2025屆山東省日照市高一物理第一學期期末達標檢測試題含解析

2025屆山東省日照市高一物理第一學期期末達標檢測試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、物體A的加速度為3m/s2物體B的加速度為-5m/s2，下列正確的（）A.物體A的加速度比物體B的加速度大 B.物體B的速度變化比物體A的速度變化快C.物體A的速度一定在增加 D.物體B的速度一定在減小2、如圖所示，物塊1、2間用剛性輕質(zhì)桿連接，物塊3、4間用輕質(zhì)彈簧相連，物塊1、3質(zhì)量為m，2、4質(zhì)量為M，兩個系統(tǒng)均置于水平放置的光滑木板上，并處于靜止狀態(tài)?，F(xiàn)將兩木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的瞬間，物塊1、2、3、4的加速度大小分別為a1、a2、a3、a4.重力加速度大小為g，則有()A.a1＝a2＝a3＝a4＝0B.a1＝a2＝a3＝a4＝gC.a1＝a2＝g，a3＝0，a4＝gD.a1＝g，a2＝g，a3＝0，a4＝g3、質(zhì)量為1kg的質(zhì)點，受水平恒力作用，由靜止開始做勻加速直線運動，它在第t秒內(nèi)的位移為x，則F的大小為()A. B.C. D.4、質(zhì)量為m的物塊和質(zhì)量為的木板疊放在水平地面上，現(xiàn)給物塊一個初速度使它在木板上向右滑行，木板與地面間動摩擦因數(shù)為，物塊與木板間動摩擦因數(shù)為，已知木板始終處于靜止狀態(tài)，那么下列說法正確的是（）A.物塊受到的摩擦力大小為B.物塊對木板的摩擦力方向水平向左C.地面對木板的摩擦力是水平向左的靜摩擦力D.地面對木板的摩擦力大小一定是5、如用所示，虛線為飛機飛行的一段軌跡，P是軌跡上的一點，四位同學分別畫出了帶有箭頭的線段甲、乙、丙、丁來描述飛機經(jīng)過P點時的速度方向，其中描述最準確的是()A.甲 B.乙C.丙 D.丁6、靜止在地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運動時，下列說法正確的是（）A.物體受到的合力總是指向地心B.物體做勻速圓周運動的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等C.物體做勻速圓周運動的加速度等于重力加速度D.物體對地面壓力的方向與萬有引力的方向總是相同7、如圖所示，cd為固定在小車上水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力保持相對桿靜止，M又通過輕繩懸吊著一個小鐵球m，此時小車正以大小為a的加速度向右做勻加速運動，而M、m均相對小車靜止，細線與豎直方向的夾角為θ。小車的加速度增加到2a時（）A.橫桿對M的摩擦力增加到原來的2倍B.橫桿對M的彈力不變C.細線與豎直方向的夾角增加到原來的2倍D.細線的拉力增加到原來的2倍8、電燈懸于兩壁之間，保持O點及OB繩的位置不變，而將繩端A點向上移動，則A.繩OA所受的拉力先增大后減小 B.繩OA所受的拉力先減小后增大C.繩OB所受的拉力一定逐漸增大 D.繩OB所受的拉力一定逐漸減小9、一艘小船在靜水中的速度是，一條河寬為，河水流速是，下列說法正確的是（）A.小船渡過這條河的最短時間是B.小船在這條河中運動的最小速度是C.小船渡過這條河的最小位移是D.小船渡過這條河最小位移是10、如圖所示，質(zhì)量為M的三角形木塊A靜止在水平面上，一質(zhì)量為m的物體B以初速度v0從A的斜面上端開始沿斜面下滑，三角形木塊A仍保持靜止，則下列說法正確的是（）A.A對地面的壓力大小不可能小于（M+m）gB.水平面對A的靜摩擦力可能為零C.水平面對A的摩擦力方向可能水平向左D.若B沿A的斜面下滑時突然受到一沿斜面向上的力F的作用，則無論F的大小為何值，三角形木塊A都不會立刻相對地面滑動11、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是()A.接觸后，小球作減速運動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零B.接觸后，小球先做加速運動，后做減速運動，其速度先增加后減小直到為零C.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方12、某物體做直線運動的v-t圖象如圖所示，取向東為速度的正方向。下列說法中正確的是A.物體在1.5s末向東運動B.物體在2s末的加速度為-1m/s2C.物體在3s末位于初始位置西側(cè)D.