吉林省三校2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期10月月考物理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年度上學(xué)期第一次月考高一物理試題本試卷分選擇題和非選擇題兩部分，共15題，共100分，共3頁?？荚嚂r(shí)間為75分鐘?？荚嚱Y(jié)束后，只交答題卡。第Ⅰ卷選擇題一、選擇題（共10小題共46分，1－7題為單選題，每題4分，8－10題為多選題，每題6分，全對給6分，選對不全給3分，有錯(cuò)選不給分）1.這次考試，是同學(xué)們進(jìn)入高中物理大門后的第一次考試，希望同學(xué)們盡情展示自己的才情。通過初中物理的學(xué)習(xí)，通過跨過高中物理大門時(shí)研讀那“激動(dòng)人心的萬千體驗(yàn)”，相信你們一定明白“世界是由物質(zhì)組成的，物質(zhì)是不斷運(yùn)動(dòng)變化著的，物質(zhì)運(yùn)動(dòng)變化是有規(guī)律的，規(guī)律是可以被人們認(rèn)識的。”這一物理學(xué)的基本觀念，物理學(xué)正是探索和認(rèn)識物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的科學(xué)。期待同學(xué)們通過物理的繼續(xù)學(xué)習(xí)，成為具有深厚人文積淀和廣博科學(xué)素養(yǎng)的現(xiàn)代中國人。以下與物理學(xué)有關(guān)的說法，不正確的是（）A.觀察、實(shí)驗(yàn)及科學(xué)推理，是物理學(xué)的基本方法B.物理規(guī)律可運(yùn)用函數(shù)關(guān)系表示，也可運(yùn)用圖像表示C.牛頓通過幾條簡單定律，說明了地面上物體的運(yùn)動(dòng)與宇宙空間中天體的運(yùn)動(dòng)遵循相同的規(guī)律D.物理學(xué)的研究中，不會(huì)運(yùn)用數(shù)學(xué)中的“統(tǒng)計(jì)”、“概率”等方法或思想【答案】D【解析】A．觀察、實(shí)驗(yàn)及科學(xué)推理，是物理學(xué)的基本方法，故A正確；B．物理規(guī)律可運(yùn)用函數(shù)關(guān)系表示，也可運(yùn)用圖像表示，故B正確；C．牛頓通過幾條簡單的定律，說明了地面上物體的運(yùn)動(dòng)與宇宙空間中天體的運(yùn)動(dòng)遵循相同的規(guī)律，故C正確；D．物理學(xué)的研究中，同樣會(huì)運(yùn)用數(shù)學(xué)中的“統(tǒng)計(jì)”、“概率”等方法或思想，故D錯(cuò)誤。故選D。2.下列物理量都為矢量的是（）A.速度的變化量、位移 B.加速度、時(shí)間C.路程、速度 D.瞬時(shí)速度、平均速率【答案】A【解析】A．速度的變化量、位移都為矢量，故A正確；B．加速度矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C．路程是標(biāo)量，速度是矢量，故C錯(cuò)誤；D．瞬時(shí)速度是矢量，平均速率是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選A。3.某同學(xué)乘車從北京某小區(qū)前往第十一中學(xué)，導(dǎo)航地圖如圖所示，則以下說法不正確的是（）A.圖中三種方案汽車運(yùn)動(dòng)的位移相同B.方案二中要行駛“10公里”用時(shí)約“20分鐘”，則全程的平均速率約為30km/hC.圖中顯示的“22分鐘”是指到達(dá)目的地的時(shí)刻D.公路某處路邊豎有限速標(biāo)志“60km/h”，指的是車輛在該路段行駛過程中，瞬時(shí)速度不能超過60km/h【答案】C【解析】A．由圖可知，圖中三種方案汽車運(yùn)動(dòng)的初位置和末位置均相同，則位移相同。故A正確，與題意不符；B．方案二中要行駛“10公里”用時(shí)約“20分鐘”，則全程的平均速率約為故B正確，與題意不符；C．圖中顯示的“22分鐘”是指到達(dá)目的地所用的時(shí)間。故C錯(cuò)誤，與題意相符；D．公路某處路邊豎有限速標(biāo)志“60km/h”，指的是車輛在該路段行駛過程中，瞬時(shí)速度不能超過60km/h。故D正確，與題意不符。本題選錯(cuò)誤的，故選C。4.排球運(yùn)動(dòng)員將排球豎直向上擊出后，排球做勻減速運(yùn)動(dòng)，其上升的最大高度為H。排球上升經(jīng)過第19個(gè)所用的時(shí)間為，上升經(jīng)過第51個(gè)所用的時(shí)間為，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A. B. C. D.【答案】C【解析】由逆向思維法可知，排球上升經(jīng)過第19個(gè)所用時(shí)間等于下降過程經(jīng)過第82個(gè)所用的時(shí)間，上升經(jīng)過第51個(gè)所用的時(shí)間等于下降過程經(jīng)過第50個(gè)所用的時(shí)間，由得故C正確，A、B、D錯(cuò)誤。