機上應(yīng)急設(shè)備

演講人：機上應(yīng)急設(shè)備日期：機上應(yīng)急設(shè)備概述氧氣系統(tǒng)及設(shè)備滅火器材及使用救生器材及設(shè)備通訊聯(lián)絡(luò)工具及設(shè)施機上應(yīng)急設(shè)備管理與培訓(xùn)目錄contents機上應(yīng)急設(shè)備概述01定義與作用作用機上應(yīng)急設(shè)備是指在航空器上專門配備的，用于應(yīng)對突發(fā)情況、保障乘客和機組人員生命安全的設(shè)備。定義在航空器遇到緊急情況時，提供必要的救生、逃生和通訊手段，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。救生設(shè)備逃生設(shè)備通訊設(shè)備特點種類與特點包括救生衣、救生圈、救生艇等，用于在水上迫降或緊急撤離時提供浮力支持。包括應(yīng)急定位發(fā)射機、衛(wèi)星電話等，用于在緊急情況下與外界保持通訊聯(lián)系，請求救援。包括充氣滑梯、逃生繩、應(yīng)急出口等，用于在緊急情況下快速疏散乘客和機組人員。機上應(yīng)急設(shè)備具有輕便、易攜帶、操作簡單、可靠性高等特點，能夠在極端環(huán)境下迅速投入使用。配備原則根據(jù)航空器的類型、航線、乘客人數(shù)等因素，合理選擇和配備應(yīng)急設(shè)備，確保其能夠滿足緊急情況下的需求。要求機上應(yīng)急設(shè)備應(yīng)符合國際民航組織和各國航空管理部門的相關(guān)標準和規(guī)范，定期進行檢查和維護，確保其處于良好狀態(tài)。同時，機組人員應(yīng)接受相關(guān)培訓(xùn)，熟練掌握應(yīng)急設(shè)備的使用方法和注意事項。配備原則及要求氧氣系統(tǒng)及設(shè)備02飛機上通常配備有高壓氧氣瓶或液態(tài)氧氣罐作為氧氣源。氧氣源氧氣供應(yīng)管路氧氣面罩控制閥門和指示器將氧氣從氧氣源輸送到各個需要供氧的區(qū)域，如乘客座椅上方、機組人員操作臺等。位于乘客座椅上方或機組人員操作臺附近，用于在緊急情況下為乘客和機組人員提供氧氣。用于控制氧氣的流量和指示氧氣系統(tǒng)的狀態(tài)。氧氣系統(tǒng)組成在聽到機組人員發(fā)出使用氧氣面罩的指令后，迅速從座椅上方的面板或機組人員操作臺附近取出氧氣面罩。正常呼吸，氧氣會自動流入面罩內(nèi)供乘客使用。將面罩緊密地罩在口鼻部位，拉緊面罩上的帶子以確保密封性。在使用過程中，如感到不適或需要調(diào)整面罩位置，應(yīng)及時向機組人員求助。氧氣面罩使用方法010204氧氣瓶及附件檢查與維護定期檢查氧氣瓶的壓力和外觀，確保其處于良好狀態(tài)。對氧氣供應(yīng)管路進行定期檢查，確保其暢通無阻、無泄漏現(xiàn)象。對氧氣面罩進行定期清潔和消毒處理，以確保其衛(wèi)生和安全性能。對控制閥門和指示器進行定期維護和校準，確保其準確可靠。03滅火器材及使用03干粉滅火器適用于撲滅固體、液體、氣體和帶電設(shè)備的初起火災(zāi)。水基滅火器適用于撲滅固體物質(zhì)火災(zāi)，如木材、紙張等。氣體滅火器適用于撲滅電氣設(shè)備和精密儀器等火災(zāi)，不留下殘留物。滅火器種類與選用拔掉滅火器上的安全別針，將滅火器上下顛倒搖晃使干粉松動。握住噴嘴對準火焰根部，用力按下壓把，干粉即會噴出。滅火時要保持一定距離，避免燒傷和吸入有害氣體。使用時要注意滅火器的有效期和壓力是否正常。01020304滅火器使用方法及注意事項定期檢查滅火器的外觀和壓力表，確保其完好無損且壓力正常。對于過期或損壞的滅火器，應(yīng)及時更換或修理。按照廠家推薦的時間間隔對滅火器進行定期維護和充氣。