物體在0~3s的時間內(nèi)位移一直在增大二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）甲、乙兩車在t=0時刻從同一地點同向做直線運動，圖為兩小車運動的v-t圖像。（1）甲乙兩車分別做何種運動？（2）t1時刻兩車是否相遇？請說明理由。16、（12分）玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是（）A.橋面受向下的彈力，是因為汽車發(fā)生了形變B.汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力C.汽車受向上的彈力，是因為橋面發(fā)生了彈性形變D.汽車受向上的彈力，是因為汽車發(fā)生了形變17、（12分）一輛卡車緊急剎車過程加速度的大小是，如果在剛剎車時卡車的速度為，求：（1）剎車開始后1s內(nèi)的位移大??；（2）剎車開始后3s內(nèi)的位移大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】A．加速度的正負表示方向，不表示大小，可知物體A的加速度小于物體B的加速度，A錯誤；B．物體B的加速度大，可知物體B的速度變化比A快，B正確；C．由于速度的方向未知，可知物體A的速度可能增加，可能減小，C錯誤；D．由于物體B的速度方向與加速度的方向可能相同或相反，物體B的速度不一定在減小，D錯誤。故選B。2、C【解析】在抽出木板的瞬間，物塊1、2與剛性輕桿接觸處的形變立即消失，受到的合力均等于各自重力，所以由牛頓第二定律知a1＝a2＝g；而物塊3、4間的輕彈簧的形變還來不及改變，此時彈簧對3向上的彈力大小和對物塊4向下的彈力大小仍為mg，因此物塊3滿足mg＝F彈則a3＝0由牛頓第二定律得物塊4滿足a4＝＝g綜上所述，ABD錯誤，C正確。故選C。3、A【解析】根據(jù)位移公式：，得：．根據(jù)牛頓第二定律得，水平恒力為：.故選A.【點睛】本題考查了牛頓第二定律和運動學公式的基本運用，知道加速度是聯(lián)系力學和運動學的橋梁4、C【解析】．物塊對木板的壓力大小等于物塊的重力，物塊受到的滑動摩擦力大小為故A錯誤；B．木板相對于物塊的運動方向向左，則物塊對木板的滑動摩擦力方向水平向右。故B錯誤；C．以木板為研究對象，水平方向受到物塊向右的滑動摩擦力，由平衡條件可知：地面對靜摩擦力的方向水平向左。故C正確；D．由平衡條件可知：地面對木板的摩擦力大小等于物塊對木板的滑動摩擦力故D錯誤。故選C。5、C【解析】根據(jù)曲線運動的速度方向可知，飛機在P點的速度方向沿軌跡在P點的切線方向，所以丙的方向為飛機在P點的速度方向A.甲，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B.乙，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C.丙，與結(jié)論相符，選項C正確；D.丁，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；6、B【解析】以太陽為參考系，地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運動，萬有引力和支持力的合力提供向心力，或者說萬有引力的一個分力提供向心力，另一個分力為重力.【詳解】A、物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運動，故物體受到的萬有引力和支持力的合力提供向心力，指向地軸，不一定指向地心，除非物體在赤道上或兩極處，故A錯誤；B、物體與地球相對靜止，故以太陽為參考系時，物體做勻速圓周運動的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等，故B正確；C、以太陽為參考系時，物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運動，萬有引力和支持力的合力提供向心力，故向心加速度不等于重力加速度，故C錯誤；D、靜止在地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運動，萬有引力的一個分力提供向心力，另一個分力為重力，物體對地面壓力的方向與重力方向相同，與萬有引力的方向不一定相同，故D錯誤；故選B.【點睛】本題要考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，是以太陽為參考系，注意區(qū)分重力和萬有引力，注意重力只是萬有引力的一個分力，在忽略地球自轉(zhuǎn)的情況下，可以認為重力等于萬有引力.7、AB【解析】AB．