內蒙集寧二中2025屆高三上物理期中學業(yè)質量監(jiān)測模擬試題含解析

內蒙集寧二中2025屆高三上物理期中學業(yè)質量監(jiān)測模擬試題注意事項1．考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示電路，在平行金屬板M，N內部左側中央P有一質量為m的帶電粒子（重力不計）以水平速度v0射入電場并打在N板的O點．改變R1或R2的阻值，粒子仍以v0射入電場，則A．該粒子帶正電B．減少R2，粒子將打在O點左側C．增大R1，粒子在板間運動時間不變D．減少R1，粒子將打在O點左側2、圖為兒童樂園里一項游樂活動示意圖，金屬導軌傾斜固定傾角為α，導軌上開有狹槽，內置一小球，球可沿槽無摩擦滑動，繩子一端與球相連，另一端連接一抱枕，小孩可抱住抱枕與之一起下滑，繩與豎直方向夾角為β，且β保持不變。假設抱枕質量為m1，小孩質量為m2，繩的質量及空氣阻力忽略不計，則下列說法正確的（）A．小孩與抱枕一起做勻速直線運動B．金屬導軌傾角α大于繩與豎直方向夾角βC．小孩對抱枕的作用力平行導軌方向向下D．繩子拉力與抱枕對小孩作用力之比為（m1+m2）:m23、2016年4月2日，滬寧高速上海至無錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍，現(xiàn)場至少50輛車連環(huán)相撞．據(jù)交警部門調查，此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)的團霧而造成多車連環(huán)追尾．假設該高速公路上甲、乙兩車在同一車道上行駛，甲車在前，乙車在后．t0時刻，發(fā)現(xiàn)前方有事故，兩車同時開始剎車，行進中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞．兩車剎車過程的vt圖像如圖所示，以下判斷正確的是（）A．兩車都停止運動時相距25mB．t0時刻兩車間距等于50mC．t5s時兩車間距大于t15s時兩車間距D．乙車剎車的加速度大小是甲車的1.5倍4、如圖所示，質量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放，傳送帶由電動機帶動，始終保持以速度v勻速運動，物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為，物體過一會兒能保持與傳送帶相對靜止，對于物塊從靜止釋放到相對靜止這一過程,下列說法正確的是()A．電動機做的功為B．摩擦力對物體做的功為C．傳送帶克服摩擦力做的功為D．小物塊與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量為5、如圖，粗糙的水平地面上有一斜劈，斜劈上一物塊正在沿斜面以速度v0勻速下滑，斜劈保持靜止，則地面對斜劈的摩擦力（）A．等于零B．不為零，方向向右C．不為零，方向向左D．不為零，v0較大時方向向左，v0較小時方向向右6、在物理學的發(fā)展過程中，科學家們創(chuàng)造出了許多物理學研究方法，以下關于所用物理學研究方法的敘述不正確的是（）A．在探究加速度與力、質量的關系時，先保持質量不變研究加速度與力的關系，再保持力不變研究加速度與質量的關系，該實驗應用了控制變量法B．根據(jù)速度定義式v=ΔxΔt，當△t非常非常小時，ΔxΔtC．伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90°的斜面上的運動．再根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結合的方法D．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質點來代替物體的方法叫微元法二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、攝影組在某大樓邊拍攝武打片，要求特技演員從地面飛到屋頂如圖所示.若特技演員的質量，人和車均視為質點，g=10m/s2，導演從某房頂離地H=8m處架設了輪軸，輪和軸的直徑之比為2:1.若軌道車從圖中A前進s=6m到B處時速度為v=5m/s，則由于繞在輪上細剛絲拉動，特技演員()

