汽車駕駛員（高級(jí)）考試題庫(kù)及答案

汽車駕駛員（高級(jí)）考試題庫(kù)及答案1、【單選題】()不是離合器分離不徹底的原因。（D）A、離合器自由行程過(guò)大B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過(guò)大C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣D、離合器彈力減弱2、【單選題】()不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（C）A、油壓過(guò)低或過(guò)高B、車速傳感器故障C、節(jié)氣門拉線長(zhǎng)度改變D、壓力調(diào)節(jié)器故障3、【單選題】()主要是消除車輛在運(yùn)行過(guò)程或維護(hù)過(guò)程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障隱患。（C）A、汽車大修B、總成大修C、汽車小修D(zhuǎn)、零件修理4、【單選題】()具有防止輪胎偏磨和輪轂外軸承損壞的作用。（C）A、主銷后傾角B、主銷內(nèi)傾角C、前輪外傾角D、前輪前束5、【單選題】()形成了電流。（B）A、在電路中，任意兩點(diǎn)間的電位差。B、導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了C、電子在導(dǎo)體中流動(dòng)時(shí)所受到的阻力D、電子的移動(dòng)6、【單選題】()是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏的原因。（A）A、兩前輪制動(dòng)間隙不一致B、制動(dòng)管路漏氣C、空氣壓縮機(jī)損壞D、儲(chǔ)氣筒損壞7、【單選題】()是國(guó)際單位制中的基本量。（A）A、質(zhì)量、電流B、克、毫米C、升D、重量8、【單選題】()是指在良好路面上，汽車以一定速度從開(kāi)始制動(dòng)到停車所需的制動(dòng)距離。（A）A、制動(dòng)效能B、制動(dòng)時(shí)效C、制動(dòng)效率D、制動(dòng)能力9、【單選題】()是指完成某種活動(dòng)所需的心理特征。（A）A、能力B、氣質(zhì)C、性格D、風(fēng)度10、【單選題】()是指車輛的總成經(jīng)過(guò)一定使用里程（或時(shí)間）后，為恢復(fù)汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。（B）A、汽車大修B、總成大修C、汽車小修D(zhuǎn)、零件修理11、【單選題】()是汽車駕駛工作的首要，關(guān)系自己和他人的家庭幸福。（A）A、安全B、效益C、文明D、學(xué)習(xí)12、【單選題】()是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。（B）A、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣B、總泵旁通孔或回油孔堵塞C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)D、制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量13、【單選題】()是連桿軸承異響的特征。（B）A、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲C、尖脆的嗒嗒聲D、發(fā)出散亂撞擊聲14、【單選題】()是造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響的原因。（A）A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)B、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)C、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良D、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡15、【單選題】()連接牽引多用于半掛車。（B）A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式16、【單選題】()連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車。（C）A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式17、【單選題】()連接牽引廣泛用于汽車拖帶掛車。（A）A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式18、【單選題】()通常稱為量缸表，在汽車修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的圓度和圓柱度。（B）A、塞尺B、內(nèi)徑百分表C、千分尺D、鋼直尺19、【單選題】上坡動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速()，切不可強(qiáng)撐以致造成拖檔熄火。（C）A、升檔B、加油C、減檔D、停車20、【單選題】與保持工作效率有關(guān)的是()。（C）A、暴露極限B、舒適降低界限C、疲勞—降低工作效率的界限D(zhuǎn)、振動(dòng)極限21、【單選題】乘坐人數(shù)()人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為轎車。（B）A、4B、9C、5D、1922、【單選題】以下不屬于曲軸軸向間隙過(guò)大引起的故障的是()。（D）A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動(dòng)B、加速氣缸的磨損C、影響配氣相位和離合器的正常工作D、增強(qiáng)汽車的動(dòng)力性23、【單選題】塔機(jī)在工作狀態(tài)下，塔身允許一定幅度的前后搖擺。臂根鉸點(diǎn)處的水平位移不允許超過(guò)相應(yīng)自由端塔身高度的（）‰。（D）A、2B、4C、10D、13.424、【單選題】以下屬于儀表法診斷的是()Ω。（A）A、用真空表診斷B、用感官診斷C、用手感覺(jué)D、以上都不屬于儀表法診斷25、【單選題】以下屬于怠速過(guò)低的原因的是()。（C）A、混合氣過(guò)濃B、油壓過(guò)高C、進(jìn)氣管漏氣D、供油管漏油26、【單選題】以下屬于機(jī)油外漏部位的是()。（A）A、)曲軸前油封B、活塞環(huán)C、集濾器D、氣門油封27、【單選題】以下屬于混合氣過(guò)稀的原因的是()。（D）A、空氣濾清器堵塞B、進(jìn)氣歧管堵塞C、油壓過(guò)高D、汽油泵磨損28、【單選題】以講授為主的教學(xué)方法稱為()。（B）A、啟發(fā)法B、講授法C、示范法D、實(shí)習(xí)法29、【單選題】使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)位于()擋。（A）A、空B、1C、2D、330、【單選題】關(guān)于制動(dòng)液，下列說(shuō)法中最佳的是()。（D）A、各種制動(dòng)油不能混用，應(yīng)使用專用制動(dòng)液。B、一般每?jī)赡旮鼡Q一次。(大眾車系列)C、制動(dòng)液屬易燃品，且對(duì)車漆有腐蝕作用，注意安全保管。D、上面三種說(shuō)法都正確31、【單選題】關(guān)于制動(dòng)甩尾的原因。