故選C。5.甲乙兩汽車在路上行駛。在到的時(shí)間內(nèi)，它們的位移時(shí)間圖像如圖。在這段時(shí)間內(nèi)（）A.甲乙兩汽車的平均速度相同 B.汽車甲的平均速度比汽車乙大C.汽車甲減速運(yùn)動(dòng)，汽車乙減速運(yùn)動(dòng) D.甲乙兩汽車做曲線運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】AB．在時(shí)間內(nèi)甲、乙的位移大小相等，由可知，甲乙兩汽車的平均速度大小相等，方向相反，A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C．圖線的斜率表示速度，由圖線知，斜率減小，故甲、乙均做減速運(yùn)動(dòng)，C正確；D．由圖可知甲朝S軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，乙朝S軸負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；故選C。6.2024年8月6日，全紅嬋在巴黎奧運(yùn)會(huì)女子10米跳臺跳水決賽中，以總分425.60分的成績勇奪金牌，這一成績不僅打破了伏明霞的紀(jì)錄，而且以17歲131天的年齡，成為中國奧運(yùn)歷史上最年輕的三金王。從全紅嬋離開跳臺開始計(jì)時(shí)，其重心的圖像如圖所示。不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取，運(yùn)動(dòng)軌跡視為直線，取豎直向下為正方向。下列說法正確的是（）A.全紅嬋在入水前做自由落體運(yùn)動(dòng)B.全紅嬋在3.65s時(shí)浮出水面C.全紅嬋入水時(shí)的速度大小為14.5m/sD.全紅嬋在1.65s到3.65s的平均速度大小為7.25m/s【答案】C【解析】A．由題圖可知，初始時(shí)刻全紅嬋具有向上的初速度，先做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)后做自由落體運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．由題圖可知，在3.65s時(shí)，其速度減為零，到達(dá)水中最低點(diǎn)，此時(shí)并沒有浮出水面，B錯(cuò)誤；C．由圖可知，全紅嬋初始時(shí)刻全紅嬋具有向上的初速度，先做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)后做自由落體運(yùn)動(dòng)，在1.65s時(shí)入水。其初速度為2m/s，有解得落水時(shí)即全紅嬋入水時(shí)的速度大小為14.5m/s，C正確；D．假設(shè)全紅嬋在1.65s到3.65s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則其平均速度為由圖像可知其做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，所以其平均速度不是7.25m/s，D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示，長度為0.55m的圓筒豎直放在水平地面上，在圓筒正上方距其上端1.25m處有一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))。在由靜止釋放小球的同時(shí)，將圓筒豎直向上拋出，結(jié)果在圓筒落地前的瞬間，小球在圓筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)而沒有落地，則圓筒上拋的速度大小至少為（空氣阻力不計(jì)，取g＝10m/s2）（）A.2.3m/s B.2.5m/sC.2.9m/s D.3.2m/s【答案】B【解析】整個(gè)過程中小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，圓筒做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，小球下落時(shí)間為h為實(shí)際下落高度，圓筒在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為v0為其上拋時(shí)的速度。根據(jù)題中要求，在圓筒落地前的瞬間，小球在圓筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)而沒有落地，則臨界情況為圓筒上拋速度較小時(shí)，當(dāng)圓筒落地瞬間，小球剛到圓筒的上沿，則h＝1.25m，又即解得故選B。8.一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移為2m，那么正確的是（）A.