智能建造與智慧交通基礎(chǔ)知識單選題100道及答案解析

智能建造與智慧交通基礎(chǔ)知識單選題100道及答案解析1.智能建造中，以下哪項(xiàng)技術(shù)不屬于數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)？（）A.BIM技術(shù)B.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)C.3D打印技術(shù)D.有限元分析技術(shù)答案：C解析：3D打印技術(shù)屬于制造環(huán)節(jié)的技術(shù)，不屬于數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)。2.智慧交通的核心目標(biāo)是（）A.提高交通效率B.減少交通事故C.降低交通成本D.實(shí)現(xiàn)交通的智能化管理和服務(wù)答案：D解析：智慧交通的核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)交通的智能化管理和服務(wù)。3.在智能建造中，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測施工現(xiàn)場環(huán)境參數(shù)的技術(shù)是（）A.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)B.大數(shù)據(jù)技術(shù)C.人工智能技術(shù)D.云計(jì)算技術(shù)答案：A解析：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對施工現(xiàn)場環(huán)境參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測。4.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的智能交通信號控制手段？（）A.感應(yīng)控制B.定時(shí)控制C.自適應(yīng)控制D.手動(dòng)控制答案：D解析：手動(dòng)控制不屬于智能交通信號控制手段。5.智能建造中，以下哪種材料不屬于新型建筑材料？（）A.高性能混凝土B.普通鋼材C.纖維增強(qiáng)復(fù)合材料D.自修復(fù)混凝土答案：B解析：普通鋼材是傳統(tǒng)建筑材料，其他選項(xiàng)為新型建筑材料。6.智慧交通系統(tǒng)中，用于車輛定位和導(dǎo)航的技術(shù)是（）A.GPS技術(shù)B.GIS技術(shù)C.RS技術(shù)D.以上都是答案：D解析：GPS用于定位，GIS用于地理信息處理和分析，RS用于獲取道路等信息，三者都用于車輛定位和導(dǎo)航。7.在智能建造的施工過程中，用于控制施工質(zhì)量的方法是（）A.統(tǒng)計(jì)過程控制B.全面質(zhì)量管理C.六西格瑪管理D.以上都是答案：D解析：統(tǒng)計(jì)過程控制、全面質(zhì)量管理和六西格瑪管理都可用于控制施工質(zhì)量。8.以下哪項(xiàng)不是智能建造中自動(dòng)化施工設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)？（）A.提高施工效率B.降低勞動(dòng)強(qiáng)度C.增加施工成本D.提高施工精度答案：C解析：自動(dòng)化施工設(shè)備通常會降低施工成本，而非增加。9.智慧交通中，用于交通流量預(yù)測的模型是（）A.線性回歸模型B.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型C.決策樹模型D.以上都是答案：D解析：線性回歸模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型和決策樹模型等都可用于交通流量預(yù)測。10.智能建造體系中，以下哪項(xiàng)不屬于智能運(yùn)維管理的內(nèi)容？（）A.設(shè)備故障診斷B.能耗管理C.施工進(jìn)度管理D.安全監(jiān)控答案：C解析：施工進(jìn)度管理屬于施工階段的管理，不屬于運(yùn)維管理。11.智慧交通的信息采集手段不包括（）A.視頻監(jiān)控B.微波檢測C.人工調(diào)查D.衛(wèi)星通信答案：D解析：衛(wèi)星通信一般不用于智慧交通的信息采集。12.以下哪項(xiàng)不是智能建造中綠色施工的措施？（）A.減少建筑垃圾B.節(jié)約水資源C.增加施工噪音D.降低能源消耗答案：C解析：增加施工噪音不符合綠色施工的要求。13.智慧交通中，解決交通擁堵的有效策略是（）A.增加道路建設(shè)B.發(fā)展公共交通C.實(shí)施交通管制D.以上都是答案：D解析：增加道路建設(shè)、發(fā)展公共交通和實(shí)施交通管制都是解決交通擁堵的有效策略。