遼寧省朝陽(yáng)市2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期10月統(tǒng)考物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1高一年級(jí)10月月考物理試題注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。考試時(shí)間為75分鐘，滿分100分一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.下面的物理量中有一個(gè)不是矢量，它是（）A.加速度 B.速度變化量 C.位移 D.時(shí)間【答案】D【解析】加速度、速度的變化量、位移都是矢量，時(shí)間是標(biāo)量。故選D。2.下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)、參考系、時(shí)間的說法中，正確的是（）A.研究神舟十七號(hào)返回艙進(jìn)入大氣層之后的著陸軌跡時(shí)，不能將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)B.5月3日17時(shí)27分，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。這里的“5月3日17時(shí)27分”指的是時(shí)刻C.研究運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，選擇不同物體作參考系，對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述都是一樣的D.蜂鳥的體積很小，所以研究蜂鳥扇動(dòng)翅膀的動(dòng)作時(shí)，可以將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】A．研究神舟十七號(hào)返回艙進(jìn)入大氣層之后的著陸軌跡時(shí)，神舟十七號(hào)的形狀大小可以忽略不計(jì)，能將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．5月3日17時(shí)27分，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。這里的“5月3日17時(shí)27分”指的是時(shí)刻，故B正確；C．研究運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，選擇不同物體作參考系，對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述可以一樣，也可能不一樣，故C錯(cuò)誤；D．蜂鳥的體積很小，但研究蜂鳥扇動(dòng)翅膀的動(dòng)作時(shí)，蜂鳥的形狀大小不可以忽略不計(jì)，不可以將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。3.煤礦安檢員在一次巡檢中，乘坐礦井電梯從A井豎直向下運(yùn)動(dòng)了120m到達(dá)井底，然后在井底又沿著水平隧道向東走了160m到達(dá)B井，最后從B井乘坐電梯豎直向上返回地面。若A、B兩個(gè)井口恰在同一水平面上，則此次巡檢中安檢員（）A.發(fā)生的位移是200m，方向向東；通過的路程是160mB.發(fā)生的位移是400m，方向向東；通過的路程是160mC.發(fā)生的位移是160m，方向向東；通過的路程是400mD.發(fā)生的位移是160m，方向向東；通過的路程是200m【答案】C【解析】位移為初位置指向末位置的有向線段，所以此次巡檢中安檢員發(fā)生的位移大小為160m，方向向東；路程是指軌跡的長(zhǎng)度，所以此次巡檢中安檢員通過的路程為故選C。4.公路上一汽車從靜止開始運(yùn)動(dòng)，其（加速度—時(shí)間）圖像如圖所示。關(guān)于汽車在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程，下列說法正確的是（）A.汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)C.汽車在內(nèi)的位移大小為D.汽車在時(shí)刻的速度大小為【答案】B【解析】AB．由圖像可知，加速度的大小隨著時(shí)間均勻減小，則汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度恒定才能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．圖像的面積代表速度的變化量，即內(nèi)而汽車的初速度為零，汽車做加速運(yùn)動(dòng)，則在時(shí)刻的速度大小為，故CD錯(cuò)誤。故選B。5.做直線運(yùn)動(dòng)的物體的v-t圖像如圖所示，由圖像可知（）A.前10s物體的加速度為0.5 B.15s末物體回到出發(fā)點(diǎn)C.15s內(nèi)物體的位移為75m D.前10s內(nèi)的平均速度大于10~15s內(nèi)的平均速度【答案】A【解析】A．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可得前10s物體的加速度故A正確；BC．根據(jù)圖像圍成的面積表示位移，可得15s內(nèi)物體位移顯然物體沒有回到出發(fā)點(diǎn)，故BC錯(cuò)誤；D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程平均速度，物體前10s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度大小為內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度大小為二者大小相等，故D錯(cuò)誤。故選A。6.某一物理興趣研究小組讓一個(gè)玩具電動(dòng)飛機(jī)由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，得到速度隨位移變化的圖線關(guān)系，如圖所示，可將該玩具電動(dòng)飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)，關(guān)于該玩具電動(dòng)飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速線運(yùn)動(dòng) B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)s0過程中的平均速度小于C.