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2025屆上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)附屬外國(guó)語(yǔ)學(xué)校物理高一上期中經(jīng)典試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、某質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間而變化的關(guān)系為v=6+3t,式中v與t的單位分別是m/s與s。則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為()A.0與3m/s2B.6m/s與0C.6m/s與3m/s2D.3m/s與6m/s22、在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí),下列物體中能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是()A.用GPS定位系統(tǒng)研究汽車位置時(shí)B.研究“神舟十一號(hào)”飛船對(duì)接動(dòng)作時(shí)C.研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員張繼科發(fā)出的乒乓球旋轉(zhuǎn)時(shí)D.研究火車穿越一隧道所需時(shí)間時(shí)3、下列速度中,表示平均速度的是A.子彈以210m/s的速度擊中標(biāo)靶B.列車通過(guò)某大橋的速度約為50m/sC.一鉛球以6m/s的速度被水平拋出D.小李在百米賽跑中以14m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線4、一物體的位移函數(shù)式是s=4t+2t2+5(m),那么它的初速度和加速度分別是()A.2m/s,0.4m/s2 B.4m/s,2m/s2C.4m/s,4m/s2 D.4m/s,1m/s25、如圖,折線是表示物體甲從A地向B地運(yùn)動(dòng)的x-t圖像,直線表示物體乙從B地向A地運(yùn)動(dòng)的x-t圖像,則下列說(shuō)法正確的是()A.在2~6s內(nèi)甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度大小為5m/sC.從計(jì)時(shí)開(kāi)始至甲、乙相遇的過(guò)程中,乙的位移大小為40mD.在t=8s時(shí),甲、乙兩物體的速度大小相等6、如圖所示,桿BC的B端用鉸鏈固定在豎直墻上,另一端C為一滑輪。重物G上系一繩經(jīng)過(guò)滑輪固定于墻上A點(diǎn)處,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將繩的A端沿墻緩慢向下移,同時(shí)使桿繞B轉(zhuǎn)動(dòng),讓裝置仍然靜止。(桿、滑輪、繩的質(zhì)量及摩擦均不計(jì))則()A.繩的拉力不變,BC桿受繩的壓力增大B.繩的拉力不變,BC桿受繩的壓力減小C.必須使桿繞B順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)D.必須使桿繞B逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)7、豎直平面內(nèi)有兩個(gè)半徑不同的半圓形光滑軌道,如圖所示,A、M、B三點(diǎn)位于同一水平面上,C、D分別為兩軌道的最低點(diǎn),將兩個(gè)相同的小球分別從A、B處同時(shí)無(wú)初速釋放,則關(guān)于兩球到達(dá)C、D時(shí),兩球()A.速度相等B.加速度相等C.對(duì)軌道的壓力相等D.機(jī)械能相等8、分別讓一物體按以下兩種情境通過(guò)一直線上的、兩點(diǎn);一是讓物體以速度勻速運(yùn)動(dòng),所用時(shí)間為;二是讓物體從點(diǎn)由靜止出發(fā),先勻加速直線運(yùn)動(dòng)(加速度為)到某一最大速度后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)(加速度大小為)至點(diǎn)速度恰好減為0,所用時(shí)間仍為.則下列說(shuō)法正確的是()A.只能為,與、的大小無(wú)關(guān) B.可為任何值,與、的大小有關(guān)C.、值必須是一定的 D.、必須滿足9、物體A的加速度為3,物體B的加速度為-5,下列說(shuō)法正確的是()A.物體A的加速度比物體B的加速度大B.物體B的速度變化比物體A的速度變化快C.物體A的速度一定在增加D.物體B的速度可能在減小10、某賽車手在一次野外訓(xùn)練中,先測(cè)量出出發(fā)地和目的地在地圖上的直線距離為9km,從出發(fā)地到目的地用了5分鐘,賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km,當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí),車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150km/h,那么可以確定的是()A.在整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度是180km/hB.在整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度是108km/hC.在整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速率是108km/hD.經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度大小是150km/h二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),(1)下列敘述正確的是__________.A.兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大B.如果只有一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)則不能完成本實(shí)驗(yàn)C.兩次拉橡皮筋時(shí),需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O.這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同D.若只增大某一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變,只需調(diào)整另一只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小即可(2)若兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)分為3N、4N,且兩彈簧秤拉力方向的夾角為銳角,則(選填“能”或“不能”)用一個(gè)量程為5N的彈簧秤測(cè)量出它們的合力,理由.12、(10分)數(shù)字計(jì)時(shí)器常常與氣墊導(dǎo)軌配合使用,是物理實(shí)驗(yàn)室常用儀器。