2025屆安徽阜陽市臨泉縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中檢測模擬試題含解析

2025屆安徽阜陽市臨泉縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、某物體做勻變速直線運(yùn)動，初速度為6m/s，經(jīng)過2s后，速度大小仍為6m/s，方向與初速度方向相反，則在這2s內(nèi)，該物體（）A．加速度為0；平均速度為6m/sB．加速度大小為6m/s2，與初速度同向；平均速度為0C．加速度大小為6m/s2，與初速度反向；平均速度為0D．加速度大小為6m/s2，平均速度為6m/s，二者都與初速度反向2、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，下列說法中正確的是A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零，則速度為零，速度變化量也為零B．質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快，則加速度越大C．質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度也不為零D．位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向3、甲乙兩個(gè)物體同時(shí)從同一位置沿同一直線運(yùn)動,其速度一時(shí)間圖像如圖所示,2s后兩條圖線重合,以下說法正確的是()A．0-1s甲乙間距離越來越小B．1-2s甲乙間距離越來越小C．1s末甲乙間距離達(dá)到最大D．2s末甲乙間距離達(dá)到最大4、為了測定木塊和豎直墻壁之間的滑動摩擦因數(shù)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：用一根彈簧將木塊壓在墻上，同時(shí)在木塊下方有一個(gè)拉力F2作用，使木塊恰好勻速向下運(yùn)動(彈簧隨木塊一起向下運(yùn)動)，如下圖所示．現(xiàn)分別測出了彈簧的彈力F1、拉力F2和木塊的重力G，則動摩擦因數(shù)μ應(yīng)等于()A． B． C． D．5、一輛汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，若從0時(shí)刻起汽車在運(yùn)動過程中的位移與速度的關(guān)系式為x＝(10－0.1v2)m，則下列分析正確的是（）A．上述過程的加速度大小為10m/s2B．剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5sC．0時(shí)刻的初速度為10m/sD．剎車過程的位移為5m6、如圖所示，輕彈簧的兩端各受10N拉力F作用，彈簧平衡時(shí)伸長了5cm（在彈性限度內(nèi)），下列說法正確的是（）

A．根據(jù)公式，彈簧的勁度系數(shù)k隨彈簧彈力F的增大而增大B．該彈簧的勁度系數(shù)C．該彈簧的勁度系數(shù)D．該彈簧所受的彈力為20N7、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路以某一速度勻速運(yùn)動，突然發(fā)現(xiàn)前方51m處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動．已知該車剎車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是32m，第3個(gè)2s內(nèi)的位移是2m,則下列說法正確的是（

