二級建造師-公路工程管理與實務章節(jié)練習題

二級建造師-公路工程管理與實務章節(jié)練習題二級建造師-公路工程管理與實務-安全管理雙重預防機制1.【單選題】施工單位應當依據(jù)風險評估結論，對風險等級較高的分部分項工程()A.進行總體風險評估B.確定總體風險等級C.編制專項施工方案D（江南博哥）.編制總體風險評估報告正確答案：C參考解析：施工單位應當依據(jù)風險評估結論，對風險等級較高的分部分項工程編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經(jīng)施工單位技術負責人簽字后報監(jiān)理工程師批準執(zhí)行。二級建造師-公路工程管理與實務-公路工程企業(yè)資質1.【單選題】公路工程施工總承包企業(yè)資質可一共分為（??）。A.二級B.三級C.四級D.五級正確答案：C收藏本題（江南博哥）參考解析：本題考查的是公路工程施工企業(yè)資質管理。我國公路工程施工總承包企業(yè)分為特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)共分為四個等級。二級建造師-公路工程管理與實務-公路工程施工安全管理1.【單選題】根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》規(guī)定，地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應設在路堤()。A.左側B.右側C.上側D（江南博哥）.下側正確答案：C參考解析：地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應設在路堤上側。2.【單選題】下列支架現(xiàn)澆法施工風險控制措施錯誤的是()。A.支架的立柱應設水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜B.支架立柱應置于平整、堅實的地基上C.立柱高于6m時水平撐間距不得大于2mD.支架高度較高時，應設一組纜風繩正確答案：C參考解析：選項A正確，支架的立柱應設水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜。選項B正確，支架立柱應置于平整、堅實的地基上，立柱底部應鋪設墊板或混凝土墊塊擴散壓力。選項C錯誤，立柱高于5m時，水平撐間距不得大于2m，并在兩水平撐之間加剪刀撐。選項D正確，支架高度較高時，應設一組纜風繩。3.【單選題】下列翻模法施工風險防控措施錯誤的是()。A.高墩翻模施工應編制專項施工方案，并組織專家論證B.翻模強度、剛度及穩(wěn)定性應滿足要求C.翻模施工時使用起重設備，應經(jīng)檢測合格，安全裝置齊全、有效D.高墩施工人員上下須使用一字形爬梯正確答案：D參考解析：高墩施工人員上下必須使用之字形爬梯，安全網(wǎng)、防護欄等防護設施應安全可靠。選項D錯誤。4.【單選題】特種設備使用單位應當在設備投入使用前或者投入使用后()d內到設備所在地市以上的特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理特種設備使用登記。A.14B.28C.30D.7正確答案：C參考解析：本題考查的是特種設備及其他安全管理措施。特種設備使用單位應當在設備投入使用前或者投入使用后30d內到設備所在地市以上的特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理特種設備使用登記。二級建造師-公路工程管理與實務-公路工程施工安全生產相關規(guī)定1.【單選題】某公路工程施工項目合同金額為1.75億元，則按相關規(guī)定，該項目應配備()名專職安全生產管理人員。A.2B.3C.4D.（江南博哥）5正確答案：C參考解析：本題考查的是公路工程施工安全生產條件。施工單位應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。施工單位應當根據(jù)工程施工作業(yè)特點、安全風險以及施工組織難度，按照年度施工產值配備專職安全生產管理人員，不足5000萬元的至少配備1名；5000萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備；2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。2.【單選題】某道路施工中發(fā)生邊坡滑坡事故，20人被埋，經(jīng)搶救14人生還，6人死亡，8人重傷。該事故屬于()。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故正確答案：C參考解析：本題考查的是公路工程施工安全事故報告。根據(jù)生產安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：

