安徽省安師大附中2025屆物理高一上期末經(jīng)典試題含解析

安徽省安師大附中2025屆物理高一上期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、高空作業(yè)的電工在操作過程中，不慎將一螺母由靜止從離地面45m高處脫落，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，則A.螺母下落1s內(nèi)的位移為10mB.螺母在空中運(yùn)動的時(shí)間為9sC.螺母落地時(shí)的速度大小為30m/sD.螺母在第2s內(nèi)的平均速度為10m/s2、如圖所示，位于水平地面上質(zhì)量為M的小木塊，在大小為F、方向與水平方向成α角的拉力作用下沿地面做勻加速運(yùn)動。若木塊與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ，則木塊的加速度為（）A. B.C. D.3、如圖所示，用卡車運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件，將工件置于兩光滑固定斜面I、Ⅱ之間，斜面的傾角分別為30°和60°。當(dāng)卡車沿平直公路勻速行駛時(shí)，圓筒對斜面I、Ⅱ壓力的大小分別為F1、F2。已知重力加速度為g，下列關(guān)系式正確的是A. B.C. D.4、如圖是作直線運(yùn)動物體的圖象，其中表示物體作勻減速直線運(yùn)動的圖是A. B.C. D.5、一個(gè)質(zhì)量為m的物塊靜止在粗糙的水平桌面上．從某時(shí)刻開始，物塊受到一方向不變且逐漸增大的水平力F的作用．假設(shè)物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為，下列說法中正確的是：A.水平力比較小時(shí)，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以牛頓第二定律不適用靜止的物體B.水平力比較小時(shí)，物塊雖然處于靜止?fàn)顟B(tài)，但物塊所受到的各個(gè)力都對物塊都單獨(dú)產(chǎn)生一個(gè)加速度，物塊的實(shí)際加速度為各個(gè)加速度的矢量和，實(shí)際加速度為零.C.在整個(gè)過程中，物體所受的摩擦力大小為D.物塊運(yùn)動后，其運(yùn)動為勻變速直線運(yùn)動6、如圖所示，有一傾角θ＝30°的斜面體B，質(zhì)量為M．物體A質(zhì)量為m，彈簧對物體A施加一個(gè)始終保持水平的作用力，調(diào)整A在B上的位置，A始終能和B保持靜止．對此過程下列說法正確的是()A.A、B之間的接觸面可能是光滑的B.彈簧彈力越大，A、B之間的摩擦力越大C.A、B之間的摩擦力為0時(shí)，彈簧彈力為mgD.彈簧彈力為mg時(shí)，A所受摩擦力大小為mg7、如圖光滑水平面上放著兩塊長度相同，質(zhì)量分別為M1和M2的木板，兩木板的左端各放一個(gè)大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物塊，物塊和木板間的動摩擦因數(shù)相同，開始時(shí)各物均靜止．今在兩物塊上各作用一水平恒力F1、F2，當(dāng)物塊和木板分離時(shí)，兩木板的速度分別為v1和v2．下列說法正確的是（）A.若F1>F2，M1=M2，則一定v1>v2B.若F1<F2，M1=M2，則一定v1>v2C.若F1=F2，M1<M2，則一定v1>v2D.若F1=F2，M1>M2，則一定v1>v28、在一次學(xué)校的升旗儀式中，小明觀察到拴在國旗上端和下端各有一根繩子，隨著國旗的徐徐升起，上端的繩子與旗桿的夾角在變大，下端的繩子幾乎是松弛的，如圖所示。設(shè)風(fēng)力水平，兩繩重力忽略不計(jì)，由此可判斷在國旗升起的過程中（）A.上端的繩子的拉力先減小后增大B.上端的繩子的拉力在逐漸增大C.風(fēng)力在逐漸增大D.風(fēng)力在先減小后增大9、船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系如圖乙所示，則當(dāng)船沿渡河時(shí)間最短的路徑渡河時(shí)()A.船渡河的最短時(shí)間是60sB.船在河水中航行的軌跡是一條曲線C.船在河水中的最大速度是5m/sD.要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過程中，船頭必須始終與河岸垂直10、如圖，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（）A.