湖南省邵東縣第十中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

湖南省邵東縣第十中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、物理學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”概念，從科學(xué)方法說(shuō)，是屬于A．觀察、實(shí)驗(yàn)的方法 B．邏輯推理的方法C．類比的方法 D．理想模型的方法2、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g,下列說(shuō)法中正確的是（）A．重的物體的g值大B．同一地點(diǎn),輕物體的g值大C．g值在地球上任何地方都一樣大D．g值在赤道處小于在北極處3、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊P在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板ab上滑行，長(zhǎng)木板放在水平地面上一直處于靜止?fàn)顟B(tài)。若長(zhǎng)木板ab與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木塊P與長(zhǎng)木板ab間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，重力加速度為g，則長(zhǎng)木板ab受到地面的摩擦力大小為()A．1Mg B．1(mM)gC．2mg D．1Mg2mg4、下列4個(gè)物理量，屬于標(biāo)量的是A．加速度 B．力 C．時(shí)間 D．速度5、打印機(jī)是現(xiàn)代辦公不可或缺的設(shè)備，正常情況下，進(jìn)紙系統(tǒng)能做到“每次只進(jìn)一張紙”，進(jìn)紙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖所示，設(shè)圖中剛好有10張相同的紙，每張紙的質(zhì)量均為m，搓紙輪按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)最上面的第1張紙向右運(yùn)動(dòng)，搓紙輪與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，紙張與紙張之間、紙張與底部摩擦片之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，下列說(shuō)法正確的是（）A．第1張紙受到搓紙輪的摩擦力方向向左B．第2張紙與第3張之間的摩擦力大小為C．第10張紙與摩擦片之間的摩擦力為0D．要做到“每次只進(jìn)一張紙”，應(yīng)要求6、2018年10月28日，霍邱二中第三十六屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)在我校標(biāo)準(zhǔn)化操場(chǎng)上隆重開(kāi)幕，李思思同學(xué)在400m跑中獲得第一名，這是因?yàn)樗诒荣愔?

)A．平均速度最大 B．平均速率最大C．撞線時(shí)的瞬時(shí)速度最大 D．任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度都比別人的大7、如圖所示，半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上，光滑的小球P在水平外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，P與圓心O的連線與水平面的夾角為θ，將力F在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針?lè)较蚓徛剞D(zhuǎn)過(guò)，框架與小球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)．在此過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是A．框架對(duì)小球的支持力先減小后增大 B．拉力F的最小值為mgcosθC．地面對(duì)框架的摩擦力減小 D．框架對(duì)地面的壓力先增大后減小8、如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，綠燈還有1s將熄滅，此時(shí)汽車(chē)距離停車(chē)線18m．該車(chē)加速時(shí)最大加速度大小為1m/s1，減速時(shí)最大加速度大小為5m/s1．此路段允許行駛的最大速度為11.5m/s．下列說(shuō)法中正確的有（）A．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前車(chē)頭能通過(guò)停車(chē)線B．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前車(chē)頭通過(guò)停車(chē)線汽車(chē)還沒(méi)超速C．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車(chē)能停在停車(chē)線處D．如果距停車(chē)線5