這3s內(nèi)平均速度約為0.67m/s B.第3s初的瞬時(shí)速度是2.5m/sC.質(zhì)點(diǎn)前3s的位移為3.6m D.質(zhì)點(diǎn)的加速度是【答案】CD【解析】ACD．從靜止至第3s，質(zhì)點(diǎn)的位移為從靜止至第2s，質(zhì)點(diǎn)的位移為第3s內(nèi)的位移為聯(lián)立解得質(zhì)點(diǎn)前3s的位移為這3s內(nèi)平均速度約為故A錯(cuò)誤，CD正確；B．第3s初的瞬時(shí)速度是故B錯(cuò)誤。故選CD。9.甲、乙兩車在同一直線上運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.甲車的速度一直不變 B.時(shí)刻兩車速度相等C.時(shí)間內(nèi)乙車在甲車前面 D.時(shí)間內(nèi)乙車的速度總是大于甲車的速度【答案】AC【解析】A．圖像的斜率表示車的運(yùn)動(dòng)速度，甲車的斜率沒有變化，則甲車的速度一直不變，A正確；B．時(shí)刻兩車相遇，斜率不相等，速度不相等，B錯(cuò)誤；C．時(shí)間內(nèi)乙車的位置在甲車正方向前面，C正確；D．從斜率上看，時(shí)間內(nèi)乙車的速度先大于甲車的速度，然后時(shí)間內(nèi)乙車的速度小于甲車的速度，D錯(cuò)誤。故選AC。10.如圖所示是A、B兩物體的速度時(shí)間圖像，則下列說法正確的是（）A.若A、B兩物體0時(shí)刻從同一位置開始運(yùn)動(dòng)，則以后它們一定能相遇B.若0時(shí)刻A在B的前方某一位置，則以后它們一定不能相遇C.若0時(shí)刻B在A的前面且兩者相距60m，則以后它們一定能相遇兩次D.若0時(shí)刻B在A的前面且兩者相距30m，則以后它們一定能相遇三次【答案】BD【解析】A．由于A的速度較大，故應(yīng)該是B追A，面積表示位移，t=10s時(shí)A的位移為B的位移為若A、B兩物體0時(shí)刻從同一位置開始運(yùn)動(dòng)，由于10s時(shí)A的位移大于B的位移，所以A、B一定不能相遇，故A錯(cuò)誤；B．若0時(shí)刻A在B的前方某一位置，A的位移一直大于B的位移，所以A、B一定不能相遇，故B正確；C．若0時(shí)刻B在A的前面且兩者相距60m，由A分析知，10s時(shí)A比B多走25m，沒有追上B，之后B的速度小于A，故一定能夠追上B，并且相遇一次，故C錯(cuò)誤；D．若0時(shí)刻B在A的前面且兩者相距30m，在前5s內(nèi)A的位移為而B的位移為故A會(huì)超過B一次，超出的位移為從5s到10s內(nèi)，B的位移比A的位移多故此時(shí)間內(nèi)B會(huì)在超過A前面5m，此后B速度減小，A速度大，故A會(huì)再次超過B，故它們一定能相遇三次，故D正確。故選BD。第Ⅱ卷非選擇題（共54分）二、實(shí)驗(yàn)題（共2題，共15分）11.下圖所示是_____計(jì)時(shí)器（填“電磁”或“電火花”），其工作時(shí)使用______（選填“交變”或“直流”）電源，工作電壓為______V，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，每隔_____s打一次點(diǎn)。下列用一條紙帶穿法正確的是______（填A(yù)或者B）【答案】電火花交流2200.02B【解析】圖中所示是電火花計(jì)時(shí)器，其工作時(shí)使用交變220V電源。當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，由可知，每隔0.02s打一次點(diǎn)。紙袋應(yīng)置于墨粉紙盤下面，故紙帶穿法正確的是B。12.如圖甲所示是某同學(xué)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置。請回答下面的問題：（1）實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是。A.細(xì)線必須與長木板平行B.先接通電源再釋放小車C.小車靠近滑輪，遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器釋放D.本實(shí)驗(yàn)要求瞬時(shí)速度，因此需要記錄時(shí)間的儀器—秒表（2）該同學(xué)獲得一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，紙帶左端與小車連接，該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量的結(jié)果記錄在下圖中。①根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷小車做____直線運(yùn)動(dòng)。（選填“勻加速”或“勻減速”）②打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為____。