14.智能建造中的建筑信息模型（BIM）不具備以下哪項(xiàng)功能？（）A.碰撞檢測B.造價(jià)估算C.結(jié)構(gòu)分析D.直接施工答案：D解析：BIM是輔助設(shè)計(jì)和管理的工具，不能直接施工。15.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的電子收費(fèi)方式？（）A.現(xiàn)金收費(fèi)B.ETC收費(fèi)C.無感支付D.移動(dòng)支付答案：A解析：現(xiàn)金收費(fèi)不屬于電子收費(fèi)方式。16.智能建造中，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)采用的主要技術(shù)是（）A.模具成型技術(shù)B.數(shù)控加工技術(shù)C.3D打印技術(shù)D.以上都是答案：D解析：模具成型技術(shù)、數(shù)控加工技術(shù)和3D打印技術(shù)都可用于預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)。17.智慧交通系統(tǒng)中的交通誘導(dǎo)信息發(fā)布渠道不包括（）A.可變情報(bào)板B.廣播電臺C.紙質(zhì)地圖D.移動(dòng)終端答案：C解析：紙質(zhì)地圖不是實(shí)時(shí)的交通誘導(dǎo)信息發(fā)布渠道。18.以下哪項(xiàng)不是智能建造中施工安全管理的技術(shù)手段？（）A.視頻監(jiān)控B.人員定位C.風(fēng)險(xiǎn)評估D.經(jīng)驗(yàn)判斷答案：D解析：經(jīng)驗(yàn)判斷缺乏科學(xué)性和準(zhǔn)確性，不是施工安全管理的有效技術(shù)手段。19.智慧交通中，用于智能公交調(diào)度的關(guān)鍵技術(shù)是（）A.車輛定位技術(shù)B.大數(shù)據(jù)分析技術(shù)C.通信技術(shù)D.以上都是答案：D解析：車輛定位技術(shù)獲取車輛位置信息，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)進(jìn)行客流分析和調(diào)度優(yōu)化，通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息傳輸，都是智能公交調(diào)度的關(guān)鍵技術(shù)。20.智能建造的協(xié)同工作平臺不包括（）A.設(shè)計(jì)協(xié)同平臺B.采購協(xié)同平臺C.施工協(xié)同平臺D.獨(dú)立工作平臺答案：D解析：智能建造強(qiáng)調(diào)協(xié)同工作，不存在獨(dú)立工作平臺。21.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的出行服務(wù)方式？（）A.共享單車B.網(wǎng)約車C.私人飛機(jī)D.定制公交答案：C解析：私人飛機(jī)不是普遍的出行服務(wù)方式。22.智能建造中，以下哪項(xiàng)不屬于智能化施工機(jī)械的特點(diǎn)？（）A.自動(dòng)化操作B.人工干預(yù)多C.智能化控制D.高精度作業(yè)答案：B解析：智能化施工機(jī)械應(yīng)減少人工干預(yù)。23.智慧交通中的智能停車系統(tǒng)不包括（）A.車位預(yù)訂B.自動(dòng)泊車C.人工收費(fèi)D.車位引導(dǎo)答案：C解析：人工收費(fèi)不屬于智能停車系統(tǒng)的功能。24.以下哪項(xiàng)不是智能建造中質(zhì)量檢測的方法？（）A.超聲波檢測B.目視檢查C.射線檢測D.化學(xué)分析答案：B解析：目視檢查主觀性強(qiáng)，不夠準(zhǔn)確和科學(xué)，不是主要的質(zhì)量檢測方法。25.智慧交通中，以下哪項(xiàng)不是交通擁堵的原因？（）A.交通事故B.道路施工C.低交通流量D.不合理的交通規(guī)劃答案：C解析：低交通流量不會導(dǎo)致交通擁堵。26.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是建筑工業(yè)化的特點(diǎn)？（）A.標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)B.個(gè)性化生產(chǎn)C.工廠化預(yù)制D.裝配化施工答案：B解析：建筑工業(yè)化強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化，個(gè)性化生產(chǎn)不符合其特點(diǎn)。27.智慧交通系統(tǒng)中的應(yīng)急救援管理不包括（）A.事故預(yù)警B.現(xiàn)場救援指揮C.事后評估D.車輛維修答案：D解析：車輛維修屬于后續(xù)的處理，不屬于應(yīng)急救援管理的范疇。