安徽阜陽(yáng)市臨泉縣第一中學(xué)2025屆物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

安徽阜陽(yáng)市臨泉縣第一中學(xué)2025屆物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度，下列說法正確的是()A．速度越大，加速度越大 B．速度變化量越大，加速度越大C．末速度越大，加速度越大 D．速度變化越快，加速度越大2、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列敘述錯(cuò)誤的是()A．伽利略認(rèn)為，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快B．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法C．伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量3、下列說法中正確的是：（）A．亞里士多德認(rèn)為重的物體比輕的物體下落得快。B．伽利略通過比薩斜塔實(shí)驗(yàn)證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力大小與彈簧的長(zhǎng)度成正比D．速度、路程和加速度都是矢量4、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像，關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B．4s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C．加速度大小不變，方向與初速度方向相同D．4s內(nèi)通過的路程為40m，而位移為05、圖示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)的速度圖象，其加速度分別為aA、aB，在零時(shí)刻的速度分別為vA、vB．那么，下列判斷正確的是（）A．vA＜vBB．vA＝vBC．a(chǎn)A＞aBD．a(chǎn)A＜aB6、下列說法正確的是：（）A．同一個(gè)物體，不管以什么為參考系，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定是相同的B．質(zhì)點(diǎn)是一種理想模型，實(shí)際上并不存在C．在直線運(yùn)動(dòng)中，位移和路程相同D．當(dāng)加速度減小時(shí)，物體就做減速運(yùn)動(dòng)7、如圖，一粗糙斜面放置在水平地面上，斜面體頂端裝有一光滑定滑輪，細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊N，另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°，斜面體和M始終保持靜止．則在此過程中A．M所受細(xì)繩的拉力一直增大B．M所受斜面的摩擦力一直增大C．地面對(duì)斜面體的摩擦力一直增大D．M所受斜面的摩擦力可能先減小后增大8、、兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，下列說法正確是()A．、加速時(shí)，物體的加速度大于物體的加速度B．40秒末，、兩物體速度相等C．40秒末，、兩物體相距最遠(yuǎn)D．60秒末，物體在物體的前方9、汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，0～50s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示，下列說法中正確的是()A．汽車行駛的最大速度為20m/sB．汽車在50s末的速度為零C．在0～50s內(nèi)汽車行駛的總位移為850mD．汽車在40～50s內(nèi)的速度方向和0～10s內(nèi)的速度方向相反10、如圖所示，質(zhì)量為M的木板C放在水平地面上，固定在C上的豎直輕桿的頂端分別用細(xì)繩a和b連接小球A和小球B，小球A、B的質(zhì)量分別為mA和mB，當(dāng)與水平方向成30°角的力F作用在小球B上時(shí)，A、B、C剛好相對(duì)靜止一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，且此時(shí)繩a、b與豎直方向的夾角分別為30°和60°，則下列判斷正確的是（）A．力F的大小為mBgB．地面對(duì)C的支持力等于（M＋mA＋mB）gC．地面對(duì)C的摩擦力大小為mBgD．mA＝mB11、關(guān)于物體的受的重力和彈力，下列說法正確的應(yīng)是（）A．物體受到的重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引力而產(chǎn)生的B．物體對(duì)懸線的拉力就是物體的重力C．書對(duì)桌面的壓力是由于書的形變而產(chǎn)生的D．物體的重心不一定在物體上12、關(guān)于速度、速度的變化量、加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．物體的加速度增大時(shí)，速度不一定增大B．物體的速度變化越大，加速度越大C．物體的速度變化越快，加速度越大D．物體的加速度不變，速度也不變二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，為測(cè)量勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測(cè)得兩者間距為d。當(dāng)小車向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，測(cè)得A，B兩擋光片先后經(jīng)過光電門的時(shí)間分別為和。則_________（選填“<”、“>”或“=”），A擋光片經(jīng)過光電門時(shí)的速度_________，小車的加速度大小___________。14、（10分）如圖所示，裝置甲中掛有小桶的細(xì)線繞過定滑輪，固定在小車上；裝置乙中橡皮筋的一端固定在導(dǎo)軌的右端，另一端系在小車上．一同學(xué)用裝置甲和乙分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，經(jīng)正確操作獲得兩條紙帶①和②，紙帶上的a、b、c…均為計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)．（1）圖中A儀器的名稱為___，所用電源為___(填“直流電源"或者“交流電源”)；（2）讀出紙帶②b、c兩點(diǎn)間距離為____；（3）求出紙帶①c、e兩點(diǎn)間的平均速度大小為___(保留3位有效數(shù)字)，紙帶①和②上c、e兩點(diǎn)間的平均速度___(填“大于”等于”或“小于”)；（4）下列說法正確的是____(填選項(xiàng)字母)．A．兩條紙帶均為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得B．兩條紙帶均為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得C．紙帶①為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得，紙帶②為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得D．紙帶①為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得，紙帶②為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）我國(guó)自主研制的殲隱形戰(zhàn)機(jī)在第11屆中國(guó)航展上首次飛行展示。某殲戰(zhàn)機(jī)在平直跑道上由靜止勻加速到開始起飛,用時(shí)求戰(zhàn)機(jī)在此過程中：（1）加速度大小a；（2）運(yùn)動(dòng)的距離s；16、（12分）某同學(xué)的家住在一棟樓的頂層，他每天乘電梯上下樓．電梯從一層啟動(dòng)以2m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)2s，然后勻速運(yùn)動(dòng)10s，最后勻減速運(yùn)動(dòng)了4s停在頂層，求：（1）請(qǐng)畫出此過程中電梯運(yùn)動(dòng)的v-t圖像；（2）該同學(xué)家所在頂層的高度；（3）若電梯在加速和減速階段的加速度大小不變，試畫出電梯從一層到頂層運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短的（運(yùn)動(dòng)過程的）v-t示意圖．17、（12分）一個(gè)小球從斜面頂端無(wú)初速度下滑，接著又在水平面上做勻減速運(yùn)動(dòng)，直至停止，它共運(yùn)動(dòng)了10s，斜面長(zhǎng)4m，在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離為6m．求：(1)小球在運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度；(2)小球在斜面和水平面上運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?/p>