甲認(rèn)為：后橋懸架彈簧彈力不一致就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)間隙不一致是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（B）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)32、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過(guò)大造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認(rèn)為：隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為：?jiǎn)胃讛啵ㄓ停r(shí)，聲音變化明顯?？捶ㄕ_的是()。（A）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)33、【單選題】關(guān)于柴油機(jī)無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；()不是其原因。（D）A、噴油時(shí)間過(guò)遲B、缸墊損壞C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸D、噴油器損壞34、【單選題】前輪轉(zhuǎn)向角過(guò)大，可()。（B）A、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向里旋B、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向外旋C、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向前旋D、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向后旋35、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來(lái)源分為()。（C）A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式36、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)會(huì)導(dǎo)致()。（A）A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響B(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低C、油耗怠速過(guò)高D、動(dòng)力變大37、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火，其故障原因是()。（A）A、點(diǎn)火提前角過(guò)大B、點(diǎn)火提前角過(guò)小C、點(diǎn)火提前角可能過(guò)大，也可能過(guò)小D、與點(diǎn)火提前角無(wú)關(guān)38、【單選題】右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)()行駛靠右行駛。（C）A、加速B、勻速C、減速D、全速39、【單選題】在冰雪路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑要()。（A）A、適當(dāng)增大B、適當(dāng)減小C、不變D、以上答案均可40、【單選題】在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為()。（A）A、活塞行程B、壓縮比C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積D、汽缸總?cè)莘e41、【單選題】在良好路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。（D）A、5~10%B、10~15%C、15~20%D、25~30%42、【單選題】在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴(yán)禁在()上檢修車輛。（B）A、超車道B、行車道C、停車道D、右側(cè)道43、【單選題】如充電指示燈常亮，說(shuō)明()。（A）A、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松B、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)緊C、發(fā)電機(jī)定子短路D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路44、【單選題】安全行車是()的基本要求。（C）A、促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展B、保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全C、實(shí)現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個(gè)宗旨D、提高單位經(jīng)濟(jì)效益45、【單選題】對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，可用()檢查其是否有故障。（B）A、萬(wàn)用表B、高阻抗數(shù)字式萬(wàn)用表C、模擬式萬(wàn)用表D、試燈或萬(wàn)用表46、【單選題】當(dāng)()時(shí)的轉(zhuǎn)向稱為不足轉(zhuǎn)向。（D）A、K＜0B、K≤0C、K=0D、K＞047、【單選題】拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()。（B）A、降低B、升高C、可能降低，也可能升高D、以上答案都不正確48、【單選題】換入冬季維護(hù)時(shí)，有預(yù)熱閥裝置的調(diào)整到()位置。（D）A、春B、夏C、秋D、冬49、【單選題】斷電器觸點(diǎn)應(yīng)平整光潔，接觸面積不少于總面積的()%。（C）A、65B、75C、85D、9550、【單選題】柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。（C）A、混合氣B、可燃混合氣C、純空氣D、柴油51、【單選題】桑塔納前輪前束為()mm。（A）A、-1~3B、-2~2C、-3~1D、-4~552、【單選題】檢查潤(rùn)滑油的液面高度時(shí)，如果液面高于油尺刻線上限，說(shuō)明()。（A）A、油中進(jìn)入了燃料或水B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低D、正常53、【單選題】汽車從隧道外路段駛?cè)胨淼罆r(shí)，應(yīng)()行駛。（A）A、減速B、加速C、勻速D、以上答案都不正確54、【單選題】汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。（A）A、接近角B、離去角C、前懸D、后懸55、【單選題】汽車走合期內(nèi)的裝載質(zhì)量一般不應(yīng)超過(guò)汽車額定裝載質(zhì)量的()。（A）A、0.8B、0.7C、0.6D、0.556、【單選題】汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。