智慧園區(qū)平臺建設(shè)內(nèi)容

智慧園區(qū)平臺建設(shè)內(nèi)容智慧園區(qū)平臺總體構(gòu)架智慧園區(qū)規(guī)劃建設(shè)著重突出“生態(tài)、智慧”兩大主題特色，在智慧園區(qū)建設(shè)方面，圍繞“園區(qū)行為數(shù)據(jù)化”這一核心理念，融合先進(jìn)信息與通信技術(shù)，借助云計算、物聯(lián)網(wǎng)、地理信息技術(shù)、三維虛擬化等高科技手段，建設(shè)了集地上地下、室內(nèi)室外一體化的二三維地理信息平臺，并定制開發(fā)了智慧樓宇、智能監(jiān)控、智慧交通、智能指揮、環(huán)境監(jiān)測等服務(wù)體系，為園區(qū)管理者、入駐企業(yè)和個人提供全方位智能服務(wù)，打造國內(nèi)一流的高質(zhì)量“智慧園區(qū)”?；凇痹?管-端”架構(gòu),提供一站式云數(shù)據(jù)中心、園區(qū)通過智能化手段實(shí)現(xiàn)企業(yè)、辦公、地塊、資產(chǎn)之間的信息互針對園區(qū)管理對地理空間信息在覆蓋面、現(xiàn)勢性、精細(xì)化以及業(yè)務(wù)協(xié)同應(yīng)用等方面提出的高要求，園區(qū)地理信息資數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、權(quán)威、一致。當(dāng)前已建設(shè)的園區(qū)地理信息資源（1）現(xiàn)狀基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：覆蓋園區(qū)的全系列比例尺全數(shù)字地形圖；覆蓋園區(qū)的解析宗地、紅線、建筑單體數(shù)據(jù)；覆蓋園區(qū)的數(shù)字行政區(qū)劃和土地利用現(xiàn)狀數(shù)據(jù)；覆蓋園區(qū)的功能用地、權(quán)屬單元和城市建設(shè)工程數(shù)據(jù)；覆蓋園區(qū)的地下管網(wǎng)數(shù)據(jù)；覆蓋園區(qū)地的名地址信息；重點(diǎn)地區(qū)城管部件數(shù)據(jù)；精細(xì)化三維模型數(shù)據(jù)；覆蓋園區(qū)的歷年航天或航空影像等。（2）規(guī)劃編制數(shù)據(jù)：總體規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計、（3）日常管理審批數(shù)據(jù)：各類法定審批許可發(fā)證數(shù)據(jù)，如建設(shè)項目選址意見書、規(guī)劃設(shè)計條件、用地許可證、建設(shè)工程許可證、土地證、房產(chǎn)預(yù)售許可證、建筑使用證、道路管線施工許可證等，以及相關(guān)的圖件信息，如總平面圖、效果圖、建筑單體平立剖圖、建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、室內(nèi)（4）行業(yè)專題數(shù)據(jù)：專題建設(shè)的行業(yè)部門數(shù)據(jù)，如管教育醫(yī)療數(shù)據(jù)、企業(yè)法人數(shù)據(jù)、人口普查數(shù)據(jù)、經(jīng)濟(jì)普查數(shù)園區(qū)地理信息資源建設(shè)與更新維護(hù)方面遵循“業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)時采集更新為主、定期增補(bǔ)測為補(bǔ)充”的原則，主要建設(shè)（1）匯集日常測繪項目成果，建立跟蹤服務(wù)體系：園區(qū)的城市建設(shè)、管理所需的地理空間數(shù)據(jù)均由園區(qū)測繪統(tǒng)一生產(chǎn)，通過整理、校核、匯總這些日常成果，一方面為管理部門提供地理空間信息，另一方面實(shí)時同步更新地理信息資（2）以業(yè)務(wù)系統(tǒng)為數(shù)據(jù)采集窗口，匯集管理部門的權(quán)威法定數(shù)據(jù)：按照“權(quán)威部門產(chǎn)生權(quán)威數(shù)據(jù)”的指導(dǎo)原則，分析各管理部門、各審批階段產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)，將該部門該階段具有權(quán)威性、法定性的那部分?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時推送到共享的地理信息資源庫，供共享應(yīng)用。