關于安全在我心中演講稿范文

關于安全在我心中演講稿范文各位老師同學們：大家好!在時間手冊中，無處不記錄有安全，如果優(yōu)異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1，有了1后面的零才有價值，一旦1，消失了，那么即使有億萬個零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談談有關安全的話題。支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體望著交通局展出的”重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我幼小的心靈被深深地震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩起事故家屬那一聲聲撕心裂肺的哭喊聲也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規(guī)則，不能私自追車、吊車，否則會付出慘重的代價。“高高興興上學，平平安安回家”是每個老師和家長對學生的一個共同心愿，然而，事實又是怎么樣的呢?從我家到學校，幾乎全是公路，所以媽媽老師們常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全.”而我總是嫌他們太羅嗦。然而有一天，我卻改變了這個想法。那是一個灰色的日子，下著小雨，天陰沉沉的，我背著書包走在回家的路上，快到進校門的十字路口時，我本能朝前望去，卻發(fā)現(xiàn)十字路口圍滿了人，不一會兒，人群中傳出一個消息：兩個中學生因擅創(chuàng)紅燈而被迎面而來的大貨車撞到在地，當場死亡。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了，我默默地望著那依舊閃爍著的紅綠燈，眼前一片模糊今天，我終于明白了，“車”和“公路”其實并不可怕，可怕的是“人”，是那些無視交通規(guī)則的“人”啊!追車、吊車、闖紅燈、酒后駕車、違章超載有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規(guī)則的視而不見所造成的呢?就拿那兩個中學生來說吧，要是他們不去吊車和闖紅燈，又怎么會出事呢?唉!就只為搶那幾秒鐘，一條條年輕的生命是啊!沒有良好的自覺遵守交通規(guī)則的社會風尚，就算是再完整的交通設施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全啊!校園需要平安，所以我們不僅要自覺遵守交通規(guī)則，而且還應大力在校園中宣傳交通法規(guī)，為“珍愛生命，創(chuàng)平安校園”而努力!尊敬的各位領導、評委，親愛的戰(zhàn)友們，大家好!現(xiàn)實生活中什么最重要?有人認為是物質金錢，有人認為是功名利祿?而我認為是安全!所以今天我演講的題目是《安全在我心中》。隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山!生命對于我們每個人只有一次，因此我們更是要萬分珍惜，作為一名消防員，我參與過數(shù)次搶險救援，那些__的安全事故畫面還歷歷在目，使我深深的感受到生命的脆弱……千里之堤，潰于蟻穴。對于安全，一個很小的細節(jié)差錯，就能釀成巨大的災禍。所以我們在安全工作中要發(fā)揮主觀能動性，克服麻痹思想、僥幸心理和厭倦情緒，積極靠前做工作，反復扎實抓細節(jié)，使事故察于端倪，控于初始，消滅在萌芽，化解于無形，確保部隊高度安全穩(wěn)定。在我們消防部隊，有人存在僥幸心理，認為自己不會哪么倒霉，開快車、開霸王車等等，這是對部隊不負責，對自己不負責、對家庭不負責。戰(zhàn)友們，您應該不會忘記那慘痛的一幕幕：噩耗傳來，家中的老母親一夜之間因思戀兒子病重，妻子不省人事，痛心疾首;未上學的孩子哭喊著爸爸，爸爸，你怎么還不回家……這一切都在警示我們，告誡我們：時時刻刻牢記安全。戰(zhàn)友們，假如我們都重視安全，珍惜生命，那么我們就拒事故于千里之外。對于軍人，聽不進安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不盡職盡責、不懂防范為主，是心靈的幼稚;不排除各種安全隱患，是行為的幼稚。人常說：無危則安，無損則全。有了安全才有家庭的和睦與幸福，有了安全才有社會的和諧與繁榮。離開安全，我們的生活得不到安寧;離開安全，我們的執(zhí)勤訓練、我們的滅火救援得不到保障;離開安全，我們的工作得不到順利的開展;離開安全，我們的職責使命得不到完美的詮釋!人最寶貴的東西是生命，生命對于每個人只有一次，對于軍人，我們更應該珍視安全，珍惜生命，留有用之軀為保家衛(wèi)國，服務人民而奮斗。讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中!尊敬的各位老師，親愛的同學們：大家下午好!我是建中0901班的**，今天我演講的題目是“安全在我心中”。