2025屆上海第二工業(yè)大學(xué)附屬龔路中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析

2025屆上海第二工業(yè)大學(xué)附屬龔路中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，重為100N的物體在水平向左的力F=20N作用下，以初速度v0沿水平面向右滑行．已知物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，則此時(shí)物體所受的合力為（）A．0B．40N，水平向左C．20N，水平向右D．20N，水平向左2、如圖所示，兩塊完全相同的積木A、B疊放在一起，質(zhì)量均為m，交界面與水平面夾角為θ，B與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，對(duì)B物塊作用大小為F的水平外力后兩積木仍然保持靜止?fàn)顟B(tài)，則B物塊所受的水平地面摩擦力大小一定為A．F B．2μmg C．F-mgcosθ D．F-mgcos2θ3、在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說法，正確的是（）A．物體速度變化得越快，加速度一定越大B．速度越大的物體，運(yùn)動(dòng)的加速度一定越大C．物體速度的方向和加速度的方向一定相同D．物體速度為零，加速度也一定為零4、在研究物體的運(yùn)動(dòng)中，下列說法中正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度就越大B．物體運(yùn)動(dòng)的速度大小與選取的參考系無關(guān)C．在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小始終等于路程D．為了確定船在大海中運(yùn)動(dòng)的位置，可以把船看做質(zhì)點(diǎn)5、短跑運(yùn)動(dòng)員在100m競賽中，測得5s末的速度是8m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是10.6m/s．則運(yùn)動(dòng)員在全程的平均速度是（）A．9m/sB．9.3m/sC．10m/sD．10.6m/s6、1991年5月11日的《北京晚報(bào)》曾報(bào)道了這樣一則動(dòng)人的事跡：5月9日下午，一位4歲小男孩從高15層的樓頂墜下，被同樓的一位青年在樓下接住，幸免于難，設(shè)每層樓的高度為3m，這位青年從他所在的地方到樓下需要的時(shí)間是1.3s，則該青年要接住孩子，至多允許他反應(yīng)的時(shí)間是(g＝10m/s2)()A．3.0 B．1.7 C．0.4 D．1.37、如圖所示是骨折病人的牽引裝置示意圖．繩的一端固定，繞過定滑輪和動(dòng)滑輪后掛著一個(gè)重物，與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的腳，整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi)，為了使腳所受的拉力增大，可采取的方法是A．只增加繩的長度B．只增加重物的質(zhì)量C．只將兩定滑輪的間距變大D．只將病人的腳向左移動(dòng)遠(yuǎn)離定滑輪8、下列說法中正確的是：（）A．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度不可能恒定B．做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其速度不可能恒定C．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度時(shí)刻在改變D．平拋是一種勻變速運(yùn)動(dòng)，其任意一段時(shí)間內(nèi)速度變化量都是沿豎直向下9、下列關(guān)于彈力產(chǎn)生的說法正確的是（）A．書放在水平桌面上受到的支持力，是桌面發(fā)生了微小形變而產(chǎn)生的B．用細(xì)木棍撥動(dòng)浮在水中的圓木，圓木受到的彈力是細(xì)木棍發(fā)生形變而產(chǎn)生的C．繩對(duì)物體的拉力方向總是沿著繩并指向繩收縮的方向D．斜面上的物體受到的支持力是斜面豎直向下發(fā)生形變而產(chǎn)生的10、豎直平面內(nèi)有兩個(gè)半徑不同的半圓形光滑軌道，如圖所示，A、M、B三點(diǎn)位于同一水平面上，C、D分別為兩軌道的最低點(diǎn)，將兩個(gè)相同的小球分別從A、B處同時(shí)無初速釋放，則關(guān)于兩球到達(dá)C、D時(shí)，兩球（）A．速度相等B．加速度相等C．對(duì)軌道的壓力相等D．機(jī)械能相等11、關(guān)于勻變速運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是（）A．某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)的初速度和末速度和的一半B．在任意相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化相等C．在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等D．某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，等于中點(diǎn)的瞬時(shí)速度12、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上，受到向右的拉力F的作用而向右滑行，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，己知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，下列說法正確的是（）A．木板受到地面的摩擦力的大小一定是1mgB．木板受到地面的摩擦力的大小一定2(m＋M)gC．木板受到地面的摩擦力的大小一定等于FD．當(dāng)F＞2(m＋M)g時(shí)，木板仍靜止二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中∶(1)電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，其打點(diǎn)的周期取決于______；A．交流電壓的高低B．交流電的頻率C．墨粉紙盤的大小D．紙帶的長度(2)下列操作中正確的有________；A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長木板的有滑輪一端C．應(yīng)先釋放小車，后接通電源D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源(3)如圖所示為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在四條水平運(yùn)動(dòng)的紙帶上打出的點(diǎn)，四條紙帶的a、b間的間距相等，則a、b間的平均速度最小的是______；A．B．C．D．(4)某同學(xué)用如圖（a）所示的裝置測定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，打出的一條紙帶如圖（b）所示，A、B、C、D、E為在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s：①實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的__________端是和小車相連的；（選填“左”或“右”）②打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_________m/s；③由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出小車的加速度大小為_________m/s2.。14、（10分）某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間還有四點(diǎn)未畫出．則在打D點(diǎn)時(shí)，小車的速度為________m/s.整個(gè)過程中小車的加速度大小為________m/s2（保留兩位小數(shù)）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）甲、乙兩汽車均可視為質(zhì)點(diǎn)，在平直的公路上沿不同的車道同向勻速行駛，甲車在前，車速，乙車在后，車速。當(dāng)兩車相距36m時(shí)，甲車做勻加速運(yùn)動(dòng)，恰能避免被乙車追上。（1）求甲車的加速度大??；（2）若甲車推遲時(shí)間才開始以此加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，則會(huì)被乙車追上并領(lǐng)先一段時(shí)間，求乙車追上甲車后能領(lǐng)先多長時(shí)間？16、（12分）如圖所示，滑塊A與小球B用一根不可伸長的輕繩相連，且滑塊A套在水平直桿上。現(xiàn)用和水平方向成30°角大小為10N的力F拉B小球，使A、B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中A、B保持相對(duì)靜止。已知A、B的質(zhì)量分別為1kg、1kg，g=10m/s1．求：（1）AB繩對(duì)B物體的拉力大??；（1）滑塊A與水平直桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的大小。17、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在距地面143m高度處的直升飛機(jī)上由靜止跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后打開降落傘．開始以加速度大小為12.5m/s2勻減速下降，跳傘運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)的速度大小為5m/s．g取10m/s2，問：（1）跳傘運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)離地面的高度是多少？（2）跳傘運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析，豎直方向：受重力和支持力，二力平衡．水平方向：受水平向左的拉力F，水平向左的摩擦力f，f=μN(yùn)=20N，方向水平向左．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)睛：對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式求出滑動(dòng)摩擦力的大?。?、A【解析】

