0.9s D.1.5s4、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.平常所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)或靜止都是相對(duì)參考系而言的B.所謂的參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體,以它作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)研究其他物體的運(yùn)動(dòng)C.相對(duì)于不同的參考系來(lái)描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)其結(jié)果一定不同D.研究航行的輪船內(nèi)每個(gè)人的運(yùn)動(dòng),以輪船為參考系較適宜5、質(zhì)量m=50kg的某同學(xué)站在觀(guān)光電梯地板上,用速度傳感器記錄了電梯在一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化情況(以豎直向上為正方向).由圖象提供的信息可知A.在0~15s內(nèi),觀(guān)光電梯上升的高度為25mB.在0~35s內(nèi),觀(guān)光電梯的平均速率為6m/sC.在20~25s與25~35s內(nèi),觀(guān)光電梯的平均速度大小均為10m/sD.在25~35s內(nèi),觀(guān)光電梯在減速上升,該同學(xué)的加速度大小為2m/s26、如圖所示,斜面小車(chē)M靜止在光滑水平面上,小車(chē)左邊緊貼墻壁,若在小車(chē)斜面上放著一個(gè)物體m,當(dāng)m沿著小車(chē)的斜表面下滑時(shí),小車(chē)M始終靜止不動(dòng),則小車(chē)M受力個(gè)數(shù)可能為()A.4個(gè)或5個(gè) B.5個(gè)或6個(gè) C.3個(gè)或4個(gè) D.4個(gè)或6個(gè)7、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說(shuō)法中正確的是()A.運(yùn)用邏輯推理否定了亞里土多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的論斷B.提出“自由落體運(yùn)動(dòng)是—種最簡(jiǎn)單的變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)——?jiǎng)蜃兯僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.通過(guò)斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)外推出斜面傾角為90°時(shí),物體做自由落體運(yùn)動(dòng),且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無(wú)關(guān).D.伽利略利用斜面放大了重力的作用,使運(yùn)動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng),不便于測(cè)量.8、兩個(gè)力F1和F2間的夾角為α(0<α<180°),兩力的合力為F。以下說(shuō)法正確的是()A.若兩力大小不變,α越小,F(xiàn)越大B.F比兩力中的任何一個(gè)都大C.如果保持α不變,F(xiàn)1大小不變,增大F2,F(xiàn)必然增大D.F的大小可能等于其中某個(gè)力的大小9、下列說(shuō)法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)的物體也可以作為參考系B.只要是體積小的物體,都能看成質(zhì)點(diǎn)C.在時(shí)間軸上用一個(gè)點(diǎn)表示某個(gè)時(shí)刻,在時(shí)間軸上用一段線(xiàn)段表示某段時(shí)間D.若位移大小等于路程,則這段時(shí)間內(nèi)物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)10、甲乙兩輛車(chē)同時(shí)在平直的公路上同向行駛,速度分別為4m/s和10m/s,當(dāng)乙車(chē)在甲車(chē)前7m處時(shí),乙車(chē)開(kāi)始以a=2m/s2的加速度開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是()A.從乙車(chē)減速開(kāi)始計(jì)時(shí),甲車(chē)追上乙車(chē)需時(shí)間t=8sB.從乙車(chē)減速開(kāi)始計(jì)時(shí),甲車(chē)追上乙車(chē)需時(shí)間t=7sC.甲車(chē)追上乙車(chē)前,兩車(chē)之間的最大距離為9mD.甲車(chē)追上乙車(chē)前,兩車(chē)之間的最大距離為16m11、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧,上端懸掛于天花板,下端系一質(zhì)量為的平板,靜止在點(diǎn),一質(zhì)量為的均勻環(huán)套在彈簧外,與平板的距離為,如圖所示,讓環(huán)自由下落,撞擊平板.已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng),使彈簧伸長(zhǎng),則下列說(shuō)法正確的是()A.若碰撞時(shí)間極短,則碰撞過(guò)程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒B.若碰撞時(shí)間極短,則碰撞過(guò)程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒C.