m處開(kāi)始減速，汽車(chē)能停在停車(chē)線處9、下列各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，一切摩擦不計(jì)，則物體的受力分析一定不正確的是（）A．A B．B C．C D．D10、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，則()A．在前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)B．在1～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度a＝－2m/s2的變速直線運(yùn)動(dòng)C．在2～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，加速度方向與1～2s內(nèi)的加速度方向相同D．前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為負(fù)值11、如圖為某高速公路出口的ETC通道示意圖．一汽車(chē)駛?cè)隕TC車(chē)道，到達(dá)O點(diǎn)的速度v0=22m/s，此時(shí)開(kāi)始減速，到達(dá)M時(shí)速度減至v=6m/s，并以6m/s的速度勻速通過(guò)MN區(qū)，汽車(chē)從O運(yùn)動(dòng)到N共用時(shí)10s，v﹣t圖如圖，則下列計(jì)算正確的是（）A．汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=2.2m/s2B．OM間中點(diǎn)的速度為14m/sC．OM間的距離為56mD．汽車(chē)在ON段平均速度大小為9.2m/s12、下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是()A．雞蛋碰石頭,雞蛋碎了,石頭雖然完好無(wú)損,但石頭對(duì)雞蛋有力的作用,同時(shí)雞蛋對(duì)石頭也有力的作用B．只有能運(yùn)動(dòng)的物體才會(huì)施力,靜止的物體只能受到力,不會(huì)施力C．任何一個(gè)物體,一定既是受力物體,又是施力物體D．“風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊”,草受到了力而彎曲,但未見(jiàn)到施力物體,說(shuō)明沒(méi)有施力物體的力也是存在的二．填空題(每小題6分，共18分)13、甲同學(xué)嘗試用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)a掛于固定點(diǎn)c，下端用細(xì)線掛一重物Q．彈簧測(cè)力計(jì)b的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)a和b的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向。（1）圖中彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)為_(kāi)____N（2）下列必要的實(shí)驗(yàn)要求是_____（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）A．應(yīng)測(cè)量重物Q所受的重力B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置（3）乙同學(xué)換用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋到O點(diǎn)，兩彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)分別為F1和F2，用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋到O點(diǎn)時(shí)讀數(shù)為F′，通過(guò)作圖法驗(yàn)證平行四邊形定則時(shí)，圖中符合實(shí)際情況的是_____14、小明探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)．將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，保持彈簧軸線豎直，將刻度尺豎直固定在彈簧一側(cè)；彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，記下彈簧長(zhǎng)度，彈簧下端掛上砝碼盤(pán)時(shí)，彈簧長(zhǎng)度記為；在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為至，數(shù)據(jù)如下表：代表符號(hào)數(shù)值如圖是小明根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與______的差值填“或或”．由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____；結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取由于彈簧自身有重量，小明在測(cè)量時(shí)沒(méi)有考慮彈簧的自重，這樣導(dǎo)致勁度系數(shù)的測(cè)量值與真實(shí)值相比______，填“偏大”、“偏小”、“相等”．15、在做“探究共點(diǎn)力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，可以先將橡皮條的一端固定在木板上，再用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一位置O，之后只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，如圖所示，（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法中正確的是_____（填寫(xiě)相應(yīng)序號(hào)）。①實(shí)驗(yàn)中需保證一根彈簧秤拉動(dòng)橡皮筋和兩根彈簧秤拉動(dòng)橡皮筋使橡皮筋伸長(zhǎng)相同的長(zhǎng)度；②記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；③實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)要正視彈簧測(cè)力計(jì)的刻度；（2）實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)果如圖所示，圖中________是力F1與F2的合力的理論值，____是力F1與F2的合力的實(shí)際值。通過(guò)把兩者進(jìn)行比較，探究求合力的方法。（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_________A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛以v0=90km/h的速度做勻速運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方的障礙物后立即剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程可看成勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2.5m/s2，從剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí)，（1）求t=4s時(shí)的速度大小；（2）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間汽車(chē)的位移大小為120m?（3）求前15s內(nèi)汽車(chē)的位移大小。17、（10分）一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示。根據(jù)圖像求:（1）0~2??及2??~4??內(nèi)物體的加速度大小；（2）在0~4??內(nèi)物體的位移大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】解：“質(zhì)點(diǎn)”、“點(diǎn)電荷”、“電場(chǎng)線”等都是為了研究問(wèn)題簡(jiǎn)單而引入的理想化的物理模型，所以它們從科學(xué)方法上來(lái)說(shuō)屬于理想物理模型，故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D．【點(diǎn)評(píng)】理想化的模型是實(shí)際物體的簡(jiǎn)化處理．物理上研究的方法很多，我們?cè)趯W(xué)習(xí)物理知識(shí)的同時(shí)，更要學(xué)習(xí)科學(xué)研究的方法．2、D【解析】

