南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院《汽車(chē)評(píng)估》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院《汽車(chē)評(píng)估》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院《汽車(chē)評(píng)估》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
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《汽車(chē)評(píng)估》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中,以下哪種因素對(duì)燃燒速度的影響最大?A.混合氣濃度B.點(diǎn)火提前角C.氣缸壓力D.進(jìn)氣溫度2、汽車(chē)輪胎的性能對(duì)車(chē)輛的操控和安全至關(guān)重要。以下關(guān)于輪胎花紋和類(lèi)型的選擇,不正確的是()A.縱向花紋輪胎排水性能好,適合在濕滑路面行駛B.橫向花紋輪胎抓地力強(qiáng),適用于越野和復(fù)雜路況C.子午線輪胎耐磨性好,舒適性高D.冬季輪胎在夏季使用不會(huì)影響車(chē)輛性能3、新能源汽車(chē)中的混合動(dòng)力系統(tǒng)有多種類(lèi)型。串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)和并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)在工作原理上有何主要區(qū)別?A.發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)的方式B.電池充電的時(shí)機(jī)C.電機(jī)的功率大小D.節(jié)油效果4、車(chē)輛的新能源技術(shù)發(fā)展迅速,純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)是常見(jiàn)的類(lèi)型。對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē),以下描述不正確的是()A.可以結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.電池容量通常比純電動(dòng)汽車(chē)小C.在城市擁堵路況下,節(jié)能效果不如純電動(dòng)汽車(chē)D.不需要外接充電設(shè)施,使用更方便5、汽車(chē)的尾氣排放控制系統(tǒng)中,三元催化器的主要作用是降低哪些污染物的排放?A.一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸顱.二氧化硫、顆粒物和二氧化碳C.甲醛、苯和甲苯D.以上都是6、汽車(chē)懸掛系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的行駛舒適性和操控性有重要影響。以下關(guān)于汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.獨(dú)立懸掛系統(tǒng)每個(gè)車(chē)輪都有獨(dú)立的懸掛裝置,能夠更好地過(guò)濾路面顛簸。B.非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,但舒適性和操控性相對(duì)較差。C.空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度,提高通過(guò)性和舒適性。D.汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的硬度越大,操控性就越好,舒適性就越差。7、在汽車(chē)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障時(shí),以下哪種轉(zhuǎn)向方式仍然能夠保證車(chē)輛的基本操控?A.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向B.電子液壓助力轉(zhuǎn)向C.液壓助力轉(zhuǎn)向D.機(jī)械轉(zhuǎn)向8、新能源汽車(chē)是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要方向之一。以下關(guān)于新能源汽車(chē)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.純電動(dòng)汽車(chē)完全依靠電池提供動(dòng)力,具有零排放、低噪聲的優(yōu)點(diǎn)。B.混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),可提高燃油經(jīng)濟(jì)性。C.燃料電池汽車(chē)以氫氣為燃料,通過(guò)燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)汽車(chē),續(xù)航里程長(zhǎng)。D.新能源汽車(chē)的充電設(shè)施已經(jīng)非常完善,不存在充電難的問(wèn)題。9、汽車(chē)的雨刮器系統(tǒng)有不同的工作模式。以下關(guān)于間歇式雨刮器的描述,正確的是:A.刮水速度固定B.根據(jù)雨量大小自動(dòng)調(diào)整刮水間隔C.只能手動(dòng)控制D.刮水效果不如連續(xù)式雨刮器10、在車(chē)輛設(shè)計(jì)中,空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)車(chē)輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。以下關(guān)于汽車(chē)外形設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)的關(guān)系,錯(cuò)誤的是()A.流線型車(chē)身能夠降低空氣阻力,提高燃油效率B.車(chē)尾的擾流板可以增加下壓力,提高高速行駛穩(wěn)定性C.