將AB兩物體看成一個(gè)整體，對(duì)整體受力分析：重力，支持力，推力，靜摩擦力，由平衡條件可知，靜摩擦力等于F，故A正確．3、A【解析】A、加速度等于速度的變化率，速度變化越快，加速度越大，故A正確；B、物體的速度大，但不一定變化，變化也不一定快，加速度不一定大，故B錯(cuò)誤；C、加速度的方向與速度變化量的方向相同，與速度方向可能相同，可能相反，可能不在同一條直線上，故C錯(cuò)誤；D、速度為零，加速度不一定為零，如自由落體運(yùn)動(dòng)初始時(shí)刻，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：根據(jù)加速度的定義式，加速度等于速度的變化率．物體的速度變化量大，加速度不一定大，加速度與速度無關(guān)．4、D【解析】A、加速度反映速度變化的快慢，與速度的大小無關(guān)．故A錯(cuò)誤；B、參考系可以任意選取，選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同．故B錯(cuò)誤；C、只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小才等于路程．故C錯(cuò)誤；D、為了確定船在大海中運(yùn)動(dòng)的位置，船的大小可以忽略不計(jì)，可以把船看做質(zhì)點(diǎn)．故D正確；故選D。5、C【解析】

由題意可知運(yùn)動(dòng)員的位移與所用時(shí)間，則由平均速度公式可求得平均速度。【詳解】由題意可知，運(yùn)動(dòng)員的位移為100m；總時(shí)間為10s，則平均速度：v故應(yīng)選C?！军c(diǎn)睛】本題考查平均速度的計(jì)算，一定要牢記平均速度等于總位移與總時(shí)間的比值。6、B【解析】

由公式可得，下落時(shí)間約為3s．則青年的反應(yīng)時(shí)間最多為3s-1.3s=1.7s故選B。7、BD【解析】試題分析：對(duì)與滑輪接觸的一小段繩子受力分析，如圖受到繩子的兩個(gè)等大的拉力解得，只增加繩的長度，不會(huì)改變角度θ，故不會(huì)改變力F；A錯(cuò)誤；減小角θ或者增大m可以增大F；B正確；腳向左移動(dòng)，會(huì)減小角θ，會(huì)增加拉力；D正確；由幾何關(guān)系可知，兩個(gè)滑輪間距增大，會(huì)增加角θ，故拉力F會(huì)減小；C錯(cuò)誤；故選BD考點(diǎn)：考查力的合成與分解點(diǎn)評(píng)：難度中等，解決本題首先要進(jìn)行受力分析，找到影響拉力的因素，列出表達(dá)式，根據(jù)幾何關(guān)系進(jìn)行分析8、BCD【解析】