（3）歷史數(shù)據(jù)一次采集建庫，日常數(shù)據(jù)實(shí)時同步更新：針對地理信息公共服務(wù)應(yīng)用建設(shè)時所需的大量信息建庫問題，園區(qū)在制定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，首先確定日常數(shù)據(jù)的更新辦法、更新環(huán)節(jié)與更新時間節(jié)點(diǎn)；其次按照新要求，立項對歷史數(shù)據(jù)一次性采集建庫。這樣有效解決了當(dāng)前普遍存在的地理數(shù)據(jù)更新成本高、周期長以及數(shù)據(jù)更新主要靠普查獲取帶來的數(shù)據(jù)不權(quán)威等問題。智慧園區(qū)管理系統(tǒng)是為園區(qū)管理量身訂造各種豐富的信息化業(yè)務(wù)應(yīng)用智慧園區(qū)管理平臺，是智慧的核心。通過對各個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)有效集成銜接，并信息匯集、分析、傳遞和處理，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)化的控制和決策達(dá)到高效、經(jīng)濟(jì)、信息平臺地理空間與可視化（視頻）系統(tǒng)，是將地理空間信息（GIS）電子地圖和可視化監(jiān)控視頻圖像進(jìn)行整合，將視頻攝像機(jī)監(jiān)控點(diǎn)的位置標(biāo)繪在園區(qū)GIS相應(yīng)的園區(qū)管理、園區(qū)治安管理、園區(qū)應(yīng)急指揮調(diào)度等電子地圖圖層上，實(shí)現(xiàn)多重異構(gòu)信息的聯(lián)動和快速展現(xiàn)，方便事件信息的查找、事件信息的定位和跟蹤，以及監(jiān)控圖像對事件現(xiàn)場的實(shí)地理空間信息可視化技術(shù)是智慧園區(qū)重要的技術(shù)應(yīng)用。信息平臺園區(qū)管理和服務(wù)各應(yīng)用系統(tǒng)的展現(xiàn)都離不開地理空間信息的應(yīng)用。通過園區(qū)二維或三維景觀電子地圖，可以實(shí)現(xiàn)園區(qū)管理信息、園區(qū)治安管理信息、園區(qū)應(yīng)急指揮調(diào)度信息和智能化系統(tǒng)監(jiān)控信息在GIS電子地圖上進(jìn)行位置定位、屬性標(biāo)繪，景觀展示、信息查詢、狀態(tài)分析等，還可以通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將傳統(tǒng)的信息數(shù)據(jù)符號及視覺變量表現(xiàn)為動態(tài)、時空變化、多維和多時相的交互虛擬環(huán)境，提高地理空間信息數(shù)據(jù)復(fù)雜變化過程和分析的洞察能力。通過對園區(qū)內(nèi)的空間地理信息測量及整合，將園區(qū)的建在GIS系統(tǒng)上展示，可直觀在GIS系統(tǒng)上查看園區(qū)內(nèi)所有設(shè)備的情況。根據(jù)不同情況可進(jìn)行標(biāo)注修改、維護(hù)等工作。地理空間信息可以應(yīng)用在園區(qū)以下管理中：l與城市級”一級平臺”信息互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享交換。l園區(qū)綜合監(jiān)控與管理（包括：數(shù)字城管、環(huán)保節(jié)能、市政l園區(qū)服務(wù)（包括政務(wù)服務(wù)、公共服務(wù)、商業(yè)服務(wù)、物業(yè)服征用、性質(zhì)變更、使用、存量、各年度變化，已開工建設(shè)用地進(jìn)度管理、用途監(jiān)管、土地閑置、土地使用者信息等方面園區(qū)對園內(nèi)企業(yè)信息的管理及查詢。包括企業(yè)的經(jīng)營狀況信息、注冊資本、主營業(yè)務(wù)、法人代表、企業(yè)用地情況、用電量、用水量、人員情況、進(jìn)出物流車輛、企業(yè)項目建設(shè)進(jìn)度掌握情況、違章建筑監(jiān)督等情況綜合管理。園區(qū)道路交通一體化指揮是一個基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的、實(shí)時的、可視化的交通管理信息服務(wù)平臺。