(1)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。

(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

(3)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。3.【單選題】在施工階段，按照《關于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》要求，須進行施工安全風險評估的項目是（??）。A.跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋C.跨徑大于或等于100m的梁式橋D.跨徑大于800m的懸索橋正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程項目施工安全風險評估。橋梁工程的評估范圍：(1)多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋。(2)跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋。(3)墩高或凈空大于100m的橋梁工程。(4)采用新材料、新結構、新工藝、新技術的特大橋、大橋工程。(5)特殊橋型或特殊結構橋梁的拆除或加固工程。(6)施工環(huán)境復雜、施工工藝復雜的其他橋梁工程。記憶：石拱橋：＞40m；鋼筋混凝土拱橋：≥150m；鋼拱橋：≥350m；梁式橋：≥140m；斜拉橋：＞400m；懸索橋：＞1000m。3.【單選題】在施工階段，按照《關于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》要求，須進行施工安全風險評估的項目是（??）。A.跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋C.跨徑大于或等于100m的梁式橋D.跨徑大于800m的懸索橋正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程項目施工安全風險評估。橋梁工程的評估范圍：(1)多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋。(2)跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋。(3)墩高或凈空大于100m的橋梁工程。(4)采用新材料、新結構、新工藝、新技術的特大橋、大橋工程。(5)特殊橋型或特殊結構橋梁的拆除或加固工程。(6)施工環(huán)境復雜、施工工藝復雜的其他橋梁工程。記憶：石拱橋：＞40m；鋼筋混凝土拱橋：≥150m；鋼拱橋：≥350m；梁式橋：≥140m；斜拉橋：＞400m；懸索橋：＞1000m。10.【多選題】在施工階段，按照《關于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》要求，須進行施工安全風險評估的項目是（??）。A.連拱隧道工程B.小凈距隧道工程C.隧道改擴建工程D.海底隧道工程E.長度1000m及以上的隧道工程正確答案：A,B,C,D參考解析：本題考查的是公路工程項目施工安全風險評估。隧道工程的評估范圍：(1)穿越高地應力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質構造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質或水文地質條件復雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程。(2)淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結構受力復雜的隧道工程。(3)長度3000m及以上的隧道工程，Ⅵ、V級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計長度占隧道全長的30%及以上的隧道工程。(4)連拱隧道和小凈距隧道工程。(5)采用新技術、新材料、新設備、新工藝的隧道工程。(6)隧道改擴建工程。(7)施工環(huán)境復雜、施工工藝復雜的其他隧道工程。11.【多選題】施工單位應當書面明確本單位的項目負責人，代表本單位組織實施項目施工生產。下列屬于項目負責人對項目安全生產工作的職責的是(??)。A.建立項目安全生產責任制，實施相應的考核與獎懲B.按規(guī)定配足項目專職安全生產管理人員C.組織或者參與本單位安全生產教育和培訓，如實記錄安全生產教育和培訓情況D.組織或者參與本合同段施工應急救援演練E.及時、如實報告生產安全事故并組織自救正確答案：A,B,E參考解析：施工單位應當書面明確本單位的項目負責人，代表本單位組織實施項目施工生產。項目負責人對項目安全生產工作負有下列職責：（1）建立項目安全生產責任制，實施相應的考核與獎懲。（2）按規(guī)定配足項目專職安全生產管理人員。（3）結合項目特點，組織制定項目安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程。（4）組織制定項目安全生產教育和培訓計劃。（5）督促項目安全生產費用的規(guī)范使用。（6）依據(jù)風險評估結論，完善施工組織設計和專項施工方案。（7）建立安全預防控制體系和隱患排查治理體系，督促、檢查項目安全生產工作，確認重大事故隱患整改情況。（8）組織制定本合同段施工專項應急預案和現(xiàn)場處置方案，并定期組織演練。（9）及時、如實報告生產安全事故并組織自救。二級建造師-公路工程管理與實務-公路工程質量管理相關規(guī)定1.【單選題】根據(jù)《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》，負責對公路工程從業(yè)單位進行質量監(jiān)督檢查的部門是()。A.建設單位B.交通主管部門和其所屬的質量監(jiān)（江南博哥）督機構C.監(jiān)理單位D.勘察設計單位正確答案：B參考解析：交通運輸主管部門或者其委托的建設工程質量監(jiān)督機構可以采取隨機抽查、備案核查、專項督查等方式對從業(yè)單位實施監(jiān)督檢查。2.【單選題】以下關于工程質量事故報告的敘述，錯誤的是()。A.任何單位和個人均有權利和義務將工程質量事故的情況及時報告有關部門B.公路工程在建項目，施工單位為工程質量事故報告的責任單位C.公路工程在建項目，監(jiān)理單位為工程質量事故報告的責任單位D.交付使用的工程，接養(yǎng)單位為工程質量事故報告的責任單位正確答案：C參考解析：任何單位和個人均有權利和義務將工程質量事故的情況及時報告有關部門。工程項目交工驗收前，施工單位為工程質量事故報告的責任單位；自通過交工驗收至缺陷責任期結束，由負責項目交工驗收管理的交通運輸主管部門明確項目建設單位或管養(yǎng)單位作為工程質量事故報告的責任單位。3.【單選題】某二級公路橋梁施工發(fā)生質量事故，經(jīng)搶修施工，工程達到合格標準，但造成直接經(jīng)濟損失(含搶修費)達185.86萬元，該工程質量事故屬于()。A.質量問題B.一般質量事故C.較大質量事故D.重大質量事故正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程質量事故管理相關規(guī)定。公路水運建設工程質量事故分為特別重大質量事故、重大質量事故、較大質量事故和一般質量事故四個等級；直接經(jīng)濟損失在一般質量事故以下的為質量問題。1.特別重大質量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失1億元以上的事故。2.重大質量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下，或者特大橋主體結構垮塌、特長隧道結構坍塌，或者大型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。3.較大質量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下，或者高速公路項目中橋或大橋主體結構垮塌、中隧道或長隧道結構坍塌、路基(行車道寬度)整體滑移，或者中型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。4.一般質量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失100萬元以上1000萬元以下，或者除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結構垮塌、中隧道或長隧道結構坍塌，或者小型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。14.【多選題】公路工程質量事故分為()。A.質量問題B.質量缺陷C.一般質量事故D.特大質量事故E.重大質量事故正確答案：C,D,E參考解析：公路水運建設工程質量事故分為特別重大質量事故、重大質量事故、較大質量事故和一般質量事故四個等級；直接經(jīng)濟損失在一般質量事故以下的為質量問題。二級建造師-公路工程管理與實務-路基工程質量通病及防治措施1.【單選題】以下措施中，一般不用于防治路基邊緣壓實度不足的是（??）。A.路基施工應按設計的要求進行超寬填筑B.控制碾壓工藝，保證機具碾壓（江南博哥）到邊C.采用強夯措施D.提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶正確答案：C參考解析：本題考查的是路基壓實質量問題的防治。路基邊緣壓實度不足預防措施：(1)A選項正確，路基施工應按設計的要求進行超寬填筑。(2)B選項正確，控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊。(3)認真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度。(4)D選項正確，提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。C選項錯誤，為干擾選項。2.【單選題】高填方路堤應設沉降預留超高，開工后先施工高填方段，留足(??)時間。A.排水B.沉降C.填土固結D.運土正確答案：C參考解析：C選項正確，本題考查的是高填方路基沉降的防治。路堤填土的壓實不能代替土體的固結，而土體固結過程中產生沉降，沉降速率隨時間遞減，累積沉降量隨時間增加，因而，高填方路堤應設沉降預留超高，開工后先施工高填方段，留足填土固結時間。3.【單選題】半填半挖路段，地面橫坡大于1:5及舊路面利用路段，應嚴格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于(??)m的臺階并壓實。A.0.5

