DB41T 864-2013 公路水泥穩(wěn)定碎石抗裂設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范

DB41TechnicalSpecificationsforDesignandConstructionofHigMacadamagainstCra河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張長林、趙淑敏、蔣應(yīng)軍、李強、張書杰、宋 Ⅱ 1 1 1 3 3 4 4 5 5 5 5 6 6 8 8 8 9 9 1公路水泥穩(wěn)定碎石抗裂設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土水泥穩(wěn)定碎石CementStabilized含水率WaterContentofCementStabilizedMacadam最佳含水率OptimalWaterContentofCementStabilizedMacadam在一定擊實下水泥穩(wěn)定碎石所能達到最大干密度的含最大干密度MaximumDryDensityofCementStabilizedMacadam垂直振動擊實儀（VVTE）VerticalVibrocompressionTesting2VVTE的激振器靜偏心矩Me與參振質(zhì)量md比值A(chǔ)0，即A0=Me/md垂直振動試驗方法（VVTM）VerticalVibrocompressionTestin垂直振動擊實試驗方法MethodforReferenceDensityandWaterContent試件垂直振動成型方法MethodofMoldedSpecimensUsingVVTE4.1一般規(guī)定4.1.1在實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，本著就地取材原則，選擇原材料。工地試驗室應(yīng)對計劃使用的原材料進行質(zhì)量檢測，合格后報駐地監(jiān)理驗證、審批，并根據(jù)4.1.3相同料源、規(guī)格、品種的原材料作為一批，應(yīng)分批檢測和儲存。4.1.4試驗檢測合格材料和未檢測材料應(yīng)分開存放，試驗檢測不合格材料應(yīng)及時清理出礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)水泥。4.2.3應(yīng)確保施工期間的水泥供應(yīng)。供應(yīng)不足時或運距較遠時，應(yīng)儲備使用包裝水泥，并準(zhǔn)備水泥倉4.2.4不同廠家、不同品種、不同批次水泥4.3粉煤灰3ⅠⅡⅢ—料號 --------4.5水5.1一般規(guī)定5.1.1水泥穩(wěn)定碎石抗裂型配合比設(shè)計采用垂直振動試驗方法,采用的垂直振動擊實儀應(yīng)符合附錄A5.1.2采用附錄B方法確定水泥穩(wěn)定碎石最大5.1.4水泥劑量=水泥質(zhì)量/礦料干質(zhì)量。45.1.5粉煤灰劑量=粉煤灰質(zhì)量/礦料干質(zhì)量。5.2技術(shù)要求摻5.3.1根據(jù)工地實際使用集料的篩分結(jié)果和表6礦料級配的要5.3.2分別按下列四種水泥劑量配制同一種礦料級配、不同水泥劑量的混合料：底基層用：2.5%，3.0%，3.5%，4.0%；基層用：3.0%，3.5%，4.0%，45.3.3按表7規(guī)定壓實度分別計算不同水泥劑量混合料Cv695.3.6根據(jù)公式（1）確定水泥劑量。若達不到要求，重新調(diào)整配合比或更換原材料。......................................................................Rd——強度設(shè)計值（表7），MPa；Zα——保證率系數(shù)，高速、一級公路保證率取95%，Zα=1.645；其他公路保證率取90%，Zα=1.285.3.7通過5.3.1～5.3.6確定混合料礦料級配、水泥55.3.8配合比設(shè)計報告應(yīng)包括：原材料檢測結(jié)果、設(shè)計級配范圍及級配曲線、最佳含水率和最佳干密5.4施工配合比5.4.2視拌和設(shè)備水泥劑量控制精度，結(jié)合施工中原材料變化和施工變異性等因素，工地實際采用水5.4.3每天開盤前，應(yīng)檢測原材料級配及天然含水率，驗證混合料配合比準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性。