定期對機組人員進行滅火器材使用和維護的培訓(xùn)。滅火器材檢查與維護救生器材及設(shè)備04為乘客提供浮力，使乘客在水中能夠保持頭部浮出水面，減少體力消耗，增加獲救機會。功能將救生衣套在頸部和身上，將帶子在胸前和背后交叉并系緊，確保救生衣緊貼身體，調(diào)整浮力裝置使其處于最佳狀態(tài)。穿著方法救生衣功能與穿著方法飛機上通常配備一定數(shù)量的救生圈，用于水上迫降時提供給乘客使用。將救生圈從包裝中取出，握住救生圈的把手，將救生圈投向需要救助的人員，或者自己抱住救生圈，利用救生圈的浮力在水中保持平衡。救生圈配備與使用方法使用方法配備其他救生器材介紹救生滑梯一種充氣式滑梯，可用于水上迫降時提供乘客逃生通道，也可作為救生筏使用。救生筏一種充氣式筏體，可容納多名乘客，提供浮力并保持乘客干燥和保暖，增加獲救機會。救生背心一種輕便的救生器材，可提供一定的浮力，適用于會游泳但需要額外浮力的乘客。應(yīng)急定位發(fā)射器（ELT）一種無線電發(fā)射裝置，可在飛機發(fā)生事故后自動或手動啟動，發(fā)出求救信號，引導(dǎo)救援人員前往事故地點。通訊聯(lián)絡(luò)工具及設(shè)施05通常位于飛機客艙的頂部或墻壁上，有明顯的標識。廣播系統(tǒng)位置機組人員需熟悉廣播系統(tǒng)的開關(guān)、音量調(diào)節(jié)、頻道選擇等基本操作。操作方法在緊急情況下，廣播內(nèi)容應(yīng)簡潔明了，包括緊急情況的性質(zhì)、乘客應(yīng)采取的行動以及機組人員的指示等。廣播內(nèi)容應(yīng)急廣播系統(tǒng)操作指南選擇適合航空通信的對講機，確保其頻率范圍、功率等參數(shù)符合航空通信要求。對講機選擇使用方法注意事項熟悉對講機的開關(guān)、頻道選擇、音量調(diào)節(jié)等基本操作，注意保持語音清晰、語速適中。在使用對講機時，應(yīng)避免干擾其他通信設(shè)備，同時注意保密和隱私保護。030201手持對講機使用技巧

其他通訊聯(lián)絡(luò)工具簡介衛(wèi)星電話在偏遠地區(qū)或海上飛行時，衛(wèi)星電話是重要的通訊聯(lián)絡(luò)工具，可以確保與外界的通信暢通。內(nèi)部通話系統(tǒng)飛機上通常還配備有內(nèi)部通話系統(tǒng)，供機組人員之間以及機組人員與乘客之間進行緊急通信聯(lián)絡(luò)。應(yīng)急定位發(fā)射器在飛機遇險時，應(yīng)急定位發(fā)射器可以自動或手動啟動，向外界發(fā)送求救信號和位置信息，以便救援人員及時趕到現(xiàn)場。機上應(yīng)急設(shè)備管理與培訓(xùn)06制定詳細的定期檢查計劃，包括檢查周期、檢查項目和檢查標準。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行記錄，并及時通知相關(guān)人員進行維修或更換。定期檢查制度及流程建立專門的檢查團隊，負責按照計劃進行各項檢查工作。定期對檢查制度和流程進行評估和優(yōu)化，確保其有效性和適用性。設(shè)備維修與保養(yǎng)方法制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，定期對設(shè)備進行保養(yǎng)，確保其正常運轉(zhuǎn)。對設(shè)備維修和保養(yǎng)人員進行專業(yè)培訓(xùn)，提高其技能水平和工作效率。建立設(shè)備維修檔案，記錄設(shè)備的維修歷史和維修情況。提供設(shè)備維修和保養(yǎng)所需的工具和材料，確保維修和保養(yǎng)工作的順利進行。02030401乘務(wù)員應(yīng)急設(shè)備培訓(xùn)要求乘務(wù)員必須熟悉各種應(yīng)