客車檢車員高級(jí)工測(cè)試題及答案

客車檢車員高級(jí)工測(cè)試題及答案一、單選題（共86題，每題1分，共86分）1.SW-160轉(zhuǎn)向架定位轉(zhuǎn)臂與軸箱螺栓擰緊力矩為()N?MA、（180±5）B、（220±5）C、（160±5）D、（200±5）正確答案：B2.客車高度調(diào)整閥調(diào)節(jié)杠桿上下翹不超過(guò)（）。A、45°B、35°C、40°D、30°正確答案：A3.職業(yè)道德()。A、形式因行業(yè)不同而有所不同B、講求職業(yè)道德會(huì)降低企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力C、內(nèi)容上具有變動(dòng)性D、適用范圍上具有普遍性正確答案：D4.列車漏泄試驗(yàn)要求制動(dòng)管的壓力在1min之內(nèi)下降不得超過(guò)()。A、15kPaB、30kPaC、10kPaD、20kPa正確答案：D5.鐵道部關(guān)于對(duì)《客車總風(fēng)軟管連接器總成及總風(fēng)折角塞門改造方案》中規(guī)定:改造后的總風(fēng)管與鉤提桿的垂直距離應(yīng)大于()mm。A、8B、9C、6D、7正確答案：A6.應(yīng)急電源箱內(nèi)KM1損壞或接觸不良，從電壓表上觀察電池電壓是否在過(guò)放保護(hù)值以上；若是，檢查電池保險(xiǎn)()安裝情況，若良好，打開(kāi)應(yīng)急電源箱面板，手動(dòng)按KM1強(qiáng)迫合閘，，不吸合為KM1損壞。A、RD5B、RD6C、RD7D、RD8正確答案：B7.MGS2型電子防滑器故障手動(dòng)顯示查詢：按面板“S1”顯示按鈕＞3秒，故障以單步方式顯示，按一下()“S1”顯示按鈕，顯示下一個(gè)故障代碼。A、(＞2秒)B、(＞5秒)C、(＞3秒)D、(＞1秒)正確答案：D8.輪對(duì)外側(cè)輾寬運(yùn)用限度為不大于()A、≤3mmB、≤5mmC、≤6mmD、≤4mm正確答案：B9.104電空制動(dòng)機(jī)具有緊急制動(dòng)功能，緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力為（）。A、430±10kPaB、410±10kPaC、420±10kPaD、400±10kPa正確答案：C10.TFX1型電子防滑器在防滑器主機(jī)面板上設(shè)有三個(gè)功能按鈕，分別為“診斷”、“顯示”和“清除”，這些按鈕均在車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)使用，當(dāng)速度超過(guò)()時(shí)，按鈕功能無(wú)效。A、3km/hB、20km/hC、10km/hD、5km/h正確答案：A11.TCL-22系列電熱開(kāi)水器定期（()左右）打開(kāi)產(chǎn)水箱，儲(chǔ)水箱，清除箱內(nèi)水垢用毛刷或軟布擦揩并用清水沖洗。A、3～6個(gè)月B、9～12個(gè)月C、15～18個(gè)月D、18～36個(gè)月正確答案：D12.有關(guān)二極管的敘述錯(cuò)誤的是（）。A、二極管按PN結(jié)的材料可分為硅二極管和鍺二極管B、二極管是由一個(gè)PN結(jié)構(gòu)成的C、穩(wěn)壓管是一種用特殊工藝制造的面接觸型硅半導(dǎo)體二極管D、面接觸型二極管極間電容大，宜用于高頻電路中正確答案：D13.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足（）時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。A、300mB、200mC、250mD、150m正確答案：B14.104型分配閥在充氣緩解位時(shí)，滑閥室與()相通。A、容積室B、副風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸D、制動(dòng)缸正確答案：C15.981型應(yīng)急電源輸出電壓低的處理方法之一：V2的檢查測(cè)量，用萬(wàn)用表R×100或()擋進(jìn)行檢查。A、R×1B、R×1kC、R×10kD、R×10正確答案：B16.摩擦輪傳動(dòng)一般是由()相互壓緊的圓柱摩擦輪所組成。A、一個(gè)B、四個(gè)C、三個(gè)D、兩個(gè)正確答案：D17.209T轉(zhuǎn)向架兩下旁承中心距為（）。A、2380mmB、2390mmC、2400mmD、2350mm正確答案：B18.折棚風(fēng)擋組成部分渡板簧折損屬于（）類故障.A、AB、BC、CD、D正確答案：B19.104分配閥局局減部在（）與均衡部之間。