28.以下哪項(xiàng)不是智能建造中的信息化管理平臺的功能？（）A.進(jìn)度管理B.成本管理C.人力資源管理D.設(shè)備采購答案：D解析：設(shè)備采購一般通過專門的采購流程和系統(tǒng)進(jìn)行，不是信息化管理平臺的主要功能。29.智慧交通中的智能物流配送系統(tǒng)不依賴于以下哪項(xiàng)技術(shù)？（）A.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)B.自動(dòng)駕駛技術(shù)C.人工分揀技術(shù)D.大數(shù)據(jù)技術(shù)答案：C解析：智能物流配送系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化和智能化，人工分揀技術(shù)不符合其要求。30.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是建筑結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的內(nèi)容？（）A.變形監(jiān)測B.應(yīng)力監(jiān)測C.外觀監(jiān)測D.人員監(jiān)測答案：D解析：人員監(jiān)測不屬于建筑結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的內(nèi)容。31.智慧交通中，以下哪項(xiàng)不是智能交通管理系統(tǒng)的組成部分？（）A.交通信號控制系統(tǒng)B.車輛導(dǎo)航系統(tǒng)C.交通監(jiān)控系統(tǒng)D.應(yīng)急救援系統(tǒng)答案：B解析：車輛導(dǎo)航系統(tǒng)主要為出行者提供服務(wù)，不屬于智能交通管理系統(tǒng)的組成部分。32.以下哪項(xiàng)不是智能建造中綠色建筑的評價(jià)指標(biāo)？（）A.節(jié)地與室外環(huán)境B.節(jié)能與能源利用C.室內(nèi)裝飾美觀D.節(jié)水與水資源利用答案：C解析：室內(nèi)裝飾美觀不是綠色建筑的主要評價(jià)指標(biāo)。33.智慧交通中的交通數(shù)據(jù)分析不包括（）A.交通流量分析B.駕駛員行為分析C.車輛品牌分析D.出行規(guī)律分析答案：C解析：車輛品牌分析與交通運(yùn)行和管理關(guān)系不大。34.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是BIM技術(shù)在施工階段的應(yīng)用？（）A.施工模擬B.進(jìn)度控制C.建筑設(shè)計(jì)D.成本控制答案：C解析：建筑設(shè)計(jì)主要在設(shè)計(jì)階段應(yīng)用BIM技術(shù)，施工階段主要是施工模擬、進(jìn)度和成本控制等。35.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的智能駕駛輔助系統(tǒng)？（）A.自動(dòng)泊車系統(tǒng)B.自適應(yīng)巡航系統(tǒng)C.發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)D.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)答案：C解析：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)主要是為了節(jié)能，不屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)。36.智能建造中的建筑工業(yè)化生產(chǎn)方式的優(yōu)勢不包括（）A.提高生產(chǎn)效率B.降低建筑成本C.增加建筑多樣性D.保證建筑質(zhì)量答案：C解析：建筑工業(yè)化生產(chǎn)方式通常更強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化，可能會在一定程度上限制建筑多樣性。37.智慧交通系統(tǒng)中的公共交通優(yōu)先策略不包括（）A.公交專用道B.公交信號優(yōu)先C.增加公交車輛數(shù)量D.公交票價(jià)優(yōu)惠答案：D解析：公交票價(jià)優(yōu)惠屬于經(jīng)濟(jì)手段，不屬于公共交通優(yōu)先的策略。38.以下哪項(xiàng)不是智能建造中項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容？（）A.合同管理B.安全管理C.建筑材料選擇D.質(zhì)量管理答案：C解析：建筑材料選擇主要在設(shè)計(jì)和施工準(zhǔn)備階段，不是項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容。