環(huán)撞擊板后,板的新的平衡位置在點(diǎn)正下方D.碰撞后新平衡位置與下落高度無(wú)關(guān)12、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)的位移為12m,第4s內(nèi)的位移為16m,則該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A.第3s末的速度大小為14m/s B.加速度大小為4m/s2C.第4s內(nèi)的平均速度為8m/s D.前4s內(nèi)的位移為50m二.填空題(每小題6分,共18分)13、在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,圖1所示為記錄小車(chē)某一次運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s.(1)根據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度:=_____m/s,=_____m/s,=______m/s(2)請(qǐng)?jiān)谌鐖D2所示坐標(biāo)系中作出小車(chē)的v-t圖象____,并利用圖像求出a=____m/s2.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)14、在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中:(1)下列哪些器材是多余的_____.①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器②天平③低壓直流電源④細(xì)繩⑤紙帶⑥小車(chē)⑦鉤碼⑧秒表⑨一端有滑輪的長(zhǎng)木板(2)達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康倪€需要的器材是_______________.15、小明同學(xué)利用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“物塊速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”.物塊放在木板上,細(xì)繩的一端與物塊相連,另一端跨過(guò)滑輪掛上鉤碼.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板右端,所用電源頻率為50Hz.紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接在物塊上.實(shí)驗(yàn)中,物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運(yùn)動(dòng).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖(b)所示.(1)在本實(shí)驗(yàn)中,下列操作正確的是:_________A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓直流電源B.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用110V交流電源C.打點(diǎn)前,物塊應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先接通電源,再釋放物塊D.打點(diǎn)前,物塊應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先釋放物塊,再接通電源(1)O、A、B…為所選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,用毫米刻度尺量出x1=1.10cm、x1=1.60cm、x3=1.00cm、x4=1.40cm、x5=1.80cm、x6=3.10cm.則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=_____s,打下E點(diǎn)時(shí),物塊的速度vE=________m/s,該物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=____m/s1.(保留兩位小數(shù))三.計(jì)算題(22分)16、(12分)質(zhì)量為3.0kg的空木箱,放置在水平地面上,沿水平方向施加拉力,當(dāng)拉力F1=8.0N時(shí),木箱靜止;當(dāng)拉力F2=10.5N時(shí),木箱做勻速運(yùn)動(dòng),(g取10N/kg)求:(1)木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)木箱在8.0N的拉力作用下受到的摩擦力的大??;(3)木箱在12.0N水平拉力作用下,受到的摩擦力的大?。?7、(10分)從離地80m的空中由靜止開(kāi)始自由落下一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力。求:(g取10m/s2)(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小球落到地面.(2)小球落地前最后1s內(nèi)的位移.(3)物體的速度恰好是它著地時(shí)速度的一半時(shí)物體離地面的高度.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】
s-t圖像的斜率等與速度;v-t圖像的斜率等于加速度,傾斜的直線(xiàn)表示勻變速運(yùn)動(dòng).【詳解】A圖像是s-t圖像,表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);B圖像是s-t圖像表示物體靜止;C圖像是v-t圖像,表示物體做勻加速運(yùn)動(dòng);D圖像是v-t圖像表示物體做勻速運(yùn)動(dòng);故選C.2、B【解析】