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】加速度定義為單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，a=．反映速度變化快慢的物理量．解：A、根據(jù)a=，速度大，速度變化量不一定大，加速度不一定大．故A錯(cuò)誤．B、根據(jù)a=，速度變化量大，加速度不一定大．故B錯(cuò)誤．C、末速度大，速度變化量不一定大，加速度不一定大．故C錯(cuò)誤．D、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化快，加速度大．故D正確．點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵理解加速度的定義：加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，a=．以及加速度的物理意義：反映速度變化快慢．2、C【解析】

A．伽利略認(rèn)為，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，故A正確,A項(xiàng)不合題意.B．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故B正確，B項(xiàng)不合題意.C．伽利略沒有通過實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)自由落體是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而是通過外推得出的結(jié)論，故C錯(cuò)誤，C項(xiàng)符合題意.D．由于當(dāng)時(shí)條件的限制，伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量，故D正確，D項(xiàng)不合題意.3、A【解析】

A．亞里士多德認(rèn)為重的物體比輕的物體下落得快，符合客觀事實(shí)，故A正確；B．伽利略通過比薩斜塔實(shí)驗(yàn)證明了重的物體和輕的物體下落快慢相同，該實(shí)驗(yàn)沒能證明自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力大小與彈簧的形變量（伸長(zhǎng)量或壓縮量）成正比，故C錯(cuò)誤；D．速度、加速度是矢量，路程是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選A。4、D【解析】

圖象的斜率不變，因此物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，開始時(shí)速度方向與加速度方向相反，物體減速運(yùn)動(dòng)，t=2s時(shí)，物體速度減為零，然后物體反向加速運(yùn)動(dòng)，t=4s時(shí)，回到起始點(diǎn)，由圖可知物體所經(jīng)歷的路程為：L＝2××2＝40(m)，位移為零，故ABC錯(cuò)誤，D正確。

5、C【解析】

由圖象可知，A的初速度大于B的初速度，即vA＞vB．A的斜率大于B的斜率，則aA＞aB．故C正確，A、B、D錯(cuò)誤．故選C．6、B【解析】

A：同一個(gè)物體，選擇不同的參考系，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不同。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B：質(zhì)點(diǎn)是一種理想模型，實(shí)際上并不存在。故B項(xiàng)正確。C：只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小才和路程相等。故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：當(dāng)加速度減小時(shí)，物體的速度變化變慢，有可能是速度減小得慢，也有可能是速度增加得慢。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。7、ACD【解析】