（結(jié)果保留一位小數(shù)）③小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為____。（結(jié)果保留一位小數(shù)）【答案】（1）AB（2）①.勻加速②.0.7③.5.0【解析】【小問1解析】A．若細(xì)線與長木板不平行，隨著小車逐漸靠近滑輪，細(xì)線與水平方向的夾角增大，小車所受合力隨之變化，因此小車的加速度發(fā)生變化，即小車不做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故細(xì)線必須與長木板平行，故A正確；B．為充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源然后再釋放小車，故B正確；C．為充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)前小車要遠(yuǎn)離滑輪，小車要從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方釋放，故C錯(cuò)誤；D．本實(shí)驗(yàn)要求瞬時(shí)速度，小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間通過打點(diǎn)的間隔數(shù)計(jì)時(shí)，不需要記錄時(shí)間的儀器—秒表，故D錯(cuò)誤。故選AB。小問2解析】①據(jù)題可得則有可知小車在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差相等，且相等時(shí)間內(nèi)通過的位移逐漸增大，所以小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。②根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過程的平均速度，則打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為③根據(jù)逐差法可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為三、計(jì)算題（共3題，共39分，請寫出必要的文字說明、公式、解答過程和結(jié)果）13.鋼球由靜止釋放開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，經(jīng)過t＝4s時(shí)間落地，重力加速度g＝10m/s2，求∶（1）小球落地時(shí)速度v的大??；（2）釋放點(diǎn)到地面的高度h；（3）小球從開始下落到最后落地這段時(shí)間的平均速度的大小。【答案】（1）40m/s；（2）80m；（3）20m/s【解析】（1）由自由落體運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間關(guān)系知代入得（2）由自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系知代入得（3）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度公式知代入得14.假設(shè)某運(yùn)載火箭點(diǎn)火后以加速度大小由靜止開始從地面豎直上升，點(diǎn)火后時(shí)從運(yùn)載火箭掉出一小重物，忽略空氣阻力，取，。求：（1）小重物從運(yùn)載火箭掉出時(shí)的速度大小v；（2）小重物距離地面的最大高度H；（3）小重物從運(yùn)載火箭上掉出到落回地面的時(shí)間?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問1解析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度可得小重物從運(yùn)載火箭掉出時(shí)的速度大小【小問2解析】前4s內(nèi)，小重物上升的高度為小重物掉出后，繼續(xù)上升的高度為小重物距離地面的最大高度為【小問3解析】小重物從運(yùn)載火箭上脫落后繼續(xù)上升的時(shí)間為設(shè)小重物從最高點(diǎn)下落到地面的時(shí)間為，有解得小重物從運(yùn)載火箭上掉出到落回地面需要時(shí)間為15.如圖所示，升降機(jī)模型以的速度勻速向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)升降機(jī)模型的底部運(yùn)動(dòng)到坐標(biāo)原點(diǎn)O處時(shí)，頂部的小球恰好脫落。已知升降機(jī)模型的高度h=0.2m，小球與底部第一次碰撞后其速度相對碰前增加了3m/s，重力加速度g取，碰撞時(shí)間極短，不計(jì)空氣阻力，整個(gè)過程中升降機(jī)速度保持不變。求：（1）小球與底部第一次碰撞時(shí)的位置坐標(biāo)；（2）在第1次碰撞后到第2次碰撞前瞬間的過程中，