陜西省四校聯(lián)考2025屆物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析

陜西省四校聯(lián)考2025屆物理高一上期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一個(gè)物體A靜止在粗糙的斜面上，以下關(guān)于物體受到的力說法正確的是A.重力、支持力、壓力 B.重力、壓力、下滑力C.重力、摩擦力、下滑力 D.重力、支持力、摩擦力2、一物體從離地面高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落時(shí)的速率為v，則該物體落地時(shí)的速率為A.v B.vC.2v D.4v3、描述運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系式（）A.牛頓第一定律和牛頓第二定律 B.牛頓第一定律和牛頓第三定律C.牛頓第二定律和牛頓第三定律 D.牛頓第一定律、牛頓第二定律和牛頓第三定律4、如下圖所示，一勻質(zhì)木棒，擱置于臺階上保持靜止，關(guān)于木棒所受的彈力的示意圖中正確的是（）A. B.C. D.5、在研究曲線運(yùn)動(dòng)的條件時(shí)，某同學(xué)做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)．未放置磁鐵時(shí)，鋼球在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，若在鋼球運(yùn)動(dòng)路線的旁邊放置一塊磁鐵，鋼球?qū)⒆銮€運(yùn)動(dòng)．該實(shí)驗(yàn)說明A.鋼球所受合力為零時(shí)也可以做曲線運(yùn)動(dòng)B.鋼球所受合力方向與速度方向不在同一條直線上，就會做曲線運(yùn)動(dòng)C.鋼球所受合力方向與速度方向在同一條直線上，就會做曲線運(yùn)動(dòng)D.鋼球加速度方向與速度方向在同一條直線上，就會做曲線運(yùn)動(dòng)6、如圖所示，光滑水平上放置著質(zhì)量分別為和的兩個(gè)物體，間的最大靜摩擦力為．現(xiàn)用水平拉力拉物體，使以同一加速度運(yùn)動(dòng)，則拉力的最大值為A.B.C.D.7、用一輕繩將光滑小球P系于粗糙墻壁上的O點(diǎn)，在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q，整體處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。略微改變繩子的長度，P、Q仍然均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列相關(guān)說法正確的是()A.P物體受4個(gè)力作用B.Q物體受3個(gè)力作用C.若繩子變長，繩子的拉力將變小D.若繩子變短，Q受到的靜摩擦力將增大8、我國《道路交通安全法》中規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人（包括司機(jī)）必須系好安全帶，這是因?yàn)椋ǎ〢.系好安全帶可以減小人的慣性B.是否系好安全帶對人和車的慣性沒有影響C.系好安全帶可以減小車的慣性D.系好安全帶可以減少因人的慣性而造成的傷害9、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A.初速度為5m/sB.第1s內(nèi)的位移是5mC.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s10、如圖所示，一足夠長的木板靜止在粗糙的水平面上，t＝0時(shí)刻滑塊從板的左端以速度v0水平向右滑行，木板與滑塊間存在摩擦，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?；瑝K的v-t圖象可能是（）A. B.C. D.11、一個(gè)從地面豎直上拋的小球，到達(dá)最高點(diǎn)前1s上升的高度是它上升的最大高度的1/4，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2.則()A.小球上升的最大高度是5mB.小球上拋的初速度是20m/sC.2.5s時(shí)物體正在上升D.1s末、3s末物體處于同一位置12、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A.合外力的方向與物體速度方向不相同,物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在做曲線運(yùn)動(dòng)的過程中,某點(diǎn)的加速度方向不可能沿軌跡在該點(diǎn)的切線方向C.若合力方向與速度方向垂直,合力只改變物體速度的方向,不改變其速度的大小D.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向與其所受合外力方向不一定相同二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛，其運(yùn)動(dòng)過程的v-t圖像如圖所示，求：（1）摩托車在0~20s這段時(shí)間的加速度大小a；（2）摩托車在0~75s這段時(shí)間的平均速度大小。16、（12分）民航客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動(dòng)充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上。若機(jī)艙口下沿距地面3.2m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度為6.5m，一個(gè)質(zhì)量60kg的人沿氣囊滑下時(shí)所受到的阻力是240N，人滑至氣囊底端時(shí)的速度有多大？