車(chē)身表面的凸起和凹陷對(duì)空氣阻力沒(méi)有影響D.合理的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)可以?xún)?yōu)化氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙11、汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)既要考慮安全性,又要考慮美觀性和實(shí)用性。以下關(guān)于汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.承載式車(chē)身將車(chē)架和車(chē)身融為一體,具有重量輕、剛度高的優(yōu)點(diǎn)。B.非承載式車(chē)身有獨(dú)立的車(chē)架,車(chē)身通過(guò)懸架與車(chē)架連接,舒適性較好。C.汽車(chē)車(chē)身的材料主要有鋼材、鋁合金、碳纖維等,不同材料的性能和成本各不相同。D.汽車(chē)車(chē)身的外形設(shè)計(jì)只考慮美觀性,對(duì)汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能沒(méi)有影響。12、在汽車(chē)的燃油噴射系統(tǒng)中,多點(diǎn)噴射和單點(diǎn)噴射的主要區(qū)別在于什么?A.噴油嘴的數(shù)量和位置B.燃油的霧化效果C.對(duì)空氣質(zhì)量的要求D.維修成本13、汽車(chē)安全系統(tǒng)是保障駕乘人員生命安全的重要組成部分。以下關(guān)于汽車(chē)安全系統(tǒng)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.被動(dòng)安全系統(tǒng)包括安全氣囊、安全帶、車(chē)身結(jié)構(gòu)等,在發(fā)生事故時(shí)起到保護(hù)作用。B.主動(dòng)安全系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定程序(ESP)等,能夠預(yù)防事故的發(fā)生。C.汽車(chē)的碰撞安全性能主要取決于車(chē)身的強(qiáng)度和剛度,與車(chē)內(nèi)安全氣囊的數(shù)量無(wú)關(guān)。D.智能駕駛輔助系統(tǒng)如自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)等屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)的范疇。14、汽車(chē)的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度。以下關(guān)于其溫度傳感器的安裝位置,錯(cuò)誤的是:A.中控臺(tái)B.座椅下方C.車(chē)頂D.風(fēng)道內(nèi)15、車(chē)輛的雨刮器系統(tǒng)在雨天保證良好的視線。無(wú)骨雨刮和有骨雨刮相比,有什么優(yōu)勢(shì)?A.刮水更干凈B.更耐用C.安裝更方便D.價(jià)格更低16、關(guān)于汽車(chē)的安全氣囊系統(tǒng),以下哪個(gè)說(shuō)法是正確的?A.安全氣囊在車(chē)輛碰撞時(shí)一定會(huì)彈出B.安全氣囊彈出后可以重復(fù)使用C.車(chē)輛的側(cè)面安全氣囊比正面安全氣囊更重要D.安全氣囊需要與安全帶配合使用才能發(fā)揮最佳保護(hù)效果17、電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)有很大不同。關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),以下哪種說(shuō)法是正確的?A.交流異步電機(jī)效率高于永磁同步電機(jī)B.永磁同步電機(jī)調(diào)速范圍窄C.電機(jī)控制器主要功能是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電D.電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不需要冷卻裝置18、在汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)中,以下哪個(gè)部件主要負(fù)責(zé)承受和傳遞車(chē)輛行駛過(guò)程中的各種力和力矩?A.車(chē)架B.懸架C.車(chē)輪D.傳動(dòng)軸19、以下哪種汽車(chē)材料具有強(qiáng)度高、重量輕的特點(diǎn),常用于制造車(chē)身結(jié)構(gòu)件?A.高強(qiáng)度鋼B.鋁合金C.碳纖維D.塑料20、新能源汽車(chē)中的電池能量密度是一個(gè)重要參數(shù)。提高電池能量密度的主要途徑是什么?A.改進(jìn)電池材料B.優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)C.增加電池?cái)?shù)量D.提高充電電壓二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)解釋汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的含義和發(fā)展趨勢(shì),分析汽車(chē)制造商為滿足排放標(biāo)準(zhǔn)所采取的技術(shù)措施。2、(本題10分)論述汽車(chē)自動(dòng)駕駛中的安全測(cè)試和驗(yàn)證方法,包括場(chǎng)地測(cè)試、道路測(cè)試和仿真測(cè)試等,以及如何確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性和安全性。3、(本題10分)論述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的控制方式和工作原理,以及故障檢測(cè)方法。4、(本題10分)闡述汽車(chē)底盤(pán)裝甲的作用和施工方法,討論其對(duì)車(chē)輛底盤(pán)保護(hù)和隔音降噪的效果。三、分析題(本大題共2個(gè)小題,共

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