根據(jù)速度的大小,直接讀出物體出發(fā)時(shí)間的關(guān)系,根據(jù)圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸所圍“面積”比較位移關(guān)系,兩圖線(xiàn)的交點(diǎn)表示速度相等;【詳解】A、由圖看出,A出發(fā)時(shí)間比B遲5s,故A錯(cuò)誤;B、第10s末,兩圖象相交,則A的速度等于B的速度,故B正確;CD、前15s內(nèi)A的位移為xA=12×20×10=100m,B的位移xB=10×15m=150m,所以15s內(nèi)B的位移比故選B?!军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是主要抓住圖線(xiàn)的“面積”表示位移,交點(diǎn)表示速度相等數(shù)學(xué)意義來(lái)分析理解。3、B【解析】
設(shè)第二個(gè)物體下落時(shí)間t時(shí),細(xì)繩被拉緊,則,代入數(shù)據(jù)解得故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】
A.運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)參照物而言的,當(dāng)選擇的參照物發(fā)生變化時(shí),對(duì)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的結(jié)論也可能發(fā)生變化,故A項(xiàng)不符合題意;B.所謂參考系就是我們假設(shè)為不動(dòng)的物體,以它為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)研究其他物體的運(yùn)動(dòng),故B項(xiàng)不符合題意;C.相對(duì)于不同的參考系來(lái)描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),其結(jié)果不一定相同,故C項(xiàng)符合題意;D.研究航行的輪船內(nèi)的每個(gè)人的運(yùn)動(dòng),為了研究的方便,取輪船為參考系最為適宜的,故D項(xiàng)不符合題意.5、C【解析】試題分析:在速度時(shí)間圖象中,與時(shí)間軸所包圍的面積即為位移,故0-15s內(nèi)的位移為x1=×10×15m=75m,故A錯(cuò)誤;20-35s內(nèi)的位移x2=×20×15m=150m,在0~35s內(nèi),觀(guān)光電梯的路程為75m+150m=225m,平均速率為,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),平均速度等于初末速度之和,故故C正確;在25~35s內(nèi),觀(guān)光電梯在減速下降,加速度大小為:,故D錯(cuò)誤;故選C.考點(diǎn):v-t圖線(xiàn)【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了v-t圖象的性質(zhì)、平均速率的理解,要注意通過(guò)圖象明確物體的運(yùn)動(dòng)情況,再結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式進(jìn)行分析即可,注意平均速率等于路程與時(shí)間的比值.6、A【解析】試題分析:由于小車(chē)的斜面是否光滑未知,要進(jìn)行討論,分兩種情況分析:若斜面光滑時(shí)和斜面粗糙時(shí)分別分析M受力的個(gè)數(shù).解:若M斜面光滑時(shí),M受到4個(gè)力:重力Mg、m對(duì)M的壓力,墻壁的彈力和地面的支持力;若m勻速下滑時(shí),M受到4個(gè)力:重力Mg、m對(duì)M的壓力和滑動(dòng)摩擦力,地面的支持力,根據(jù)整體法研究知墻壁對(duì)M沒(méi)有彈力;若斜面粗糙,m加速下滑時(shí),M受到5個(gè)力:重力Mg、m對(duì)M的壓力和滑動(dòng)摩擦力,墻壁的彈力和地面的支持力;故選A【點(diǎn)評(píng)】本題考查分析受力情況的能力,要分斜面是否粗糙、物體m勻速、加速等情況進(jìn)行分析,不能漏解.7、ABC【解析】A、運(yùn)用邏輯推理否定了亞里土多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的論斷,故A正確
B、伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比,在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理,當(dāng)斜面傾角為時(shí),物體做自由落體運(yùn)動(dòng),且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無(wú)關(guān),并提出“自由落體運(yùn)動(dòng)是-種最簡(jiǎn)單的變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)--勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故BC正確;D.伽利略利用斜面“沖淡”了重力的作用,使運(yùn)動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng),便于測(cè)量,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:伽利略的“理想斜面實(shí)驗(yàn)”是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的,它來(lái)源于實(shí)踐,而又高于實(shí)踐,它是實(shí)踐和思維的結(jié)晶.8、AD【解析】
