安徽省肥東第二中學(xué)2025屆高三上物理期中監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

安徽省肥東第二中學(xué)2025屆高三上物理期中監(jiān)測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、蹦極是勇敢者的體育運(yùn)動(dòng)。設(shè)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳臺(tái)時(shí)的速度為零，從自由下落到彈性繩剛好被拉直為第一階段；從彈性繩剛好被拉直到運(yùn)動(dòng)員下落至最低點(diǎn)為第二階段。不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是A．第一階段重力的沖量和第二階段彈力的沖量大小相等B．第一階段重力的沖量和第二階段合力的沖量大小相等C．第一、第二階段重力的總沖量大于第二階段彈力的沖量D．第一階段運(yùn)動(dòng)員的速度不斷增大，第二階段運(yùn)動(dòng)員的速度不斷減小2、如圖所示，斜面上有a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，ab＝bc＝cd，從a點(diǎn)正上方Ｏ以速度v水平拋出一個(gè)小球，它落在斜面的b點(diǎn)；若小球從Ｏ以速度2v水平拋出，不計(jì)空氣阻力，則它落在斜面上的（）A．b與c之間某一點(diǎn)B．c點(diǎn)C．d點(diǎn)D．c與d之間某一點(diǎn)3、跳傘員跳傘后最初一段時(shí)間降落傘并不張開(kāi)，跳傘員在重力和空氣阻力作用下做加速運(yùn)動(dòng)，下落一定高度后，降落傘張開(kāi)，跳傘員做減速運(yùn)動(dòng)，速度降至一定值后便不再降低，跳傘員以這一速度勻速下降．在跳傘過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是A．降落傘張開(kāi)后到落地的過(guò)程中，跳傘員始終處于超重狀態(tài)B．跳傘員在整個(gè)下落過(guò)程中機(jī)械能一直減小C．跳傘員在整個(gè)下落過(guò)程中機(jī)械能先增大后減小D．如果在下落過(guò)程中，受到水平吹來(lái)的風(fēng)，跳傘員將做平拋運(yùn)動(dòng)4、在輕繩的兩端各拴一個(gè)小球，一人用手拿著上端的小球站在三樓的陽(yáng)臺(tái)上，放手讓小球自由下落，兩小球相繼落地的時(shí)間差為t1．如果站在四樓的陽(yáng)臺(tái)上，放手讓小球自由下落，則兩小球相繼落地的時(shí)間差將（）A．不變 B．變大 C．變小 D．無(wú)法判斷5、以下說(shuō)法中符合史實(shí)的是（）A．湯姆孫通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子B．貝可勒爾通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了中子C．盧瑟福通過(guò)實(shí)驗(yàn)提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型D．查德威克發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象說(shuō)明原子具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)6、如圖所示，粗糙水平圓盤(pán)上，質(zhì)量相等的A、B兩物塊疊放在一起，隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．物塊A、B的運(yùn)動(dòng)屬于勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．B的向心力是A的向心力的2倍C．盤(pán)對(duì)B的摩擦力是B對(duì)A的摩擦力的2倍D．若B先滑動(dòng)，則B與A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μA小于盤(pán)與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μB二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、入冬以來(lái),霧霾天氣頻發(fā),發(fā)生交通事故的概率比平常高出許多,保證霧霾中行車(chē)安全顯得尤為重要;在霧天的平直公路上,甲、乙兩汽車(chē)同向勻速行駛,乙在前,甲在后.某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)聽(tīng)到警笛提示,同時(shí)開(kāi)始剎車(chē),結(jié)果兩車(chē)剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞.圖示為兩車(chē)剎車(chē)后勻減速運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,以下分析正確的是()A．甲剎車(chē)的加速度的大小為0.5m/s2B．兩車(chē)剎車(chē)后間距一直在減小C．兩車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的距離為100mD．兩車(chē)都停下來(lái)后相距12.5m8、如圖所示，水平放置的平行板電容器與直流電源連接，下極板接地．一帶電質(zhì)點(diǎn)恰好靜止于電容器中的P點(diǎn)．現(xiàn)將平行板電容器的下極板向上移動(dòng)一小段距離，則（）A．電容器的電容將減小，極板帶電荷量將增大B．帶電質(zhì)點(diǎn)將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)C．P點(diǎn)的電勢(shì)將降低D．若將質(zhì)點(diǎn)固定，則其電勢(shì)能將減小9、如圖所示，質(zhì)量為M的L形物體靜止在光滑的水平面上，物體的AB部分是半徑為R的四分之一光滑圓弧，BC是水平面，將質(zhì)量為m的小滑塊從A點(diǎn)靜止釋放沿圓弧面滑下并最終停止在L形物體的水平面BC之間的D點(diǎn)，則A．滑塊從A滑到B，物體與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能也守恒B．滑塊從A滑到B，物體與滑塊組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，能量守恒C．滑塊從B到D，物體與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒D．滑塊滑到D時(shí)，物體的速度為零10、一簡(jiǎn)諧橫波沿x軸方向傳播，已知t=0.1s時(shí)的波形如圖甲所示，圖乙是x=4mA．此波是沿x軸正方向傳播B．此波是沿x軸負(fù)方向傳播C．此波的波速為10D．此波的波速為20三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系．