A．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度可能恒定，如平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向一定變化，說明速度一定變化，故B正確；C．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向時(shí)刻變化，說明速度時(shí)刻在改變，故C正確；D．平拋運(yùn)動(dòng)加速度為重力加速度，加速度恒定，說明平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)，其任意一段時(shí)間內(nèi)速度變化量的方向和重力方向相同，都是沿豎直向下，故D正確。故選BCD。9、ABC【解析】

A項(xiàng)，書受到的支持力是桌面形變產(chǎn)生的，故A對(duì)；B項(xiàng)，用細(xì)木棍撥動(dòng)浮在水中的圓木，圓木受到的彈力是細(xì)木棍發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故B對(duì)；C項(xiàng)，繩只能通過伸長來產(chǎn)生彈性形變從而產(chǎn)生彈力，所以彈力總是沿繩要恢復(fù)原狀的方向收縮方向，即C項(xiàng)正確，D項(xiàng)，支持力垂直接觸面，與產(chǎn)生形變者要恢復(fù)原狀的方向相同，是斜面垂直斜面向下發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故D錯(cuò)；故選ABC10、BCD【解析】

AB．對(duì)任意一球，設(shè)通過最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v。軌道半徑為r。由機(jī)械能守恒得：mgr=，得：v=知通過C、D時(shí)，兩球的速度大小不等，通過最低點(diǎn)的加速度a==2g與軌道半徑無關(guān)，所以通過C、D時(shí)，兩球的加速度相等，故A錯(cuò)誤B正確；C．在最低點(diǎn)，有N-mg=ma可得N=3mg由牛頓第三定律知，小球?qū)壍赖膲毫Υ笮∫矠?mg，與軌道半徑無關(guān)，所以兩球通過最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力相等，故C正確。D．選擇相同的參考平面，在初始位置時(shí)兩球的機(jī)械能相同，下滑過程只有重力做功，機(jī)械能都守恒，所以通過C、D時(shí)，兩球的機(jī)械能相等，故D正確。11、AC【解析】A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)的初速度與末速度和的一半，故A正確；B.由△x=aT2可知，只有連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移的差相等，可知B錯(cuò)誤；C.由△v=a△t，a是常數(shù)，可知在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等，故C正確；D.某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，等于時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤；故選AC12、AD【解析】木塊和長木板發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以兩者之間是滑動(dòng)摩擦力；根據(jù)公式可知木板受到木塊的摩擦力大小為1mg；又因?yàn)殚L木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以受到地面的靜摩擦力與受到木塊的滑動(dòng)摩擦力等大反向，即也為1mg，說明地面的最大靜摩擦力應(yīng)該大于1mg，不管木塊是加速狀態(tài)還是減速狀態(tài)，長木板受到木塊的摩擦力都等于1mg，所以不能使長木板運(yùn)動(dòng)起來，故AD對(duì)綜上所述本題答案是：AD點(diǎn)睛:本題考查了摩擦力的計(jì)算，意在考查考生的識(shí)記和理解能力．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BAD左0.30.4【解析】

(1)[1]當(dāng)電流為正方向時(shí)，振片受向下的力，此時(shí)打點(diǎn)一次，當(dāng)電流方向?yàn)榉捶较驎r(shí)，振片受向上的力，此時(shí)不打點(diǎn)，所以在交流電的一個(gè)周期內(nèi)打點(diǎn)一次，即每兩個(gè)點(diǎn)間的時(shí)間間隔等于交流電的周期。而交流電的周期又等于電源的頻率的倒數(shù)，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。(2)[2]A．在釋放小車前，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以便能在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小，A正確；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長木板遠(yuǎn)離滑輪的一端，B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，提高紙帶的利用效率，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車，C錯(cuò)誤；D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V的交流電源，D錯(cuò)誤。故選A。(3)[3]四條紙帶a、b間的距離都相等，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，在D紙帶中，間隔數(shù)最多，可知ab段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長，根據(jù)可知，平均速度最小的是D紙帶，ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。(4)①[4]由圖（b）所示紙帶可知，紙帶的左端與小車相連。②[5]打C點(diǎn)時(shí)小車的速度等于BD段的平均速度③[6]根據(jù)得小車的加速度14、【答題空14-1】0.56【答題空14-2】0.80【解析】利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共