《接觸網(wǎng)施工》課件 4.11.2 附加導(dǎo)線架設(shè)

接觸網(wǎng)施工-----附加導(dǎo)線架設(shè)模塊四接觸網(wǎng)線索架設(shè)與調(diào)整項(xiàng)目十一附加導(dǎo)線架設(shè)任務(wù)二附加導(dǎo)線架設(shè)目錄一、理論部分二、任務(wù)實(shí)施三、任務(wù)考核其它資料項(xiàng)目十一附加導(dǎo)線架設(shè)【導(dǎo)讀】接觸網(wǎng)的附加導(dǎo)線包括饋電線、捷接線、并聯(lián)線、加強(qiáng)線、正饋線、回流線、保護(hù)線、接地跳線和架空地線等，它們有一個(gè)共同點(diǎn)，都是由肩架固定或懸掛在支柱上。本項(xiàng)目的主要任務(wù)是肩架的安裝和附加導(dǎo)線的架設(shè)。【學(xué)習(xí)目標(biāo)】掌握附加導(dǎo)線肩架的種類，會(huì)肩架的安裝方法，具備肩架安裝的能力；掌握附加導(dǎo)線的種類，會(huì)附加導(dǎo)線的架設(shè)方法，具備附加導(dǎo)線的架設(shè)能力。任務(wù)二附加導(dǎo)線架設(shè)本任務(wù)中要了解接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線的種類、導(dǎo)線的類型，重點(diǎn)掌握附加導(dǎo)線的架設(shè)施工方法。【任務(wù)描述】附加導(dǎo)線架設(shè)附加導(dǎo)線一般架設(shè)在接觸網(wǎng)支柱的田野側(cè)，個(gè)別區(qū)段因田野側(cè)合架有電力線時(shí)，則與接觸懸掛同側(cè)架設(shè)。架設(shè)在田野側(cè)時(shí)對接觸網(wǎng)支柱的高度要求較低，施工維修也較方便。附加導(dǎo)線與接觸懸掛同側(cè)架設(shè)時(shí)，兩者互有影響，施工維修相對較困難，要求的支柱高度也較高，相應(yīng)也加大了支柱的容量。附加導(dǎo)線的架設(shè)有三種方法：一是人力放線；二是利用電氣化作業(yè)車進(jìn)行架線；三是用研制的導(dǎo)線展放機(jī)進(jìn)行架線。技術(shù)要求：導(dǎo)線在展放過程中應(yīng)注意不使其落地拖拉，防止磨傷、刮傷等。一、理論部分(一)

接觸網(wǎng)附加懸掛的種類1.饋電線饋電線有時(shí)又稱供電線，在現(xiàn)場也稱為上網(wǎng)線，用F表示，它是牽引變電所、分區(qū)亭、開閉所與接觸網(wǎng)連接的線路。其作用是將牽引變電所的電能送到接觸網(wǎng)上，一般送至接觸網(wǎng)電分相兩側(cè)。饋電線常用的線材為LJ-150

、LJ-185鋁絞線和TJ-70、TJ-95銅絞線等。一、理論部分(一)

接觸網(wǎng)附加懸掛的種類2.捷接線在多山地區(qū)和運(yùn)輸繁忙的電氣化線路上，由于迂回曲線多，坡度大，造成接觸網(wǎng)中通過的電流大，往往會(huì)增加電能損耗，造成經(jīng)濟(jì)上的損失，同時(shí)在供電臂的末端使接觸網(wǎng)電壓下降，會(huì)影響電力機(jī)車的牽引力和運(yùn)行速度。為此，可在迂回線路相隔較近的區(qū)段上架設(shè)捷接線。捷接線可以提高接觸網(wǎng)的電壓，保證電力機(jī)車的正常運(yùn)行。捷接線常用的線材為LGJ-150、LGJ-185鋼芯鋁絞線和TJ-70、TJ-95銅絞線等。一、理論部分(一)

接觸網(wǎng)附加懸掛的種類3.并聯(lián)線和加強(qiáng)線在供電臂較長、坡道大、彎道迂回較多的線路上，可采用并聯(lián)導(dǎo)線的辦法，也可以稱之為加強(qiáng)線，實(shí)際上，上面講的捷接線就是一種局部范圍內(nèi)的并聯(lián)線路。并聯(lián)線和加強(qiáng)線的作用是，減少線路的電能損耗和線路的電壓降，提高供電臂末端的電壓。并聯(lián)線和加強(qiáng)線常用的線材為LGJ-150、LGJ-185鋼芯鋁絞線和TJ-70、TJ-95銅絞線等。一、理論部分(一)