AB、重力加速度與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)；CD、重力加速度與緯度和高度有關(guān)，所以在地球上不同地方的重力加速度可能不一樣，重力加速度大小隨緯度增高而增大，故C錯(cuò)；D對(duì)故選D【點(diǎn)睛】距離地面同一高度的重力加速度，也會(huì)隨著緯度的升高而變大。由于重力是萬(wàn)有引力的一個(gè)分力，萬(wàn)有引力的另一個(gè)分力提供了物體繞地軸作圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力。物體所處的地理位置緯度越高，圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑越小，需要的向心力也越小，重力將隨之增大，重力加速度也變大。地理南北兩極處的圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑為0，需要的向心力也為0，重力等于萬(wàn)有引力，此時(shí)的重力加速度也達(dá)到最大。3、C【解析】

物體m相對(duì)M向右滑動(dòng)，受到向左的滑動(dòng)摩擦力，大小為：f1=μ2N=μ2mg；力的作用是相互的，故P對(duì)長(zhǎng)木板ab有向右的滑動(dòng)摩擦力，故長(zhǎng)木板ab有向右滑動(dòng)的趨勢(shì)，受到地面對(duì)其向左的靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f2=f1，因而f2=μ2mg。本題中ab受地面的靜摩擦力；故不能用f=μ1（m+M）g求摩擦力；A．1Mg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．1(mM)g，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．2mg，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．1Mg2mg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；4、C【解析】

A．加速度既有大小，又有方向，是矢量，不是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B．力既有大小，又有方向，是矢量，不是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C．時(shí)間只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故C正確；D．速度既有大小，又有方向，是矢量，不是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤；故選C。5、D【解析】

AD．因?yàn)槭谴昙堓啂?dòng)第一張向右運(yùn)動(dòng)，第1張紙上表面受到搓紙輪施加的摩擦力f，方向向右；第1張紙下表面受到第2張紙施加的滑動(dòng)摩擦力，方向向左，即有F為搓紙輪對(duì)第1張紙的壓力，要讓紙張一張一張進(jìn)入則需滿足正常情況下F>>mg，故必有μ1>μ2，故A錯(cuò)誤，D正確；BC．第2張與第3張紙之間的摩擦力及第3張紙與摩擦片之間的摩擦力都是靜摩擦力，根據(jù)受力平衡條件可知其大小均為，故B錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤。故選D。6、B【解析】

余東獲得第一名，所用時(shí)間最短，該同學(xué)的位移x=0，路程為s=400m；平均速度為v=x/t＝0，故A錯(cuò)誤；平均速率為v=s/t，由于t最小，故平均速率最快，故B正確；無(wú)法判斷任意時(shí)刻的速率，故CD錯(cuò)誤；故選B.7、BC【解析】

AB．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出受力示意力圖，如圖所示，根據(jù)幾何關(guān)系可知，當(dāng)F順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直向上之前，支持力逐漸減小，F(xiàn)先減小后增大，當(dāng)F的方向沿圓的切線方向向上時(shí)，F(xiàn)最小，此時(shí)：F=mgcosθ故A錯(cuò)誤，B正確；C．以框架與小球組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，F(xiàn)沿水平方向的分力逐漸減小，所以地面對(duì)框架的摩擦力始終在減小，故C正確；D．以框架與小球組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，F(xiàn)沿豎直方向的分力逐漸增大，所以地面對(duì)框架的支持力始終在減小，故D錯(cuò)誤．8、AB【解析】試題分析：如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1=2s內(nèi)的位移x=v0t1+12考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題中汽車(chē)有兩種選擇方案：方案一、加速通過(guò)按照AB選項(xiàng)提示，汽車(chē)立即以最大加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，分別計(jì)算出勻加速1s的位移和速度，與實(shí)際要求相比較，得出結(jié)論；方案二、減速停止按照CD選項(xiàng)提示，汽車(chē)立即以最大加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，分別計(jì)算出減速到停止的時(shí)間和位移，與實(shí)際要求相比較，即可得出結(jié)論9、ABC【解析】試題分析：物體受到的支持力的方向與接觸面垂直，可知圖A中支持力N2的方向應(yīng)垂直于桿的方向．故A錯(cuò)誤；物體受到的支持力的方向與接觸面垂直，可知圖B中支持力N2的方向應(yīng)垂直于桿的方向．故B錯(cuò)誤；物體受到的支持力的方向與接觸面垂直，可知圖C中斜面對(duì)物體的支持力N1的方向應(yīng)垂直于斜面向上，擋板對(duì)小球的支持力N2的方向指向小球．故C錯(cuò)誤；小球受到重力、彈簧的拉力與環(huán)的支持力，根據(jù)各種力的特點(diǎn)可知，對(duì)三個(gè)力的分析是正確的．故D正確．本題選擇不正確的，故選ABC．考點(diǎn)：受力分析【名師點(diǎn)睛】】本題考查受力分析問(wèn)題，在解題中要注意正確分析，不能添力也不能漏力．10、ABC【解析】