（A）A、重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。B、遵紀(jì)守法、安全行駛C、熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)D、文明駕駛、樂(lè)于助人57、【單選題】現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。（A）A、一B、二C、三D、四58、【單選題】用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)效能時(shí)，空載時(shí)制動(dòng)力總和占整車質(zhì)量的百分比應(yīng)≥()。（C）A、0.2B、0.3C、0.6D、0.859、【單選題】甲說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引起的，必然伴有換擋困難。乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引起的，伴有換擋有響聲。二人中正確的是()。（B）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確60、【單選題】甲說(shuō)：對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行。乙說(shuō)：一般情況下可通過(guò)外觀檢查有無(wú)漏油的地方。你認(rèn)為二者中正確的是()。（B）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確61、【單選題】甲說(shuō)：汽車二級(jí)維護(hù)主要進(jìn)行清潔、調(diào)整。乙說(shuō)：汽車二級(jí)維護(hù)主要是進(jìn)行檢查、緊固。最佳答案是()。（D）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確62、【單選題】電壓的單位是()。（B）A、歐姆B、伏特C、安培D、瓦特63、【單選題】電流所做的功，它與加在負(fù)載兩端的電壓成()。（B）A、反比B、正比C、無(wú)關(guān)D、相等64、【單選題】節(jié)氣門保持()開(kāi)度時(shí)，所取得的速度特性稱為外特性。（D）A、最小B、中等C、中小D、最大65、【單選題】轉(zhuǎn)向直拉桿變形超過(guò)()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。（B）A、1B、2C、3D、466、【單選題】進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，當(dāng)漏氣率大于()時(shí)，則表明系統(tǒng)存在漏氣故障。（B）A、0.1B、0.2C、0.3D、0.467、【單選題】進(jìn)行油化器浮子室油平面的調(diào)整時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于()狀態(tài)。（A）A、怠速B、加速C、減速D、熄火68、【判斷題】焊工賈某、王某在市職業(yè)大學(xué)教學(xué)樓工地，焊接一個(gè)（4．5×2×1．5）m3的膨脹水箱。兩人完成了4／5的工作量下班后，為了趕工程進(jìn)度，工地負(fù)責(zé)人又安排了油漆工加班施工，要求將焊好的部分刷上防銹漆。因箱頂離屋頂僅有50cm間隙，通風(fēng)不良，到第二天油漆還未干。而焊工上班后，雖了解到水箱上油漆未干，但因不愿誤工，由賈某鉆進(jìn)水箱內(nèi)側(cè)扶焊，王某站在外面焊接，剛一打火“轟”的一聲，水箱上的油漆全部燃燒起來(lái)。頓時(shí)，賈某被火焰吞噬，在王某的幫助下，才爬出水箱逃命。但兩人均已被燒傷。

（2）施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火前、動(dòng)火過(guò)程中要嚴(yán)格進(jìn)行環(huán)境安全檢查。（）（√）69、【判斷題】()一般情況下，輪胎半徑大，驅(qū)動(dòng)力小，車速高。（√）70、【判斷題】()萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響和抖動(dòng)極消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，重者會(huì)使車輛損壞、人員傷亡。平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)，定期檢測(cè)，按時(shí)潤(rùn)滑緊固，使傳動(dòng)裝置處于完好狀態(tài)。（√）71、【判斷題】()上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與駐車制動(dòng)器強(qiáng)行停車，然后重新起步。（√）72、【判斷題】()傳動(dòng)液液面過(guò)高或過(guò)低是自動(dòng)變速器工作不良的原因之一。（√）73、【判斷題】()制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括制動(dòng)距離、制動(dòng)減速率、制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的大小。（×）74、【判斷題】()制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口就是制動(dòng)拖滯的原因。（×）75、【判斷題】()制動(dòng)鼓失圓是制動(dòng)不良的原因之一。（√）76、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障部位只能在發(fā)動(dòng)機(jī)上。（×）77、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油細(xì)濾器濾清能力強(qiáng)，所以經(jīng)過(guò)細(xì)濾器濾清后的機(jī)油直接流向潤(rùn)滑表面。（×）78、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲會(huì)造成汽車行駛無(wú)力。（√）79、【判斷題】()在復(fù)雜的道路上，駕駛員一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通過(guò)”、“寧停三分不搶一秒”。（√）80、【判斷題】()在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴(yán)禁在超車道上檢修車輛。（√）81、【判斷題】()如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可采用劃火法進(jìn)行檢查。（√）82、【判斷題】()如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動(dòng)“，則可歸結(jié)為粘液汁型。（×）83、【判斷題】()排氣管冒黑煙的原因主要是噴油壓力不足。（√）84、【判斷題】()柴油機(jī)無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧原因是噴油器損壞。（×）85、【判斷題】()氣門因關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，使壓縮比降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下