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站名:站名:年級(jí)專業(yè):姓名:學(xué)號(hào):凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)或字跡不清者,成績(jī)按零分記?!堋狻€…………第1頁(yè),共2頁(yè)鹽城工學(xué)院
《新能源汽車(chē)技術(shù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、關(guān)于汽車(chē)的尾氣凈化技術(shù),以下哪種裝置能夠有效減少顆粒物的排放?A.三元催化器B.顆粒捕捉器C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)D.氧傳感器2、汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的目標(biāo)是降低空氣阻力,提高汽車(chē)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。以下關(guān)于汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.汽車(chē)的外形應(yīng)盡量流線型,減少空氣阻力。B.汽車(chē)的底部應(yīng)設(shè)計(jì)得平整,減少氣流的干擾。C.汽車(chē)的后視鏡、天線等附件應(yīng)設(shè)計(jì)得小巧,以降低空氣阻力。D.汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)只需要考慮汽車(chē)的外形,不需要考慮車(chē)內(nèi)的通風(fēng)和散熱等問(wèn)題。3、車(chē)輛的安全帶系統(tǒng)對(duì)于乘客安全至關(guān)重要。預(yù)緊式安全帶相比普通安全帶,在碰撞時(shí)的主要優(yōu)勢(shì)是什么?A.提前收緊,減少乘客位移B.增加緩沖效果C.適應(yīng)不同身材的乘客D.降低成本4、汽車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)能夠幫助駕駛員輕松停車(chē)。以下關(guān)于自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的限制和注意事項(xiàng),不正確的是()A.只能在特定的停車(chē)位類(lèi)型和環(huán)境下工作B.駕駛員仍需要關(guān)注車(chē)輛周?chē)那闆rC.自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可以完全替代駕駛員的操作D.系統(tǒng)的準(zhǔn)確性可能受到環(huán)境因素的影響5、汽車(chē)燃油系統(tǒng)的作用是將燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)并使其燃燒。以下關(guān)于汽車(chē)燃油系統(tǒng)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.燃油系統(tǒng)包括油箱、油泵、燃油濾清器、噴油器等部件。B.電子燃油噴射系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況精確控制噴油量,提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。C.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)基本相同,只是噴油壓力更高。D.汽車(chē)燃油系統(tǒng)的故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加、排放超標(biāo)等問(wèn)題。6、在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,以下哪種潤(rùn)滑油的性能最好?A.礦物質(zhì)油B.半合成油C.全合成油D.動(dòng)物油7、汽車(chē)性能測(cè)試的結(jié)果受到多種因素的影響,以下關(guān)于汽車(chē)性能測(cè)試影響因素的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.測(cè)試場(chǎng)地的條件如路面平整度、坡度、風(fēng)向等會(huì)影響汽車(chē)性能測(cè)試的結(jié)果。B.測(cè)試車(chē)輛的狀態(tài)如輪胎氣壓、燃油質(zhì)量、載荷等會(huì)影響汽車(chē)性能測(cè)試的結(jié)果。C.測(cè)試人員的操作水平和經(jīng)驗(yàn)也會(huì)影響汽車(chē)性能測(cè)試的結(jié)果。D.汽車(chē)性能測(cè)試的結(jié)果只與汽車(chē)本身的性能有關(guān),不受其他因素的影響。8、在汽車(chē)電子系統(tǒng)中,以下哪個(gè)系統(tǒng)主要用于監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的操作?A.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)B.自動(dòng)變速器控制單元(TCU)C.車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)D.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)9、汽車(chē)的座椅記憶功能能夠方便不同駕駛員快速調(diào)整座椅位置。以下關(guān)于座椅記憶的設(shè)置,不正確的是:A.可以存儲(chǔ)多個(gè)駕駛員的座椅位置B.只包括座椅的前后和靠背角度C.可以與車(chē)輛的鑰匙綁定D.調(diào)整時(shí)需要長(zhǎng)按記憶按鈕10、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行起著重要作用。以下關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件之間形成潤(rùn)滑油膜,減少摩擦和磨損。B.潤(rùn)滑系統(tǒng)包括機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、油道等部件。C.機(jī)油的品質(zhì)和粘度會(huì)影響潤(rùn)滑系統(tǒng)的性能,應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求選擇合適的機(jī)油。