對小球和物塊組成的整體分析受力如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律得，水平方向豎直方向則當加速度增加到2a時橫桿對M的摩擦力f增加到原來的2倍；橫桿對M的彈力等于兩個物體的總重力，保持不變。故A正確，B正確；CD．以小球為研究對象，分析受力情況如圖所示：由牛頓第二定律得可得當a增加到兩倍時，變?yōu)閮杀叮炔皇莾杀?；細線的拉力為可見a變?yōu)閮杀?，T不是兩倍，故C錯誤，D錯誤。故選AB。8、BD【解析】以O(shè)點位研究對象，處于平衡裝態(tài)，根據(jù)受力平衡，有：由圖可知，繩子OB上的拉力逐漸減小，OA上的拉力先減小后增大。A．繩OA所受的拉力先增大后減小，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．繩OA所受的拉力先減小后增大，與結(jié)論相符，選項B正確；C．繩OB所受的拉力一定逐漸增大，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．繩OB所受的拉力一定逐漸減小，與結(jié)論相符，選項D正確；故選BD。9、AD【解析】A．當靜水速的方向與河岸垂直時，渡河時間最短為故A正確；B．依據(jù)速度的合成法則，船在這條河中運動的最小速度是1m/s，故B錯誤；CD．當船的合速度垂直河岸時，渡河的位移最小，由于船在靜水中速度大于水流速度，那么最小位移，即為河寬，故C錯誤，D正確。故選AD。10、BCD【解析】先對物體B受力分析，根據(jù)正交分解法求出各個力的關(guān)系，再對A受力分析，求出要求的各個力【詳解】對物體B受力分析，受重力G、支持力N、滑動摩擦力f，如圖再對A物體受力分析，受重力Mg、地面的支持力FN、B對A的壓力N′，B對A的摩擦力f′，地面對A可能有靜摩擦力f靜，先假設(shè)有且向右，如圖當物體B勻速下滑時，根據(jù)共點力平衡條件，有mgsinθ-f=0①N-mgcosθ=0②當物體B加速下滑時，有mgsinθ＞f③N-mgcosθ=0④當物體B減速下滑時，有mgsinθ＜f⑤N-mgcosθ=0⑥由于物體A保持靜止，根據(jù)共點力平衡條件，有FN-Mg-f′sinθ-N′cosθ=0⑦f′cosθ-N′sinθ-f靜=0⑧根據(jù)牛頓第三定律N=N′⑨f=f′⑩當物體加速下降時，由③④⑦⑧⑨⑩，得到FN＜（M+m）g，故A錯誤；當物體勻速下降時，由①②⑦⑧⑨⑩，得到F靜=0，故B正確；當物體加速下降時，由⑤⑥⑦⑧⑨⑩，得到F靜＜0，即靜摩擦力與假定的方向相反，向左，故C正確；若B沿A的斜面下滑時突然受到一沿斜面向上的力F的作用，物體B的加速度立即發(fā)射了變化，但由于慣性，速度來不及變化，故摩擦力方向不變，故B對A的力不變，故A依然保持靜止，故D正確；故選BCD【點睛】本題關(guān)鍵分別對物體B和A受力分析，然后分B加速、減速和勻速三種情況受力分析，列式討論11、BD【解析】從小球下落到與彈簧接觸開始，一直到小球速度為零的過程中，小球受豎直向下的重力和彈簧對小球豎直向上的彈力開始時彈簧的彈力小于重力，小球受到的合力向下，加速度向下，速度也向下，做加速運動；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越小，加速度越來越小，做加速度減小的加速運動當彈簧彈力等于小球重力時，合力為零，加速度為零，速度達到最大值之后彈簧彈力大于小球重力，合力向上，加速度向上，速度向下，做減速運動；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越大，加速度越來越大，做加速度增大的減速運動直至速度為零到達壓縮最大之處綜上，BD項正確12、AB【解析】A．物體在1.5s末速度為正，說明物體向東運動，故A正確；B．根據(jù)圖象的斜率表示加速度，知物體在2s末的加速度為，故B正確；C．根據(jù)圖象與時間軸所圍的面積表示位移，圖象在時間軸的上方位移為正，圖象在時間軸的下方位移為負，知物體在0-3s內(nèi)的位移等于0-1s內(nèi)的位移，為正值，則物體在3s末位于初始位置東側(cè)，故C錯誤；D．物體在0～2s的時間內(nèi)位移一直在增大，物體在2～3s的時間內(nèi)位移在減小，故D錯誤；故選AB。第II卷二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）見解析；（2）不相遇，見解析?！窘馕觥浚?）由圖可知，甲車做初速度為零的勻加速直線運動，乙車做勻速直線運動。（2）t1時刻兩車不相遇。因為兩車同時從同一地點同向做直線運動，由圖像知，兩車速度與時間所圍面積不同，即兩車