DB12T 598.13-2015 天津市建設(shè)項目用地控制指標(biāo) 第13部分：新建鐵路工程項目

DB12Tianjinconstructionprojectlandco天津市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會發(fā)布 1 1 1 2 2 2 3 5 5.7新建客運(yùn)專線鐵路車站、動車段及動車 ——第1部分：工業(yè)項目——第2部分：教育系統(tǒng)項目——第3部分：衛(wèi)生系統(tǒng)項目——第4部分：倉儲項目——第5部分：市政基礎(chǔ)設(shè)施項目——第6部分：非營利性郵政設(shè)施項目——第7部分：公益性科研機(jī)構(gòu)項目——第8部分：非營利性體育設(shè)施項目——第9部分：非營利性公共文化設(shè)施項目——第10部分：非營利性社會福利設(shè)施項目——第11部分：電力工程項目——第12部分：水利設(shè)施項目——第13部分：新建鐵路工程項目——第14部分：公路項目——第15部分：民用航空運(yùn)輸機(jī)場項目——第16部分：特殊用地項目——第17部分：墓葬項目——第18部分：河港碼頭工程項目本部分按照GB/T1.1—2009的編制規(guī)范編寫。1天津市建設(shè)項目用地控制指標(biāo)第13部分：新建鐵路工程項目控制指標(biāo)。凡是不注日期的文件，其最新版本（包括所有修改單）適用于本控制指24.1鐵路建設(shè)項目用地應(yīng)符合土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃，貫徹節(jié)約集約用地和嚴(yán)格保護(hù)耕地的原4.2鐵路建設(shè)應(yīng)從設(shè)計和施工等方面，綜合采取節(jié)約集約用地措施。根據(jù)工程條件因地制宜地采取以橋代路、工程護(hù)坡、工程收坡等，合理采用節(jié)地型排水溝斷4.3在鐵路建設(shè)項目線路方案比選中，應(yīng)按照節(jié)約集約和嚴(yán)格保護(hù)耕地原則，合理確定路線平縱斷面設(shè)計，路基、橋涵及隧道工程設(shè)置，站區(qū)分布、站址4.4鐵路建設(shè)項目選線時，應(yīng)盡量減少與其他鐵路、公路交通等設(shè)施間產(chǎn)生“三角地”、“包心地”4.5路基工程設(shè)計應(yīng)避免高填、深挖和長路4.7客運(yùn)專線鐵路的路橋分界高度應(yīng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后合理確定。平原地區(qū)的路橋分界高度宜）；4.9鐵路經(jīng)過農(nóng)田集中聯(lián)片區(qū)時，應(yīng)嚴(yán)格控制邊坡高度。4.12鐵路區(qū)間、站場土石方應(yīng)統(tǒng)一綜合調(diào)配，宜移挖作填和集中取棄土，盡量減少取、棄土地范圍內(nèi)或利用荒坡、廢棄地，原則上不占用耕地，不得占用基本4.14施工便道應(yīng)盡量利用既有道路，并與地方道路規(guī)劃相結(jié)合。4.15鐵路建設(shè)項目若占用耕地時，應(yīng)按照有4.16鐵路建設(shè)涉及的改移道路、供電、通信設(shè)施、改河改溝（渠）等用地應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.1新建客貨共線鐵路綜合建設(shè)用地35.1.1新建客貨共線鐵路綜合用地指標(biāo)主要包括路基、橋梁、隧道、中間站、區(qū)段站、機(jī)務(wù)輛設(shè)備、給水排水設(shè)施、通信信號設(shè)施、電力及電氣化設(shè)施、石砟場等用5.1.2未包括編組站、貨運(yùn)站、客運(yùn)站、貨運(yùn)中心、大型養(yǎng)路機(jī)械基地、大功率機(jī)車檢修基99876注6：綜合指標(biāo)中未包括編組站、貨運(yùn)站（指大型獨(dú)立）、客運(yùn)站、貨運(yùn)中心、大型養(yǎng)路機(jī)械基地、大功率機(jī)車檢修基地、大功率機(jī)車運(yùn)用維修段用地，當(dāng)設(shè)計項目中有以上功能項時，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)功能項的單項指標(biāo)或根據(jù)注7：指標(biāo)中未含改移道路、改溝改河、改移通信線路、電力線路及設(shè)施、改移管線及設(shè)施用地、拆遷安置用地、5.1.6使用本控制指標(biāo)時，應(yīng)結(jié)合建設(shè)項目的建設(shè)類別、鐵路等級、牽引種類、車站類型、5.2新建客貨共線鐵路區(qū)間正線建設(shè)用5.2.1區(qū)間正線用地主要包括：路基、橋梁、隧道及其通風(fēng)防護(hù)設(shè)施、大橋及隧道守護(hù)營房及沿線的給水排水設(shè)施、變（配）電和供電設(shè)施、45.2.2區(qū)間正線用地指標(biāo)分為：區(qū)間路基用地（含隧道洞口）、區(qū)間橋梁用地、區(qū)間站后相關(guān)a)路堤：排水溝、護(hù)道或坡腳矮擋墻邊緣外不大于3m。