39.智慧交通中的智能交通卡不具備以下哪項(xiàng)功能？（）A.身份識別B.消費(fèi)支付C.車輛控制D.信息存儲答案：C解析：智能交通卡主要用于身份識別、消費(fèi)支付和信息存儲，不能直接控制車輛。40.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是預(yù)制構(gòu)件的連接方式？（）A.焊接連接B.螺栓連接C.粘結(jié)連接D.自由連接答案：D解析：沒有自由連接這種預(yù)制構(gòu)件的連接方式。41.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的智能軌道交通系統(tǒng)？（）A.地鐵B.輕軌C.磁懸浮列車D.纜車答案：D解析：纜車通常不被認(rèn)為是智能軌道交通系統(tǒng)。42.智能建造中的數(shù)字化施工管理不包括（）A.物料管理B.人員考勤管理C.施工工藝管理D.建筑物外觀設(shè)計(jì)答案：D解析：建筑物外觀設(shè)計(jì)屬于設(shè)計(jì)階段，不屬于數(shù)字化施工管理的范疇。43.智慧交通系統(tǒng)中的交通信息服務(wù)不包括（）A.實(shí)時(shí)路況信息B.天氣預(yù)報(bào)C.旅游景點(diǎn)推薦D.車輛維修保養(yǎng)提醒答案：D解析：車輛維修保養(yǎng)提醒屬于車輛自身的服務(wù)，不屬于交通信息服務(wù)。44.以下哪項(xiàng)不是智能建造中的建筑節(jié)能技術(shù)？（）A.太陽能利用B.地?zé)崮芾肅.風(fēng)能利用D.核能利用答案：D解析：核能利用在建筑領(lǐng)域應(yīng)用較少，且存在較大的安全和監(jiān)管問題。45.智慧交通中的智能交通執(zhí)法系統(tǒng)不包括（）A.電子警察B.測速設(shè)備C.人工巡邏D.車牌識別答案：C解析：人工巡邏屬于傳統(tǒng)的執(zhí)法方式，不屬于智能交通執(zhí)法系統(tǒng)。46.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是建筑信息化模型（BIM）在運(yùn)維階段的應(yīng)用？（）A.設(shè)備管理B.空間管理C.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D.能耗管理答案：C解析：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要在設(shè)計(jì)階段，不是BIM在運(yùn)維階段的應(yīng)用。47.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的交通需求管理措施？（）A.限購政策B.限號政策C.拓寬道路D.發(fā)展共享出行答案：C解析：拓寬道路屬于增加交通供給的措施，不是交通需求管理措施。48.智能建造中的新型模板體系不包括（）A.鋁合金模板B.塑料模板C.木模板D.鋼模板答案：C解析：木模板是傳統(tǒng)的模板，不屬于新型模板體系。49.智慧交通系統(tǒng)中的智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的功能不包括（）A.提供車位信息B.預(yù)訂車位C.車輛防盜D.引導(dǎo)停車答案：C解析：車輛防盜不屬于智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的功能。50.以下哪項(xiàng)不是智能建造中的智能化監(jiān)測設(shè)備？（）A.位移傳感器B.壓力傳感器C.溫度計(jì)D.水準(zhǔn)儀答案：C解析：溫度計(jì)主要用于測量溫度，在智能建造的監(jiān)測中應(yīng)用相對較少。51.智慧交通中的智能港口不包括以下哪項(xiàng)特點(diǎn)？（）A.自動(dòng)化裝卸B.人工調(diào)度C.智能化物流管理D.數(shù)字化運(yùn)營答案：B解析：智能港口強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化和智能化調(diào)度，而非人工調(diào)度。52.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是裝配式建筑的優(yōu)點(diǎn)？（）A.施工速度快B.建筑質(zhì)量高C.工程造價(jià)低D.節(jié)能環(huán)保答案：C解析：裝配式建筑的工程造價(jià)可能會相對較高。53.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的智能交通管理平臺的功能？（）A.交通規(guī)劃B.車輛年檢管理C.數(shù)據(jù)分析D.應(yīng)急指揮答案：B解析：車輛年檢管理通常由專門的車輛管理部門負(fù)責(zé)，不是智能交通管理平臺的功能。