接觸網(wǎng)附加懸掛的種類4.正饋線正饋線用于AT供電區(qū)段，AT供電方式的一個(gè)特點(diǎn)是有一根與接觸網(wǎng)電壓相同的正饋線(簡稱AF

線)。常用的線材為LGJ-150、LGJ-185鋼芯鋁絞線和TJ-70、TJ-95銅絞線等。一、理論部分(一)

接觸網(wǎng)附加懸掛的種類5.回流線回流線是牽引電流流經(jīng)電力機(jī)車后，返回牽引變電所的電流通路?；亓骶€常用的線材為LGJ-70鋼芯鋁絞線等。一、理論部分(一)

接觸網(wǎng)附加懸掛的種類6.保護(hù)線保護(hù)線（PW線)用于AT供電區(qū)段，保護(hù)線經(jīng)保護(hù)跳線與接觸網(wǎng)絕緣子接地端相連，因此當(dāng)絕緣子發(fā)生閃絡(luò)或擊穿時(shí)，保護(hù)線會(huì)給短路電流提供一個(gè)良好的金屬通路，使變電所繼電保護(hù)裝置迅速動(dòng)作，達(dá)到及時(shí)反映和排除故障的目的。保護(hù)線常用的線材為LGJ-70鋼芯鋁絞線等。一、理論部分(一)

接觸網(wǎng)附加懸掛的種類7.接地跳線在AT供電方式中，每根支柱上安裝跳線，用它將雙重絕緣子靠支柱側(cè)串接起來，再接到保護(hù)線上，當(dāng)絕緣子閃絡(luò)或擊穿時(shí)，短路電流經(jīng)跳線流進(jìn)保護(hù)線。接地跳線常用的線材為LGJ-70鋼芯鋁絞線等。一、理論部分(一)

接觸網(wǎng)附加懸掛的種類8.架空地線在AT供電方式中，在基本站臺(tái)或中間站臺(tái)上，支柱頂部架設(shè)了一段架空地線

(GW線)。架空地線在站臺(tái)的兩側(cè)下錨，并每端各打一個(gè)接地極，直接固定在支架上，并與鋼柱相連，所以架空地線是保證站臺(tái)上人身安全、使站臺(tái)鋼柱有雙重保護(hù)的一根架空地線。架空地線常用的線材為LGJ-70鋼芯鋁絞線等。一、理論部分(二)部分附加懸掛的柱上位置在接觸網(wǎng)的中間支柱上，我們可以看到接觸網(wǎng)的某些附加懸掛。

1.直供加回流、BT供電方式中的附加懸掛這兩種供電方式的附加懸掛架設(shè)在接觸網(wǎng)支柱的田野側(cè)。2.AT供電方式中的附加懸掛第一，絕緣AT保護(hù)方式。這種保護(hù)方式就是保護(hù)線(PW線)懸掛在鋼柱上時(shí)的閃絡(luò)保護(hù)方式。第二，不絕緣AT保護(hù)方式。這種保護(hù)方式用在鋼筋混凝土支柱上，就是保護(hù)線不經(jīng)懸式絕緣子而直接掛在懸吊零件上。二、任務(wù)實(shí)施（一）施工工藝流程序號人員單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)放線工作2輔助繩展放人員人2將輔助繩從展放機(jī)向線盤展開3掛線組人員人6將輔助繩放入滑輪，然后放線防護(hù)4看線盤人員人2負(fù)責(zé)線盤安全、導(dǎo)線檢查5看展放機(jī)人員人2負(fù)責(zé)導(dǎo)線展放機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)6防護(hù)員人1觀察、防護(hù)人員組織表二、任務(wù)實(shí)施（二）施工組織準(zhǔn)備1.施工人員準(zhǔn)備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1安裝列車5t輛1運(yùn)輸線盤和導(dǎo)線展放機(jī)2汽車吊8t輛1吊裝3放線軸φ50mm圓鋼根1

4放線架

對1支線盤5導(dǎo)線展放機(jī)