圖中A為小車(chē)，B為裝有砝碼的小盤(pán)，C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車(chē)通過(guò)紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，小車(chē)的質(zhì)量為m1，小盤(pán)(及砝碼)的質(zhì)量為m1．（1）下列說(shuō)法正確的是_________。A．實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源B．每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力C．本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿(mǎn)足m1遠(yuǎn)小于ml的條件D．在用圖象探究小車(chē)加速度與受力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-ml圖象（1）實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖乙所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)，且間距xl、x1、x3、x4、x5、x6已量出，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度的計(jì)算式為vF=________________、小車(chē)加速度的計(jì)算式a=________________________．（3）某同學(xué)平衡好摩擦阻力后，在保持小車(chē)質(zhì)量不變的情況下，通過(guò)多次改變砝碼重力，作出小車(chē)加速度a與砝碼重力F的圖象如圖丙所示．若牛頓第二定律成立，重力加速度g=10m/s1，則小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)_________kg，小盤(pán)的質(zhì)量為_(kāi)_________kg．（4）實(shí)際上，在砝碼的重力越來(lái)越大時(shí)，小車(chē)的加速度不能無(wú)限制地增大，將趨近于某一極限值，此極限值為_(kāi)__________m/s1．12．（12分）某同學(xué)打算用半偏法測(cè)量電壓表的內(nèi)阻RV，他畫(huà)的電路圖如圖所示，實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材：A．待測(cè)電壓表(3V，內(nèi)阻1800Ω左右)B．電源E(6V，1A，內(nèi)阻很小)C．電阻箱R1(0～999.9Ω)D．電阻箱R2(0～9999.9Ω)E．滑動(dòng)變阻器電阻箱R3(0～20Ω，2A)F．滑動(dòng)變阻器電阻箱R4(0～2000Ω，1A)G．單刀單擲開(kāi)關(guān)K和導(dǎo)線(xiàn)若干該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作如下：a．按如圖電路連接好電路；b．先將電阻箱的阻值調(diào)為零，并將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)至最左端，然后閉合開(kāi)關(guān)K，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，使電壓表恰好滿(mǎn)偏；c．再調(diào)節(jié)電阻箱的阻值和滑動(dòng)變阻器滑片的位置，使電壓表的指針恰好指在刻度正中間位置，此時(shí)電阻箱的示數(shù)為R，則電壓表內(nèi)阻RV=R。請(qǐng)你完成下列問(wèn)題(1)該同學(xué)電路圖有多處明顯錯(cuò)誤，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡中指定方框內(nèi)畫(huà)出正確的電路圖，并標(biāo)出儀器符號(hào)（例如：電阻箱若選電阻箱R1，那么就在電路圖中該電阻旁標(biāo)注R1）___________。(2)如果采取正確的電路圖，該同學(xué)的上述實(shí)驗(yàn)操作仍有不妥之處，不妥之處是__________。(3)如果電路圖和實(shí)驗(yàn)操作均正確，電壓表內(nèi)阻的測(cè)量值______真實(shí)值(填寫(xiě)“大于”、“等于”或“小于”)。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，傾角為的斜面固定在水平地面上，一個(gè)質(zhì)量為的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以的初速度由底端沖上斜面，已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，重力加速度取，，，求：（）物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度．（）若使物體不至滑出斜面，斜面的最小長(zhǎng)度．（）物體再次回到斜面底端的動(dòng)能．14．（16分）民用航空器在空中飛行時(shí)是非常害怕鳥(niǎo)群的，盡管后者體積小、重量輕，但因?yàn)楹娇掌鞯乃俣纫话愣枷喈?dāng)高，二者相撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力和破壞力往往是難以想象的。據(jù)航空媒體@FATⅢ報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日，非洲國(guó)家蘇丹Badr航空公司的一架波音737客機(jī)，在執(zhí)飛J4341航班，由AdDamazeen前往Khartoum時(shí)不幸遭遇鳥(niǎo)擊。從現(xiàn)場(chǎng)圖片看，飛機(jī)受損嚴(yán)重，機(jī)鼻整流罩被大面積擊穿，形成一個(gè)大洞，內(nèi)部也有明顯損傷。而那只可憐的小鳥(niǎo)也被撞得尸骨粉碎，羽毛和血肉糊滿(mǎn)撞擊部位。不過(guò)幸運(yùn)的是，事發(fā)后飛行員沉著應(yīng)對(duì)，駕駛飛機(jī)安全降落，沒(méi)有造成更大損失。試自設(shè)相關(guān)必須數(shù)據(jù)，建立合理模型，估算此次飛鳥(niǎo)撞擊飛機(jī)作用力的大小F。解答中請(qǐng)說(shuō)明所設(shè)各量的物理意義。15．（12分）一個(gè)放在水平地面上的物塊，其質(zhì)量為m=1kg，受到水平推力F=11N作用，使物塊從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，2s后撤去推力F，若物塊與地面的摩擦因數(shù)為μ=1．4，求：（1）加速過(guò)程的加速度大小．（2）物塊在地面上運(yùn)動(dòng)的總位移．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