A．上升的高度為4mB．在最高點具有豎直向上的速度6m/sC．在最高點具有的機械能為2900JD．鋼絲在這一過程中對演員做的功為1225J8、“天宮一號”目標飛行器相繼與“神舟八號”和“神舟九號”飛船成功交會對接，標志著我國太空飛行進入了新的時代．“天宮一號”在運行過程中，由于大氣阻力影響，軌道高度會不斷衰減．假定在軌道高度緩慢降低的過程中不對“天宮一號”進行軌道維持，則在大氣阻力的影響下，軌道高度緩慢降低的過程中（）A．“天宮一號”的運行速率會緩慢減小B．“天宮一號”的運行速度始終小于第一宇宙速度C．“天宮一號”的機械能不斷減小D．“天宮一號”的運行周期會緩慢增大9、如圖所示，質量為的物體置于傾角為的斜面上，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為，在外力作用下，斜面以加速度沿水平方向向左做勻加速運動，運動中物體與斜面體相對靜止．則關于斜面對的支持力和摩擦力的下列說法中正確的是（）A．支持力一定做正功 B．摩擦力一定做正功C．摩擦力可能不做功 D．摩擦力可能做負功10、如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧左端固定在豎直墻壁上，右端與一小球相連，a點為彈簧原長所在位置．現(xiàn)對小球施加一個水平向右的恒力F，使小球從a點由靜上開始運動，小球向右運動經(jīng)過b點，最遠到達c點，其中ab間的距離為xab=，不計一切摩擦，下列判斷正確的是A．從a至c，小球和彈簧組成的系統(tǒng)機械能逐漸增大B．從a至c，恒力F所做的功大于彈性勢能的增量C．從a至b，恒力F所做的功大于小球動能的增量D．從a至b，小球的動能逐漸增大到最大值三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實驗小組在做驗證牛頓第二定律實驗中．（1）在閉合電鍵之前，甲同學將實驗器材組裝成圖甲所示．請指出該裝置中的錯誤或不妥之處（只要答出其中的兩點即可）：____________；_____________．（1）乙同學將上述裝置調整正確后進行實驗，在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶，圖中相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出，由圖中的數(shù)據(jù)可計算得小車加速度為_______m/s1．（保留兩位有效數(shù)字）（3）丙同學在利用上述調整好的裝置進行實驗中，保持砂和砂桶的總質量不變，小車自身的質量為M且保持不變，改變小車中砝碼的質量m，并測出小車中放不同砝碼時所對應的加速度a，以m為橫坐標，為縱坐標，在坐標紙上作出如圖丙所示的關系圖線，圖中縱軸上的截距為b，則小車受到的拉力大小為_____________．12．（12分）如圖所示，甲、乙為兩個實驗的裝置圖．（1）甲、乙兩圖中，可以“驗證動量守恒定律”的裝置圖是________．（2）關于甲、乙兩個實驗，下列說法正確的是（____）A．只有甲實驗必須測量質量B．只有乙實驗中需要記錄時間C．乙實驗必須使用重垂線D．兩個實驗都需要使用刻度尺四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示摩托車做騰躍特技表演，沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺，接著以4m/s水平速度離開平臺，落至地面時，恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑.A、B為圓弧兩端點,其連線水平.已知圓弧半徑為2m，人和車的總質量為200kg，特技表演的全過程中，空氣阻力不計.(計算中取g=10m/s2.求:(1)從平臺飛出到A點，人和車運動的水平距離s.(2)從平臺飛出到達A點時速度大小及圓弧對應圓心角θ.(3)若已知人和車運動到圓弧軌道最低點O速度為6m/s,求此時人和車對軌道的壓力.14．（16分）如圖所示，長為L的輕質細繩一端固定在O點，另一端系一質量為m的小球，O點離地高度為H?，F(xiàn)將細繩拉至與水平方向成30°，由靜止釋放小球，經(jīng)過時間t小球到達最低點，細繩剛好被拉斷，小球水平拋出。若忽略空氣阻力，重力加速度為g。(1)求細繩的最大承受力；(2)求從小球釋放到最低點的過程中，細繩對小球的沖量大??；(3)求小球拋出后的落地點到O點的水平距離？15．（12分）如圖所示，半徑R=0.8m的光滑絕緣導軌固定于豎直平面內，加上某一水平方向的勻強電場時，帶正電的小球沿軌道內側做圓周運動，它的電量q=1.00×10-7C．圓心O與A點的連線與豎直成一角度θ，在A點時小球對軌道的壓力N=1.2N，此時小球的動能最大.若小球的最大動能比最小動能多0.32J，且小球能夠到達軌道上的任意一點(不計空氣阻力，g取10m/s2).則：(1)小球的最小動能是多少?(2)小球受到重力和電場力的合力是多少?(3)現(xiàn)小球在動能最小的位置突然撤去軌道，并保持其他量都不變，若小球在0.4s后的動能與它在A點時的動能相等，求小球的質量和電場強度.