D.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作壓力越高越好,這樣可以保證各運(yùn)動(dòng)部件得到充分的潤(rùn)滑。11、在車(chē)輛的碰撞安全測(cè)試中,以下關(guān)于測(cè)試項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的描述,錯(cuò)誤的是()A.正面碰撞和側(cè)面碰撞是常見(jiàn)的測(cè)試項(xiàng)目B.不同國(guó)家和地區(qū)的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)相同C.碰撞測(cè)試結(jié)果可以反映車(chē)輛的被動(dòng)安全性能D.車(chē)輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全氣囊的性能在碰撞測(cè)試中會(huì)被評(píng)估12、在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低?A.機(jī)油濾清器堵塞B.機(jī)油泵故障C.機(jī)油粘度過(guò)高D.以上都是13、新能源汽車(chē)中的電池能量密度是一個(gè)重要參數(shù)。提高電池能量密度的主要途徑是什么?A.改進(jìn)電池材料B.優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)C.增加電池?cái)?shù)量D.提高充電電壓14、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.冷卻系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。B.水冷系統(tǒng)通過(guò)冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng),吸收熱量后再通過(guò)散熱器散熱。C.風(fēng)冷系統(tǒng)利用空氣流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)表面散熱,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但散熱效果不如水冷系統(tǒng)。D.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的溫度越低越好,這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和壽命。15、在新能源汽車(chē)中,以下哪種電池具有能量密度高、充放電效率高的特點(diǎn)?A.鉛酸電池B.鎳氫電池C.鋰離子電池D.燃料電池16、關(guān)于汽車(chē)的電子穩(wěn)定程序(ESP),以下哪個(gè)說(shuō)法是正確的?A.ESP可以在任何情況下防止車(chē)輛失控B.ESP只在車(chē)輛高速行駛時(shí)起作用C.ESP會(huì)增加車(chē)輛的油耗D.ESP可以通過(guò)控制車(chē)輪制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩來(lái)提高車(chē)輛穩(wěn)定性17、汽車(chē)的變速器擋位越多,理論上能夠提供更好的駕駛性能。對(duì)于多擋位變速器的優(yōu)點(diǎn),以下描述不準(zhǔn)確的是()A.可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在更寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持高效工作B.換擋更加平順,減少頓挫感C.能夠提高車(chē)輛的最高車(chē)速D.所有駕駛員都能充分發(fā)揮多擋位變速器的優(yōu)勢(shì)18、在汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)中,多連桿式懸掛相比扭力梁式懸掛,具有的優(yōu)勢(shì)是:A.成本更低B.占用空間小C.提供更好的舒適性和操控性D.更適合小型車(chē)輛19、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)升程技術(shù)能夠優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣。連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)與分段可變氣門(mén)升程技術(shù)相比,其優(yōu)勢(shì)在于:A.結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單B.控制精度更高C.成本更低D.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升不明顯20、汽車(chē)的尾氣排放控制是環(huán)保要求的重要方面。以下關(guān)于尾氣凈化裝置的工作原理和作用,不準(zhǔn)確的是()A.三元催化器可以同時(shí)凈化一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸顱.顆粒捕捉器用于捕捉尾氣中的顆粒物C.尾氣凈化裝置可以完全消除尾氣中的有害物質(zhì)D.定期檢查和維護(hù)尾氣凈化裝置有助于保持其性能二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)簡(jiǎn)述汽車(chē)防銹和防腐處理的方法和技術(shù),包括車(chē)身涂層、底盤(pán)防護(hù)和電子部件的防護(hù)等,說(shuō)明如何延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。2、(本題10分)論述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的雙噴射技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),分析其對(duì)燃油霧化和燃燒過(guò)程的改善。3、(本題10分)簡(jiǎn)述汽車(chē)底盤(pán)的懸掛襯套材質(zhì)和性能特點(diǎn),分析其對(duì)懸掛系統(tǒng)舒適性和操控性的影響。4、(本題10分)探討汽車(chē)車(chē)內(nèi)眼鏡盒的設(shè)計(jì)和位置選擇,如何方便駕駛員和乘客存放眼鏡。三、分析題(本大題共2個(gè)
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