數(shù)字高程模型及其應(yīng)用教學(xué)課件

數(shù)字高程模型及其應(yīng)用教學(xué)課件?

數(shù)字高程模型基本概念?

數(shù)字高程模型應(yīng)用領(lǐng)域?

數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法?

數(shù)字高程模型精度評價(jià)與質(zhì)量控?

數(shù)字高程模型在水利工程中應(yīng)用?

數(shù)字高程模型在交通工程中應(yīng)用?

數(shù)字高程模型在城市規(guī)劃與建設(shè)?

數(shù)字高程模型在自然資源管理中定義與特點(diǎn)定義與特點(diǎn)01020304數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)來源地形圖攝影測量立體像對激光雷達(dá)（LiDAR）數(shù)據(jù)數(shù)字高程模型制作流程數(shù)據(jù)預(yù)處理等高線提取與賦值包括數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換、坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)拼接與裁剪等操作，以保證數(shù)據(jù)質(zhì)量和一致性。從地形圖中提取等高線并進(jìn)行賦值操作，生成初始DEM數(shù)據(jù)。內(nèi)插生成格網(wǎng)DEMDEM質(zhì)量檢查與修正利用插值算法對初始DEM數(shù)據(jù)進(jìn)行內(nèi)插處理，生成規(guī)則格網(wǎng)DEM數(shù)據(jù)。常用的插值算法有最近鄰插值、雙線性插值、三次樣條插值等。對生成的DEM數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量檢查，包括檢查數(shù)據(jù)完整性、精度和接邊情況等，并進(jìn)行必要的修正。水利工程工程設(shè)計(jì)水文分析淹沒分析交通工程010203道路選線橋梁設(shè)計(jì)隧道工程城市規(guī)劃與建設(shè)城市三維建模綠地規(guī)劃市政設(shè)施布局自然資源管理土地利用分析生態(tài)環(huán)境評價(jià)礦產(chǎn)資源評估利用數(shù)字高程模型提取土地利用信息，評估土地資源的數(shù)量、質(zhì)量和分布?；跀?shù)字高程模型分析生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)和生態(tài)安全格局，提出生態(tài)保護(hù)措施。結(jié)合數(shù)字高程模型和地質(zhì)數(shù)據(jù)，評價(jià)礦產(chǎn)資源的潛力、儲(chǔ)量和開發(fā)條件。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)網(wǎng)格數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)不規(guī)則三角網(wǎng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等高線數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)010203數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與壓縮技術(shù)分層存儲(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)采用壓縮算法對數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮，減小數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間，提高數(shù)據(jù)傳輸效率。常用的壓縮算法包括游程編碼、哈夫曼編碼等?？臻g插值算法及應(yīng)用最近鄰插值算法雙線性插值算法克里金插值算法精度評價(jià)指標(biāo)及方法高程精度平面精度地形特征精度質(zhì)量控制策略與實(shí)施過程01020304數(shù)據(jù)預(yù)處理多源數(shù)據(jù)融合模型構(gòu)建與優(yōu)化質(zhì)量檢查與評估誤差來源分析及處理方法數(shù)據(jù)采集誤差1數(shù)據(jù)處理誤差模型表達(dá)誤差23水庫庫容計(jì)算及洪水模擬水庫庫容計(jì)算洪水模擬河道整治與航道設(shè)計(jì)優(yōu)化河道整治航道設(shè)計(jì)優(yōu)化灌區(qū)規(guī)劃與水資源配置灌區(qū)規(guī)劃水資源配置道路選線與設(shè)計(jì)優(yōu)化利用數(shù)字高程模型提取地形、地貌、坡度、坡向等信息，為道路選線提供依據(jù)。結(jié)合數(shù)字高程模型進(jìn)行道路設(shè)計(jì)優(yōu)化，提高道路設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率。通過數(shù)字高程模型分析道路沿線地質(zhì)條件，規(guī)避不良地質(zhì)區(qū)域，降低工程風(fēng)險(xiǎn)。橋梁隧道設(shè)計(jì)與施工方案制定利用數(shù)字高程模型提取橋梁、隧道所在區(qū)域的地形、地貌、地質(zhì)等信息，為設(shè)計(jì)提供依據(jù)。結(jié)合數(shù)字高程模型進(jìn)行橋梁、隧通過數(shù)字高程模型分析橋梁、隧道施工過程中的地形變化、地質(zhì)條件等因素，制定合理施工方案。道設(shè)計(jì)優(yōu)化，確保結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定性。交通流量預(yù)測與擁堵治理利用數(shù)字高程模型提取交通網(wǎng)絡(luò)、道路等級、交通流量等信息，為交通流量預(yù)測提供數(shù)據(jù)支持。結(jié)合數(shù)字高程模型和交通流量通過數(shù)字高程模型對交通治理方案進(jìn)行模擬和評估，優(yōu)化方案實(shí)施效果。數(shù)據(jù)進(jìn)行擁堵點(diǎn)識(shí)別和分析，提出擁堵治理方案。城市三維建模與可視化展示城市三維模型構(gòu)建利用數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)，結(jié)合建筑物、道路等矢量數(shù)據(jù)，構(gòu)建城市三維模型，實(shí)現(xiàn)城市空間形態(tài)的真實(shí)表達(dá)?？梢暬故炯夹g(shù)采用虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，將城市三維模型進(jìn)行可視化展示，便于規(guī)劃者、決策者直觀了解城市空間形態(tài)。城市規(guī)劃方案評估與優(yōu)化規(guī)劃方案評估基于數(shù)字高程模型，對城市規(guī)劃方案進(jìn)行空間分析、日照分析、通風(fēng)分析等，評估規(guī)劃方案的合理性和可行性。規(guī)劃方案優(yōu)化根據(jù)評估結(jié)果，對規(guī)劃方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，提高城市規(guī)劃的科學(xué)性和實(shí)用性。市政設(shè)施布局與管網(wǎng)設(shè)計(jì)優(yōu)化市政設(shè)施布局管網(wǎng)設(shè)計(jì)優(yōu)化土地利用現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測土地利用分類土地變化監(jiān)測土地適宜性評價(jià)礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量估算及開采方案制定儲(chǔ)量估算01開采方案制定0203礦山環(huán)境影響評價(jià)生態(tài)環(huán)境評價(jià)與保護(hù)策略制定生態(tài)敏感性評價(jià)基于數(shù)字高程模型，分析區(qū)域的生態(tài)敏感性，為生態(tài)保護(hù)提供決策支持。生態(tài)功能區(qū)劃利用數(shù)字高程模型，結(jié)合生態(tài)環(huán)境