以GIS系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以地理信息綜合數(shù)據(jù)庫和電子地圖為工作平臺的主要界面支撐，通過規(guī)范的系統(tǒng)接口，集成交通信號燈控制、視頻監(jiān)控、交通信息采集、交通誘導(dǎo)、電子警察、智能卡口、交通事件及交通違法檢測等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)音頻、視頻、數(shù)據(jù)及各種交通管理信息集成整合，深化處理和增值服務(wù)，使各種動、快速反應(yīng)與處警，使廣大交通出行者全面掌握監(jiān)控區(qū)域的交通狀況，及時修正交通計劃，保證交通的安全與暢通。地下各類管網(wǎng)、管線是一個城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它不僅具有規(guī)模大、范圍廣、管線種類繁多、空間分布復(fù)雜、變化大、增長速度快、形成時間長等特點(diǎn)，更重要的它還承擔(dān)著信息傳輸、能源輸送、污水排放等與人民生活息息相關(guān)的重要功能，也是城市賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入，傳統(tǒng)的城市地下管線二維管理模式，已根本無法滿足當(dāng)今人們對地下管網(wǎng)、管線大數(shù)據(jù)信息分析、表達(dá)、應(yīng)用的實(shí)際需要迫切需要建立三維管線管理系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)了地下管線數(shù)據(jù)信息的二三維一體化，以及動態(tài)更新與專業(yè)屬性數(shù)據(jù)的整體同步。系統(tǒng)還可融地理信息、業(yè)務(wù)辦公和輔助決策等地上、地下建筑規(guī)劃管理模塊于一體，采用虛擬仿真技術(shù)一攬子解決地下管線管理中所發(fā)生的諸多問題。不僅有助于避免市政建設(shè)過程中道路的多次開挖，而且還可大大降低施工中地下設(shè)施的矛盾與事故隱患，提高管線工程規(guī)劃設(shè)計、施工與管理的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。大量節(jié)省規(guī)劃審批中挖路斷面、確定管線走向的時間和費(fèi)用，最大限度地減少因規(guī)劃失策所造成的經(jīng)濟(jì)損失。另外，系統(tǒng)還可根據(jù)管網(wǎng)空間數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)城市三維地下管線的可視化管理，支持城市地下管線的漫游和三維成果自執(zhí)行文件格式匯報，且可滿足城市管線管理人員和技術(shù)專業(yè)1.數(shù)據(jù)建庫：解決了如何將海量管線實(shí)測數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行整理入庫，形成三維可視化的、具有詳細(xì)屬性信息的（1）將管線數(shù)據(jù)導(dǎo)入CAD中，通過管線檢測工具對其進(jìn)行綜合檢測，并對出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時的調(diào)整或修改。（2）在地下綜合管網(wǎng)系統(tǒng)中，導(dǎo)入整理過的管線數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動生成三維地下管線、管點(diǎn)及附屬設(shè)施，并可通過點(diǎn)擊查詢相應(yīng)的屬性信息。2.功能應(yīng)用：在三維可視化的管網(wǎng)數(shù)據(jù)之上，系統(tǒng)提供了統(tǒng)計、查詢、專題應(yīng)用等多種專業(yè)的分析功能，實(shí)現(xiàn)對決策基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源的數(shù)字化、可視化管理。通過全新的GIS技術(shù)，將地圖元素和地下空間信息融入到管理系統(tǒng)之中，真正意義上實(shí)現(xiàn)城市決策信息資源的數(shù)字化和可視化，充分體現(xiàn)出輔助決策的科學(xué)性和先進(jìn)性。（1）管網(wǎng)編輯：快速調(diào)整管網(wǎng)顏色或材質(zhì)，編輯管點(diǎn)及附屬設(shè)施位置或者大小。系統(tǒng)還提供標(biāo)準(zhǔn)尺寸、規(guī)格的模型庫（例如法蘭、流量計、彎頭、蝶閥、止水閥等），既方便用戶在指定位置添加管件，又可大大節(jié)省建模的時間。（2）管線統(tǒng)計：通過繪制區(qū)域范圍來統(tǒng)計當(dāng)前范圍內(nèi)所需要的管線、管點(diǎn)類別。