計(jì)時(shí)系統(tǒng)的工作要借助于光源和光敏管(統(tǒng)稱光電門)。光源和光敏管相對(duì),它射出的光使光敏管感光。當(dāng)滑塊經(jīng)過(guò)時(shí),其上的遮光條把光遮住,與光敏管相連的電子電路自動(dòng)記錄遮光時(shí)間,通過(guò)數(shù)碼屏顯示出來(lái)。根據(jù)遮光條的寬度和遮光時(shí)間,可以算出滑塊經(jīng)過(guò)時(shí)的速度。某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究物體做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度.(1)由圖中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離x=________________mm;(2)實(shí)驗(yàn)前先要通過(guò)調(diào)節(jié)裝置底端的螺絲使氣墊導(dǎo)軌處于水平,判斷氣墊導(dǎo)軌是否水平的方法是:____________________________________________________________________(3)該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí),先測(cè)定了滑塊上的遮光條寬度為d,然后將滑塊從如圖所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過(guò)光電門1的時(shí)間Δt1,遮光條通過(guò)光電門2的時(shí)間Δt2,則滑塊經(jīng)過(guò)光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1=_______,滑塊經(jīng)過(guò)光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v2=_______,則滑塊的加速度的表達(dá)式a=_______.(以上表達(dá)式均用字母x、d、Δt1、Δt2表示)(4)在本次實(shí)驗(yàn)中,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,請(qǐng)你給他們提出一些建議_____________________________________(只要講出一條建議即可)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,物體A.B的質(zhì)量分別為mA=10kg.mB=20kg,A與B.B與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都等于0.3,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。當(dāng)用水平力F=80N向右拉輕滑輪時(shí),B對(duì)A的摩擦力和桌面對(duì)B的摩擦力為多大?(g取10m/s2)14、(14分)汽車(看成質(zhì)點(diǎn))通過(guò)長(zhǎng)1100m的隧道,汽車剛進(jìn)入隧道口時(shí)的速度是10m/s,完全出隧道時(shí)的速度是12m/s,若汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng).求:(1)汽車通過(guò)隧道的加速度.(2)汽車通過(guò)隧道的時(shí)間.15、(13分)如圖所示,質(zhì)量為5.5kg的木塊,與豎直墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,木塊在與豎直方向成θ=37°向上的推力F作用下,緊貼墻壁以大小為2m/s的速度滑行,則推力F的大小為多少?(sin37°=0.6cos37°=0.8)
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】根據(jù)v=v0+at=6+3t得,質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=6m/s,加速度a=3m/s1.故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式,并能靈活運(yùn)用,.2、A【解析】
A.用GPS定位系統(tǒng)研究汽車位置時(shí),汽車的大小可以忽略,所以能把它看作質(zhì)點(diǎn),故A正確;B.研究“神舟十一號(hào)”飛船對(duì)接動(dòng)作時(shí),飛船的大小和形狀不能忽略,故飛船不能看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員張繼科發(fā)出的乒乓球時(shí),運(yùn)動(dòng)員的姿態(tài)和動(dòng)作影響很大,不能把他看作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.研究火車穿越一隧道所需時(shí)間時(shí),火車的大小和形狀對(duì)研究它的運(yùn)動(dòng)影響不可忽略,所以火車不可以看作質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。3、B【解析】
A.子彈以2100m/s的速度擊中標(biāo)靶,與某一位置對(duì)應(yīng),是瞬時(shí)速度,故A錯(cuò)誤;B.列車通過(guò)某大橋的速度約為50m/s,是列車通過(guò)某大橋的平均速度,故B正確;C.一鉛球以6m/s的速度被水平拋出,與拋出點(diǎn)位置對(duì)應(yīng),是瞬時(shí)速度,故C錯(cuò)誤;D.小李在百米賽跑中以14m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線,與終點(diǎn)位置對(duì)應(yīng),是瞬時(shí)速度,故D錯(cuò)誤。4、C【解析】試題分析:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式可得,與函數(shù)式對(duì)應(yīng)關(guān)系的物理量,,故選C考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系點(diǎn)評(píng):容易題.掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式各物理量的意義.5、B【解析】試題分析:在2~6s內(nèi),甲靜止不動(dòng),故A錯(cuò)誤;乙的位移圖像是一條傾斜直線,說(shuō)明乙作勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度,故B正確;從計(jì)時(shí)開(kāi)始至甲、乙相遇的過(guò)程中,乙的位移大小為40m,故C錯(cuò)誤;在t=8s時(shí),甲物體的速度大小是10m/s,乙物體的速度大小5m/s,兩者速度不相等,故D錯(cuò)誤.考點(diǎn):位移圖像6、AD【解析】