在時間的手冊中，無處不記錄安全，如果優(yōu)異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1，有了1后面的0才有價值，一旦1消失了那即使有億萬個零也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談談有關安全的話題“高高興興上學，平平安安回家”是每個老師和家長對學生一個共同心愿，然而，事實又是怎樣的呢?據(jù)統(tǒng)計20xx年全國中小學生非正常__為一萬四千四百人，也就是說，這一年中每天都有40名小學生死于非命，其中交通事故占17.3%數(shù)字是冰冷枯燥的，但它的背后卻是一樁樁慘痛的交通事故，一幕幕悲劇，猶在昨天，一片片血淚，近在咫尺。盡管生命中不可避免突發(fā)性的災難，然而我們加強自我保護意識，提高自我保護能力，有的傷害是可以避免的，所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人，一個人如果沒有良好的自覺遵守交通規(guī)則的社會風尚，就算是再完整的交通設施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全，安全是火，點燃了生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導著我們走向新的輝煌!我的演講完了，謝謝大家。古往今來，安全可謂是一個古老而常青的話題，比如安全的"安"字，在中國很多地理名詞就能體現(xiàn)，省內淮安取"使淮水永安"之意，陜西西安、長安取"西邊安定、長治久安"之意，又如山東泰安、福建永安等等，這些地名都表現(xiàn)了古人內心追求社會安寧的愿望。再如安全的"全"字，在中國著名小吃上也能體現(xiàn)，北京全聚德烤鴨，取"全而不缺、聚而不散、仁德至上"之意，一個安字、一個全字，在我們中國日常生活中就能體現(xiàn)人們內心深處祈求安寧、不可或缺的美好愿望。而我們沙鋼企業(yè)安全，我的理解就是要求我們每個人在生產、生活中，時刻將安全意識放入心中，使自己身體免于傷害、企業(yè)財產免于損失，做到"高高興興上班、平平安全下班"。可理想很豐滿，現(xiàn)實卻很骨感，這不請諸位聽聽下面兩個例子：甲：小張，快去把車間電閘給我推上去。乙：李科，可是__證啊。甲：叫你去你就去，哪這么多這個那個的，每個人都像你這樣磨嘰，我這車間還生產不？誤了產量你負責還是我負責？好好擺正你的位置，還想不想干？還能不能干？乙：……甲：同志，你騎車怎么不帶頭盔？乙：呵呵，是這樣的，我電瓶車今天壞了，我是打算推到車間去的，所以不能算騎車沒帶頭盔，更不能因為沒帶頭盔考核我，公司制度我都學過，人家騎車才算，這不騎車不能算的。甲：……上面的兩個例子是我在培訓時經常講的，原型也不難尋找，難就難在"事不關己高高掛起"的想法還長時間存在。隨著時間的推移過了也就過了，很難使每個人得到持久的啟發(fā)和教訓。我覺得事故的教訓最大啟發(fā)就是在于事故要能使每個人在心中多問問：為什么我們會有那么多違章，那么多事故，是制度不夠完善？是檢查不夠深入？還是考核不夠嚴厲？誠然，在實際工作中，雖然我們確實有很多客觀原因存在，可是我們捫心想想，面對各類規(guī)章制度，我們真的就能百分百遵守嗎？我覺得至少還有部分人員存在"僥幸大于規(guī)章、經驗大于制度"的現(xiàn)象發(fā)生的，否則諸位告訴我歷年沙鋼的生產、交通死亡事故是怎么發(fā)生的？我想這絕對不是巧合能解釋的，而必定是瞬間的僥幸、麻痹導致。最后，我希望安全深入大家心中，其實安全很簡單，只要你：拒絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律，做好不傷害自己、不傷害別讓人、不被別人傷害。我相信通過大家的共同努力，安全一定與我們如影相隨的，違章、事故定會得到有效壓降。各位尊敬的領導、親愛的朋友們：大家晚上好！激情的六月、陽光燦爛，生命如同飛火流螢一樣的美麗！我們的企業(yè)，也如同這火熱的季節(jié)一樣，蒸蒸日上、興旺發(fā)達！首先在這里，我祝各位領導各位朋友生活開心，工作安心，一切順心！我是黃登大華橋砂石項目部的××，今天我演講的題目是《安全在我心中》。大家是否還記得去年上海11.15特大火災事故？又一次慘痛的血的教訓發(fā)生在我們眼前。漫天火光中，哭天搶地的呼救聲，58條鮮活的生命，一瞬間化為烏有。從事故調查中得知，一是無證作業(yè)，二是監(jiān)管不力。但這事故的背后何嘗不是僥幸心理、思想麻痹在作祟?？傉J為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。因此在生產現(xiàn)場：有人輕易摘下安全帽；有人在高空作業(yè)時不系安全帶，有人隨意脫離崗位……千里之堤，潰于蟻穴。安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解？安全是什么？它蘊涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，它是生命最本能，最真切的呼喚！安全是火，點燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引導著生命走向新的輝煌！