A、主活塞B、充氣部C、緊急部D、作用部正確答案：D20.ZSW.300型頂式電扇在接入額定電壓后，定子繞組產(chǎn)生()。A、電壓B、磁場(chǎng)C、輻射D、電流正確答案：D21.車輪的存放規(guī)定()要轉(zhuǎn)動(dòng)二三次。A、每季B、每年C、每月D、每周正確答案：C22.25K型空調(diào)客車照明控制箱操作方法之一:閉合空氣開(kāi)關(guān)()，三相干線有電，電源指示燈亮。A、Q4B、Q3C、Q1D、Q2正確答案：C23.客車空調(diào)機(jī)組的車內(nèi)空氣溫度調(diào)節(jié)過(guò)程：空調(diào)機(jī)組內(nèi)加熱，主要是用于在寒冷季節(jié)對(duì)送入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行預(yù)熱。一般情況下的取暖是采用客室內(nèi)的()取暖。A、蒸發(fā)器B、干燥過(guò)濾器C、氣液分離器D、冷凝器正確答案：C24.在干線及繁忙干線上，須設(shè)配置智能跟蹤裝置的紅外線軸溫探測(cè)網(wǎng)，軸溫探測(cè)站的間距一般按()設(shè)置。A、50kmB、20kmC、30kmD、40km正確答案：C25.TFX1型電子防滑器“診斷”和“顯示”兩按鈕除了具有本身的功能外，還具有接通電源()的功能。A、30minB、40minC、10minD、20min正確答案：A26.（）是指由企業(yè)或其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運(yùn)輸服務(wù)的鐵路。A、地方鐵路B、鐵路專用線C、國(guó)家鐵路D、專用鐵路正確答案：D27.（）是我們鐵路職工必須具備的職業(yè)道德素質(zhì)。A、信譽(yù)B、質(zhì)量C、追求利益D、注重質(zhì)量，講究信譽(yù)正確答案：D28.國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用()作為基本投影。A、四面體的四個(gè)面B、正六面體的六個(gè)面C、四面體的三個(gè)面D、一般六面體的六個(gè)面正確答案：B29.制動(dòng)機(jī)失效在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中屬于（）故障。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：D30.209HS轉(zhuǎn)向架軸箱油壓減振器安裝座緊固螺栓必須用（)級(jí)高強(qiáng)度螺栓。A、5.8B、8.8C、6.8D、4.8正確答案：B31.我國(guó)普通旅客列車的列車管最大有效減壓量定為（）。A、120kPaB、170kPaC、140kPaD、160kPa正確答案：B32.在集成運(yùn)放輸出端采用（），可以擴(kuò)展輸出電流和功率，以增強(qiáng)帶負(fù)載能力。A、射極輸出器B、互補(bǔ)推挽放大電路C、差動(dòng)式射極輸出器D、差動(dòng)放大電路正確答案：B33.104型分配閥主閥的作用部：由（）、節(jié)制閥及穩(wěn)定部等組成。A、模板B、主活塞C、主鞲鞴D、閥體正確答案：B34.新造25T型客車上線運(yùn)行前，須進(jìn)行通電、帶載試運(yùn)行，試運(yùn)行距離原則上不得少于()。A、1000kmB、500kmC、1500kmD、2000km正確答案：A35.在交流電的波形圖上，不同時(shí)刻t的值對(duì)應(yīng)于曲線的高度，按一定比例在縱軸上量取，就是交流電在該時(shí)刻的（）。A、瞬時(shí)值B、最大值C、平均值D、有效值正確答案：A36.按新制42726T/152726T軸承與RD3車軸尺寸公差計(jì)算，同一軸頸兩軸承內(nèi)圈與軸頸配合過(guò)盈量之差可達(dá)到()。A、0.02mmB、0.035mmC、0.025mmD、0.015mm正確答案：B37.信息顯示系統(tǒng)的工作原理之一：旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站通過(guò)總線擴(kuò)展板上的RS485口把這些信息發(fā)往專用通信電纜，將信息傳遞到配在各車廂兩端的顯示屏，由顯示屏上的()串口將信息接收，并由LED點(diǎn)陣塊顯示。