17、（12分）據(jù)報(bào)道,一兒童玩耍時(shí)不慎從45m高的陽臺上無初速度掉下,在他剛掉下時(shí)恰被樓下一社區(qū)管理人員發(fā)現(xiàn),該人員迅速由靜止沖向兒童下落處的正下方樓底,準(zhǔn)備接住兒童.已知管理人員到樓底的距離為15m,為確保能穩(wěn)妥安全接住兒童,管理人員將盡力節(jié)約時(shí)間,但又必須保證接住兒童時(shí)沒有水平方向的沖擊.不計(jì)空氣阻力,將兒童和管理人員都看作質(zhì)點(diǎn),設(shè)管理人員奔跑過程中只做勻速或勻變速運(yùn)動(dòng),g取10m/s2.（1）管理人員至少用多大平均速度跑到樓底?（2）若管理人員在奔跑過程中做勻加速或勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等,且最大速度不超過9m/s,求管理人員奔跑時(shí)加速度的大小需滿足什么條件?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】物體靜止在粗糙的斜面上，首先物體要受到重力和斜面的支持力；物體處于平衡狀態(tài)，沒有沿斜面向下滑動(dòng)，說明物體還要受到斜面對物體的沿斜面向上的靜摩擦力．故選項(xiàng)D正確，選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤故選D2、C【解析】物體做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體的位移公式可以求得.【詳解】物體做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，由速度—位移關(guān)系可得，對全程；聯(lián)立可得：；故選C.【點(diǎn)睛】對勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律重在如何選擇三個(gè)速度公式和四個(gè)位移公式.3、A【解析】牛頓第一定律：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)。它揭示了力不是物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；牛頓第二定律：物體的加速度與物體受到的合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，它揭示了物體受到力后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的快慢與力之間的關(guān)系；牛頓第三定律：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，它揭示了物體之間的相互作用力的特點(diǎn)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。由以上的分析可知，描述運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的物理定律是牛頓第一定律和牛頓第二定律。故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4、D【解析】彈力方向總是與接觸面垂直并指向被支持的物的。勻質(zhì)木棒與地面接觸時(shí)接觸面為地面，彈力垂直地面向上，與臺階接觸時(shí)，接觸面為木棒，彈力垂直于棒指向上。所以ABC錯(cuò)誤；D正確；故選D。5、B【解析】本題關(guān)鍵找出鋼球的速度方向和受力方向，從而判斷出鋼球做曲線運(yùn)動(dòng)的條件；【詳解】A．在未放置磁鐵時(shí)，小鋼球的合力認(rèn)為是零，則做直線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BCD．曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是切線方向，合力方向即加速度的方向是指向磁體的方向，兩者不共線，球在做曲線運(yùn)動(dòng)，說明曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力或加速度與速度不在同一條直線上，就會做曲線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)B正確，CD錯(cuò)誤6、C【解析】當(dāng)A受到的摩擦力達(dá)到最大時(shí)，此時(shí)對于的加速度是AB能夠一起運(yùn)動(dòng)的最大加速度，根據(jù)牛頓第二定律可知以整體為對象可知A.2N<6N故A錯(cuò)誤B.4N<6N故B錯(cuò)誤C.6N=6N故C正確D.8N>6N故D錯(cuò)誤故選C7、AC【解析】A．P受到重力、Q支持力和靜摩擦力，繩子的拉力，共4個(gè)力作用，故A正確；B．Q受到重力、墻壁的彈力、P的壓力和靜摩擦力，共4個(gè)力作用，故B錯(cuò)誤；C．設(shè)繩子與豎直方向的夾角為α，P的重力為G，繩子的拉力大小為F，則由平衡條件得，則GP與GQ不變，若繩子變長，α變小，cosα變大，則F變小，故C正確；D、Q受到的靜摩擦力豎直向上，與其重力平衡，與繩子長度無關(guān)，所以若繩子變短，Q受到的靜摩擦力不變，故D錯(cuò)誤。故選AC。8、BD【解析】AC．質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，系好安全帶不可以改變?nèi)说膽T性，故AC錯(cuò)誤；BD．安全帶系在人的身上，對人有一定的作用力，可以改變?nèi)说倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害，故BD正確。故選BD。9、ACD【解析】對照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度，求出前2s內(nèi)的位移之后，與時(shí)間相比即可求得平均速度．速度增量根據(jù)△v=at求解【詳解】質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=5m/s，加速度a=2m/s2．