也可以直接統(tǒng)計整個場景內(nèi)的所有（3）縱橫斷面分析：在無需實(shí)地開挖管道的條件下，系統(tǒng)可根據(jù)任意選取的兩點(diǎn)上直接生成地下管線縱橫斷面分析圖，并從主視圖中查看到該位置上的管道材質(zhì)、埋深、管徑、長度、歷史年代信息及管線間距等信息，且支持圖層、數(shù)據(jù)的EXCEL文件導(dǎo)出和打印等功能。（4）流向分析：可根據(jù)官網(wǎng)中各設(shè)施的開閉情況以及管線的拓?fù)湫畔?，由管網(wǎng)系統(tǒng)自動計算出每根管線中的介質(zhì)流向，并將流向標(biāo)注在三維場景中。（5）爆管分析：城市壓力管線發(fā)生爆管現(xiàn)象是一個時常發(fā)生的災(zāi)害性事故，如若處理不及時或出現(xiàn)過失時，將會給城市帶來重大經(jīng)濟(jì)損失和給社會造成極大的負(fù)面影響。因此，系統(tǒng)充分考慮了管線設(shè)計與道路設(shè)計、總圖設(shè)計之間的密切關(guān)系，借助眾智道路、總圖的設(shè)計成果和管線拓?fù)湫畔⒓夹g(shù)以及爆管的具體點(diǎn)位，自動快速分析和識別出受影響的管段和地區(qū)，并顯示出收到影響的用戶情況和需要進(jìn)行調(diào)壓的片區(qū)，同時高亮顯示受影響的管線/關(guān)閉受影響的管線/關(guān)閉需要關(guān)閉的閥門等整體處置方案。3.報建更新：對于規(guī)劃設(shè)計階段的管線，系統(tǒng)支持快速導(dǎo)入并生成模型，實(shí)時的與周邊現(xiàn)狀管線進(jìn)行對比分析，通過多種檢測來確保數(shù)據(jù)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，從而完成了地下綜合管網(wǎng)系統(tǒng)的報審工作，對于管線的審批和更新提供宏觀（1）導(dǎo)出管線設(shè)計條件圖：通過二三維聯(lián)動功能，在管（2）管線報建：將管線設(shè)計圖紙導(dǎo)入系統(tǒng)中，和現(xiàn)狀管線進(jìn)行分析檢測，快速生成不適建范圍，并由軟件自動調(diào)整到最近的合適位置，最后精確的顯示該管線的調(diào)整數(shù)據(jù)，智能的完成整個管線報建的全部過程。4.數(shù)據(jù)共享：綜合管網(wǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持多種格式導(dǎo)出（DWG、shp、xls），為多種平臺提供數(shù)據(jù)交換服務(wù)和接口。并可通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行WEB發(fā)布，充分的保證了地下綜合管網(wǎng)（1）通過軟件打開由綜合管網(wǎng)導(dǎo)出的shp格式數(shù)據(jù)，可以快速識別管線類別并查詢其屬性信息。（2）通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布地下綜合管網(wǎng)系統(tǒng)，讓更多的用戶進(jìn)行瀏覽和體驗(yàn)，完美的實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享。一卡通是基于網(wǎng)絡(luò)的智能卡應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不僅在企業(yè)內(nèi)部，同時在園區(qū)內(nèi)的電子貨幣、綜合結(jié)算、金融管理，身份驗(yàn)證、出入口門禁管理、訪客身份識別，路徑管理，車輛運(yùn)行監(jiān)控等諸多功能。有力地推進(jìn)園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)化、信息化過程，為園區(qū)的集中管理與分散操作、高效運(yùn)作提供了有效的根據(jù)人員所屬部門、級別及需要設(shè)置人員出入權(quán)限，門禁系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置進(jìn)行出入識別和授權(quán)。依據(jù)考勤制度，靈活設(shè)置上下班時間，并根據(jù)人員出入打卡記錄自動生成考勤記錄及報表。通過卡片，可以在園區(qū)內(nèi)食堂、便利店等消費(fèi)場所進(jìn)行車輛憑有效卡自動進(jìn)出園區(qū)、停車場，系統(tǒng)可實(shí)時收集停車場車輛信息，查詢車輛狀況，并自動生成數(shù)據(jù)報表。