車廂的加速度為gsinθ B.繩對物體1的拉力為C.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D.底板對物體2的支持力為(m2－m1)g二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一個(gè)質(zhì)量為m=5kg的物體放在水平地面上，物體與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，在恒力F=20N作用下，從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，求:（1）第3秒時(shí)物體的速度；（2）前3秒內(nèi)物體位移。14、（14分）如圖，質(zhì)量為m=lkg的小球穿在斜桿上，斜桿與水平方向的夾角為θ=30°，球恰好能在桿上勻速滑動。若球受到一大小為F=20N的水平推力作用，可使小球沿桿向上加速滑動（g取10m/s2），求：(1)小球與斜桿間的動摩擦因數(shù)μ的大??；(2)小球沿桿向上加速滑動的加速度大小。15、（13分）質(zhì)量為2kg的木箱靜止置于水平地面上，從某時(shí)刻起受到一水平恒力F的作用而運(yùn)動，木箱運(yùn)動1s后撤去F，木箱繼續(xù)滑行一段時(shí)間后停止，其運(yùn)動的速度與時(shí)間的變化圖象如圖所示，求：撤去水平恒力F，在時(shí)間內(nèi)木箱加速度a的大小；水平恒力F的大小和木箱與水平地面間的動摩擦因數(shù)

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A、物體做自用落體運(yùn)動下落1s內(nèi)的位移為：，故A錯(cuò)；B、物體下落45m所用的時(shí)間為t則：解得：，故B錯(cuò)；C、物體在空中運(yùn)動了后的速度為：，故C正確；D、螺母在第2s內(nèi)的運(yùn)動的位移為：所以螺母在第2s內(nèi)的平均速度為：，故D錯(cuò)；2、D【解析】對物體受力分析可知，物體受到重力、支持力、拉力和摩擦力的作用，在水平方向有豎直方向有滑動摩擦力根據(jù)以上三式聯(lián)立可以求得故選D。3、C【解析】將工件受力分析可知，受重力，兩斜面的支持力N1、N2，將所受的重力按作用效果分解成兩分力壓斜面效果的分力、，如圖所示：根據(jù)平衡知識和牛頓第三定律可得：故可得：，，則ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。4、A【解析】在v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動，斜率表示加速度．分別分析物體的運(yùn)動情況即可解題.【詳解】A圖表示物體的速度均勻減小，說明物體做勻減速直線運(yùn)動，符合題意，故A正確；B圖表示物體的速度均勻增大，說明物體做勻加速直線運(yùn)動，不符合題意，故B錯(cuò)誤；C圖由于v-t圖象的切線斜率表示加速度，故此圖表示物體做加速度增大的減速直線運(yùn)動，不符合題意，故C錯(cuò)誤；D圖表示的速度方向?yàn)樨?fù)，大小均勻增大，說明物體沿負(fù)向做勻加速直線運(yùn)動，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題是速度圖象問題，由圖線形狀直接讀出物體速度的變化，關(guān)鍵要抓住圖線的“斜率”等于加速度，要注意與數(shù)學(xué)圖象的區(qū)別5、B【解析】A、B項(xiàng)：水平力比較小時(shí)，物塊雖然處于靜止?fàn)顟B(tài)，但物塊所受到的各個(gè)力都對物塊都單獨(dú)產(chǎn)生一個(gè)加速度，物塊的實(shí)際加速度為各個(gè)加速度的矢量和，實(shí)際加速度為零.，故A錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)：當(dāng)水平力較小時(shí)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體受到靜摩擦力，大小與水平力F等大反向，當(dāng)物體運(yùn)動時(shí)，受到的滑力摩擦力為，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：物塊運(yùn)動后，由于水平外力增大，所以合力變化，加速度變化，故D錯(cuò)誤故選B6、CD【解析】設(shè)彈簧彈力為F，當(dāng)時(shí)，即時(shí)，A所受摩擦力為0；若，A受到的摩擦力沿斜面向下；若，A受到的摩擦力沿斜面向上，可見AB錯(cuò)誤C正確；當(dāng)時(shí)，A所受摩擦力大小為，方向沿斜面向下，D正確7、BC【解析】本題中涉及到兩個(gè)物體，所以就要考慮用整體法還是隔離法，但題中研究的是兩物體的相對滑動，所以應(yīng)該用隔離法．