選項(xiàng)A正確；將t=1s代入，求得x=6m，所以第1秒的位移是6m，故B錯(cuò)誤；任意1s內(nèi)的速度增量：△v=at=2×1m/s=2m/s，故C正確．由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為，故D正確．故選ACD10、AC【解析】CD．滑塊滑上木板，受到木板對滑塊向左的滑動(dòng)摩擦力，做勻減速運(yùn)動(dòng)，若木塊對木板的摩擦力大于地面對木板的摩擦力，則木板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩者速度相等時(shí)，一起做勻減速運(yùn)動(dòng)。設(shè)木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，木塊的質(zhì)量為m，木板的質(zhì)量為M，知木板若滑動(dòng)，則μ1mg>μ2（M＋m）g最后一起做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a′＝μ2g開始時(shí)木塊做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a＝μ1g>μ2g知圖線的斜率變小，故C正確，D錯(cuò)誤。A．若μ1mg<μ2（M＋m）g則木板不動(dòng)，滑塊一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，故A正確。B．由于地面有摩擦力，最終木塊和木板不可能一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。故選AC。11、BD【解析】小球到達(dá)最高點(diǎn)前上升的高度是，由題知，小球上升的最大高度是，故A錯(cuò)誤；由，得小球上拋的初速度是，故B正確；小球上升的總時(shí)間，則時(shí)物體正在下降，故C錯(cuò)誤；由于小球上升的總時(shí)間是，則根據(jù)末、末物體處于同一位置，故D正確【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有對稱性，上升和下降時(shí)間相等，根據(jù)位移時(shí)間公式求出到達(dá)最高點(diǎn)前1s上升的高度，從而得到最大高度．由速度位移時(shí)間關(guān)系公式列式求解初速度，從而求得上升的總時(shí)間，即可分析末物體的速度方向，并分析末、末物體的位置關(guān)系12、BC【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)特點(diǎn)：曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向：曲線在該點(diǎn)的切線方向；運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（或加速度）的方向跟它的速度方向不在同一直線上（即合外力或加速度與速度的方向成一個(gè)不等于零或π的夾角）；做曲線運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（加速度）方向指向曲線內(nèi)側(cè)【詳解】A．合外力的方向與物體速度方向不共線，則物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．做曲線運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（加速度）方向指向曲線內(nèi)側(cè)，所以物體在做曲線運(yùn)動(dòng)的過程中，某點(diǎn)的加速度方向不可能沿軌跡在該點(diǎn)的切線方向，選項(xiàng)B正確；C．若合力方向與速度方向垂直，則合力只改變物體速度的方向，不改變其速度的大小，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)牛頓第二定律可知，做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向與其所受合外力方向一定相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要明確曲線運(yùn)動(dòng)的一個(gè)特點(diǎn)（速度沿著切線方向）和兩個(gè)規(guī)律（運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律和動(dòng)力學(xué)規(guī)律）二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）1.5m/s2；（2）20m/s【解析】（1）摩托車在0~20s這段時(shí)間的加速度大小為（2）摩托車在0~75s這段時(shí)間的位移大小為平均速度大小為16、5m/s【解析】人在氣囊上滑動(dòng)情景如圖所示：設(shè)斜面傾角為，那么根據(jù)題意：對人受力分析，沿斜面方向上由牛頓第二定律得：解得：根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律得人滑至氣囊底端時(shí)的速度17、（1）5m/s（2）a≧5.06m/s2【解析】（1）根據(jù)位移時(shí)間公式求出兒童自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合位移和時(shí)間求出管理人員的最小平均速度（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式判斷出管理人員先加速、后勻速、再減速過程，抓住總位移和總時(shí)間，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出管理人員奔跑時(shí)的加速度大小【詳解】（1）兒童下落過程，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得，①管理人