A、RS385B、RS485C、RS585D、RS685正確答案：B38.25K型空調(diào)客車照明控制箱操作方法之一:照明轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置關(guān)閉位，照明燈無(wú)電熄滅，KA置半燈1位時(shí)，通過(guò)臺(tái)、走廊、乘務(wù)員室、配電室、洗臉間、廁所等處燈亮，客室8支()熒光燈亮，本工作位適于深夜行車使用。A、15WB、20WC、30WD、40W正確答案：D39.ST1-600型閘調(diào)器進(jìn)行間隙增大試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)及緩解次數(shù)為（）次。A、4次B、3次C、2次D、1次正確答案：C40.目前25T型（19T型）客車采用的車鉤是()。A、23號(hào)B、密接式車鉤C、1號(hào)D、15號(hào)正確答案：B41.旅客列車餐車DZ-4Q電熱炸爐電氣工作原理之一：按開(kāi)關(guān)K，中間繼電器KA1得電吸合，調(diào)整溫控器，設(shè)定溫度()，溫控器按關(guān)閉合，KM吸合，加熱運(yùn)行。A、50—100℃B、50—150℃C、50—200℃D、50—250℃正確答案：C42.有一電源電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻R0為0.4Ω，外接負(fù)載電阻為9.6Ω，則電源端電壓為（）。A、2.88VB、0.12VC、3.25VD、0.3V正確答案：A43.104分配閥充氣時(shí)，主閥作用部排氣口漏泄是因?yàn)椋ǎ?。A、局減閥蓋上的大氣孔堵塞B、局減彈簧過(guò)強(qiáng)或過(guò)弱C、局減室排氣口縮孔I被堵D、局減膜板穿孔正確答案：C44.接近被連掛的車輛時(shí)，調(diào)車速度規(guī)定為()。A、不超過(guò)3km/hB、不超過(guò)5km/hC、3km/hD、5km/h正確答案：B45.客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架彎曲變形有垂直彎曲變形和（）變形兩種形式。A、受壓彎曲B、沖擊彎曲C、腐蝕彎曲D、水平彎曲正確答案：D46.“KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)”車廂級(jí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將基礎(chǔ)制動(dòng)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)監(jiān)測(cè)的制動(dòng)/緩解()變量提供給車輛監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)、防滑器監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)，作為診斷輸入條件。A、電壓B、電流C、參數(shù)D、工況正確答案：D47.空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)間控制：兩只時(shí)間繼電器KT1、KT2整定時(shí)間相差10s，是為了使兩臺(tái)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)間錯(cuò)開(kāi)，避免兩臺(tái)壓縮機(jī)同時(shí)啟動(dòng)引起線路中電流過(guò)大，造成電網(wǎng)()波動(dòng)過(guò)大。A、電壓B、電感C、電場(chǎng)D、電流正確答案：A48.KSQ系列沸騰翻水式電熱開(kāi)水器接通電源后加熱指示燈亮，但接觸器不吸合的處理方法之一：缺水保護(hù)器斷線，()。A、更換控制板B、查找短路點(diǎn)C、接好斷線D、更換開(kāi)關(guān)正確答案：C49.安全員發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)及不安全因素時(shí)，有權(quán)立即提出批評(píng)指正，對(duì)嚴(yán)重違章而導(dǎo)致危及情況時(shí)，有權(quán)先指令停止違章操作，然后匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理，如仍有阻力（）向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，以確保安全生產(chǎn)的方針落實(shí)到班組和個(gè)人。A、無(wú)權(quán)越級(jí)B、有權(quán)逐級(jí)C、無(wú)權(quán)逐級(jí)D、有權(quán)越級(jí)正確答案：D50.