B.1.5

C.2.0

D.1.0

正確答案：C參考解析：D選項正確，本題考查的是路基開裂病害的防治。半填半挖路段，地面橫坡大于1:5及舊路面利用路段，應嚴格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于2.0m的臺階并壓實。4.【單選題】路基行車帶壓實度不足的原因不包括()。A.不同類別土混填B.路堤填料為級配較好的粗粒土C.壓實機械與填土厚度不匹配D.含水量偏離最佳含水量正確答案：B參考解析：本題考查的是路基壓實質量問題的防治。路基行車帶壓實度不足的原因：(1)壓實遍數(shù)不夠。(2)C選項，壓實機械與填土土質、填土厚度不匹配。(3)碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象。(4)D選項，含水量偏離最佳含水量，超過有效壓實規(guī)定值。(5)沒有對緊前層表面浮土或松軟層進行處治。(6)A選項，土場土質種類多，出現(xiàn)不同類別土混填。(7)填土顆粒過大(>10cm)，顆粒之間空隙過大，或者填料不符合要求，如粉質土、有機土及高塑性指數(shù)的黏土等。B選項符合題意，為預防措施。5.【單選題】對于路基產生“彈簧土”且急于趕工的路段，可以采取()的措施。A.增大壓實機具功率B.摻生石灰粉翻拌C.適量灑水D.摻碎石翻拌正確答案：B參考解析：B選項正確，本題考查的是路基壓實質量問題的防治。對產生"彈簧土"的部位，可將其過濕土翻曬，或摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓；或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。11.【多選題】某平原地區(qū)路基填筑，為預防路基邊坡病害，可采取的措施有()。A.酌情控制填土速率B.路基填筑過程中嚴格控制有效寬度C.加強地表水、地下水的排除D.采用縱向水平分層法施工E.摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強度正確答案：A,B,C,E參考解析：本題考查的是路基邊坡病害的防治。路基邊坡病害的預防措施：1.路基設計時，充分考慮使用年限內地震、洪水和水位變化給路基穩(wěn)定帶來的影響。2.軟土處理要到位，及時發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治。3.加強沉降觀測和側向位移觀測，及時發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭。4.摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強度，酌情控制填土速率。5.路基填筑過程中嚴格控制有效寬度。6.加強地表水、地下水的排除，提高路基的水穩(wěn)定性。7.減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學平衡；同時設置導流、防護設施，減少洪水對路基的沖刷侵蝕。8.原地面坡度大于12%的路段，應采用縱向水平分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。9.用透水性較差的土填筑于路堤下層時，應做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡。10.重視邊坡植被防護，提高抗沖刷能力。11.路基所處的原地面斜坡面(橫斷面)陡于1:5時，原地面應開挖反坡臺階。選項D，采用縱向水平分層法施工需要有原地面坡度大于12%的路段的條件，故不選。二級建造師-公路工程管理與實務-路面防、排水施工1.【單選題】設置攔水帶匯集路面表面水時，攔水帶過水斷面內的水面，在二級及二級以下公路不得漫過（??）。A.右側車道外邊緣B.右側車道中心線C.左（江南博哥）側車道外邊緣D.公路中線正確答案：B參考解析：本題考查的是路面防水施工。