54.智能建造中的綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不包括以下哪項(xiàng)？（）A.室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量B.建筑使用年限C.資源節(jié)約D.環(huán)境友好答案：B解析：建筑使用年限不是綠色建筑評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。55.智慧交通系統(tǒng)中的智能交通信號控制系統(tǒng)不依賴于以下哪種技術(shù)？（）A.傳感器技術(shù)B.通信技術(shù)C.人工智能技術(shù)D.機(jī)械制造技術(shù)答案：D解析：機(jī)械制造技術(shù)與智能交通信號控制系統(tǒng)的運(yùn)行關(guān)系不大。56.以下哪項(xiàng)不是智能建造中的新型建筑結(jié)構(gòu)體系？（）A.框架結(jié)構(gòu)B.鋼結(jié)構(gòu)C.裝配式混凝土結(jié)構(gòu)D.木結(jié)構(gòu)答案：A解析：框架結(jié)構(gòu)是傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)體系。57.智慧交通中的智能車輛不具備以下哪項(xiàng)功能？（）A.自動(dòng)泊車B.自動(dòng)駕駛C.車輛自我修復(fù)D.自適應(yīng)巡航答案：C解析：目前車輛還不具備自我修復(fù)的功能。58.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是建筑工業(yè)化發(fā)展的制約因素？（）A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善B.成本過高C.市場需求不足D.政策支持力度大答案：D解析：政策支持力度大是促進(jìn)因素，不是制約因素。59.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的智能出行服務(wù)平臺？（）A.滴滴出行B.高德地圖C.12306購票平臺D.淘寶答案：D解析：淘寶主要是電商平臺，不是智能出行服務(wù)平臺。60.智能建造中，以下哪項(xiàng)不屬于BIM技術(shù)在運(yùn)維管理中的應(yīng)用價(jià)值？（）A.提升設(shè)施管理效率B.降低設(shè)施維護(hù)成本C.增加設(shè)施故障頻率D.優(yōu)化資源配置答案：C解析：BIM技術(shù)在運(yùn)維管理中的應(yīng)用旨在減少設(shè)施故障頻率，而非增加。A選項(xiàng)提升設(shè)施管理效率，通過數(shù)字化的管理方式能夠更高效地處理設(shè)施相關(guān)事務(wù)；B選項(xiàng)降低設(shè)施維護(hù)成本，準(zhǔn)確的信息和優(yōu)化的流程有助于減少不必要的開支；D選項(xiàng)優(yōu)化資源配置，根據(jù)設(shè)施的實(shí)際使用和需求情況合理分配資源。61.智慧交通中，以下哪種技術(shù)不能用于車輛自動(dòng)駕駛？（）A.激光雷達(dá)技術(shù)B.衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)C.指紋識別技術(shù)D.計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)答案：C解析：指紋識別技術(shù)主要用于身份識別，與車輛自動(dòng)駕駛無關(guān)。62.智能建造領(lǐng)域，以下哪項(xiàng)不屬于智能化施工管理系統(tǒng)的功能？（）A.勞動(dòng)力分配B.材料采購計(jì)劃制定C.建筑外觀設(shè)計(jì)優(yōu)化D.施工進(jìn)度實(shí)時(shí)監(jiān)控答案：C解析：建筑外觀設(shè)計(jì)優(yōu)化通常在設(shè)計(jì)階段完成，不屬于施工管理系統(tǒng)的功能。63.以下哪項(xiàng)不是智慧交通系統(tǒng)中解決城市交通擁堵的方法？（）A.限制私家車出行B.增加停車位數(shù)量C.優(yōu)化公交線路D.發(fā)展智能交通信號燈答案：B解析：單純增加停車位數(shù)量不一定能有效解決交通擁堵，還可能誘導(dǎo)更多人駕車出行。64.智能建造中，以下哪種材料不屬于節(jié)能環(huán)保型材料？（）A.傳統(tǒng)紅磚B.加氣混凝土砌塊C.保溫隔熱材料D.再生骨料混凝土答案：A解析：傳統(tǒng)紅磚的生產(chǎn)會消耗大量資源并造成環(huán)境污染，不屬于節(jié)能環(huán)保型材料。65.智慧交通的發(fā)展趨勢不包括（）A.交通設(shè)施智能化B.交通管理集中化C.出行方式共享化D.