上海市楊浦區(qū)交大附中2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

上海市楊浦區(qū)交大附中2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于速度、速度的變化量、加速度,正確的說法是（）A．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化量越大，它的加速度一定越大B．速度很大的物體，其加速度不一定很大C．加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度變化不一定很快D．某時(shí)刻物體速度為零,其加速度一定也為零2、物體甲的速度-時(shí)間圖象和物體乙的位移-時(shí)間圖象分別如圖所示，則兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．甲在0﹣4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過的總路程為12mB．甲在0﹣4s時(shí)間內(nèi)通過的位移為零C．乙在t=2s時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反D．乙在0﹣4s時(shí)間內(nèi)通過的位移為零3、在描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們引進(jìn)了一些物理量和研究這些物理量的方法．下列哪種方法是研究平均速度這個(gè)概念（）A．控制變量 B．理想化模型 C．等效替代 D．理想實(shí)驗(yàn)4、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是（）A．通過調(diào)節(jié)，使小車、紙帶、細(xì)繩和定滑輪上邊緣不用放在一條直線上B．坐標(biāo)軸單位長度越小越好C．開始前要先開電源后放開小車，打完點(diǎn)要先斷開電源后取下紙帶D．鉤碼的質(zhì)量越小越好5、下列速度中，指平均速度的是()A．艦載機(jī)離開航母甲板時(shí)的速度B．導(dǎo)航儀提醒“你已超速”時(shí)車的速度C．雨滴落地時(shí)的速度D．小明百米跑的成績?yōu)?4s，速度約7m/s6、第十三屆全運(yùn)會(huì)于2017年8月在天津舉行，共有19個(gè)大項(xiàng)，126個(gè)小項(xiàng)，盡可能覆蓋各個(gè)年齡段，各類人群的喜好，參賽人數(shù)達(dá)到7000人，體育健兒們奮力拼搏，為所在隊(duì)伍贏得榮譽(yù)，下列說法中正確的是（）A．遠(yuǎn)方看臺(tái)的觀眾觀看排球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球動(dòng)作時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B．在男子200米自由泳決賽中，浙江選手孫楊以1分44秒91的成績獲得冠軍，根據(jù)這個(gè)信息我們可以求出他在本次比賽中的平均速率C．在女子10000米決賽中，我省選手李丹以34：00.27獲得冠軍，這里提到的“34：00.27”指的是時(shí)刻D．在跳水比賽中，如果以運(yùn)動(dòng)員為參考系，該運(yùn)動(dòng)員下方的水面一定是上升的7、如圖所示，在斜面上O點(diǎn)先后以υ0和2υ0的速度水平拋出A、B兩小球，則從拋出至第一次著地，兩小球的水平位移大小之比可能為（）A．1：2 B．1：3 C．1：5 D．1：68、將一個(gè)半球體置于水平地面上，半球的中央有一光滑小孔，上端有一光滑的小滑輪，柔軟光滑的輕繩繞過滑輪，兩端分別系有質(zhì)量為的物體(兩物體均可看成質(zhì)點(diǎn)，m2懸于空中)時(shí)，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。已知此時(shí)與半球體的球心O的連線與水平方向成53°角(sin53°＝0.8，cos53°＝0.6)，與半球面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，并假設(shè)所受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則在整個(gè)裝置處于靜止的前提下，下列說法正確的是()A．無論的比值如何，地面對(duì)半球體的摩擦力都不為零B．當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)m1的摩擦力垂直于圖中的虛線向上C．當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下D．當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上9、一物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則以下說法中正確的是（）A．物體沿著直線向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)B．物體沿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)C．物體加速度最大的時(shí)刻為1s，3s，5sD．物體加速度最大的時(shí)刻為0s，2s，4s，6s10、如圖所示，甲、乙兩車同時(shí)由靜止從A點(diǎn)出發(fā)，沿直線AC運(yùn)動(dòng)。甲以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v。乙以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度也為v。若a1≠a2≠a3，則A．甲、乙不可能同時(shí)由A到達(dá)CB．甲一定先由A到達(dá)CC．乙一定先由A到達(dá)CD．若a1＞a3，則乙一定先由A到達(dá)C11、在平直的公路上前后同向行駛著甲、乙兩輛汽車(車長不計(jì))，甲在前，乙在后，速度大小分別為v甲、v乙，且v乙＞v甲．當(dāng)甲、乙兩車相距L時(shí)，甲車開始以a甲的加速度大小做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，為了不發(fā)生撞車事故，乙車即刻也做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于乙車的最小加速度的大小a乙，下列關(guān)系式可能正確的是()A．a(chǎn)乙＝a甲＋B．a(chǎn)乙＝C．a(chǎn)乙＝a甲－D．a(chǎn)乙＝12、如圖所示，實(shí)線表示電場線，虛線表示帶電粒子只在電場力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，a，b是運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩點(diǎn)，可以判定（）A．粒子在a點(diǎn)的速度大于在b點(diǎn)的速度B．粒子在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度C．粒子一定帶負(fù)電D．粒子在a點(diǎn)的電勢能大于在b點(diǎn)的電勢能二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示．(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足________時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是________．A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．用天平測出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a＝求出(3)另一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，得到的a-F關(guān)系圖象分別如下圖所示其原因是：________________________；(4)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車的加速度a＝________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、省實(shí)驗(yàn)高一物理小組在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)中用不同的方法測加速度．(1)A組的過程為：實(shí)驗(yàn)中獲得一條如圖所示的紙帶，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，加速度大小用a表示．①OD間的距離為______cm．②如圖是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的st1圖線(s為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離)，斜率表示_________，其加速度大小為_________m/s1(保留3位有效數(shù)字)．(1)B組的過程為：如圖為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出,電火花計(jì)時(shí)器接110V、50Hz交流電源，其中s17.05cm，s17.68cm，s38.33cm，s48.95cm，s59.61cm，s610.16cm，則計(jì)算小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小____________m/s1．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）15、如圖所示是用頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶,A、B、C、D依次為紙帶上選出的計(jì)數(shù)點(diǎn)．(1)根據(jù)標(biāo)出的數(shù)據(jù),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A、C兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為____s,打B～D點(diǎn)的過程中,紙帶的平均速度大小為_____m/s（保留兩位有效數(shù)字）．(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A～D點(diǎn)的過程中,紙帶的運(yùn)動(dòng)情況是____(填正確選項(xiàng)前的字母)．A．一直做加速運(yùn)動(dòng)B．一直做減速運(yùn)動(dòng)C．先做減速運(yùn)動(dòng)后做加速運(yùn)動(dòng)D．先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在平直軌道上行駛的火車，在拐彎前要減到合適的速度才能安全行駛，為了安全拐彎，火車正在從180km/h的速度開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，假設(shè)安全的拐彎速度為54km/h，要求在50s內(nèi)恰好到達(dá)拐彎處，求火車的加速度．17、（10分）甲車以加速度3m/s2由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車在同地點(diǎn)同時(shí)以4m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同，求：（1）兩車多長時(shí)間相遇？（2）相遇前何時(shí)相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

