湖南省長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市第十三高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一上期中調(diào)研模擬試題含解析

湖南省長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市第十三高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一上期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于豎直上拋運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．上升過(guò)程是減速運(yùn)動(dòng)，加速度越來(lái)越??；下降過(guò)程是加速運(yùn)動(dòng)B．上升時(shí)加速度小于下降時(shí)加速度C．在最高點(diǎn)速度為零，加速度也為零D．無(wú)論在上升過(guò)程、下落過(guò)程、最高點(diǎn)，物體的加速度都是g2、在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻速度達(dá)到最大值時(shí)，打開降落傘做減速運(yùn)動(dòng)。在時(shí)刻以較小速度著地．他的圖象如圖所示，下列關(guān)于空降兵在或時(shí)間內(nèi)的結(jié)論正確的是A．0~t1時(shí)間內(nèi)，空降兵的位移B．t1~t2時(shí)間內(nèi)，空降兵的位移C．t1~t2時(shí)間內(nèi)，空降兵的平均速度D．t1~t2時(shí)間內(nèi)，空降兵做加速運(yùn)動(dòng)，加速度越來(lái)越小3、一質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第10s內(nèi)的位移為19m，則其加速度大小為()A．1.9m/s2 B．2.0m/s2 C．9.5m/s2 D．3.0m/s24、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法正確的是（）A．勻減速直線運(yùn)動(dòng)就是加速度為負(fù)值的運(yùn)動(dòng)B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度一定與時(shí)間成正比C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化D．速度先減小再增大的運(yùn)動(dòng)一定不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)5、校運(yùn)會(huì)400m比賽，終點(diǎn)在同一直線上，但不同賽道起點(diǎn)不在同一直線上(如圖所示)．關(guān)于該比賽，下列說(shuō)法正確的是()A．某同學(xué)的比賽成績(jī)1分08秒指的是時(shí)刻B．這樣做目的是使各選手路程相同，且平均速率最大的同學(xué)將會(huì)贏得比賽C．這樣做目的是使各選手位移大小相同，且平均速度最大的同學(xué)將會(huì)贏得比賽D．這種做法其實(shí)是不公平的，明顯對(duì)外側(cè)跑道的同學(xué)有利6、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法中正確的是（）A．加速度恒定的運(yùn)動(dòng)不可能是曲線運(yùn)動(dòng)B．加速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)C．曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)D．加速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)7、如圖所示，將一個(gè)重物用兩根等長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB懸掛在半圓形的架子上，B點(diǎn)固定不動(dòng)，懸點(diǎn)A由位置C向位置D移動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，重物對(duì)OA繩的拉力大小的變化情況是（）A．先減小后增大B．先增大后減小C．OA跟OC成30°角時(shí)，拉力最小D．OA跟OC成60°角時(shí)，拉力最小8、甲、乙兩位同學(xué)同時(shí)從操場(chǎng)400米跑道的某點(diǎn)開始行走，甲沿順時(shí)針方向行走，乙沿逆時(shí)針方向行走，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，甲乙兩位在另一點(diǎn)相遇．從出發(fā)到相遇的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）A．甲、乙兩位同學(xué)通過(guò)的位移一定相同B．甲、乙兩位同學(xué)通過(guò)的路程一定相同C．甲、乙兩位同學(xué)的平均速度一定相同D．甲、乙兩位同學(xué)的平均速率一定相同9、如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零．若他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑總時(shí)間為3s，，則該消防隊(duì)員A．下滑過(guò)程中的最大速度為4m/sB．加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為1：2C．加速與減速過(guò)程中平均速度大小之比為1：1D．加速與減速過(guò)程的位移之比為1：410、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng)，其速度－時(shí)間圖象如圖，正確的是()A．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別是在2s末和6s末C．乙在頭2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D．