運(yùn)輸模式一體化答案：B解析：智慧交通的發(fā)展趨勢是交通管理的分散化和精細(xì)化，而非集中化。66.智能建造中，以下哪項(xiàng)不屬于建筑信息模型（BIM）的特點(diǎn)？（）A.可視化B.不可修改性C.協(xié)調(diào)性D.模擬性答案：B解析：BIM模型是可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和完善的。67.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的智能交通監(jiān)控手段？（）A.無人機(jī)監(jiān)控B.人工站崗監(jiān)控C.高清攝像頭監(jiān)控D.傳感器監(jiān)控答案：B解析：人工站崗監(jiān)控效率低、成本高，且難以實(shí)現(xiàn)全面和實(shí)時(shí)監(jiān)控，不屬于智能交通監(jiān)控手段。68.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？（）A.模具設(shè)計(jì)B.混凝土澆筑C.構(gòu)件運(yùn)輸D.建筑方案設(shè)計(jì)答案：D解析：建筑方案設(shè)計(jì)是在項(xiàng)目前期進(jìn)行的，不屬于預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。69.智慧交通系統(tǒng)中，以下哪項(xiàng)不是智能公交系統(tǒng)的組成部分？（）A.智能調(diào)度系統(tǒng)B.智能收費(fèi)系統(tǒng)C.智能加油系統(tǒng)D.智能站牌系統(tǒng)答案：C解析：智能加油系統(tǒng)不屬于智能公交系統(tǒng)的組成部分。70.智能建造與智慧交通的融合不體現(xiàn)在以下哪個(gè)方面？（）A.建筑材料的運(yùn)輸規(guī)劃B.施工場地的交通疏導(dǎo)C.建筑物內(nèi)部的交通設(shè)計(jì)D.建筑工人的交通補(bǔ)貼答案：D解析：建筑工人的交通補(bǔ)貼與智能建造和智慧交通的融合無關(guān)。71.以下哪項(xiàng)不是智能建造中建筑質(zhì)量檢測的新技術(shù)？（）A.紅外線檢測B.超聲波檢測C.嗅覺檢測D.磁粉檢測答案：C解析：嗅覺檢測在建筑質(zhì)量檢測中不常用。72.智慧交通中，以下哪項(xiàng)不是智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的信息發(fā)布方式？（）A.手機(jī)短信B.報(bào)紙C.可變信息標(biāo)志D.車載導(dǎo)航答案：B解析：報(bào)紙的信息更新速度慢，不適合作為智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)信息發(fā)布方式。73.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是影響施工安全的主要因素？（）A.施工工藝B.天氣狀況C.建筑風(fēng)格D.人員素質(zhì)答案：C解析：建筑風(fēng)格與施工安全的直接關(guān)系較小。74.智慧交通的大數(shù)據(jù)應(yīng)用不包括以下哪項(xiàng)？（）A.交通流量預(yù)測B.駕駛員喜好分析C.交通事故分析D.道路擁堵分析答案：B解析：駕駛員喜好分析對于交通管理和優(yōu)化的直接作用較小。75.智能建造中的工業(yè)化建造方式，以下哪項(xiàng)不是其優(yōu)勢？（）A.提高施工精度B.縮短建設(shè)周期C.增加現(xiàn)場作業(yè)量D.降低人工成本答案：C解析：工業(yè)化建造方式的目的是減少現(xiàn)場作業(yè)量，提高工廠化預(yù)制程度。76.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的智能軌道列車的特點(diǎn)？（）A.自動(dòng)駕駛B.高速運(yùn)行C.軌道固定D.頻繁停車答案：D解析：智能軌道列車通常運(yùn)行速度較快，站點(diǎn)設(shè)置相對較少，不會頻繁停車。77.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是建筑信息化管理的目標(biāo)？（）A.提高管理效率B.增加管理成本C.保證工程質(zhì)量D.降低工程風(fēng)險(xiǎn)答案：B解析：建筑信息化管理的目標(biāo)是降低管理成本，而非增加。78.智慧交通中的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不包括以下哪項(xiàng)？（）A.車輛通信B.車輛定位C.車輛加油D.車輛遠(yuǎn)程控制答案：C解析：車輛加油不屬于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的范疇。