設置攔水帶匯集路面表面水時，攔水帶過水斷面內的水面，在高速公路及一級公路上不得漫過右側車道外邊緣，在二級及二級以下公路不得漫過右側車道中心線。2.【單選題】水泥混凝土路面的排水基層宜采用()A.開級配碎石集料B.瀝青處治開級配碎石集料C.水泥處治開級配碎石集料D.未篩分碎石集料正確答案：C參考解析：本題考查的是路面排水施工。未經(jīng)水泥或瀝青處治的碎石集料，在施工攤鋪時易出現(xiàn)離析，在碾壓時不易壓實穩(wěn)定，并且易在施工機械行駛下出現(xiàn)推移變形，因而一般情況下不建議采用作為排水基層。用作水泥面層的排水基層時，宜采用水泥處治開級配碎石集料，最大粒徑可選用25mm。而用作瀝青混凝土面層的排水層時，則宜采用瀝青處治碎石集料，最大粒徑宜為20mm。3.【單選題】路面內部排水施工時，滲入水在路面結構內的最大滲流時間，冰凍區(qū)不應超過(??)。A.1hB.1.5hC.2hD.2.5h正確答案：A參考解析：本題考查的是路面排水施工。路面內部排水施工時，滲入水在路面結構內的最大滲流時間，冰凍區(qū)不應超過1h，其他地區(qū)不超過2h（重交通）～4h（輕交通）。滲入水在路面結構內滲流路徑長度不宜超過45~60m。14.【多選題】排水基層下必須設置不透水墊層或反濾層，其作用主要有（??）。A.增補路面強度B.防止表面水向下滲入墊層C.減少路面厚度D.防止毛細水上升E.防止墊層或路基土中的細粒進入排水基層正確答案：B,E參考解析：本題考查的是路面排水施工。排水基層下必須設置不透水墊層或反濾層，以防止表面水向下滲入墊層，浸濕墊層和路基，同時防止墊層或路基土中的細粒進入排水基層而造成堵塞。15.【多選題】在一些特殊地段，如連續(xù)長縱坡坡段、曲線超高過渡段和凹形豎曲線段等，排水層內滲流的自由水有可能被堵封或者滲流路徑超過45~60m。在這些路段，應增設橫向排水管，其目的有()。A.方便排水基層施工B.攔截水流C.減少排水基層厚度D.防止墊層堵塞E.縮短滲流長度正確答案：B,E參考解析：本題考查的是路面排水施工。在一些特殊地段，如連續(xù)長縱坡坡段、曲線超高過渡段和凹形豎曲線段等，排水層內滲流的自由水有可能被堵封或者滲流路徑超過45~60m。在這些路段，應增設橫向排水管以攔截水流，縮短滲流長度。二級建造師-公路工程管理與實務-路面試驗檢測1.【單選題】標準馬歇爾試件為（??）。A.立方體B.長方體C.圓柱體D.球體正確答案：C參考解（江南博哥）析：本題考查的是馬歇爾試驗檢測。標準馬歇爾試件為圓柱體。1.【單選題】標準馬歇爾試件為（??）。A.立方體B.長方體C.圓柱體D.球體正確答案：C參考解析：本題考查的是馬歇爾試驗檢測。標準馬歇爾試件為圓柱體。2.【單選題】水泥混凝土抗壓強度試驗的標準試件是邊長為()mm的正立方體。A.50B.100C.150D.200正確答案：C參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面抗壓、抗折強度試驗檢測。混凝土抗壓強度試件以邊長為150mm的正立方體為標準試件，混凝土強度以該試件標準養(yǎng)護到28d，按規(guī)定方法測得的強度為準。通過水泥混凝土抗壓強度試驗，以確定混凝土強度等級，作為評定混凝土品質的重要指標。3.【單選題】測定無機結合料穩(wěn)定土(包括穩(wěn)定細粒土、中粒土和粗粒土)試件的無側限抗壓強度的試驗步驟中，在制作的試件成型后應()。A.啟動加載設備B.放入烘箱C.立即放入恒溫室養(yǎng)護D.立即測試正確答案：C參考解析：本題考查的是無側限抗壓強度試驗檢測。成型后試件應立即放入恒溫室養(yǎng)護。4.【單選題】瀝青飽和度又稱為()A.瀝青穩(wěn)定度B.瀝青飽和率C.瀝青填隙率D.瀝青孔隙率正確答案：C參考解析：本題考查的是馬歇爾試驗檢測。瀝青飽和度是指壓實瀝青混合料試件中瀝青實體體積占礦料骨架實體以外的空間體積的百分率，又稱為瀝青填隙率。5.【單選題】無側限抗壓強度試驗步驟順序正確的是(??)。A.試料準備→制作試件→養(yǎng)護→強度試驗→試驗報告

