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文檔簡介
2025屆四川省廣安市鄰水縣鄰水實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一上期末聯(lián)考模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、已知力F的大小為10N,要把它分解成兩個(gè)力,以下關(guān)于兩分力大小不可能的是()A.6N,6N B.3N,4NC.100N,100N D.428N,419N2、物體從斜面上A點(diǎn)由靜止開始下滑,如圖所示,第一次經(jīng)光滑斜面AB滑到底端時(shí)間為,第二次經(jīng)光滑斜面ACD下滑,滑到底端時(shí)間為,已知,在各斜面的等高處物體的速率相等,試判斷()A.B.C.D.不能確定3、如圖所示是一位同學(xué)坐出租車收據(jù)的部分內(nèi)容,由此可以得知他的()A.位移為4.3kmB.路程為4.3mC.平均速度為7.2m/sD.坐車時(shí)間為10min4、固定在水平地面上的兩豎直桿之間用軟繩連接,軟繩在夏、冬兩季由于熱脹冷縮的效應(yīng)軟繩呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀.有關(guān)下列說法中正確的是()A.冬季軟繩對豎直桿的拉力較大B.夏季軟繩對豎直桿的拉力較大C.夏季豎直桿對地面的壓力大D.冬夏兩季軟繩對豎直桿的拉力一樣大5、如圖,在傾角為的固定光滑斜面上,有一用繩子栓著的長木板,木板上站著一只貓。已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的2倍。當(dāng)繩子突然斷開時(shí),貓立即沿著板向上跑,以保持其相對斜面的位置不變。則此時(shí)木板沿斜面下滑的加速度為()A. B.C. D.6、如圖所示,質(zhì)量為m1的足夠長木板靜止在光滑水平面上,其上放一質(zhì)量為m2的木塊。t=0時(shí)刻起,給木塊施加一水平恒力F。分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小,圖中可能符合它們運(yùn)動(dòng)情況的是()A. B.C. D.7、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說法正確的是()。A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小 D.乙車的加速度大小先減小后增大8、下列關(guān)于物理學(xué)史、物理學(xué)研究方法的敘述中,正確的是()A.用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體是采用了微元法B.牛頓根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn),提出了牛頓第一定律C.是采用比值法定義的D.伽利略借助實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律9、如圖甲所示,粗糙的水平地面上有一塊長木板P,小滑塊Q放置于長木板上的最右端A?,F(xiàn)將一個(gè)水平向右的力F作用在長木板的右端,讓長木板從靜止開始運(yùn)動(dòng)?;瑝K、長木板的速度圖象如圖乙所示,已知小滑塊與長木板的質(zhì)量相等,滑塊Q始終沒有從長木板P上滑下,重力加速度g取10m/s2。則下列說法正確的是()A.t=10s時(shí)長木板P停下來B.長木板P的長度至少是7.5mC.長木板P和水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.075D.滑塊Q在長木塊P上滑行的路程是11m10、(多選)如圖所示,A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等,它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示.下列說法正確的是A.A物體受到的摩擦力不為零,方向向右B.三個(gè)物體中只有A物體受到的摩擦力為零C.B、C兩物體受到摩擦力大小相等,方向相反D.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等,方向相同二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖甲所示,“雪圈滑雪”是一種不受季節(jié)限制的四季游玩項(xiàng)目。我們可以將此情景簡化為如圖乙所示模型,圖甲中傾斜滑道可視為斜面,且傾角θ=37°,水平滑道可視為水平面。人坐上雪圈從頂端A點(diǎn)由靜止開始下滑,滑到斜面底部B點(diǎn)后沿水平滑道再滑行一段距離,在C點(diǎn)停下來(斜坡滑道末端與水平滑道間是平滑連接的,速度大小不發(fā)生變化)。雪圈與兩滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5,不計(jì)空氣阻力。(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)求:(1)人和雪圈在傾斜滑道下滑時(shí)加速度a的大小;(2)現(xiàn)測量A點(diǎn)距水平滑道高度為30m,人在水平滑道上滑行的距離x;14、(14分)如圖所示,質(zhì)量m=1kg的物體在斜向上的恒力F=10N作用下沿水平面從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,F(xiàn)作用5s后撤銷,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。唬?)F撤銷時(shí),物體的速度大小和路程;(3)F撤銷后,物體還能滑行多遠(yuǎn)?15、(13分)如圖所示,一輛質(zhì)量為的小轎車以速度沿斜坡向上勻速行駛,斜坡傾角,小轎車與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù).不計(jì)空氣阻力,取.試求:(1)小轎車前進(jìn)的位移大小(2)小轎車上坡時(shí)牽引力大小.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】根據(jù)合力F和兩分力F1、F2之間的關(guān)系|F1-F2|≤F≤|F1+F2|,求出兩個(gè)力的合力范圍,判斷哪一組合力不可能為10N【詳解】A、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|,6N和6N的合力范圍為[0N,12N],可能為10N.B、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|,3N和4N的合力范圍為[1N,7N],不可能為10N.C、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|,100N和100N的合力范圍為[0N,200N],可能為10N.D、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|,428N和419N的合力范圍為[9N,847N],可能為10N.