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

本題是含容電路的動態(tài)分析與帶電粒子運動相結合的問題，運用閉合電路歐姆定律和類平拋運動的知識可進行求解?！驹斀狻吭O板間場強為E，粒子的電荷量是q，板間間距為d，則粒子在板間運動時：d2=1A：由電路圖知，極板M帶負電、極板N帶正電，板間場強的方向向上，重力不計的帶電粒子向下偏轉，粒子帶負電。故A項錯誤。B：由于R2與平行金屬板串聯(lián)，穩(wěn)定時此支路斷路，調節(jié)R2對電路無影響；減少R2，平行板兩端的電壓不變，板內場強不變，粒子運動情況不變，仍打在O點。故B項錯誤。CD：增大R1，據(jù)串聯(lián)電路電壓分配原理知，平行板兩端的電壓減小，板內場強減小，粒子在電場中的運動時間變長。減少R1，據(jù)串聯(lián)電路電壓分配原理知，平行板兩端的電壓增大，板內場強增大，粒子在電場中的運動時間變短，粒子將打在O點左側。故C項錯誤，D項正確。2、D【解析】

AB．由于球沿斜槽無摩擦滑動，系統(tǒng)具有相同的加速度，則此系統(tǒng)加速度為a=gsinα，做勻加速直線運動，隔離對小孩和抱枕分析，加速度a=gsinα=gsinβ，則α=β。故AB錯誤。C．對抱枕分析，受重力、拉力、小孩對抱枕的作用力，因為沿繩子方向合力為零，平行導軌方向的合力為m1gsinβ=m1a，可知小孩對抱枕的作用力與繩子在同一條直線上。故C錯誤。

D．對人和抱枕整體分析，根據(jù)平行四邊形定則知，繩子的拉力T=（m1+m2）gcosα，抱枕對小孩的作用力方向沿繩子方向向上，大小為m2gcosα，則繩子拉力與抱枕對小孩的作用力之比為（m1+m2）：m2。故D正確。3、B【解析】

行進中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞，說明t=10s時刻兩車速度相等時恰好相遇，則t=0時刻兩車間距等于兩車在10s位移之差，為：S=×10×10m=50m．選項B正確；根據(jù)圖象與時間軸圍成的“面積”表示位移可知，甲的剎車距離為：x甲=×20×20m=100m，而乙的剎車距離為：x乙=m=225m，兩車都停止運動時相距為：S′=x乙-（S+x甲）=225m-（50m+100m）=75m；故A錯誤．根據(jù)“面積”表示位移，可知t=5s～15s內兩車通過的位移相等，所以t=5s時兩車間距等于t=15s時兩車間距，故C錯誤．根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，甲的加速度大小為：a1=1m/s2；乙的加速度大小為：a2=2m/s2；故乙車的加速度是甲車的加速度的2倍；故D錯誤；故選B．【點睛】本題考查v-t圖象的應用，要注意掌握圖象的性質，能根據(jù)圖象明確物體的運動過程，明確恰好不相撞的條件：速度相等，運用“面積法”求位移．4、C【解析】

由題中“質量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放”可知，本題考查摩擦力做功和能量守恒，根據(jù)物體前后能量變化可以分析本題．【詳解】A、電動機做功等于物體增加的動能與傳送帶與物體之間摩擦產(chǎn)生的熱能之和，物體動能即為，因此電動機做功一定大于，故A錯誤；B、摩擦力做功等于物體動能的變化量，即為，故B錯誤；C、物塊做勻加速運動，末速度為v，故此過程中的平均速度為，所以傳送帶的位移為物塊位移的2倍，因為摩擦力對物塊做功為，因此傳送帶克服摩擦力做的功為，故C正確；D、傳送帶克服摩擦力做功為，小物塊獲得的動能為，根據(jù)能量守恒知，小物塊與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量為，故D錯誤．5、A【解析】

本題中由于小木塊與斜面體間有相對滑動，但無相對加速度，可以當作兩物體間相對靜止，摩擦力達到最大靜摩擦力的情況，然后運用整體法研究．【詳解】由于物塊勻速下滑，而斜劈保持靜止，都處于平衡狀態(tài)，將兩者看做一個整體，整體在水平方向上不受摩擦力作用，故A正確，BCD錯誤．故選A．6、D【解析】A、在研究加速度與質量和合外力的關系時，由于影響加速度的量有質量和力，應采用控制變量法，故A項正確；B、為研究某一時刻或某一位置時的速度，我們采用了取時間非常小，即讓時間趨向無窮小時的平均速度作為瞬時速度，采用了極限思維法，故B項正確；C、伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90°的斜面上的運動．再根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結合的方法，故C項正確；D、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質點來代替物體的方法叫理想模型法，故D項錯誤。本題選不正確的，故選：D．點睛：物理學的發(fā)展離不開科學的思維方法，要明確各種科學方法在物理中的應用，如控制變量法、理想實驗、理想化模型、極限思想等．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABC【解析】