AB．設(shè)兩個(gè)階段的時(shí)間分別是t1和t2；根據(jù)動(dòng)量定理可知即第一階段重力的沖量和第二階段合力的沖量大小相等，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C．由可知，第一、第二階段重力的總沖量等于第二階段彈力的沖量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．第一階段運(yùn)動(dòng)員的速度不斷增大，第二階段開(kāi)始時(shí)重力大于彈力，運(yùn)動(dòng)員做加速運(yùn)動(dòng)，后來(lái)重力小于彈力，運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、A【解析】過(guò)b做一條與水平面平行的一條直線(xiàn)，若沒(méi)有斜面，當(dāng)小球從O點(diǎn)以速度2v水平拋出時(shí)，小球落在水平面上時(shí)水平位移變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則小球?qū)⒙湓谖覀兯?huà)水平線(xiàn)上c點(diǎn)的正下方，但是現(xiàn)在有斜面的限制，小球?qū)⒙湓谛泵嫔系腷、c之間．故選A．點(diǎn)睛：本題考查角度新穎，很好的考查了學(xué)生靈活應(yīng)用知識(shí)解題的能力，在學(xué)習(xí)過(guò)程中要開(kāi)闊思路，多角度思考．如本題中學(xué)生可以通過(guò)有無(wú)斜面的區(qū)別，找到解題的突破口．3、B【解析】

A.降落傘張開(kāi)后到落地的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員先減速后勻速，勻速過(guò)程合力為零，不超重也不失重，故A錯(cuò)誤。BC.因?yàn)樽枇κ冀K對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功，所以機(jī)械能一直減小，故B正確C錯(cuò)誤。D.由于最后階段運(yùn)動(dòng)員受到的向上的阻力不能忽略不計(jì)，所以運(yùn)動(dòng)員不可能做平拋運(yùn)動(dòng)。故D錯(cuò)誤4、C【解析】

設(shè)細(xì)線(xiàn)的長(zhǎng)度為，第一個(gè)小球著地后，另一個(gè)小球再運(yùn)動(dòng)的位移為才落地，在內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間，即為兩球落地的時(shí)間差，第一個(gè)球著地的速度為另一個(gè)小球在位移內(nèi)的初速度，高度越高，落地的速度越大，可知高度越高，另一個(gè)小球在位移內(nèi)的初速度越大，根據(jù)，初速度越大，時(shí)間越短，即落地的時(shí)間差變小，故選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤．5、C【解析】