板和物體都做勻變速運(yùn)動，牛頓定律加運(yùn)動學(xué)公式和動能定理都能用，但題中“當(dāng)物體與板分離時(shí)”隱含著在相等時(shí)間內(nèi)物體的位移比板的位移多一個(gè)板長，也就是隱含著時(shí)間因素，所以不方便用動能定理解了，就要用牛頓定律加運(yùn)動公式解【詳解】若F1＞F2、M1=M2，根據(jù)受力分析和牛頓第二定律得：M1上的物塊的加速度大于M2上的物塊的加速度，即aa＞ab，由于M1=M2，所以摩擦力作用下的木板M1、M2加速度相同，設(shè)M1、M2加速度為a，木板的長度為L．它們向右都做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對位移：L=aat12-at12物塊與M2的相對位移：L=abt22?at22由于aa＞ab，所以得：t1＜t2，M1的速度為v1=aat1，M2的速度為v2=abt2，則v1＜v2，故A錯(cuò)誤；若F1＜F2、M1=M2，根據(jù)A選項(xiàng)公式，由aa＜ab，則v1＞v2，故B正確；若F1=F2時(shí)：由題很容易得到兩物塊所受的摩擦力大小是相等的，因此兩物塊的加速度相同，我們設(shè)兩物塊的加速度大小為a，對于M1、M2，滑動摩擦力即為它們的合力，設(shè)M1的加速度大小為a1，M2的加速度大小為a2，根據(jù)牛頓第二定律得：μmg=M1a1=M2a2得加速度：a1＝，a2＝設(shè)板的長度為L，它們向右都做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對位移：L=at32?a1t32物塊與M2的相對位移：L=at42?a2t42若M1＜M2，則a1＞a2，所以得：t3＞t4；M1的速度為v1=a1t3，M2的速度為v2=a2t4，則v1＞v2，故C正確若M1＞M2，a1＜a2，根據(jù)C項(xiàng)分析得：t3＜t4；M1的速度為v1=a1t3，M2的速度為v2=a2t4，則v1＜v2，故D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】要去比較一個(gè)物理量兩種情況下的大小關(guān)系，我們應(yīng)該通過物理規(guī)律先把這個(gè)物理量表示出來．同時(shí)要把受力分析和牛頓第二定律結(jié)合應(yīng)用8、BC【解析】下端的繩子幾乎是松弛的，說明下端的繩子對國旗沒有拉力。對國旗受力分析如圖則由平衡條件解得由上端的繩子與旗桿的夾角在變大，可知變大，則上端的繩子的拉力T在逐漸增大，風(fēng)力F在逐漸增大。故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC。9、BCD【解析】A．當(dāng)靜水船速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短故A錯(cuò)誤；B．船在沿河岸方向上做變速運(yùn)動，在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動，兩運(yùn)動的合運(yùn)動是曲線，故B正確；C．船在靜水中的速度與河水的流速是垂直的關(guān)系，其合成時(shí)不能直接相加減，而是滿足矢量三角形合成的法則，故船在航行中最大速度是故C正確；D．要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過程中，船頭必須始終與河岸垂直，故D正確故選BCD。10、BC【解析】AB．以物體1為研究對象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對1的拉力為故A錯(cuò)誤，B正確。CD．對物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)v=6m/s，(2)x=9m。【解析】（1）對物體應(yīng)用牛頓第二定律：解得：；物體從靜止