）A．汽車甲剎車后停止前，可能撞上乙車B．汽車甲剎車前的速度為20m/sC．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小為4m/s2D．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小為3.75m/s28、小明對重力有以下四種認(rèn)識，其中正確的是（）A．重力方向總是垂直于物體的表面B．重力方向總是豎直向下C．在同一地點(diǎn)，同一物體靜止時(shí)所受的重力與其運(yùn)動時(shí)所受的重力不一樣D．物體的重心可以不在物體上9、以下描述的運(yùn)動中，可能的有（）A．速度變化特別大，加速度特別小B．速度變化越來越快，加速度越來越小C．速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)D．速度越來越大，加速度越來越小10、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻、同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動。質(zhì)點(diǎn)甲做初速度為零,加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動。質(zhì)點(diǎn)乙做初速度為v0,加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動至速度減為零保持靜止。甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動過程中的x?v(位置速度)圖象如圖所示(虛線與對應(yīng)的坐標(biāo)軸垂直)()A．在x?v圖象中,圖線a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動,質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/sB．圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)到達(dá)同一位置C．質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大小a1=2m/s2D．質(zhì)點(diǎn)乙的加速度大小a2=2m/s211、如圖，在粗糙水平桌面上放著筆記本電腦P和兩個(gè)墊片M、N，假設(shè)所有接觸處均有摩擦，但摩擦系數(shù)不同，欲使電腦P和墊片M隨墊片N保持相對靜止一起向右做勻加速運(yùn)動，需要作用在墊片N上一個(gè)水平外力F，此時(shí)A．墊片N共受五個(gè)力的作用B．墊片M對電腦P的摩擦力的方向向左C．桌面對墊片M的摩擦力小于電腦P對墊片N的摩擦力D．電腦P對墊片N的摩擦力大小等于電腦P對墊片M的摩擦力大小12、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動，突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動．已知剎車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是24m，第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m．則下列說法中正確的是A．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小為m/s2B．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小為2m/s2C．汽車甲剎車后停止前，可能撞上乙車D．汽車甲剎車前的速度為14m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的有___________（多選）A．同一次實(shí)驗(yàn)中，結(jié)點(diǎn)O的位置不允許變動B．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)和結(jié)點(diǎn)O的位置C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測力計(jì)之間的夾角必須取90°D．本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法(2)下列實(shí)驗(yàn)措施中，可減小實(shí)驗(yàn)誤差的措施有______（多選）A．用兩個(gè)彈簧測力計(jì)同時(shí)去拉橡皮筋時(shí)，讓兩個(gè)分力F1、F2大小相同B．拉橡皮筋的細(xì)繩要適當(dāng)長一些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)一些C．拉橡皮筋時(shí)，彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D．兩個(gè)分力F1、F2之間的夾角要適當(dāng)大一些(3)關(guān)于圖乙中的F與F′兩個(gè)力，下列說法正確的是______A．F是理論的合力，方向一定沿AO方向的是FB．F是理論的合力，方向一定沿AO方向的是F′C．F′是理論的合力，方向一定沿AO方向的是FD．F′是理論的合力，方向一定沿AO方向的是F14、在一次實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量（如圖所示，游標(biāo)上刻有20格），示數(shù)為________cm．在一次實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)用螺旋測微器測量（如圖），示數(shù)為________mm．15、在研究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶．圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為t=0.1s．(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做___________運(yùn)動(2)D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_______m/s(3)運(yùn)動小車的加速度大小為_______m/s2三．計(jì)算題(22分)16、（12分）有一架電梯，啟動時(shí)勻加速上升，加速度為a1=2m/s2，制動時(shí)勻減速上升，加速度為a2=?1m/s2，樓高52m，問：(1)若上升過程中最大速度為6m/s，啟動到最大速度位移為多少？(2)若上升的最大速度為6m/s，電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r(shí)間是多少？(3)如果電梯先加速上升，然后勻速上升，最后減速上升，全程共用時(shí)間為16s，上升的最大速度是多少？17、（10分）在十字路口，汽車以0.5m/s2的加速度從停車線啟動做勻加速運(yùn)動，恰好有一輛自行車以5m/s的速度勻速駛過停車線與汽車同方向行駛，求：（1）汽車追上自行車之前，什么時(shí)候它們相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多少？（2）在什么地方汽車追上自行車？追到時(shí)汽車的速度是多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

由題意知v0=6m/s，末速度v=-6m/s，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系v=v0+at得加速度方向與初速度方向相反；根據(jù)平均速度公式有；A．加速度為0；平均速度為6m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．加速度大小為6m/s2，與初速度同向；平均速度為0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．加速度大小為6m/s2，與初速度反向；平均速度為0，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．加速度大小為6m/s2，平均速度為6m/s，二者都與初速度反向，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、B【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零，則速度不一定為零，速度變化量為零，例如勻速直線運(yùn)動，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.加速度是速度的變化率，則質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快，則加速度越大，選項(xiàng)B正確；C.質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零，該時(shí)刻的速度可能為零，例如豎直上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.速度的方向是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的方向，但是位移的方向不一定就是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.3、D【解析】