通過設(shè)定巡更路線和巡更點(diǎn)，對巡更人員和巡更工作進(jìn)行記錄和監(jiān)控，并通過報表真實(shí)反映巡更工作實(shí)際完成情5、為企業(yè)和員工建立配套的商業(yè)服務(wù)平臺，完善園區(qū)6、吸引更多的商戶入駐園區(qū)，豐富園區(qū)商業(yè)服務(wù)和消7、促進(jìn)園區(qū)消費(fèi)，推動園區(qū)經(jīng)濟(jì)活力，拉動園區(qū)GDP8、幫助企業(yè)經(jīng)營和管理，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展；9、將園區(qū)打造成集工作、生活、娛樂、學(xué)習(xí)為一體的綜合、多元、高端的現(xiàn)代化園區(qū)。園區(qū)應(yīng)急指揮與數(shù)字城市區(qū)、市兩級的應(yīng)急指揮調(diào)度平臺和系統(tǒng)相銜接，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享交換、業(yè)務(wù)協(xié)同處置。園區(qū)行政管理應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)急指揮模塊功能應(yīng)體現(xiàn)在：應(yīng)急值守、應(yīng)急事件報送（包括：自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等）、與上級應(yīng)急主管部門協(xié)同指揮、調(diào)度、處置各類應(yīng)急事件，以及預(yù)測預(yù)警和災(zāi)后重建工作等。充分發(fā)揮園區(qū)作為城市應(yīng)急值守、信息報送、配合協(xié)調(diào)的第一線的作用，提高城市應(yīng)對突發(fā)應(yīng)急事件時及時響應(yīng)和快速處置的能力。支撐和聯(lián)動市、區(qū)兩級應(yīng)急指揮調(diào)度平臺，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險隱患監(jiān)測、綜合預(yù)測預(yù)警、信息接報與發(fā)布、綜合研判、輔助決策、指揮調(diào)度、應(yīng)急保障、報送等功能。該模塊支撐各種應(yīng)急信息的采集和匯總，可通過園區(qū)呼叫中心、手機(jī)短信、網(wǎng)絡(luò)輿情、智能化監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)等方式在突發(fā)事件發(fā)生的第一時間獲取應(yīng)急信息（國家規(guī)定不得超過4小時，否則問責(zé)）。該模塊支撐應(yīng)急值守人員24小時的的不間斷的信息采集、自動記錄，及時聯(lián)絡(luò)園區(qū)主管應(yīng)急的領(lǐng)導(dǎo)（自動發(fā)送短信）和上報街道、區(qū)、市三級應(yīng)急主管部門，重大突發(fā)公共安全事件可以直接報送國務(wù)院應(yīng)急管理中心。該模塊可以通過自動和人工的方式生成應(yīng)急值守管理頁面，自動生成部分為：應(yīng)急事件獲取時間、應(yīng)急事件確認(rèn)時間、應(yīng)急事件聯(lián)絡(luò)和報送時間，自動生成部分文檔一旦確認(rèn)（人工確認(rèn)時間不超過60秒，否則自動確認(rèn)生成文檔）不可更改；人工錄入部分包括：應(yīng)急事件等級（通常分為5級）、應(yīng)急事件內(nèi)容（文字描述）、協(xié)同處置部門及人員、協(xié)同處置響應(yīng)時間、協(xié)同處置完成時間和完成結(jié)論（文字描述），以及災(zāi)后重建預(yù)案等園區(qū)的突發(fā)應(yīng)急事件的處置有賴于市、區(qū)兩級的應(yīng)急指揮和調(diào)度，為此園區(qū)行政管理應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)與市、區(qū)兩級應(yīng)急指揮調(diào)度平臺實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享交換和業(yè)務(wù)協(xié)同處置。園區(qū)應(yīng)急管理應(yīng)服務(wù)于市、區(qū)兩級公共突發(fā)事件應(yīng)急體系，同時接受市、區(qū)兩級應(yīng)急指揮中心的調(diào)度、協(xié)同和派遣。園區(qū)應(yīng)急管理功能模塊應(yīng)重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)本園區(qū)的監(jiān)測監(jiān)控、信息報告、綜合研判、指揮調(diào)度和異地會商