質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小 D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)s0過程的平均速度等于【答案】B【解析】AC．從圖像可知，s與v成正比，即由關(guān)系式由上式可知a與v成正比，所以v增大a也增大，質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)。故AC錯(cuò)誤；BD．質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，由v-t圖像可知：質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)S0過程中的平均速度小于。故B正確，D錯(cuò)誤；故選B。7.甲、乙兩車在平直路面上運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，其中x表示兩車的位移，t表示兩車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，則下列說法正確的是（）A.甲車運(yùn)動(dòng)的初速度大小為3m/sB.陰影部分的面積表示甲車在2~3s內(nèi)通過的位移C.甲車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為D.時(shí)兩車速度大小相同【答案】A【解析】AC．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式變形得結(jié)合圖像可知乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為；甲車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度，斜率故故A正確；C錯(cuò)誤；B．圖像上任一點(diǎn)縱坐標(biāo)與橫坐標(biāo)的乘積表示位移，圖像與橫軸所圍面積沒有意義，不表示車的位移。故B錯(cuò)誤；D．圖像中的交點(diǎn)表示此刻兩車平均速度相同，瞬時(shí)速度不相同。故D錯(cuò)誤。故選A。8.一遙控玩具汽車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖像如圖所示，則下列正確的是（）A.15s內(nèi)汽車的位移為30mB.前10s內(nèi)汽車的加速度為3m/s2C.20s末汽車的速度大小為1m/sD.前25s內(nèi)汽車的路程是50m【答案】AC【解析】A.15s內(nèi)汽車的位移為30m，A正確；B.前10s內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，汽車的加速度為0，B錯(cuò)誤；C.20s末汽車的速度大小為C正確；D.前25s內(nèi)汽車的路程是D錯(cuò)誤故選AC。9.一輛汽車以的速度沿平直公路勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即剎車，汽車以大小的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則下面說法正確的是（）A.第內(nèi)與第內(nèi)的位移之差B.剎車的整個(gè)過程平均速度大小為C.剎車后內(nèi)與剎車后內(nèi)汽車通過的位移之比為D.剎車的第內(nèi)、第內(nèi)、第內(nèi)的位移之比為【答案】AB【解析】A．利用逆向思維，汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)間第內(nèi)的位移利用逆向思維，第內(nèi)的位移則第內(nèi)與第內(nèi)的位移之差故A正確；D．利用逆向思維，第內(nèi)的位移可知，剎車的第內(nèi)、第內(nèi)、第內(nèi)的位移之比為，故D錯(cuò)誤；B．剎車的整個(gè)過程平均速度大小為故B正確；C．結(jié)合上述可知，汽車3s停止運(yùn)動(dòng)，則剎車后內(nèi)與剎車后內(nèi)汽車通過的位移之比為故C錯(cuò)誤。故選AB。10.子彈垂直射入疊在一起的相同木板，穿過第20塊木板后的速度變?yōu)??？梢园炎訌椧暈橘|(zhì)點(diǎn)，已知子彈在木板中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是t，認(rèn)為子彈在各塊木板中運(yùn)動(dòng)的加速度都相同，且木板相對(duì)于地面始終保持靜止，則（）A.子彈穿過第1塊木板所用的時(shí)間是B.子彈穿過前三塊木板所用時(shí)間之比為C.子彈穿過前15塊木板所用的時(shí)間是D.子彈穿過第15塊木板所用的時(shí)間【答案】CD【解析】AB．子彈做勻減速運(yùn)動(dòng)穿過第20塊木板后速度變?yōu)?，運(yùn)用逆向思維法，子彈反向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)每塊木板的厚度為s，則有當(dāng)時(shí)，有所以有穿過第1塊木板后有所以有因此子彈穿過第1塊木板所用的時(shí)間為同理子彈穿過第2塊木板所用的時(shí)間為子彈穿過第3塊木板所用的時(shí)間為穿過前三塊木板的時(shí)間之比為：：，故AB錯(cuò)誤；C．穿過前15塊木板，即有所以有因此子彈穿過前15塊木板所用的時(shí)間；故C正確。D.穿過第15塊木板前時(shí)有所以穿過第15塊木板的時(shí)間解得故D正確。故選CD二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.光電計(jì)時(shí)器是一種常用的計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b外別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)滑塊從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示出滑塊的擋光時(shí)間，現(xiàn)有一滑塊在斜面上滑行，先后通過光電門1和光電門2，計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別是、，滑塊從到達(dá)光電門1到到達(dá)光電門2所經(jīng)歷的時(shí)間，用分度值為1mm的刻度尺測(cè)量滑塊的長(zhǎng)度d，示數(shù)如圖乙所示。（1）讀出滑塊的長(zhǎng)度d為______cm；（2）滑塊通過光電門1、2的瞬時(shí)速度分別為______m/s、______m/s；（3）滑塊加速度大小為______。