拌和混合料含水率應(yīng)不超過最佳含水率+0.5%，并確保碾壓時混合料含水率處于或略大于最6.1.1機械設(shè)備、試驗檢測儀器進場后6.1.2施工前，建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進行技術(shù)交底，施工單位應(yīng)進行施工組織設(shè)6.1.3下承層驗收合格后，方可以進行上結(jié)構(gòu)6.1.5應(yīng)采用流水作業(yè)法施工，使各工序緊密銜接，確保拌和到碾壓加設(shè)高度不小于50cm的隔板以防竄料；至少配置2個容量80t～100t水泥罐，罐倉內(nèi)應(yīng)配有防水泥起拱停流的裝置；料斗、罐倉應(yīng)裝配電子動態(tài)計量器，加水量使用流6.2.2穩(wěn)定土拌和機實際產(chǎn)量應(yīng)不超過額定產(chǎn)量的85%，并保證實際出料6.2.3拌和前，應(yīng)先調(diào)試和標(biāo)定所用設(shè)備，確保配合比符合設(shè)計要求。原材料發(fā)生變化時，應(yīng)重6.2.4每天開始拌和前，應(yīng)檢查集料的含水率，計算當(dāng)天的施工配合比。高溫作業(yè)時，應(yīng)視按化及時調(diào)整拌合含水率，保持現(xiàn)場攤鋪碾壓含水率接近于6.2.5每天出料時，檢查配合比是否符合設(shè)計要求。施工過程中按規(guī)定頻率抽檢配合比6.3.2裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，減少粗6.3.3運輸車上的水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)覆蓋，減少66.4.2為防止水泥穩(wěn)定碎石混合料離析，應(yīng)對攤鋪機采取下b)螺旋分料器與前擋板刮板和熨平板之間間隙應(yīng)不大于25cm；c)應(yīng)采取措施降低前擋板刮板離地高度，如d)前擋板刮板兩端安裝塑料或橡膠擋板等，以防止兩a)嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)c)螺旋分料器應(yīng)勻速、不間歇地旋轉(zhuǎn)送料，6.5.2直線段，壓路機應(yīng)從外側(cè)向路中心碾壓；平曲線有超高路段，由低側(cè)向高側(cè)、自內(nèi)向外碾壓。機 6.5.4碾壓作業(yè)應(yīng)在水泥初凝前完成，并達到規(guī)定壓實度，基層表面無明顯輪跡和微裂紋。a)因故中斷時間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；b)每天收工之后，第二天開工的接頭斷面應(yīng)設(shè)置6.7.1每一作業(yè)段碾壓完成且檢測合格后底）基層表面應(yīng)及時覆蓋保濕養(yǎng)生，建議采用透水土工76.7.3養(yǎng)生用灑水車應(yīng)采用噴霧式噴頭，嚴禁采用高壓式噴管，以免破壞（底）基層結(jié)構(gòu)。驗。同時，應(yīng)記錄每天實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算日碾壓時不超過最佳含水率+0.5%8序號1每200m測4個斷面2每200m測4個斷面3每200m測4個斷面48—5b)水泥劑量、粉煤灰劑量和礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求；d)檢測合格后，應(yīng)立即覆蓋保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生序號123水準(zhǔn)儀，每200m測4個斷面456水準(zhǔn)儀，每200m測4個斷面79塊構(gòu)成，如圖A.1所示。當(dāng)電機工作時，振動軸帶動兩偏心塊高速轉(zhuǎn)動產(chǎn)生離心力。兩偏心塊產(chǎn)生的離22密度——含水率曲線，并確定其最大干密度和最佳試驗前，將各種規(guī)格集料置烘箱中烘干至恒重，烘箱溫度為105℃±5℃,時間為4h～6h。），........................ρd(i)——第i次試驗時試樣的干密度，g/cm3；(i)——第i次試驗時的試樣體積，cm3。質(zhì)量，當(dāng)m1(i)－m2(i)＜50g曲線頂點的縱橫坐標(biāo)分別為最大干密度ρdmax和最B.1.2應(yīng)做兩次平行試驗，兩次試驗最大干密度的差不超過0.123456濕密度ρw=(m1-m2)/V（g/cm3）干密度ρd=ρw/（1+0.01wg/cm3）模量等試驗用圓柱體試件。圓柱體試件尺寸為直徑150mm×高度試驗前，將各種規(guī)格集料置烘箱中烘干至恒重，烘箱溫度為105℃±5℃,時間為4h～6h。b)加入質(zhì)量為ρdmax×2655×0.01×P加入質(zhì)量ρdmax×2655×0.01×w0度(230mm±10mm)。將濕混合料按四分法裝入試模中，且邊裝料邊用夯棒輕輕均勻插實。裝料的質(zhì)量=