2025屆江西省南昌市東湖區(qū)第二中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆江西省南昌市東湖區(qū)第二中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一質(zhì)點(diǎn)沿直線方向做加速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=3+2t3(m)，它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=6t2m/s．則該質(zhì)點(diǎn)在t=2s時(shí)的瞬時(shí)速度和t=0到t=2s間的平均速度分別為()A．8m/s、24m/sB．24m/s、8m/sC．12m/s、24m/sD．24m/s、12m/s2、如圖所示，物體A的質(zhì)量為1kg，置于水平地面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，物體以一定的初速度v0向右滑行的同時(shí)受到一個(gè)水平向左大小為F0=1N的作用力，此時(shí)物體受到的摩擦力（g取10m/s2）()A．大小為1N，方向水平向右B．大小為1N，方向水平向左C．大小為2N，方向水平向右D．大小為2N，方向水平向左3、僅僅17年，我國(guó)高速公路的發(fā)展創(chuàng)造了世界矚目的成就！今天，高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓的生活，正在改變著人們的時(shí)空觀念和生活方式。為兼顧行車安全與通行效率，高速公路上設(shè)置了許多限速標(biāo)識(shí)，采用定點(diǎn)測(cè)速、區(qū)間測(cè)速的方式確保執(zhí)行。下列說(shuō)法正確的是（）。A．圖1表示在此路段貨車的最小速率為100km/hB．圖1表示在路段所有車輛的速率應(yīng)在60km/h到120km/h之間C．圖2表示在這7.88km內(nèi)平均速率應(yīng)不大于100km/hD．圖2僅表示在這限速牌位置速率應(yīng)不大于100km/h4、以下是必修課本中四幅插圖，關(guān)于這四幅插圖下列說(shuō)法正確的是（）A．甲圖中，賽車的質(zhì)量不是很大，卻安裝著強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以獲得很大的慣性B．乙圖中，高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，目的是增加車輛重力垂直橋面方向的分力，保證行車方便與安全C．丙圖中，傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處D．丁圖中，汽車輪胎的花紋不同會(huì)影響輪胎受到的摩擦力．地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動(dòng)，但是剎車越困難5、第二屆夏季青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)于南京奧體中心勝利閉幕，在考察下列項(xiàng)目中運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是()A．B．C．D．6、如圖所示，一物體在F1、F2兩水平力作用下靜止在粗糙的水平面上．物體與水平面間的最大靜摩擦力為0.6N．若F1為0.6N，則F2不可能是（）A．0.2N B．0.6NC．0.7N D．1.3N7、某同學(xué)在開(kāi)展研究性學(xué)習(xí)的過(guò)程中，利用速度傳感器研究某一物體以初速度1m/s做直線運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律，并在計(jì)算機(jī)上得到了前4s內(nèi)物體速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，如圖所示．則下列說(shuō)法正確的是()A．物體在1s末速度方向改變B．物體在3s末加速度方向改變C．前4s內(nèi)物體的最大位移出現(xiàn)在第3s末，大小為3.5mD．前4s內(nèi)物體在第二個(gè)2s的位移為零8、有兩個(gè)共點(diǎn)力F1和F2，其中F1＝6N，F(xiàn)2＝9N，則它們的合力大小可能是（）A．16NB．15NC．11ND．2N9、在各項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)中，有彈力出現(xiàn)的情況比較普遍，如圖所示的就是一個(gè)實(shí)例，下列說(shuō)法正確的是（）A．跳板發(fā)生形變，運(yùn)動(dòng)員的腳沒(méi)有發(fā)生形變B．跳板和運(yùn)動(dòng)員的腳都發(fā)生了形變C．運(yùn)動(dòng)員受到的支持力是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的D．跳板受到的壓力是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的10、下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說(shuō)法,正確的是（）A．物體的重心不一定在物體上B．相互接觸的物體間一定有彈力C．動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比,與滑動(dòng)摩擦力成正比D．靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力11、汽車從靜止啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小恒為2m/s2，在加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是A．每1s速度增加2m/sB．第3s末速度與第4s末速度之比為3∶4C．第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的位移之比為2∶3D．第3s內(nèi)的位移與第2s內(nèi)的位移之差為5m12、如圖甲所示，在水平地面上有一長(zhǎng)木板B，且足夠長(zhǎng)，其上疊放木塊A．假定木板與地面之間、木塊和木板之間的最大靜摩擦力都和滑動(dòng)摩擦力相等．用一水平力F作用于B，A、B的加速度與F的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（）A．A的質(zhì)量為0.5kgB．A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C．B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2D．當(dāng)水平拉力F=15N時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度大小為10m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到或直接測(cè)量而得到的物理量是_______.、①時(shí)間間隔②位移③加速度④平均速度A．①②B．①③C．①②④D．①②③④；(1)接通電源與讓紙帶（隨小車）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作的時(shí)間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是_______.A．先釋放紙帶，再接通電源B．先接通電源，再釋放紙帶C．釋放紙帶的同時(shí)接通電源D．不同的實(shí)驗(yàn)要求不同(3)小車經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度：_______m/s，(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(4)小車運(yùn)動(dòng)的加速度=__________m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)14、某同學(xué)做了一次較為精確的測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)所得到的紙帶如圖6所示。設(shè)0點(diǎn)是計(jì)數(shù)的起始點(diǎn)，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s。則第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)的距離s1=______cm，打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)紙帶的速度v=_____m/s，物體的加速度a=_____m/s2。15、關(guān)于驗(yàn)證平行四邊形法則的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）在該實(shí)驗(yàn)中，合力與分力的概念是一種_______的科學(xué)思想方法．（2）某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，操作時(shí)彈簧秤平行于板面如圖1放置，然后記錄力的大小和方向，請(qǐng)你指出這樣操作的問(wèn)題_________．（3）某同學(xué)完成實(shí)驗(yàn)后得到的圖形如圖2所示，圖上所畫的四個(gè)力中，由一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋得到的力是_________．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在傾角為的斜面上，一質(zhì)量為m的小球A被豎直的木板擋住，不計(jì)一切摩擦，求小球A受到斜面和木板的彈力大小？17、（10分）如圖甲所示，一靜止在水平面上的物體，質(zhì)量為2kg，在水平彈簧作用下，2s末開(kāi)始緩慢滑動(dòng)，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了6cm。彈簧彈力F隨時(shí)間t的變化情況如圖乙所示。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s2。求：(1)t＝1s時(shí)物體受到的摩擦力大小。(2)彈簧的勁度系數(shù)。(3)物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)在t＝2s時(shí)的瞬時(shí)速度為；0時(shí)刻距O點(diǎn)為，2s時(shí)距O點(diǎn)為，所以位移為16m，所以平均速度為8m/s．考點(diǎn)：本題考查了位移、平均速度的計(jì)算2、D【解析】