臺(tái)1展放導(dǎo)線6網(wǎng)套連接器WLQ-25件1導(dǎo)線與輔助繩接頭用7放線滑輪雙線個(gè)若干閉口鋁滑輪8下錨平滑輪

套1雙支AF線下錨用9安全帶

條6每人1條10手板葫蘆3t個(gè)1落錨用11緊線器

個(gè)1與附加導(dǎo)線匹配12棕繩φ10mm根6固定展放機(jī)和線盤13鋼釬1.5m輛1送工14安全帽

頂若干每人一頂15防護(hù)用具

套3

施工應(yīng)用工機(jī)具表二、任務(wù)實(shí)施（二）施工組織準(zhǔn)備2.施工工機(jī)具準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施（三）施工方法、步驟1.安置線盤和導(dǎo)線展放機(jī)(1)在下錨柱至另一錨段第一支柱跨中，L/2處平整線盤放置場地，支好放線支架。(2)將線軸穿入線盤，吊放在線盤支架上，支起線盤。(3)把4根鋼桿打入地下，用鐵線固定好放線支架。(4)在起錨柱至另一錨段第一支柱跨中L/2處平整導(dǎo)線展放機(jī)場地，放置導(dǎo)線展放機(jī)，并用兩根鋼軒將其固定牢靠。（三）施工方法、步驟2.展放輔助繩(1)兩人從導(dǎo)線展放機(jī)處拉出輔助線頭向線盤方向展放，起錨柱上一人掛1.5t鋁滑輪，將輔助繩拉過L/2跨距時(shí)，用棕繩提吊起輔助繩，將輔助繩放入鋁滑輪內(nèi)。(2)一人上支柱，將鐵線套在肩架上，掛上滑輪，當(dāng)輔助繩拉過L/2跨時(shí)，用帶鉤棕繩將輔助繩提起放入滑輪內(nèi)。采用同樣方法，把輔助繩拉至線盤(下錨柱與起錨柱相同)。（三）施工方法、步驟3.輔助繩與附加導(dǎo)線連接(1)從線盤中拉出附加導(dǎo)線頭將附加導(dǎo)線頭套入網(wǎng)套連接線內(nèi)，網(wǎng)套口處用φ1.6mm鐵線綁扎牢固。(2)把網(wǎng)套連接線通過旋轉(zhuǎn)連接器與輔助繩連接好。（三）施工方法、步驟4.導(dǎo)線展放機(jī)收線(1)指揮人用對講機(jī)通知導(dǎo)線展放機(jī)負(fù)責(zé)人開始收線。(2)指揮人隨旋轉(zhuǎn)連接器同行，觀察通過滑輪時(shí)的運(yùn)行情況。(3)防護(hù)人員沿線分散觀察防護(hù)。(4)當(dāng)接頭收到起錨柱處附近適當(dāng)位置停止收線。(1)一人上支柱，在接頭附加導(dǎo)線適當(dāng)處繞鋁包帶安裝耐張線夾。(2)展放機(jī)慢慢收線，支柱上人員將耐張線夾與下錨件連接件連接上。(3)緩緩打開展放機(jī)卷筒制動(dòng)，使導(dǎo)線回竄。(4)輔助繩無張力時(shí)打開網(wǎng)套連接線，展放機(jī)收回輔助線。收回滑輪、鋼絲套及棕繩。（三）施工方法、步驟5.起錨(1)在線盤處用人力拉導(dǎo)線，同時(shí)將導(dǎo)線回收。(2)安裝緊線器、拉力計(jì)、用倒鏈葫蘆進(jìn)行緊線。(3)拉力計(jì)顯示張力達(dá)到要求時(shí)，停止緊線。(4)將連接件扶起，確定預(yù)絞式耐張線夾安裝位置，安裝好耐張線夾，連接下錨件。(5)根據(jù)跳線要求，預(yù)留足夠?qū)Ь€長度、斷線，將余線收起。收回滑輪和鋼絲套及棕繩。（三）施工方法、步驟6.下錨將導(dǎo)線從滑輪內(nèi)提出安裝在支座鞍子內(nèi)，收回鋼絲套子和放線滑輪。（三）施工方法、步驟7.固定導(dǎo)線(1)附加導(dǎo)線肩架與支柱密貼，緊固牢靠，肩架呈水平狀態(tài)，施工允許偏差應(yīng)不大于50mm。(2)放線速度一般為2km/h。(3)附加導(dǎo)線在展放過程中，防護(hù)人員應(yīng)觀察，注意不允許發(fā)生摩擦、打扣、斷股等現(xiàn)象。如果發(fā)生上述現(xiàn)象，應(yīng)立即停止展放，做好標(biāo)記，以便處理。(4)張力應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)附加導(dǎo)線弛度表中的張力或弛度值施工。(5)緊線時(shí)，應(yīng)注意觀察支柱順線路的傾斜度，并整治達(dá)標(biāo)。(6)正饋線、保護(hù)線、架空線下錨時(shí)，按照溫度、附加線錨段的當(dāng)量跨距，選出附加線的弛度或張力進(jìn)行下錨。(7)所有下錨連接零件的螺栓穿向都由田野側(cè)穿向線路側(cè)，螺帽在線路側(cè)，以便以后檢修。（三）施工方法、步驟8.技術(shù)要求(8)加強(qiáng)線保護(hù)條長度為1000mm，其余為650mm;雙支正饋線間每隔1520m安裝一處預(yù)絞式等距線夾。(9)安全距離。AF線(正饋線)最大弛度時(shí)距地面：居民區(qū)及站臺(tái)處不小于7m；非居民區(qū)不小于6m。PW線(保護(hù)線)最大弛度時(shí)距地面：居民區(qū)及站臺(tái)處不小于6m；非居民區(qū)不小于5m。不同分段的兩正饋線水平排列時(shí)其懸掛點(diǎn)間距離不小于2.4m；最大弛度時(shí)同回路的正饋線帶電體距接觸懸掛的帶電體間的空氣絕緣間隙不小于0.55m。（三）施工方法、步驟8.技術(shù)要求(10)附加導(dǎo)線不得有斷股、交叉、折疊、硬彎、松散等缺陷;如有缺陷應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理;鍍鋅鋼絞線表面鍍鋅良好，不得銹蝕;鍍鋁鋅鋼絞線鍍層良好。(11)附加導(dǎo)線弛度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差5%-2.5%，懸式絕緣子串懸掛角度過大時(shí)應(yīng)倒裝。(12)井溝線夾、電連接線夾等作為電連接線夾時(shí)，連接處導(dǎo)線不得包纏鋁包帶。并溝線夾、電連接線夾與導(dǎo)線連接面平整光潔，并涂有一層電力復(fù)合脂，連接應(yīng)密貼牢固，螺栓緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（三）施工方法、步驟8.技術(shù)要求(1)人員:以作業(yè)組為單位。(2)操作時(shí)間:規(guī)定時(shí)間30min。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，不加分也不扣分，每超時(shí)1min，從總分中扣2分，超時(shí)10min，停止作業(yè)。(3)測評標(biāo)準(zhǔn):三、任務(wù)考核考核項(xiàng)目分值序號考核要求及評分標(biāo)準(zhǔn)分值扣分情況得分