A．湯姆孫通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電子，盧瑟福通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子，故A錯(cuò)誤；B．查德威克通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了中子，故B錯(cuò)誤；C．盧瑟福通過(guò)α粒子散射實(shí)驗(yàn)提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型，故C正確；D．貝克勒爾發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象說(shuō)明原子具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)，故D錯(cuò)誤。6、C【解析】

A．AB做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度的方向始終指向圓心，是不斷變化的，所以該運(yùn)動(dòng)不屬于勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤；

B．因?yàn)锳、B兩物體的角速度大小相等，根據(jù)Fn＝mrω2，因?yàn)閮晌飰K的角速度大小相等，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相等，質(zhì)量相等，則向心力相等，故B錯(cuò)誤。

C．對(duì)AB整體分析有fB＝2mrω2對(duì)A分析有fA＝mrω2知盤(pán)對(duì)B的摩擦力是B對(duì)A的摩擦力的2倍，故C正確。

D．對(duì)AB整體分析有μB2mg＝2mrωB2解得對(duì)A分析有μAmg＝mrωA2解得因?yàn)锽先滑動(dòng)，可知B先達(dá)到臨界角速度，可知B的臨界角速度較小，即μB＜μA，故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

甲車(chē)的加速度，加速度大小為1m/s1．故A錯(cuò)誤。在0-10s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，甲在乙的后面，兩者間距減小。10s后，甲的速度小于乙的速度，兩者距離增大，故B錯(cuò)誤。乙車(chē)的加速度，兩車(chē)剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞，此時(shí)兩車(chē)速度相等，所經(jīng)歷的時(shí)間為10s，此時(shí)甲車(chē)的位移x甲=v甲t+a甲t1=15×10-×1×400m=300m，乙車(chē)的位移x乙=v乙t+a乙t1=15×10-×0.5×400m=100m，所以?xún)绍?chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的距離為S=x甲-x乙=100

m，故C正確。10s時(shí)，甲乙的速度都為v=v甲+a1t=15-10=5m/s，根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知，兩車(chē)都停下來(lái)后相距△x=×（30-15）×5=11.5m，故D正確。故選CD。8、BC【解析】

A.根據(jù)電容決定式：下極板上移時(shí)，則d減小，可知C增大，因?yàn)殡妷翰蛔儯鶕?jù)Q=UC可知，極板帶電量增大，故A錯(cuò)誤；B.將平行板電容器的下極板豎直向上移動(dòng)一小段距離，由于電容器兩板間電壓不變，根據(jù)得知板間場(chǎng)強(qiáng)增大，油滴所受的電場(chǎng)力增大，則油滴將向上運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.場(chǎng)強(qiáng)E增大，而P點(diǎn)與上極板間的距離不變，則由公式U=Ed分析可知，P點(diǎn)與上極板間電勢(shì)差將增大，上極板的電勢(shì)等于電源的電動(dòng)勢(shì)，保持不變，而P點(diǎn)的電勢(shì)高于下極板的電勢(shì)，則知P點(diǎn)的電勢(shì)將降低，故C正確；D.由帶電油滴原來(lái)處于平衡狀態(tài)可知，油滴帶負(fù)電，P點(diǎn)的電勢(shì)降低且大于零，則油滴的電勢(shì)能將增加，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BCD【解析】