2s后，甲、乙兩物體的速度方向相反11、騎自行車的人沿斜坡直線向下行駛，在第1s、第2s、第3s、第4s內(nèi)通過(guò)的位移分別是1m、2m、3m、4m，有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法中正確的是()A．整個(gè)過(guò)程中的平均速度是2.5m/sB．在第3、4兩秒內(nèi)的平均速度是3.5m/sC．第3s末的瞬時(shí)速度為3m/sD．該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)12、如圖所示，質(zhì)量為m的小球套在傾斜放置的固定光滑桿上，一根輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn)，另一端與小球相連，彈簧與桿在同一豎直平面內(nèi)，將小球沿桿拉到彈簧水平位置由靜止釋放，小球沿桿下滑，當(dāng)彈簧位于豎直位置時(shí)，小球速度恰好為零，此時(shí)小球下降的豎直高度為h，若全過(guò)程中彈簧始終處于伸長(zhǎng)狀態(tài)且處于彈性限度范圍內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）A．彈簧與桿垂直時(shí),小球速度最大B．彈簧與桿垂直時(shí),小球的動(dòng)能與重力勢(shì)能之和最大C．小球下滑至最低點(diǎn)的過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能增加量小于mghD．小球下滑至最低點(diǎn)的過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能增加量等于mgh二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz的低壓交流電源上．某同學(xué)在打出的紙帶上按打點(diǎn)的先后順序選取A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)），從A點(diǎn)開始在每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開分成五段（分別為a、b、c、d、e段），將這五段紙帶由長(zhǎng)到短緊靠但不重疊地粘在xOy坐標(biāo)系中，如圖所示．（1）將每一段紙帶的右上端連接起來(lái)，得到一條傾斜的直線，如圖所示，可知該物體做_______直線運(yùn)動(dòng)，若直線與–x方向的夾角越大，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的加速度_____（填“越大”或“越小”）．（1）從第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A開始計(jì)時(shí)，為求出0.15s時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度，需要測(cè)出哪一段紙帶的長(zhǎng)度？答：____________段紙帶（填“a”“b”“c”“d”或“e”）．（3）若測(cè)得a段紙帶的長(zhǎng)度為8.00cm，e段紙帶的長(zhǎng)度為1.00cm，則可求出加速度的大小為_______m/s1．14、（10分）下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒有畫出．由圖數(shù)據(jù)可求得：（1）該物體的加速度為__________m/s2，（2）第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為__________cm，（3）打第2個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為_____________m/s.（均保留3位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛公交車在某站點(diǎn)停靠，等乘客上車后啟動(dòng)，沿平直公路開往下一個(gè)站點(diǎn)，已知兩個(gè)站點(diǎn)間的距離。公交車從靜止開始以的加速度勻加速行駛，經(jīng)時(shí)間后開始勻速行駛，一段時(shí)間后司機(jī)剎車，開始以大小為的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，恰好在下一個(gè)站點(diǎn)停下。則：求公交車勻速行駛的速度v；求公交車勻減速階段的位移；求勻速行駛的時(shí)間，并在圖示坐標(biāo)系中準(zhǔn)確畫出公交車在上述過(guò)程中速度隨時(shí)間變化的圖象圖。16、（12分）一輛汽車以速度20m/s在平直的路面上勻速運(yùn)動(dòng)，由于前方有事，緊急剎車，已知汽車剎車過(guò)程的加速度大小是4m/s2,汽車從開始剎車開始計(jì)時(shí)，求：(1)2s末的速度是多少？(2)經(jīng)過(guò)10s所通過(guò)的距離是多少？17、（12分）一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖(1)分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，求出加速度．(2)求從計(jì)時(shí)開始，速度大小變?yōu)?0m/s所需時(shí)間t.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A、豎直上拋運(yùn)動(dòng)，上升過(guò)程中做勻減速運(yùn)動(dòng)，下降過(guò)程做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度不變，故A錯(cuò)誤；B、豎直上拋運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，上升過(guò)程和下降過(guò)程中的加速度相同，故B錯(cuò)誤；C、在最高點(diǎn)，速度為零，加速度不為零，故C錯(cuò)誤；D、豎直上拋運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中加速度都為g，故D正確。故選：D。點(diǎn)睛：豎直上拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變，做勻變速運(yùn)動(dòng)，上升過(guò)程中做勻減速運(yùn)動(dòng)，下降過(guò)程中做勻加速運(yùn)動(dòng)。2、C【解析】