由于同一根繩子的張力處處相等,故兩根細(xì)線的拉力一定相等且等于物體的重力;故根據(jù)平行四邊形定則,合力在角平分線上,即兩根細(xì)線的拉力的合力一定在桿的方向上;由于繩的端沿墻緩慢向下移,兩拉力的夾角不斷減小,故兩個(gè)拉力的合力不斷變大,故桿受到的壓力不斷變大;讓裝置仍然靜止,桿與墻面的夾角減小,必須使桿繞逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);A.與分析相符,故A正確;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析相符,故D正確。7、BCD【解析】
AB.對(duì)任意一球,設(shè)通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v。軌道半徑為r。由機(jī)械能守恒得:mgr=,得:v=知通過(guò)C、D時(shí),兩球的速度大小不等,通過(guò)最低點(diǎn)的加速度a==2g與軌道半徑無(wú)關(guān),所以通過(guò)C、D時(shí),兩球的加速度相等,故A錯(cuò)誤B正確;C.在最低點(diǎn),有N-mg=ma可得N=3mg由牛頓第三定律知,小球?qū)壍赖膲毫Υ笮∫矠?mg,與軌道半徑無(wú)關(guān),所以兩球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力相等,故C正確。D.選擇相同的參考平面,在初始位置時(shí)兩球的機(jī)械能相同,下滑過(guò)程只有重力做功,機(jī)械能都守恒,所以通過(guò)C、D時(shí),兩球的機(jī)械能相等,故D正確。8、AD【解析】
ABC.兩次運(yùn)動(dòng)過(guò)程平均速度相等,知平均速度的大小為v。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論知與加速度大小無(wú)關(guān)。故A正確,BC錯(cuò)誤;D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系有:又t=t1+t2,vm=2v所以即整理可得故D正確。9、BD【解析】
A.物體A、B的加速度,正負(fù)號(hào)代表方向,絕對(duì)值大小代表加速度大小,故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B.由加速度的定義可知,加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,故B項(xiàng)正確.C.若A速度方向與其加速度方向相反,則物體A的速度減小,故C項(xiàng)錯(cuò)誤.D.若B速度方向與其加速度方向相反,則物體B的速度減小,故D項(xiàng)正確.10、BD【解析】
行駛的平均速度為v=St=9×1035×60=30m/s=108km/h,故A錯(cuò)誤,B正確;平均速率是路程比時(shí)間v'=15×二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)AC(2)不能因?yàn)檫@兩個(gè)力的合力大小超出了彈簧秤的量程【解析】
(1)本實(shí)驗(yàn),彈簧稱的拉力應(yīng)不超過(guò)量程,兩個(gè)彈簧稱拉力的大小沒(méi)有要求,兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大,故A正確;根據(jù)共點(diǎn)力平衡可知,橡皮筋的拉力不是合力,而是兩個(gè)合力的反方向的力,故B錯(cuò)誤;根據(jù)實(shí)驗(yàn)的要求,兩次拉橡皮筋時(shí),需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O.這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同.故C正確;根據(jù)平行四邊形定則,若只增大某一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變,則需同時(shí)調(diào)整另一只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小與方向,故D錯(cuò)誤.(2)不能
若兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)分為3N、4N,假如它們相互垂直,則根據(jù)平行四邊形定則可知其合力大小為F=5N,若兩彈簧秤拉力方向的夾角為銳角則其合力大于5N,因此用一個(gè)量程為5N的彈簧秤不能測(cè)量出其合力值的大小.12、207.0不掛鉤碼,滑塊放在任意位置都能保持靜止減小遮光條的寬度、多次測(cè)量取平均值【解析】試題分析:氣墊導(dǎo)軌接通電源后可以認(rèn)為是光滑的,若滑塊在軌道上任何位置都能靜止,說(shuō)明軌道水平;滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度近似等于滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的平均速度,可由求出,然后由勻變速運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出滑塊的加速度.(1)由圖2中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離x=207.0mm.
(2)當(dāng)氣墊導(dǎo)軌接通電源后,導(dǎo)軌可以認(rèn)為是光滑的,判斷是否水平的方法是:接通電源,將滑塊靜置于氣墊導(dǎo)軌上,若滑塊基本保持靜止,則說(shuō)明導(dǎo)軌是水平的(或輕推滑塊,滑塊能基本做勻速直線運(yùn)動(dòng)).(3)由于擋光片通過(guò)光電門的時(shí)間很短,所以可以認(rèn)為擋光片通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,則滑塊經(jīng)過(guò)光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式,滑塊經(jīng)過(guò)光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得滑塊的加速度的表達(dá)式(4)在本次實(shí)驗(yàn)中,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,可以減小遮光條的寬度、多次測(cè)量取平均值.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、30N70N【解析】
由最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則AB之間的最大靜摩擦力f=μN(yùn)=0.3×100=30N而B與地面的最大靜摩擦力f′=μ(mA+mB)g=0.3×300=90N;由于水平力F=80N,當(dāng)研究A時(shí),繩子的拉力為40N
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