AB.滑塊從A到B的過(guò)程中，系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，但在水平方向上動(dòng)量守恒，因?yàn)闆](méi)有阻力做功，機(jī)械能守恒，能量守恒，故A錯(cuò)誤B正確。C.滑塊從B到D，系統(tǒng)水平方向沒(méi)有受到外力，物體與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，滑塊從B到D過(guò)程中滑塊受滑動(dòng)摩擦力作用，且摩擦力對(duì)系統(tǒng)做功，故系統(tǒng)的機(jī)械能不再守恒，故C正確；D.滑塊到達(dá)D點(diǎn)時(shí)停在木板上，即滑塊與木板相對(duì)靜止即速度相等。根據(jù)水平方向動(dòng)量守恒定律方程mvm+MvM=0滿(mǎn)足方程時(shí)只有vM=vm=0即滑塊滑到D點(diǎn)時(shí)，木板和滑塊的速度一定等于零。故D正確；10、BC【解析】由振動(dòng)圖象乙可以知道t=0.1s時(shí)刻，x=4m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向向上，根據(jù)波形平移法可以知道，簡(jiǎn)諧橫波是沿x軸負(fù)方向傳播，故A錯(cuò)誤，B正確；由甲、乙圖分別讀出λ=4m，T=0.4s，則波速v=λT三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、C1.00.06010【解析】

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的應(yīng)用過(guò)程中，在打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在釋放小車(chē)，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；平衡摩擦力時(shí)據(jù)mgsinθ=μmgcosθ，質(zhì)量可以消去，說(shuō)明質(zhì)量不是影響平衡的因素，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；小車(chē)的動(dòng)力來(lái)自砝碼的重力，所以有m1g=(m1+m1)a,當(dāng)m1＞＞m1有a=m1g/m1,所以C選項(xiàng)正確；由a=m1g/m1可知應(yīng)作a—1/m圖像，D選項(xiàng)錯(cuò)誤．（1）據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，有vF=(x5+x6)/1T；據(jù)a1=(x6-x3)/3T1,a1=(x5-x1)/3T1,a3=(x4-x1)/3T1,a=(a1+a1+a3)/3=〔(x6+x5+x4)-(x3+x1+x1)〕/9T1．（3）據(jù)圖像有a=Kf+0.3，斜率k=1/m1=Δa/ΔF，m1=1.0kg；據(jù)m1g=(m1+m1)a,當(dāng)m1＞＞m1有m1g=m1a，則盤(pán)的質(zhì)量為0.06kg；（4）據(jù)m1g=(m1+m1)a,當(dāng)m1＞＞m1有a=m1g/m1，當(dāng)m1增加到等于m1時(shí)加速度a=10m/s1，但此時(shí)已經(jīng)不能滿(mǎn)足本實(shí)驗(yàn)的條件了．12、步驟c中滑動(dòng)變阻器滑片位置應(yīng)該保持不變大于【解析】

(1)用半偏法測(cè)電阻時(shí)，先使電阻箱阻值為零，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片使電壓表滿(mǎn)偏，后保持滑片位置不變，調(diào)整電阻箱的阻值使電壓表半偏，則電阻箱阻值等于電壓表內(nèi)阻,則電阻箱的最大阻值要大于電壓表的內(nèi)阻，故與電壓表串聯(lián)的電阻箱要改為R2；控制電路的滑動(dòng)變阻器要用分壓式且要減小系統(tǒng)的誤差，則阻值要選小電阻R3；題圖的分壓式接線(xiàn)接錯(cuò).為了安全應(yīng)盡量接入電路的電阻阻值大，故滑片在最右端；正確的電路如圖所示：(2)用半偏法測(cè)電阻時(shí)，先使電阻箱阻值為零，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片使電壓表滿(mǎn)偏，后保持滑片位置不變，調(diào)整電阻箱的阻值使電壓表半偏，則電阻箱阻值等于電壓表內(nèi)阻，才能認(rèn)為總電阻幾乎不變；故c步驟中滑動(dòng)變阻器滑片位置應(yīng)該保持不變.(3)由于外電路電阻增加，導(dǎo)致干路電流減小，故內(nèi)電壓減小，路端電壓升高，進(jìn)而推知電壓表和電阻箱的總電壓會(huì)增加，而電壓表的電壓為原來(lái)電壓的一半，則電阻箱的電壓大于電壓表的半偏數(shù)值，由串聯(lián)分壓與電阻的關(guān)系得，測(cè)量值偏大.【點(diǎn)睛】半偏法是測(cè)電表內(nèi)阻的常用方法，此時(shí)電表看成能顯示電流或電壓的定值電阻，不可當(dāng)成理想電表，不過(guò)要注意分析誤差來(lái)源；要注意滑動(dòng)變阻器的兩種接法及各個(gè)接法的使用條件．四、計(jì)算題：本