制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)倍率一般為（）。A、5～6B、6～7C、8～9D、7～8正確答案：C51.對(duì)誠(chéng)實(shí)守信的認(rèn)識(shí)和判斷是()。A、是否誠(chéng)實(shí)守信要視具體對(duì)象而定B、誠(chéng)實(shí)守信應(yīng)以追求利益最大化為準(zhǔn)則C、誠(chéng)實(shí)守信與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相矛盾D、誠(chéng)實(shí)守信是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)應(yīng)有的法則正確答案：D52.車輛乘務(wù)員開(kāi)車前()確認(rèn)軸溫報(bào)警器工作狀態(tài)并抄錄靜態(tài)國(guó)軸溫。A、50分鐘B、40分鐘C、30分鐘D、一小時(shí)正確答案：D53.按下()觸摸開(kāi)關(guān)，可切換到“全列監(jiān)視”畫面，只要輕觸監(jiān)視車廂號(hào)數(shù)字顯示處，調(diào)出“鍵盤”，輸入監(jiān)視車廂號(hào)，確認(rèn)后所監(jiān)視車廂的電氣系統(tǒng)基本信息即可顯示出來(lái)。A、“全列控制”B、“回主畫面”C、“發(fā)送命令”D、“全列監(jiān)控”正確答案：D54.客車A1級(jí)檢修質(zhì)量對(duì)規(guī)辦法規(guī)定：軟管鼓泡每件扣（）。A、15分B、10分C、5分D、2分正確答案：B55.F8型電空制動(dòng)機(jī)采用（）線制。A、4B、7C、6D、5正確答案：D56.測(cè)量踏面圓周磨耗、擦傷局部凹入首先必須消除（)。A、踏面缺損B、垂直磨耗C、踏面輾寬D、輪緣鋒芒正確答案：D57.旅客列車餐車立式CL560冰箱工作原理之一：壓縮成高溫高壓的氣體，進(jìn)入()被冷卻成液體，再通過(guò)毛細(xì)管節(jié)流，成為低溫低壓的、氣液共存的制冷劑，送到蒸發(fā)器里。A、蒸發(fā)器B、電加熱器C、干燥過(guò)濾器D、冷凝器正確答案：D58.KNORRMGS2型電子防滑器系統(tǒng)測(cè)試操作：按主機(jī)面板上按()系統(tǒng)測(cè)試按鈕，在最初3秒內(nèi)，顯示“8888”代碼，隨后變成“89”，當(dāng)系統(tǒng)測(cè)試運(yùn)行結(jié)束的后，存在的故障就會(huì)被顯示出來(lái)。A、“S3”B、“S1”C、“S4D、“S2”正確答案：D59.信息顯示系統(tǒng)的工作原理之一：旅客列車信息顯示系統(tǒng)公共信息一方面在()的液晶顯示器屏幕上顯示，以便讓廣播員掌握列車運(yùn)行狀況。A、主控站B、順號(hào)調(diào)節(jié)器C、LEDD、顯示屏正確答案：A60.客車折角塞門手柄與塞門體間的開(kāi)口銷選用()的不銹鋼開(kāi)口銷。A、Φ2×32B、Φ3×32C、Φ6×32D、Φ4×32正確答案：D61.裝用SW-160型轉(zhuǎn)向架的檢修客車，當(dāng)車輪磨耗后允許在下旁承加墊提高鉤高，其墊板最大厚度為（）。A、40mmB、12mmC、6mmD、30mm正確答案：A62.TCL-22系列電熱開(kāi)水器常見(jiàn)故障及檢修方法之一：熔芯熔斷，更換同規(guī)格熔芯又立即熔斷，電控箱損壞，更換()。A、傳感器B、線圈C、電控箱D、熔芯正確答案：C63.TCL-22系列電熱開(kāi)水器自動(dòng)保溫原理：TCL-22系列電茶爐能保證儲(chǔ)水箱中水溫達(dá)到()以上。A、85℃B、90℃C、95℃D、100℃正確答案：C64.用直徑在8mm以下的鋼例釘鉚接時(shí),一般情況下采用()。A、拉鉚B、熱鉚C、混合鉚D、冷鉚釘正確答案：D65.某交流電壓為u=380sin（314t+）V，此交流電壓的有效值為（）。A、VB、380VC、220VD、V正確答案：A66.TFX1型電子防滑器的組成：電子防滑器的()是實(shí)現(xiàn)防滑器電源自動(dòng)通斷的主要元件，安裝于車輛列車制動(dòng)管上。A、排風(fēng)閥B、主機(jī)C、速度傳感器D、壓力開(kāi)關(guān)正確答案：D67.運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，無(wú)消防錘應(yīng)屬于（）類故障。A、AB、BC、CD、D正確答案：C68.25T型客車充電機(jī)將由DC600V干線取來(lái)的DC600V電源經(jīng)過(guò)EMI濾波，LC直流濾波送到由()模塊作開(kāi)關(guān)管的半橋逆變電路。