A．0~t1，空降兵做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移為：故A錯(cuò)誤.B．t1~t2內(nèi)，空降兵的運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，又因?yàn)関-t圖像與時(shí)間軸圍成的面積代表空降兵的位移s，加入這段時(shí)間內(nèi)空降兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，v-t圖像中如圖虛線所示，則其位移大小為：由圖可知，故B錯(cuò)誤.C．在t1~t2內(nèi)，假設(shè)空降兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則其平均速度為：根據(jù)B選項(xiàng)可知?jiǎng)驕p速直線運(yùn)動(dòng)的位移大于空降兵的實(shí)際位移，則平均速度大?。汗蔆正確.D．在t1~t2內(nèi)，根據(jù)v-t圖線切線的斜率表示加速度可知空降兵做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤.3、B【解析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)是從靜止開始運(yùn)動(dòng)的，設(shè)加速度為a，則發(fā)生的位移為，第10s內(nèi)的位移等于前10s內(nèi)的位移與前9s內(nèi)的位移之差，故可得第10s內(nèi)的位移為，解得，故B正確；考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】在遇見第ns內(nèi)的位移時(shí)，可利用前n內(nèi)的位移減去前n-1s內(nèi)的位移，在分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題時(shí)，由于這一塊的公式較多，涉及的物理量較多，并且有時(shí)候涉及的過(guò)程也非常多，所以一定要注意對(duì)所研究的過(guò)程的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)清晰，對(duì)給出的物理量所表示的含義明確，然后選擇正確的公式分析解題4、C【解析】A、若規(guī)定初速度為正方向，勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度方向與初速度方向相反，則加速度為負(fù)值；若規(guī)定初速度的相反為正方向，勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度方向與初速度方向相反，加速度為正值，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度公式，可知，當(dāng)，與不成正比，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)，不變，可知相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等，說(shuō)明勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化，故C正確；D、對(duì)于速度先減小再增大的運(yùn)動(dòng)，若加速度不變，也可能是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，以及掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式，即可根據(jù)公式進(jìn)行分析．5、B【解析】

A.1分08秒對(duì)應(yīng)一段路程，是時(shí)間．故A錯(cuò)誤．BCD.因?yàn)榕艿劳馊Π霃酱笥诶锶?，?dāng)終點(diǎn)在同一直線上時(shí)，起點(diǎn)就不在同一直線上，這樣做的目的是為了使參加比賽的同學(xué)路程大小相同，平均速率大的會(huì)贏得比賽．故CD錯(cuò)誤，B正確．6、C【解析】加速度恒定的運(yùn)動(dòng)也可能是曲線運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；加速度變化的運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，例如變加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定變化，則一定是變速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；加速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng)不一定是勻變速運(yùn)動(dòng)，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.7、AD【解析】

對(duì)O點(diǎn)受力分析，抓住兩根繩的合力等于物體的重力，大小和方向都不變，OB繩拉力方向不變，根據(jù)平行四邊形定則得，如圖，知OA繩上拉力大小先減小后增大．

當(dāng)OA跟OB垂直時(shí)，即與OC成60°角時(shí)，拉力最?。蔄D正確，BC錯(cuò)誤．故選AD．【點(diǎn)睛】此題為物體平衡條件的一個(gè)應(yīng)用：動(dòng)態(tài)分析，處理這個(gè)類型的題需要找出不變的物理量，然后作圖或找變化的物理量與不變的物理量之間的關(guān)系再加以分析，就是以不變應(yīng)萬(wàn)變．8、AC【解析】根據(jù)題意可知，甲乙兩人的初末位置都相同，所以位移相同，但運(yùn)動(dòng)軌跡不一定相同，所以路程不一定相等，故A正確，B錯(cuò)誤；因兩人的位移相同，用時(shí)相同，則由平均速度公式可知，平均速度一定相同，故C正確；、因兩人的路程不同，用時(shí)相同，故兩人的平均速率不同，故D錯(cuò)誤．故選AC．點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是知道路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小等于首末位置的距離，方向由初位置指向末位置．平均速度是位移和時(shí)間的比值，而平均速率等于路程和時(shí)間的比值.9、BC【解析】