79.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是綠色施工的要點(diǎn)？（）A.減少噪音污染B.增加材料浪費(fèi)C.節(jié)約水資源D.保護(hù)土地資源答案：B解析：綠色施工強(qiáng)調(diào)減少材料浪費(fèi)，而不是增加。80.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的交通信息采集設(shè)備？（）A.測速雷達(dá)B.溫度計(jì)C.環(huán)形線圈檢測器D.視頻監(jiān)控?cái)z像頭答案：B解析：溫度計(jì)主要用于測量溫度，不是交通信息采集設(shè)備。81.智能建造中的數(shù)字化施工技術(shù)不包括以下哪項(xiàng)？（）A.3D打印技術(shù)B.無人機(jī)測繪技術(shù)C.手繪圖紙技術(shù)D.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)答案：C解析：手繪圖紙技術(shù)屬于傳統(tǒng)的施工技術(shù)，不是數(shù)字化施工技術(shù)。82.智慧交通系統(tǒng)中，以下哪項(xiàng)不是智能停車管理的手段？（）A.車位預(yù)訂B.人工收費(fèi)C.智能計(jì)費(fèi)D.車位引導(dǎo)答案：B解析：人工收費(fèi)效率低，不符合智能停車管理的高效、自動(dòng)化特點(diǎn)。83.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是建筑工業(yè)化的發(fā)展方向？（）A.個(gè)性化定制B.大規(guī)模生產(chǎn)C.手工建造D.標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)答案：C解析：手工建造效率低、質(zhì)量難以保證，不符合建筑工業(yè)化的發(fā)展方向。84.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的智能交通安全系統(tǒng)？（）A.疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)B.車輛防盜系統(tǒng)C.道路防滑系統(tǒng)D.智能照明系統(tǒng)答案：B解析：車輛防盜系統(tǒng)主要是針對車輛自身的安全，不屬于智能交通安全系統(tǒng)在交通道路方面的應(yīng)用。85.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用？（）A.碰撞檢查B.工程造價(jià)估算C.施工模擬D.可視化展示答案：C解析：施工模擬主要在施工階段應(yīng)用，不是設(shè)計(jì)階段。86.智慧交通中，以下哪項(xiàng)不是交通擁堵收費(fèi)的目的？（）A.增加財(cái)政收入B.減少交通流量C.引導(dǎo)出行方式D.改善交通環(huán)境答案：A解析：交通擁堵收費(fèi)的主要目的不是為了增加財(cái)政收入，而是通過經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)交通需求。87.智能建造中的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)工廠，以下哪項(xiàng)不是其關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備？（）A.起重機(jī)B.電焊機(jī)C.織布機(jī)D.模具答案：C解析：織布機(jī)與預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)無關(guān)。88.以下哪項(xiàng)不是智慧交通中的智能交通服務(wù)平臺的功能？（）A.提供實(shí)時(shí)路況B.在線購物C.路線規(guī)劃D.交通違法查詢答案：B解析：在線購物不屬于智能交通服務(wù)平臺的核心功能。89.智能建造中，以下哪項(xiàng)不是新型建筑工業(yè)化的特征？（）A.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化B.生產(chǎn)工廠化C.施工裝配化D.建筑風(fēng)格獨(dú)特化答案：D解析：新型建筑工業(yè)化強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化和裝配化，建筑風(fēng)格獨(dú)特化不符合其特征。90.智慧交通中的智能物流配送，以下哪項(xiàng)不是其關(guān)鍵技術(shù)？（）A.貨物分揀技術(shù)B.車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)C.庫存管理技術(shù)