料具準(zhǔn)備

14分

l作業(yè)車、導(dǎo)線展放機(jī)、旋轉(zhuǎn)連接器、緊線器放線架、斷線鉗、倒鏈葫蘆、滑輪、梅花扳手、克絲鉗、棕繩、拉力計(jì)、對講機(jī)、鋼釬、墊木、木板、鋼絲套、鋼卷尺、安全用具、防護(hù)用具、10分

2雙耳連接器、杵環(huán)桿、耐張線夾、單連碗頭掛板、絕緣子、鋁包帶、預(yù)絞式保護(hù)條、預(yù)絞式距線夾

4分

操作技能

66分3線盤和導(dǎo)線展放機(jī)安置10分

4輔助繩展放10分

5輔助繩與附加導(dǎo)線連接10分

6起錯(cuò)、下錨20分

7導(dǎo)線固定16分

安全及其他

20分8按規(guī)定設(shè)置防護(hù)5分

9安全10分

10動(dòng)作、語言文明5分

規(guī)定時(shí)間30min操作時(shí)間

合計(jì)100分

100分

接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)

在接觸網(wǎng)中，由起功率輸送作用的饋電線、隔離開關(guān)、開關(guān)引線、接觸線（含載流承力索、加強(qiáng)線、并聯(lián)線等）、電連接組成的牽引電流通路可稱為主導(dǎo)電徑路。主導(dǎo)電徑路中的電氣連接是接觸網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié)，除安裝工藝和本身結(jié)構(gòu)外，各種電氣和化學(xué)腐蝕也會(huì)對其造成損害。

6載流路徑和回流路徑接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)

牽引電流流經(jīng)機(jī)車主變壓器后，經(jīng)列車接地碳刷和輪對流向鋼軌和大地，最終流回牽引變電所的主變壓器。由電氣列車所在處流回牽引變電所的電流稱為回流，供電方式不同，回流徑路不同。在直接供電方式下，鋼軌是回流的主體，由于鋼軌與大地間的電阻較?。?0以下）,且鋼軌存在縱向電阻，導(dǎo)致約30%~40%的回流流入大地形成地回流，地回流在變電所附近又流回鋼軌，最終流入牽引變電所的接地系統(tǒng)。6載流路徑和回流路徑接觸網(wǎng)施工與運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)

在直供＋回流線供電方式下，回流徑路為鋼軌和大地、吸上線、回流線。與直接供電相比，流經(jīng)鋼軌和大地的回流減少了50%～55%，也就是說有50%～55%的回流由回流線流回了變電所，只有