你聽，責任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從機關到工地，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實實地工作著。安全，對于職工意味著機器設備的正常運轉，更意味著千家萬戶的幸福與安康。安全工作沒有終點，只有起點。哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。每個人若能時時刻刻提醒自己，從細微處做起，形成一種習慣，一種風氣，安全的屏障就會不斷加強，家人的幸福就會不斷延伸。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。兒時的我，只知道不出車禍才是安全。安全在我心中還是一個模糊的概念，記得畢業(yè)要離校時，一想到擠得密不透風的火車，腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場面，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎么會有那么多人，這個時候的我安全是用來發(fā)牢騷的小兒科話題。有這樣一個簡單的公式：安全文化=個人的積極響應+機制。安全機制就是一種有利于調動職工的安全生產積極性，有效地控制事故，實現(xiàn)安全生產良性循環(huán)的管理手段。如首先建立健全安全生產規(guī)章制度，以此來規(guī)范、約束職工的安全作業(yè)。從安全工作的主體看，人是為保證生產順利進行，防止事故發(fā)生所采取的一切措施和行動的計劃者、執(zhí)行者、控制者，但往往也是事故的引發(fā)者、責任的承擔者、后果的受害者。因此，安全文化強調人的因素，強調內因在保證安全上的主導作用。安全工作真正落到實處的關鍵在人，在人的安全意識、安全責任感、安全操作技能和自我防護能力，其中，安全意識特別重要。安全意識的強弱，對安全生產有直接的影響。因為供電設備的缺陷、作業(yè)環(huán)境中的事故隱患，歸根到底要依靠人及時發(fā)現(xiàn)和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強的人，必然會嚴格地遵守操作規(guī)程和安全規(guī)程，正確地作業(yè)。反之，安全意識淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業(yè)，招之事故的發(fā)生。所以，必須把培養(yǎng)職工樹立牢固的安全意識，作為安全文化建設的重點環(huán)節(jié)來抓。堅持“安全第一、預防為主”，確保安全生產，是生產的一個核心基礎。只有堅持“安全第一”的方針，通過講安全工作的重要性、學安全生產規(guī)程、談安全生產中的經驗教訓、考安全生產規(guī)章等手段，才能增強職工的'安全意識。只有人人樹立起良好的安全意識，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩焙汀拔夷馨踩?。從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設備工具、管理指揮、作業(yè)對象和生產環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產的全過程中，人始終占有決定性的主導作用。據(jù)事故資料統(tǒng)計分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。安全生產是個系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設備工具、管理指揮、作業(yè)對象和生產環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據(jù)事故資料統(tǒng)計分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力安全生產是個系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素。加強安全文化建設，強化安全意識，是實現(xiàn)安全生產的重要保證。安全工程專家海因里希說過，88%的事故是由人的不安全行為造成的。1979年至1987年統(tǒng)計在案的事故當中，人的因素幾乎達到90%。在這些人的因素當中，很大一部分是個性心理特征的原因，如：情感、態(tài)度、意志、精神狀態(tài)、注意力等原因。也就是說是由思想麻痹、注意力不集中、判斷不準確等心理因素造成的。因此在加強安全文化建設之時，必須把研究職工事故心理納入重要位置。作業(yè)者在從事作業(yè)活動的過程中，始終伴隨著多種復雜的心理活動，作業(yè)者在步入事故軌道上去的時候，其心理現(xiàn)象是復雜多樣的，有時甚至是十分微妙的。在大多數(shù)情況下，有以下幾種主要的事故心理因素：(1)疲勞心理，心緒不寧，警覺喪失;(2)錯覺心理，主觀臆斷，盲目操作;(3)取巧心理，“省時省力”，弄巧成拙;(4)僥幸心理，違章蠻干，僥而不幸;(5)逞能心理，爭強好勝，貪圖虛名;(6)麻痹心理，思想松懈，“撞上槍口”;