A．根據(jù)可知，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化量越大，它的加速度不一定越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．速度很大的物體，其加速度不一定很大，例如高速飛行的子彈的加速度為零，選項(xiàng)B正確；C．根據(jù)可知，加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度變化一定很快，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．某時(shí)刻物體速度為零，其加速度不一定也為零，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、B【解析】

A.甲在前2s內(nèi)向負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，即4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)；它通過的總路程為兩個(gè)三角形的面積之和，為：m故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)v-t圖象與t軸包圍的面積表示位移，知前2s內(nèi)和后2s內(nèi)位移大小相等、方向相反，則甲在0-4s時(shí)間內(nèi)通過的位移為零，故B正確；C.x-t圖象的斜率表示速度，乙圖表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，故C錯(cuò)誤；D.乙在4s時(shí)間內(nèi)從-3m運(yùn)動(dòng)到+3m位置，故位移為6m，故D錯(cuò)誤．3、C【解析】

為了簡化運(yùn)動(dòng)過程，在研究變速運(yùn)動(dòng)的位移或時(shí)間時(shí)，我們常常將變速運(yùn)動(dòng)用平均速度等效為勻速直線運(yùn)動(dòng)。故采用的是等效替代。故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選：C4、C【解析】

A．通過調(diào)節(jié)，使小車、紙帶、拉線和定滑輪的邊緣在一條直線上，故A錯(cuò)誤；B．坐標(biāo)軸單位長度適中為最好，故B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放小車，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后要先關(guān)電源后取紙帶，故C正確；D．鉤碼的質(zhì)量適中最好，故D錯(cuò)誤；故選C。5、D【解析】

A、艦載機(jī)離開航母甲板時(shí)的速度是某一位置的速度為瞬時(shí)速度,故A錯(cuò)誤;

B、導(dǎo)航儀提醒“你己超速”時(shí)車的速度是某一時(shí)刻的速度為瞬時(shí)速度,故B錯(cuò)誤;

C、雨滴落地時(shí)的速度是某一位置的速度為瞬時(shí)速度,故C錯(cuò)誤;