A、IGATB、IGBTC、IGCTD、IGDT正確答案：B69.閘片裝置，圓銷與銷套間隙運(yùn)用限度不大于（）。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm正確答案：C70.TCL-22系列電熱開(kāi)水器常見(jiàn)故障及檢修方法之一：工作指示燈連續(xù)閃，加熱線圈與加熱腔絕緣擊穿，更換()。A、傳感器B、線圈C、電控箱D、熔芯正確答案：B71.在視圖外面畫的剖面叫（）剖面。A、復(fù)合B、移出C、外圖D、重合正確答案：B72.客車燃煤取暖鍋爐點(diǎn)火運(yùn)用時(shí),鍋爐水溫不得超過(guò)()℃。A、85B、90C、100D、95正確答案：B73.TFX1型電子防滑器主機(jī)的工作過(guò)程之一：速度傳感器FS1～FS4產(chǎn)生的速度脈沖信號(hào)經(jīng)速度部件調(diào)理后變成一定寬度和電平的系列脈沖，通過(guò)速度輸入接口送入()。A、APUB、BPUC、CPUD、DPU正確答案：C74.下鎖銷安裝反位會(huì)導(dǎo)致車鉤()。A、開(kāi)鎖位置不良B、全開(kāi)位置不良C、閉鎖位置不良D、防跳作用不良正確答案：D75.標(biāo)記速度160km/h的客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的各部圓銷與圓孔組裝間隙的運(yùn)用限度是()。A、3mmB、2mmC、1mmD、4mm正確答案：A76.TFX1型電子防滑器列車管壓力大于200kPa，主機(jī)不能自動(dòng)上電，手動(dòng)按“診斷”或“顯示”按鈕也不能上電，電源（應(yīng)急電源）電壓表顯示大于46V故障的排查處理方法：?jiǎn)?dòng)應(yīng)急電源加負(fù)載觀察其電壓表指示是否在()范圍內(nèi)。A、44～64VB、44～72VC、44～55VD、44～50V正確答案：A77.最高速度不大于160Km/h的車軸各部發(fā)生橫裂紋時(shí)該（）。A、切削加工B、可不處理C、全部旋除D、車軸報(bào)廢正確答案：D78.將機(jī)件的某部分向基本投影面投影所得的視圖稱為()。A、剖視圖B、簡(jiǎn)化視圖C、局部視圖D、剖面圖正確答案：C79.電采暖器表面溫度不應(yīng)超過(guò)()，否則落塵焦化，影響散熱，惡化衛(wèi)生條件。A、90℃B、70℃C、100℃D、60℃正確答案：B80.有兩個(gè)電阻R1和R2，已知R1：R2=1：4。若它們?cè)陔娐分写?lián)，則電阻上的電壓比UR1：UR2=（）。A、1:04B、5:01C、4:01D、1:05正確答案：A81.秋季整修結(jié)束后，由鐵路局組織有關(guān)部門進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收和交接，發(fā)給()，統(tǒng)一張貼在乘務(wù)室內(nèi)。A、防寒合格證B、整修合格證C、驗(yàn)收合格證D、整備合格證正確答案：A82.對(duì)建筑消防設(shè)施()至少進(jìn)行一次全面檢測(cè)，確保完好有效，檢測(cè)記錄應(yīng)當(dāng)完整準(zhǔn)確，存檔備查。A、每半年B、每年C、每月D、每季正確答案：B83.RFD-3048V直流無(wú)刷電機(jī)風(fēng)扇正常使用情況下，每()年更換一次連桿。如風(fēng)扇側(cè)裝，需每年更換一次連桿。A、一B、二C、三D、四正確答案：B84.若分別按下“防滑”、“軸溫”、“煙火”、“車門”觸摸開(kāi)關(guān)，則分別顯示所監(jiān)視車的防滑器信息、軸溫報(bào)警器信息、煙火報(bào)警器信息、車門狀態(tài)信息。按下()觸摸開(kāi)關(guān)返回主畫面。A、“全列監(jiān)控”B、“全列控制”C、“回主畫面”D、“發(fā)送命令”正確答案：C85.KP-2A型控制箱測(cè)量回路中的R1、R2、R8為C1的()。A、負(fù)載電阻B、放電電阻C、充電電阻D、分電阻正確答案：B86.KC15彈性膠泥緩沖器阻抗力（）。A、≤800KnB、≤900kNC、≤1000kND、≤1100kN正確答案：A二、判斷題（共14題，每題1分，共14分）1.KSQ系列沸騰翻水式電熱開(kāi)水器主要結(jié)構(gòu)部件浮子供水閥的功能是由干簧管繼電器型號(hào)CM1-3和帶磁環(huán)的小浮球組成，當(dāng)開(kāi)水器缺少冷水時(shí)，小浮球下落，使磁環(huán)與干簧管對(duì)齊，從而使干簧管繼電器動(dòng)作，切斷電源，停止加熱。A、正確B、錯(cuò)誤正