A.因?yàn)槲矬wN重力是不變量，根據(jù)共點(diǎn)力平衡關(guān)系知，水平方向繩子的拉力和掛細(xì)繩的拉力合力不變，再根據(jù)矢量行四邊形法則作圖，由圖可得，當(dāng)掛N的細(xì)繩與豎直方向的角度增大時(shí)，水平拉力在不斷大，懸掛細(xì)繩的拉力也不斷增大。故A正確;BD.對(duì)物體M做受力分析，因?yàn)槔K子的拉力在不斷增大，物體在斜面方向受到重力的沿斜面的分力保持不變，因?yàn)槲矬w平衡，故當(dāng)拉力小于重力分力時(shí)，摩擦力沿斜面向上，當(dāng)當(dāng)拉力大于重力分力時(shí)，摩擦力沿斜面向下。摩擦力大小也可能經(jīng)歷先減小后增大的過程。故D正確，B錯(cuò)誤;C.把N、M和斜面看出一個(gè)整體，整體處于平衡狀態(tài)，水平拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，水平拉力在不斷大，地面對(duì)斜面體的摩擦力也不斷增大，故C正確；8、BCD【解析】

v-t圖像的斜率等于加速度，故物體a的加速度小于物體b的加速度，故A錯(cuò)誤；由圖知，40秒末，a、b兩物體速度相等，故B正確；40s前a的速度一直大于b，40s后a的速度小于b，故40秒末，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)，故C正確；20s～60s內(nèi)，b物體的平均速度為40m/s，而此段時(shí)間內(nèi)a物體一直以此速度勻速運(yùn)動(dòng)，物體a在0s～20s內(nèi)運(yùn)動(dòng)而b物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止，故60秒末，物體a在物體b的前方，故D正確．故選BCD．9、AC【解析】

第一階段汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，，位移為；第二階段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移為；第三階段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，50s末速度為位移為．總位移為．汽車在40～50s內(nèi)的速度為正數(shù)與0～10s內(nèi)的速度方向相同．綜上分析，AC正確．10、ACD【解析】以B為研究對(duì)象，分析受力，水平方向受力平衡，則有：Fcos30°=Tbcos30°，得：Tb=F

豎直方向受力平衡，則：Fsin30°+Tbsin30°=mBg得：F=mBg，故A正確；以ABC整體為研究對(duì)象受力分析，豎直方向：N+Fsin30°=（M+mA+mB）g,可見N小于（M+mA+mB）g，故B錯(cuò)誤；以ABC整體為研究對(duì)象受力分析，水平方向：f=Fcos30°=mBgcos30°=mBg，故C正確；以A為研究對(duì)象受力分析，豎直方向：mAg+Tbsin30°=Tasin60°；水平方向：Tasin30°=Tbsin60°；聯(lián)立得：mA=mB，故D正確；故選ACD.點(diǎn)睛:本題考查受力分析以及平衡條件的應(yīng)用，關(guān)鍵是靈活的選擇研究對(duì)象，采用隔離法和整體法結(jié)合比較簡(jiǎn)便．11、ACD【解析】

物體受到的重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引力而產(chǎn)生的，選項(xiàng)A正確；物體靜止時(shí)對(duì)豎直懸線的拉力大小等于物體的重力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；書對(duì)桌面的壓力是由于書的形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C正確；物體的重心不一定在物體上，也可能在物體的外部，選項(xiàng)D正確；故選ACD.12、AC【解析】

A．當(dāng)速度和加速度反向時(shí)，物體的加速度增大時(shí)，速度減小，選項(xiàng)A正確；BC．根據(jù)可知，物體的速度變化越大，加速度不一定越大；物體的速度變化越快，加速度越大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；D．物體的加速度不變，速度均勻變化，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、>【解析】

[1][2]由題可知，小車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A，B兩擋光片先后經(jīng)過光電門，所以擋光片通過光電門的平均速度可以認(rèn)為是小車在此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故小車兩次同過光電門的速度分別為：則A擋光片經(jīng)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度B擋光片經(jīng)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度所以[3]此段時(shí)間小車的位移為d，由運(yùn)動(dòng)學(xué)速度位移關(guān)系式得代入數(shù)據(jù)得14、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源2.40cm1.25m/s小于C【解析】

（1）[1][2]圖中A儀器的名稱為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所用電源為交流電源．（2）[3]紙帶②b、c兩點(diǎn)間距離為2.40cm；（3）[4][5]紙帶①c、e兩點(diǎn)間的平均速度大小為由于紙帶①上c、e兩點(diǎn)間的距離小于紙帶②上c、e兩點(diǎn)間的距離，則紙帶①和②上c、e兩點(diǎn)間的平均速度小于；（4）[5]由甲裝置中得到的紙帶應(yīng)該是勻加速運(yùn)動(dòng)的紙帶；由乙裝置得到的紙帶應(yīng)該是先加速后勻速運(yùn)動(dòng)的紙帶，則紙帶①為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得，紙帶②為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得，故選C．三、計(jì)算題要求解