物流年度工作計(jì)劃（3篇）

第物流年度工作計(jì)劃（3篇）物流年度工作計(jì)劃（3篇）

物流年度工作計(jì)劃篇1為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作。

一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)

人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。

三、作內(nèi)容及安排

1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。

5、對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。

9、倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10、做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。

11、庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13、倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14、提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。

15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。

四、工作重點(diǎn)

1、對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。

2、對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。

物流年度工作計(jì)劃篇220xx年以來(lái)，我部門(mén)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司其他部門(mén)的能力協(xié)作與支持下，以“三個(gè)至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全，各項(xiàng)工作既有分工又有配合、既獨(dú)立運(yùn)作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識(shí)，高調(diào)隨行，審時(shí)度勢(shì)，積極拓展外銷(xiāo)內(nèi)購(gòu)渠道，呈現(xiàn)內(nèi)購(gòu)降價(jià)外銷(xiāo)看漲的雙贏勢(shì)頭;在單證與票據(jù)操作、管理上，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一例錯(cuò)開(kāi)、錯(cuò)發(fā)單證的事例，經(jīng)過(guò)員工的一致努力，做到了及時(shí)發(fā)證放單、及時(shí)核計(jì)結(jié)算、及時(shí)上報(bào)下達(dá)，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了×個(gè)百分點(diǎn)，總銷(xiāo)售額達(dá)到了×元人民幣，凈利潤(rùn)，與去年同期比增長(zhǎng)%，元人民幣所管理的各類(lèi)票據(jù)無(wú)一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴(yán)格核發(fā);倉(cāng)儲(chǔ)方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，占營(yíng)銷(xiāo)物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，是我部各項(xiàng)業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進(jìn)行毀損防控措施的'更新，積極探討倉(cāng)儲(chǔ)的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中，充分發(fā)揮特有的優(yōu)勢(shì)，更好地滿(mǎn)足其他目標(biāo)的需求，從而保障企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以生存和發(fā)展。一年來(lái)，正因?yàn)楸静繂T工上下齊心、高度敬業(yè)，并在公司協(xié)助與其他各部緊密合作。

一、實(shí)行規(guī)范化管理

我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實(shí)現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,對(duì)我部規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序、對(duì)加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問(wèn)題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問(wèn)題，針對(duì)收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問(wèn)題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問(wèn)題的相應(yīng)對(duì)策，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對(duì)獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國(guó)際作法與國(guó)內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整，使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運(yùn)縮略語(yǔ)》作為必備的業(yè)務(wù)常識(shí)，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間，更減少了出錯(cuò)的概率，僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元。

二、更新觀念，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)力爭(zhēng)圖強(qiáng)

倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫(kù)存，節(jié)約時(shí)間，成本最小化的壓力下，倉(cāng)儲(chǔ)管理顯然是越來(lái)越重要了。在實(shí)際操作中，倉(cāng)儲(chǔ)管理與市場(chǎng)和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類(lèi)型，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的類(lèi)型和數(shù)量，倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)管理有供應(yīng)鏈中的作用。

倉(cāng)儲(chǔ)作為我部的一個(gè)業(yè)務(wù)分支，在過(guò)去的一年里也不可避免地被推到了激烈競(jìng)爭(zhēng)的大潮中，面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)如何做強(qiáng)作精自己的業(yè)務(wù)首先，完成了倉(cāng)庫(kù)GMP認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場(chǎng)整潔，貨物分區(qū)、分類(lèi)碼放，達(dá)到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫(kù)、退貨、搬運(yùn)工作，對(duì)裸貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包，減輕貨物的出庫(kù)損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作;再次，負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進(jìn)貨庫(kù)存增多，倉(cāng)位緊張，而進(jìn)貨量少的時(shí)候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來(lái)了，要么為了減少庫(kù)存而減少購(gòu)貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉(cāng)千日，用倉(cāng)一時(shí)，如何改變這種被動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)局倉(cāng)儲(chǔ)員工在沒(méi)有增加太人力、財(cái)力負(fù)擔(dān)的情況下，積極想辦法減少積壓庫(kù)存，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨、擔(dān)保提貨、及時(shí)送貨上門(mén)等辦法，及時(shí)疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時(shí)候，倉(cāng)儲(chǔ)人員自覺(jué)捕獲倉(cāng)儲(chǔ)信息并主動(dòng)出擊，上門(mén)服務(wù)，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶(hù)的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營(yíng)銷(xiāo)渠道創(chuàng)造了時(shí)機(jī)和聲譽(yù)，使50%左右的空閑倉(cāng)間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過(guò)去的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理方式，并把倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)做得十分有特色。

三、積極參加公益活動(dòng)、獻(xiàn)出企業(yè)人的愛(ài)心與社會(huì)零距離溝通

參加公益活動(dòng)獻(xiàn)出企業(yè)人的愛(ài)心，是新形勢(shì)下推進(jìn)精神文明建設(shè)的有力抓手。零距離與社會(huì)溝通，有利于形成互助理解、平等友愛(ài)的人際關(guān)系，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來(lái)越多的人接受公司品牌和認(rèn)同公司形象。努力為困難群眾排憂解難，形成我為人人、人人為我的良好社會(huì)風(fēng)尚。我部員工站在人民利益的立場(chǎng)上，圍繞中心，服務(wù)大局，結(jié)合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。為了增強(qiáng)公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，災(zāi)區(qū)人民的生活深深牽動(dòng)著我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動(dòng)起來(lái)，把對(duì)遠(yuǎn)方災(zāi)區(qū)人民的牽掛化為動(dòng)力，積極開(kāi)展向地震災(zāi)區(qū)捐獻(xiàn)愛(ài)心的活動(dòng)，以自己的真心、真情為災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛(ài)心，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度給抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建加油。我部為災(zāi)區(qū)共計(jì)捐助現(xiàn)金元人民幣，表達(dá)了我部員工心…

物流年度工作計(jì)劃篇320xx年是實(shí)現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司工作部署，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，大力發(fā)展社會(huì)物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力，向5A級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗。

一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸

公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車(chē)回廠速度，加快運(yùn)輸車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車(chē)效率。運(yùn)輸要以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí)，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。

二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，調(diào)整公司體制機(jī)制

改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。

實(shí)踐證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，最大限度滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。

三、深化績(jī)效考核，保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定

良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開(kāi)拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。

四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。

眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。

五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安