本題選不可能的,故選B【點(diǎn)睛】本題考查合力和分力之間的關(guān)系.合力F和兩分力F1、F2之間的關(guān)系為|F1-F2|≤F≤|F1+F2|2、A【解析】作速度時(shí)間圖線,在AB和ACD上運(yùn)動(dòng)的初末速度相等,AC段的加速度大于AB段的加速度,在CD段的加速度小于AB段的加速度,兩物體的路程相等,即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等.從圖象可以看出t1>t2A.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.不能確定,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A.【點(diǎn)睛】本題采用圖象法解決,關(guān)鍵抓住在不同路徑上運(yùn)動(dòng)時(shí)初速度速度相等,路程相等,加速度不同3、D【解析】AB.里程4.3km指路程,故AB錯(cuò)誤;C.汽車的位移、平均速度均無法判斷,C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.從圖中可看出坐車時(shí)間為10min,故D正確。4、A【解析】以整條電線為研究對象,受力分析根據(jù)平衡條件列出等式,結(jié)合夏季、冬季的電線幾何關(guān)系求解【詳解】以整條電線為研究對象,受力分析如圖所示:由共點(diǎn)力的平衡條件知,兩電線桿對電線的彈力的合力與其重力平衡,由幾何關(guān)系得:,即,由于夏天氣溫較高,電線的體積會(huì)膨脹,兩桿正中部位電線下墜的距離h變大,則電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角θ變小,所以F較小,所以夏季鐵絲對晾衣桿的拉力較小,同理,冬季較大.故A正確,BD錯(cuò)誤;晾衣桿對地面的壓力等于電線桿和電線的總重力,電線桿上的電線的質(zhì)量一定,受力平衡,夏季、冬季桿對地面的壓力相等,故C錯(cuò)誤.所以A正確,BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題中應(yīng)該抓住電線桿上的電線的質(zhì)量一定,受力平衡,根據(jù)夏季、冬季電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角的不同分析求解5、C【解析】木板沿斜面加速下滑時(shí),貓保持相對斜面的位置不變,即相對斜面靜止,加速度為零.將木板和貓作為整體,根據(jù)牛頓第二定律(a為木板的加速度),整體受到的合力的大小為貓和木板沿斜面方向的分力的大小,即解得故選C。6、AC【解析】A.若長木板和木塊之間沒有相對滑動(dòng),A正確;BCD.若長木板和木塊之間有相對滑動(dòng),則a2>a1,BD錯(cuò)誤、C正確。故選AC。7、BD【解析】AB.0~t1時(shí)間內(nèi)t1~t2時(shí)間內(nèi)t2時(shí)刻兩車相遇,但0~t1時(shí)間內(nèi)兩者的位移差小于t1~t2時(shí)間內(nèi)兩者的位移差,則t1時(shí)刻甲在乙的后面,A錯(cuò)誤B正確;CD.由圖象的斜率知,甲、乙兩車的加速度均先減小后增大,C錯(cuò)誤D正確。故選BD。8、CD【解析】A.用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體是采用了理想模型法,A錯(cuò)誤;B.在伽利略研究的基礎(chǔ)上,牛頓提出了牛頓第一定律,B錯(cuò)誤;C.公式是采用比值法定義的,C正確;D.伽利略借助實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,D正確。故選CD。9、BC【解析】AC.前5S物體P、Q都做勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小分別為、,由v-t圖象可求得設(shè)P、Q間動(dòng)摩擦因數(shù)為,P與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為對Q由牛頓第二定律可得5s-6s物體P做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小為,由v-t圖象可求得由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可求得故C正確;6s后兩個(gè)物體都做勻減速運(yùn)動(dòng),Q的加速度大小仍為設(shè)P的加速度大小為由牛頓第二定律可得代入數(shù)值班可求得設(shè)經(jīng)過時(shí)間t1速度減為零t=6s+3s=9s時(shí)長木板P停下來,故A錯(cuò)誤;B.前6S物體Q相對于P向左運(yùn)動(dòng)距離為6s后Q相對于P向右運(yùn)動(dòng)距離為所以長木板P的長度至少是7.5m,故B正確;D.設(shè)滑塊Q在長木塊P上滑行的路程故D錯(cuò)誤。故選擇BC選項(xiàng)。10、BD【解析】A、A物體做水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),水平方向不受摩擦力,故A錯(cuò)誤;BCD、B、C物體均有相對傳送帶向下滑動(dòng)的趨勢,故均受到沿斜面向上的靜摩擦力,大小等于mgsinθ,故B、D正確,C錯(cuò)誤;故選BD【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是判斷兩個(gè)物體間是否存在摩擦力,需要判斷兩個(gè)物體間的相對運(yùn)動(dòng)或者相對運(yùn)動(dòng)趨勢,摩擦力方向和相對運(yùn)動(dòng)或者相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反,BC兩物體有向下滑動(dòng)的趨勢,受到沿斜面向上的靜摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)20m【解析】(1)人和雪圈在傾斜滑道下滑時(shí),對人和雪圈整體受力分析,由牛頓第二定律可得:解得:(2)由幾何關(guān)系知,斜面長人和雪圈在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則:解得:人和雪圈在水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則:解得:人在水平滑道上滑行的距離為20m14、(1)6m/s2;(2)30m/s,75m;(3)90m【解析】(1)對物體受力分析,受拉力、重
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