從t=0開(kāi)始以初速度v0沿水平地面向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，受到的滑動(dòng)摩擦力大小為：f=μmg=0.2×1×10N=2N方向向左。A．大小為1N，方向水平向右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．大小為1N，方向水平向左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．大小為2N，方向水平向右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．大小為2N，方向水平向左，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；3、C【解析】A、圖1表示此路段貨車的最小速率為，故A錯(cuò)誤；B、不同的車輛在高速上的限速是不一樣的，故B錯(cuò)誤；C、圖2是限速標(biāo)志，表示在此區(qū)間速度不能超過(guò)100km/h，故C正確；D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：C4、C【解析】慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與力沒(méi)有關(guān)系，故A錯(cuò)誤；乙圖中，高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，這樣可以減小車輛重力沿橋面方向的分力，保證行車方便與安全，故B錯(cuò)誤；丙圖中，傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處，選項(xiàng)C正確；丁圖中，汽車輪胎的花紋不同會(huì)影響輪胎受到的摩擦力．地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動(dòng)，剎車時(shí)也不容易打滑，即容易剎車，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.5、B【解析】

當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可．【詳解】A、跳水時(shí)，人們要關(guān)注人的動(dòng)作，故人的大小形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、馬拉松比賽時(shí)，由于長(zhǎng)路程，運(yùn)動(dòng)員的大小形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C、擊劍時(shí)要注意人的肢體動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；D、體操中主要根據(jù)人的肢體動(dòng)作評(píng)分，故不能忽略大小和形狀，故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故D錯(cuò)誤；故選B.6、D【解析】

若要物體保持靜止，所以兩力之差F1-F2≤0.6，7、CD【解析】

AB.由圖可知，0-1s內(nèi)物體沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，1-3s沿正方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，在3-4s內(nèi)反向做勻加速度運(yùn)動(dòng)，故1s末速度方向未改變，圖線的斜率表示加速度，可知1s末加速度方向改變，3s末加速度方向不變，故AB錯(cuò)誤；C.在第3s末物體的速度為0，位移最大，即為m，故C正確；D.根據(jù)圖象的“面積”大小等于位移，圖象在時(shí)間軸上方位移為正，圖象在時(shí)間下方位移為負(fù)，知前4s內(nèi)物體在第二個(gè)2s即2-4s內(nèi)的位移為零，故D正確。8、BC【解析】