由圖可知0-1s內(nèi)，甲沿正方運(yùn)動，乙沿負(fù)方向運(yùn)動，所以0-1s甲乙間距離越來越大，故A錯(cuò)誤；1-2s甲的速度比乙的大，均沿正方向運(yùn)動，所以兩者間距逐漸增大，即2s末甲乙間距離達(dá)到最大，故BC錯(cuò)誤，D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。4、A【解析】試題分析：木塊恰好勻速向下運(yùn)動，說明木塊受力平衡，則有；f=G+F2；f=μF1，解得：故選A．考點(diǎn)：物體的平衡【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了平衡條件及滑動摩擦力的公式，難度不大，屬于基礎(chǔ)題。5、C【解析】A、C、根據(jù)公式x=v2-v022a和位移與速度的關(guān)系式為x=(10-0.1v2)m，可得：v22a=-0.1v2，解得：a=-5m/s2，v0=10m/s，負(fù)號表示與運(yùn)動方向相反，故A正確，C正確.B、剎車時(shí)間t0【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道汽車剎車停止后不再運(yùn)動，以及掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時(shí)間公式v=v0+at和位移速度公式x=v2-v06、C【解析】

A．彈簧的勁度系數(shù)k只由彈簧本身決定，與彈簧彈力F的大小無關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC．該彈簧的勁度系數(shù)選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；D．該彈簧所受的彈力為10N，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．7、BC【解析】

BCD、根據(jù)得：，根據(jù)得初速度為：，速度減為零的時(shí)間為：，可知汽車在6s前速度減為零；設(shè)汽車的加速度為a1，根據(jù)得，汽車速度減為零的時(shí)間為：，采用逆向思維，第3個(gè)2s內(nèi)的位移：，聯(lián)立解得，初速度，故B、C正確，D錯(cuò)誤；A、汽車剎車到停止的距離，可知甲不能撞上乙車，故A錯(cuò)誤；故選BC．【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論，運(yùn)用連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出加速度，結(jié)合位移時(shí)間公式求出初速度，判斷速度減為零的時(shí)間，判斷出物體在6s前已經(jīng)停止，再結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式求出初速度和加速度，根據(jù)速度位移公式求出汽車剎車到停止的距離，判斷甲車是否撞上乙車．8、BD【解析】試題分析：重力的方向是豎直向下的，或者說垂直于當(dāng)?shù)氐乃矫?，故A錯(cuò)誤；根據(jù)對A選項(xiàng)的論述可知，B正確；物體的重力大小為G=mg，與物體的運(yùn)動狀態(tài)等無關(guān)，故C錯(cuò)誤；物體的重心與物體的質(zhì)量分布以及物體的形狀有關(guān)，不一定在物體之上，故D正確?？键c(diǎn)：重力【名師點(diǎn)睛】正確解答本題的關(guān)鍵是：明確重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的，其方向豎直向下，重力的大小與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)；同時(shí)明確重心的概念，知道重心與物體形狀和質(zhì)量分布有關(guān)。9、AD【解析】

A．根據(jù)，可知加速度a由速度的變化量△v和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間△t共同決定，雖然△v大，但△t更大時(shí)，a可以很小，故A正確；B．加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來越快，加速度一定越來越大，故B錯(cuò)誤；C．加速度的方向就是物體速度變化量的方向，速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向一定為正，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度越來越小，則速度越來越大，故D正確；故選AD。10、AC【解析】

A、根據(jù)圖象可知，a圖象的速度隨位移增大而增大，b圖象的速度隨位移增大而減小，所以圖象a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動，當(dāng)x=0時(shí)，乙的速度為6m/s，即質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/s，故A正確；CD、設(shè)質(zhì)點(diǎn)乙、甲先后通過x=6m處時(shí)的速度均為v，對質(zhì)點(diǎn)甲：，對質(zhì)點(diǎn)乙：，聯(lián)立解得：，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)甲的速度v1=8m/s，質(zhì)點(diǎn)乙的速度v2=2m/s時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)通過相同的位移均為x′，對質(zhì)點(diǎn)甲：，對質(zhì)點(diǎn)乙：，聯(lián)立解得：，則有：a1=2m/s2，a2=1m/s2，故C正確，D錯(cuò)誤；B、圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，但不是同時(shí)，故B錯(cuò)誤；故選AC?！军c(diǎn)睛】根據(jù)圖象中速度隨位移的變化關(guān)系判斷哪個(gè)圖象是甲的運(yùn)動圖象，哪個(gè)是乙的圖象，再根據(jù)圖象直接讀出x=0時(shí)，乙的速度；分別對甲和乙，根據(jù)運(yùn)動學(xué)基本公式列式，聯(lián)立方程求解即可加速度。11、BC【解析】