利用幾何關系求出鋼絲上升的距離，根據(jù)輪和軸的具有相同的角速度，求出演員上升的距離；根據(jù)速度的分解求出鋼絲的速度和軌道車的速度的關系，運用動能定理研究求解；【詳解】A、由圖可知，在這一過程中，連接軌道車的鋼絲上升的距離為，輪和軸的直徑之比為，所以演員上升的距離為，故A正確；

B、設軌道車在B時細線與水平方向之間的夾角為θ，將此時軌道車的速度分解，此時鋼絲的，由于輪和軸的角速度相同，則其線速度之比等于半徑（直徑）之比為，，故B正確；

C、對演員根據(jù)動能定理得：代入數(shù)據(jù)可以得到：根據(jù)功能關系可知，鋼絲在一過程中對演員做的功等于演員機械能的增量，即，以地面為參考平面，則在最高點具有的機械能為，故C正確，D錯誤?！军c睛】本題需要注意：輪和軸的角速度相同，根據(jù)輪和軸的直徑之比知道線速度關系；根據(jù)速度分解找出分速度和合速度的關系，然后根據(jù)動能定理進行求解即可。8、BC【解析】AD．軌道高度緩慢降低的過程，即減小時，由萬有引力提供向心力，即有．有，；所以減小，增大，減小，故A、D錯誤；B．第一宇宙速度為最大環(huán)繞速度，天宮一號的線速度一定小于第一宇宙速度．故B正確；C．軌道下降過程中，除引力外，只有摩擦阻力對天宮一號作負功，故其機械能減少．故C正確．故選：BC．9、ACD【解析】由功的計算公式可知，支持力方向垂直斜面向上，與位移的方向夾角小于，支持力一定做正功；而摩擦力是否存在需要討論：當加速度較小時，摩擦力沿斜面向上，即，摩擦力沿斜面向上，做負功；當加速度較大時，摩擦力沿斜面向下，即，摩擦力沿斜面向下，做正功；當時，摩擦力不存在，不做功，綜上所述，B是錯誤的．點睛：本題考查靈活運用正交分解處理物理問題的能力，采用的是分解加速度，不是分解要求的力的方法，使解題過程簡潔方便．10、ACD【解析】

A.從a至c，拉力F一直做正功，所以小球和彈簧組成的系統(tǒng)機械能逐漸增大，故A正確；B.從a至c根據(jù)動能定理可知，，而彈性勢能的增量，故得，所以，恒力F所做的功等于彈性勢能的增量，故B錯誤；C.從a至b的這段過程中，恒力F所做的功等于小球動能的增量與彈簧彈性勢能增加量之和，所以，恒力F所做的功大于小球動能的增量．故C正確；D.在b位置，小球的合力為零，動能最大，所以從a至b，小球的動能逐漸增大到最大，故D正確；三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、打點計時器的電源不能用干電池小車離打點計時器太遠0.49【解析】

（1）①打點計時器應該用低壓交流電（圖中干電池為直流電源）；②小車離定滑輪太近（離打點計器較遠），小車應靠近打點計時器且打點計時器應距左端較遠，這樣便于小車運動一段過程，從而能準確測量小車的加速度，減小誤差；（1）圖中相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出，則相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式得：．（3）根據(jù)題意，由牛頓第二定律得：，則，則圖象的截距：，小車受到的拉力大?。海军c睛】把握實驗原理才能準確的把握實驗的操作步驟，才能準確的選擇和操作實驗器材．要提高應用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習中要加強基礎知識的理解與應用．12、甲AD【解析】（1）由圖可知甲圖是“驗證動量守恒定律”的裝置，乙圖是“驗證機械能守恒定律”的裝置，故選甲．（2）甲圖驗證的是：等式兩邊是否相等，因此需要測量質量，乙圖驗證的是：，等號兩邊的質量可以約去，所以不需要質量，故A正確；兩個實驗均不需要記錄時間，故B錯誤；甲實驗必須使用重垂線，乙實驗不需要使用重垂線，故C錯誤；兩個實驗都需要測量距離，因此都需要刻度尺，故D正確．所以AD正確，BC錯誤．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)1.6m(2)m/s，90°(3)5600N【解析】

(1)車做的是平拋運動，很據(jù)平拋運動的規(guī)律可得：豎直方向上：水平方向上：可得：.(2)摩托車落至A點時其豎直方向的分速度：到達A點時速度：設摩托車落地時速度方向與水平方向的夾角為，則：即，所以：(3)對摩托車受力分析可以知道，摩托車受到的指向圓心方向的合力作為圓周運動的向心力，所以有：

當時，計算得出.由牛頓第三定律可以知道人和車在最低點O時對軌道的壓力為560