兩個(gè)大小一定而方向未知的力，合力范圍為：F1+F2≥F≥|F1-F2|，代入數(shù)據(jù)得：15N≥F≥3N，故15N和11N是可能的合力；故選BC.【點(diǎn)睛】?jī)蓚€(gè)共點(diǎn)力的合力范圍合力大小的取值范圍為：F1+F2≥F≥|F1-F2|；在共點(diǎn)力的兩個(gè)力F1和F2大小一定的情況下，改變F1與F2方向之間的夾角θ，當(dāng)θ減小時(shí)，其合力F逐漸增大；當(dāng)θ=0°時(shí)，合力最大F=F1+F2，方向與F1和F2的方向相同；當(dāng)θ角增大時(shí)，其合力逐漸減?。划?dāng)θ=180°時(shí)，合力最小F=|F1-F2|，方向與較大的力的方向相同.9、BC【解析】

AB．跳板和運(yùn)動(dòng)員的腳因?yàn)槎际艿搅Φ淖饔?，所以都要發(fā)生形變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．運(yùn)動(dòng)員受到的支持力是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的，跳板受到的壓力是運(yùn)動(dòng)員的腳發(fā)生形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10、AD【解析】

A、物體的重心不一定在物體上，例如均勻的金屬圓環(huán)，重心在圓心，故A正確；B、相互接觸的物體之間，只有發(fā)生彈性形變，才有彈力作用，故B錯(cuò)誤；C、動(dòng)摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān)，與物體之間的壓力、滑動(dòng)摩擦力無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力，例如一木塊在水平桌面上滑動(dòng)，此時(shí)桌面受到滑動(dòng)摩擦力，但桌面相對(duì)于地面是靜止的，故D正確；故選AD。11、AB【解析】

加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，結(jié)合加速度的定義式分析判斷。根據(jù)分析任意1s內(nèi)的位移增量?！驹斀狻緼．根據(jù)知，開(kāi)始運(yùn)動(dòng)一秒后任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度比一秒前的瞬時(shí)速度增加2m/s，故A正確；B．根據(jù)v=at，可知第3s末速度與第4s末速度之比為3∶4，故B正確；C．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的推論可知，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的位移之比為3∶5，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)，第3s內(nèi)的位移與第2s內(nèi)的位移之差為故D錯(cuò)誤；故選AB。12、ACD【解析】

在F＜3N時(shí)，一起保持靜止；在3N≤F＜9N時(shí)，A、B保持相對(duì)靜止，故地面對(duì)B的最大靜摩擦力fB=3N；在3N≤F＜9N時(shí)，A、B保持相對(duì)靜止；在F≥9N時(shí)，A與B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故B對(duì)A的最大靜摩擦力fA=4mA，在3N≤F＜9N時(shí)，A、B運(yùn)動(dòng)的加速度，可得，mA+mB=1.5kg；在F≥9N時(shí)，B的加速度，可得，mB=1kg，那么mA=0.5kg；B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)，故AC正確，B錯(cuò)誤；當(dāng)水平拉力F=15N時(shí)，木板和木塊已經(jīng)相對(duì)滑動(dòng)，則此時(shí)長(zhǎng)木板的加速度大小為，選項(xiàng)D正確；故選ACD．【點(diǎn)睛】物體運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題中，一般分析物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)得到加速度的表達(dá)式，然后對(duì)物體進(jìn)行受力分析求得合外力，最后利用牛頓第二定律聯(lián)立求解即可．二．填空題(每小題6分，共18分)13、AB0.8753.50【解析】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是計(jì)時(shí)的儀器，每2個(gè)點(diǎn)時(shí)間間隔0.02是S，我們可以從紙帶上直接得到或直接測(cè)量而得到的物理量是時(shí)間間隔，故A正確，BCD錯(cuò)誤，故選A；(2)接通電源與讓紙帶（隨小車）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作的時(shí)間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是先接通電源，再釋放紙帶，故B正確，ACD錯(cuò)誤，故選B。(3)小車經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度；(4)小車運(yùn)動(dòng)的加