三個(gè)物體一起向右作加速運(yùn)動，地面對MN摩擦力向左，三個(gè)物體的加速度均向右，根據(jù)牛頓第二定律分析電腦對M的摩擦力方向，由牛頓第三定律確定出M對P的摩擦力方向，判斷出P對N的摩擦力方向．【詳解】A項(xiàng)：對N受力分析，N受重力、P的壓力，地面的支持力、地面的摩擦力以及P對N的摩擦力作用和拉力的作用，故共受6個(gè)力的作用，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由題，M受到的地面的摩擦力方向向左，而M向右作加速運(yùn)動，由牛頓第二定律可知，其合力向右，則P對M的摩擦力方向向右，由牛頓第三定律可知，M對P的摩擦力方向左，故B正確；C項(xiàng)：根據(jù)牛頓第二定律可知，墊片N對電腦P的摩擦力大于電腦對M的摩擦力，同理可知，電腦對M的摩擦力大于桌面對M的摩擦力，故C正確；D項(xiàng)：電腦P水平方向受到M向右的摩擦力和N向左的摩擦力，而電腦的合力方向向右，則得知電腦P對墊片N的摩擦力大小大于電腦P對墊片M的摩擦力大小，故D錯(cuò)誤．故選BC．12、BD【解析】

ABD．假設(shè)汽車在第4個(gè)2s內(nèi)沒有停止，根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得，根據(jù)解得：速度減為零的時(shí)間為：可知汽車在8s前速度減小為零設(shè)汽車初速度為，加速度為，令t=2s．則在第1個(gè)2s內(nèi)：在第4個(gè)2s內(nèi)聯(lián)立兩式，可得，(，舍去)所以AD正確；B錯(cuò)誤；C．汽車剎車距離，所以不能撞上乙車，故C錯(cuò)誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、ADBCDB【解析】

(1)[1]A．本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動，故A正確；

B．實(shí)驗(yàn)中，需記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置，以及拉力方向，故B錯(cuò)誤；

C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測力計(jì)之間的夾角大小適當(dāng)即可，不一定是取90°，故C錯(cuò)誤；

D．本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故D正確；

故選AD；(2)[2]A．用兩個(gè)彈簧測力計(jì)同時(shí)去拉橡皮筋時(shí)，分力F1、F2大小不需要相等，故A錯(cuò)誤；

B．為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，故B正確；

C．為減小實(shí)驗(yàn)誤差，在使用彈簧測力計(jì)時(shí)要注意盡量使彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，故C正確；

D．為了準(zhǔn)確作圖，在實(shí)驗(yàn)時(shí)兩分力要適當(dāng)大一些，故要求兩分力間的夾角應(yīng)大一些，故D正確。

故選BCD。

(3)[3]由圖可知，F(xiàn)是由兩分力合成得來的，為合力的理論值；F1與F2的合力的實(shí)際值測量值為一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)的彈簧的彈力大小和方向，而理論值是通過平行四邊形定則得到的值，所以圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。14、10.405cm8.077mm【解析】

[1]．由圖可得：游標(biāo)卡尺主尺讀數(shù)為104mm，游標(biāo)尺上的第一格線與上面對齊，則游標(biāo)卡尺讀數(shù)為[2]．由圖可得：螺旋測微器固定部分讀數(shù)為8mm，可動部分為；則螺旋測微器讀數(shù)為【點(diǎn)睛】螺旋測微器又稱千分尺，以毫米為單位作為結(jié)果時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后面要有三位數(shù)字．15、勻加速3.912.6【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動過程中平均速度推論，D點(diǎn)的速度是CE間的平均速度．故；根據(jù)逐差法可得，，兩式相加代入數(shù)據(jù)可得．【點(diǎn)睛】做分析勻