A．由題圖可知，質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)速度的大小發(fā)生變化，因此做變速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；B．在1～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a＝m/s2＝－2m/s2，加速度的方向與初速度v0的方向相反，故B正確；C．在2～3s內(nèi)，速度為負(fù)值，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，但加速度與1～2s內(nèi)的完全相同，因?yàn)閳D線的斜率沒(méi)有發(fā)生變化，故C正確；D．由題圖可知1～2s內(nèi)和2～3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況完全相反，位移為0，而第1s內(nèi)位移為正，D錯(cuò)誤．11、CD【解析】解：A、由圖像斜率A錯(cuò)誤B、OM間中點(diǎn)的速度為，B錯(cuò)誤C、OM間的距離為由圖形面積可得x=56m，C正確D、汽車(chē)在ON段位移為0—10s圖形面積92m，平均速度大小為，D正確本題選CD12、AC【解析】

力的作用是相互的，雞蛋碰石頭，兩者之間都有力的作用，故A正確．靜止的物體也能受到力，比如彈力和摩擦力等，故B錯(cuò)誤．力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用，任何物體既是施力物體又是受力物體，故C正確．有力必須有施力物體和受力物體，草受到了力的施力物體是空氣，故D錯(cuò)誤．故選AC．二．填空題(每小題6分，共18分)13、5.80ABCC【解析】

第一空.彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)，每1N被分成10格，則1格就等于0.1N，所以示數(shù)為5.80N。第二空.A、實(shí)驗(yàn)通過(guò)作出三個(gè)力的圖示，來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，因此重物的重力必須要知道。故A正確；B、彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)出力的大小，所以要準(zhǔn)確必須在測(cè)之前校零。故B正確；C、拉線方向必須與木板平面平行，這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性。故C正確；D、當(dāng)結(jié)點(diǎn)O位置確定時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)也確定，由于重物的重力已確定，兩力大小與方向均一定，因此彈簧測(cè)力計(jì)B的大小與方向也一定，所以不需要改變拉力多次實(shí)驗(yàn)。故D錯(cuò)誤。第三空.實(shí)際測(cè)量的合力應(yīng)與橡皮筋在同一條直線上，即F′與橡皮筋在同一條直線上，由平行四邊形定則作出的為理論值與實(shí)際值有一定的偏差，即由平行四邊形定則作出的為F．故C正確，ABD錯(cuò)誤。14、Lx；4.9；相等【解析】

橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤(pán)時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，所以橫軸是彈簧長(zhǎng)度與的LX差值．圖象的斜率表示勁度系數(shù)，故有：開(kāi)始時(shí)，彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，記下彈簧長(zhǎng)度，所以圖線與x軸的交點(diǎn)坐標(biāo)表示彈簧不掛鉤碼時(shí)的長(zhǎng)度，其數(shù)值雖然大于彈