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù)）（4）以上實(shí)驗(yàn)中，為了讓瞬時(shí)速度和加速度的測(cè)量更精確，改進(jìn)措施有（填一個(gè)即可）__________________________________________________________________?！敬鸢浮浚?）4.40（2）0.881.47（3）3.93（4）減小滑塊的長(zhǎng)度【解析】【小問1解析】滑塊的寬度為cm-4.00cm=4.40cm【小問2解析】滑塊經(jīng)過光電門1、2的速度分別為，【小問3解析】滑塊的加速度大小為【小問4解析】為了讓瞬時(shí)速度和加速度的測(cè)量更精確，可以減小滑塊的長(zhǎng)度。12.（1）在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電火花計(jì)時(shí)器、一端附有定滑輪的長(zhǎng)鋁板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、秒表。其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是______。（2）某同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步驟，其中有誤的步驟是（）A.將電火花計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板一端，并接在交變電源上B.將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔C.把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D.拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后，放開紙帶，再接通電源（3）如圖所示，是某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，電火花計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔，將紙帶上一點(diǎn)標(biāo)記為A點(diǎn)，然后按打點(diǎn)順序每隔四個(gè)點(diǎn)（圖上沒畫出）依次標(biāo)為B、C、……，其中，，，，，。下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、E、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度。位置BCDEF速度0.7370.801______0.9280.994（4）以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)圖中畫出小車的速度一時(shí)間關(guān)系圖線。______（5）根據(jù)你畫出的小車的速度一時(shí)間關(guān)系圖線計(jì)算出的小車的加速度______?！敬鸢浮浚?）秒表（2）D（3）0.864（4）（5）0.64【解析】【小問1解析】時(shí)間可以由紙帶上的點(diǎn)數(shù)和打點(diǎn)頻率算出，故不需要秒表；【小問2解析】A．將電火花計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板的一端，并接在交變電源上，故A正確；B．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，故B正確；C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼，故C正確；D．拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后，先接通電源，再放開紙帶，故D錯(cuò)誤。選錯(cuò)誤的，故選D。【小問3解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知：vD＝＝＝0.864m/s【小問4解析】小車的速度—時(shí)間關(guān)系圖線如圖所示【小問5解析】在v-t圖象中，圖線的斜率表示加速度的大小則:a＝＝0.64m/s213.一籃球從高處由靜止開始下落，經(jīng)落到地面時(shí)速度為，籃球與地面碰撞的時(shí)間為，然后以的速度反彈，經(jīng)到達(dá)最高點(diǎn)處。求：（1）籃球下落過程的平均速度大小和方向；（2）籃球與地面碰撞過程中的加速度大小和方向；（3）籃球從開始下落到反彈至最高點(diǎn)，全程的平均速度大小和方向?！敬鸢浮浚?），豎直向下；（2），豎直向上；（3），豎直向下【解析】（1）籃球下落過程的平均速度為方向豎直向下。（2）籃球與地面碰撞過程中的加速度大小為方向豎直向上。（3）全程的平均速度大小為方向豎直向下。14.中國(guó)首艘裝有幫助飛機(jī)起飛彈射系統(tǒng)的航母“遼寧艦”完成了殲-15首次起降飛行訓(xùn)練并獲得成功。已知?dú)?15在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2，當(dāng)殲-15的速度達(dá)到50m/s時(shí)才能離開航空母艦起飛。設(shè)航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)。求：（1）要求殲-15滑行160m后起飛，彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度？（2）若“遼寧艦”上不裝彈射系統(tǒng)，要求該種飛機(jī)仍能此艦上正常起飛，問該艦身長(zhǎng)至少應(yīng)為多長(zhǎng)？（3）若“遼寧艦”上不裝彈射系統(tǒng)，設(shè)航空母艦甲板長(zhǎng)為L(zhǎng)=160m，為使殲-15仍能從此艦上正常起飛，可采用先讓“遼寧艦”沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行，再讓殲-15起飛，則“遼寧艦”的航行速度至少為多少？【答案】（1）30m/s；（2）250m；（3）10m/s【解析】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可得飛機(jī)的初速度為（2）根據(jù)速度位移公式解得該艦身長(zhǎng)至少為（3）設(shè)飛機(jī)起飛所用的時(shí)間為t，在時(shí)間t內(nèi)航空母艦航行的距離為，航空母艦的最小速度為；對(duì)航空母艦有對(duì)飛機(jī)有聯(lián)立解得15.在平直公路上，有甲、乙兩輛車，初始時(shí)，甲車在前，乙車在后，它們相距m，不計(jì)汽車