D、小明百米跑的成績?yōu)?4s速度約7m/s是指某一過程的速度為平均速度，所以D選項(xiàng)是正確的;綜上所述本題答案是：D6、B【解析】觀看排球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球動(dòng)作時(shí)，球的大小和體積不能忽略，故不可以把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；平均速率為路程與時(shí)間的比值，而“1小時(shí)19分14秒”是走完全程的時(shí)間，故可求得平均速率，故B正確；“34：00.27”指的是全程的時(shí)間，故C錯(cuò)誤；在跳水比賽中，運(yùn)動(dòng)員上升時(shí)，以運(yùn)動(dòng)員為參考系，該運(yùn)動(dòng)員下方的水面是下降的，故D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)睛：此題關(guān)鍵是要明確物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的條件是，在所研究的問題中物體的大小和形狀可以忽略不計(jì)；在研究問題中一般選擇地面為參考系．時(shí)刻是某一瞬間，時(shí)間間隔是兩個(gè)時(shí)刻的間隔．7、AB【解析】當(dāng)A、B兩個(gè)小球都能落到水平面上時(shí)，由于兩者的下落高度相同，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，則水平位移之比為初速度之比，為1：2，所以A正確；當(dāng)A、B都落在斜面的時(shí)候，它們的豎直位移和水平位移的比值即為斜面夾角的正切值，即，整理可得，時(shí)間，兩次平拋的初速度分別為υ0和2υ0，所以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為．兩小球的水平位移大小之比為xA：xB=v0tA：2v0tB=1：1．當(dāng)只有A落在斜面上的時(shí)候，A、B水平位移之比在1：1和1：2之間，所以B正確，CD錯(cuò)誤．故選AB．點(diǎn)睛：本題就是對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的考查，平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為在水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)來求解．注意AB可能的三種情況即可．8、CD【解析】

A.對(duì)半球體m1、m2整體進(jìn)行受力分析，只受重力和支持力一對(duì)平衡力，相對(duì)地面并無運(yùn)動(dòng)趨勢，故不受摩擦力，故A錯(cuò)誤；B.若半球體對(duì)m1的摩擦力為零，對(duì)m1受力分析，如圖將重力正交分解，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到：x方向：T-m1gcos53°=0y方向：N-m1gsin53°=0據(jù)題意：T=m2g解得：故B錯(cuò)誤。C.當(dāng)時(shí)，有m2g＞m1gcos53°即繩子的拉力大于重力的下滑分力，m2有上滑趨勢，摩擦力沿切線向下，故C正確；D.當(dāng)時(shí)，有m2g＜m1gcos53°即繩子的拉力小于重力的下滑分量，m2有下滑趨勢，摩擦力沿切線向上，故D正確；9、BD【解析】試題分析：由圖象可知，速度有正，有負(fù)，因此物體做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，B正確，A錯(cuò)誤；在速度—時(shí)間圖象中圖象的斜率絕對(duì)值表示加速度大小，因此在0s，2s，4s，6s時(shí)刻，加速度最大，D正確，C錯(cuò)誤．考點(diǎn)：速度—時(shí)間圖象10、AD【解析】

根據(jù)速度時(shí)間圖線得，若，如圖所示：因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則。若，如圖所示：因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則；通過圖線作不出位移相等，速度相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá)。故選AD。11、AB【解析】

若兩車速度相等時(shí)，兩車速度還未減為零，速度－時(shí)間圖線如圖所示，根據(jù)圖線知，而，聯(lián)立解得；若乙車停止運(yùn)動(dòng)沒有追上甲車，臨界情況是靜止時(shí)恰好追上甲車，速度－時(shí)間圖線如下圖所示，，解得，AB正確,CD錯(cuò)誤。故選AB12、BD【解析】

A.由電場力方向應(yīng)指向軌跡的內(nèi)側(cè)得知，粒子所受電場力方向沿電場線的切線方向向左，粒子從a運(yùn)動(dòng)到b，電場力對(duì)粒子做正功，粒子的速度增大；從b運(yùn)動(dòng)到a電場力做負(fù)功，所以粒子在a點(diǎn)的速度小于在b點(diǎn)的速度。故A錯(cuò)誤。B.a點(diǎn)處的電場線較疏，而b點(diǎn)處電場線較密，則a點(diǎn)處的電場強(qiáng)度較小，粒子在a點(diǎn)受力小，則在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度，故B正確。C.由于電場線的方向未知，所以不能確定粒子帶什么電，故C錯(cuò)誤。D.因?yàn)榱Ｗ釉赼點(diǎn)的速度小于在b點(diǎn)的速度，所以粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能小于在b點(diǎn)的動(dòng)能，根據(jù)能量守恒可知，粒子在a點(diǎn)的電勢能大于在b點(diǎn)的電勢能，故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、M>>mB未平衡摩擦力，或平衡摩擦力不徹底0.16【解析】

(1)[1]．根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)m:對(duì)M解得當(dāng)m<<M時(shí)，即當(dāng)砝碼和盤的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩子的拉力近似等于砝碼和盤的總重力；(2)[2]．A、平衡摩擦力時(shí)，不能將及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上，故A錯(cuò)誤；B、改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，