A.若F1和F2大小不變,α角越小,合力F越大,故A正確;BD.由力的合成方法可知,兩力合力的范圍|F1-F2|≤F≤F1+F2,所以合力有可能大于任一分力,也可能小于任一分力,還可能與兩個(gè)分力都相等,故B錯(cuò)誤,D正確;C.如果夾角不變,F(xiàn)1大小不變,只要F2增大,合力F可以先減小后增大,也可以一直增加,故C錯(cuò)誤;故選:AD9、ACD【解析】
A.參考系的選擇是任意的,可以是相對(duì)地面不動(dòng)的物體,也可以是相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的物體,故A正確;B.體積很小的物體它的體積不一定能夠忽略,不一定能看成質(zhì)點(diǎn),如原子的體積很小,在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的,故B錯(cuò)誤;C.時(shí)間與時(shí)刻的區(qū)別,時(shí)間是指時(shí)間段,時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),所以在時(shí)間軸上用一個(gè)點(diǎn)表示某個(gè)時(shí)刻,在時(shí)間軸上用一段線(xiàn)段表示某段時(shí)間,故C正確;D.只有在單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中,位移的大小等于路程,故D正確;故選ACD。10、AD【解析】
乙車(chē)停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是,位移,則從乙車(chē)減速開(kāi)始計(jì)時(shí),甲車(chē)追上乙車(chē)需時(shí)間,選項(xiàng)A正確;B錯(cuò)誤;當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)距離最大,即v乙-at=v甲,解得t=3s;兩車(chē)之間的最大距離為:,故選項(xiàng)D正確,C錯(cuò)誤;故選AD.【點(diǎn)睛】此題是追擊及相遇問(wèn)題;關(guān)鍵是知道倆車(chē)的位移關(guān)系,知道當(dāng)乙車(chē)停止時(shí)甲車(chē)還沒(méi)追上乙車(chē);當(dāng)兩車(chē)共速時(shí),距離最大.11、BCD【解析】
A.由于碰后速度相同,為完全非彈性碰撞,機(jī)械不守恒,減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,A錯(cuò)誤;B.圓環(huán)與平板碰撞過(guò)程,若碰撞時(shí)間極短,內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,外力可忽略不計(jì),則系統(tǒng)總動(dòng)量守恒,B正確;CD.碰撞前板的平衡位置滿(mǎn)足kx=Mg碰撞后平衡時(shí),有:即碰撞后新平衡位置在點(diǎn)正下方,且與下落高度無(wú)關(guān),CD正確。故選BCD?!军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是抓住碰撞過(guò)程和碰撞后下降的兩個(gè)過(guò)程,碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,機(jī)械能不守恒,之后環(huán)與板及彈簧系統(tǒng)機(jī)械能守恒,滿(mǎn)足簡(jiǎn)諧振動(dòng)的規(guī)律。12、AB【解析】
A.第3s和第4s過(guò)程中的中間時(shí)刻為3s末,故3s末的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度,大小為A正確;B.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值,故:可得B正確;C.第4s內(nèi)的平均速度為:C錯(cuò)誤;D.因?yàn)榈?s末的速度為:故根據(jù)速度時(shí)間公式可知初速度為:第4s末的速度為:所以根據(jù)速度位移公式可知前4s內(nèi)的位移為:D錯(cuò)誤.二.填空題(每小題6分,共18分)13、3.902.641.38如圖所示:12.3【解析】
(1)根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度。[1]打D點(diǎn)的瞬時(shí)速度:;[2]打C點(diǎn)的瞬時(shí)速度:;[3]打B點(diǎn)的瞬時(shí)速度:;(2)[4]根據(jù)速度的大小作出v?t圖線(xiàn),如圖所示:;[5]圖線(xiàn)的斜率等于加速度,所以:。14、②③⑧低壓交流電源、刻度尺【解析】
(1)需要用到的器材是:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;細(xì)繩;紙帶;小車(chē);鉤碼;一端有滑輪的長(zhǎng)木板;多余的器材是:天平、低壓直流電源和秒表;(2)達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康倪€需要的器材是:低壓交流電源、刻度尺.15、BC;0.1s;0.3m/s;0.4m/s1。【解析】(1)A、B、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是6V以下的交流電源,故A錯(cuò)誤,B正確;C、D、為了提高紙帶的利用率,在釋放小車(chē)前,小車(chē)要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,這樣可以盡量在紙帶上多打點(diǎn),為了提
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