b)路塹：天溝外為2m；無天溝時，路塹塹頂邊緣外為5m。55.2.7設(shè)置隧道守護(hù)營房、地表加固處理、排水溝以及明洞（含橫溝和斜井等）等設(shè)施的，5.2.8區(qū)間站后設(shè)施包括：區(qū)間給排水設(shè)施、變（配）電和供電設(shè)施、通信、信號設(shè)施、防5.3.1中間站用地由車場（含客運(yùn)設(shè)備、站房及生產(chǎn)房屋、道路、給排水設(shè)施、桿塔）和貨a)計算中間站用地指標(biāo)均采用橫列式布置圖形，主要設(shè)備規(guī)模見表6。2—312 326標(biāo)下小型——————大型下小型 ———大型小型——————大型注14：指標(biāo)中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線注15：小型車站用地均未考慮設(shè)置大型養(yǎng)路機(jī)械停留線，當(dāng)a)計算區(qū)段站用地指標(biāo)均采用橫列式布置圖型，主要設(shè)備規(guī)模514616281621727———————————————————— ————注19：指標(biāo)中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線a)計算編組站用地指標(biāo)采用的車站類型及其主要設(shè)備規(guī)模見表12。8表12計算編組站用地指標(biāo)采用的車站類型及主————8—注23：指標(biāo)中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線9表15計算貨運(yùn)站用地指標(biāo)采用的主要設(shè)備規(guī)模232224332544注25：到發(fā)線及裝卸線有效長度為1050m，注27：表中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線5.3.10計算貨運(yùn)中心用地指標(biāo)均采用2638注29：指標(biāo)中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線表19計算客運(yùn)站用地指標(biāo)采用的主要設(shè)備規(guī)模量27292注34：表中未含改路、改溝改河、改移通信線路、電力線路5.4.2中間站、區(qū)段站、貨運(yùn)站、編組站及貨運(yùn)中心的到發(fā)線有效長度和站線數(shù)量與本建設(shè) ——————————————————————————線———————— ———————————— ————5.4.3中間站、區(qū)段站的貨場規(guī)模與本建設(shè)用5.4.4客貨共線鐵路的橋梁、隧道計算長度比重與本建設(shè)用地指標(biāo)所采用標(biāo)準(zhǔn)不一致時，其綜————5.5.1新建客貨共線鐵路綜合用地指標(biāo)主要包括路基、橋梁、隧道、車站、動車運(yùn)用所、區(qū)間85.5.5使用客運(yùn)專線鐵路綜合用地指標(biāo)時，應(yīng)結(jié)合建設(shè)項目的建設(shè)類別、鐵路等級、牽引種5.6.1區(qū)間正線用地主要包括路基、橋梁（含長大橋緊急疏散區(qū)）、隧道及通風(fēng)設(shè)施、防護(hù)5.6.2區(qū)間路基分為一般路基和特5.6.3區(qū)間路基用地主要由路堤（路塹）、護(hù)道、排水溝（天溝）、信號設(shè)施等用地注42：表中的路基面寬度為接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心3.1m，電力電a)路堤：排水溝、護(hù)道或坡腳矮擋墻邊緣外不大于3m。b)路塹：天溝外為2m；無天溝時，路塹塹頂邊緣外為5m。c)特殊地段應(yīng)根據(jù)路基穩(wěn)定與防護(hù)工程需要計算確定用地寬度?！?———b)雙線鐵路一般結(jié)構(gòu)橋梁用地寬度應(yīng)不超過表29規(guī)定。d)設(shè)置橋梁守護(hù)營房、橋梁緊急疏散設(shè)施時，可適當(dāng)增加用地面積。5.6.9當(dāng)區(qū)間設(shè)置利用地下水源的給水所、加壓泵站、凈水所、區(qū)間立交橋排水泵站（含排5.6.10當(dāng)區(qū)間設(shè)置牽引變電所、分區(qū)所、開閉所、AT所、接觸網(wǎng)開關(guān)控表32牽引變電所、分區(qū)所、開閉所、AT所、入設(shè)備、電力變電所、鐵塔塔基占地等。每處通信基5.7新建客運(yùn)專線鐵路車站、動車段及動車運(yùn)用所建設(shè)用綜合維修工區(qū)（保養(yǎng)點(diǎn)）、牽引變電所（含分區(qū)所、開閉所、AT所）、變a)計算車站用地指標(biāo)均采用橫列式布置圖型，其主要設(shè)備規(guī)模見表33。3m<5m<6m<3m<5m<3m<——————3m<5m<6m<3m<5m<3m<—————3m<5m<6m<3m<5m<3m<—————站———————— 注52：表中不含站前廣場、改路、改溝改河、改移通信線路、5.7.4動車段及動車