設(shè)減速時(shí)的加速度為a，則加速時(shí)的加速度為2a，加速時(shí)間為，減速時(shí)間為，則，設(shè)加速的末速度為v，則，聯(lián)立解得，即下滑過(guò)程中的最大速度為8m/s，A錯(cuò)誤；加速時(shí)間，減速時(shí)間，所以加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為1∶2，故，，加速與減速過(guò)程中平均速度大小都為，所以加速與減速過(guò)程的位移之比為1:2，故BC正確D錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷．10、BC【解析】AC、甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體前2s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為正方向，后4s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為負(fù)方向，所以乙物體全程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，C正確；B、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)；在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)；所以前2s內(nèi)乙的三角形面積等于甲的正方形面積，即位移相同，此時(shí)兩車相遇；前6s內(nèi)甲車的矩形面積等于乙車三角形的面積，此時(shí)又相遇，故B正確；D、由于在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；所以前6s內(nèi)甲乙兩物體的速度都為正方向，故D錯(cuò)誤；故選BC。11、AB【解析】試題分析：整個(gè)過(guò)程中的平均速度為：，故A正確；B、第3、4兩秒內(nèi)的平均速度為：==m/s=3.5m/s，故B正確；C、第3s內(nèi)平均速度為：===3m/s因?yàn)樽孕熊嚨倪\(yùn)動(dòng)不一定是勻變速運(yùn)動(dòng)，所以第3s末的速度不一定等于3內(nèi)的平均速度．故C錯(cuò)誤．D、每秒內(nèi)的位移之差相等，但是該車的運(yùn)動(dòng)不一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可能在每秒內(nèi)做變加速運(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤．故選AB．12、BD【解析】

A．彈簧與桿垂直時(shí)，彈力方向與桿垂直，合外力方向沿桿向下，小球繼續(xù)加速，速度沒有達(dá)到最大值．故A錯(cuò)誤；B．小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只有重力和彈簧彈力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量最短，彈性勢(shì)能最小，故動(dòng)能與重力勢(shì)能之和最大，故B正確；CD．小球下滑至最低點(diǎn)的過(guò)程中，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，初末位置動(dòng)能都為零，所以彈簧的彈性勢(shì)能增加量等于重力勢(shì)能的減小量，即為mgh，故C錯(cuò)誤，D正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、勻減速越大c1.5【解析】

解：(1)紙帶剪接后，水平方向每條寬度相同，正好與時(shí)間對(duì)應(yīng)，豎直長(zhǎng)度為相鄰相等時(shí)間的位移，由于，紙帶長(zhǎng)度差相等，變化規(guī)律恰好與速度一樣，圖線可看作圖象，即速度均勻減少，該物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；直線與方向的夾角越大，圖象斜率越大，加速度越大；(1)求0.15s的速度，即求0.1～0.3s內(nèi)的平均速度，0.1～0.3s內(nèi)的位移恰好是紙帶段對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度；(3)利用，即，則有，所以加速度的大小為．14、【小題1】0.74【小題1】4.36【小題3】0.47【解析】（1）設(shè)1、1間的位移為x1，1、3間的位移為x1，3、4間的位移為x3，4、5間的位移為x4；因?yàn)橹芷跒門=0.01s，且每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，所以每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s；由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論xm-xn=（m-n）at1得：x4-x1=3at1代入數(shù)據(jù)得：

（5.83-3.61）×10-1=3a×0.11

解得：a=0.737m/s1．

（1）第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第1個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離即為x1，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：x1-x1=at1得：

x1=x1+at1代入數(shù)據(jù)得：x1=3.61×10-1+0.74×0.11=0.0436m=4.36cm；

（3）打第1個(gè)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于打1、3之間的平均速度，因此有：；點(diǎn)睛：對(duì)于紙帶的問(wèn)題，我們要熟悉勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和一些規(guī)律，提高應(yīng)用基本規(guī)律解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力．尤其是推論xm-xn=（m-n）at1可提供兩組數(shù)據(jù)與加速度的關(guān)系．三、計(jì)算題要求解