B.試料準備→養(yǎng)護→強度試驗→制作試件→試驗報告

C.試料準備→養(yǎng)護→制作試件→強度試驗→試驗報告

D.試料準備→強度試驗→制作試件→養(yǎng)護→試驗報告

正確答案：A參考解析：本題考查的是無側限抗壓強度試驗檢測。試驗步驟：1.試料準備。2.確定最佳含水量和最大干密度。按現(xiàn)行《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTGE51確定無機結合料的最佳含水量和最大干密度。3.配制混合料。4.按預定的干密度制作試件。5.成型后試件應立即放入恒溫室養(yǎng)護。6.無側限抗壓強度試驗。7.整理數(shù)字、強度評定并提供試驗報告。故選項A符合題意。6.【單選題】浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法是將試件在60±1℃恒溫水槽中保溫（）h，然后再測定其穩(wěn)定度，浸水后的穩(wěn)定度與標準馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。A.10B.24C.36D.48正確答案：D參考解析：本題考查的是馬歇爾試驗檢測。殘留穩(wěn)定度是反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法與馬歇爾穩(wěn)定度試驗基本相同，只是將試件在60±1℃恒溫水槽中保溫48h，然后再測定其穩(wěn)定度，浸水后的穩(wěn)定度與標準馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。6.【單選題】浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法是將試件在60±1℃恒溫水槽中保溫（）h，然后再測定其穩(wěn)定度，浸水后的穩(wěn)定度與標準馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。A.10B.24C.36D.48正確答案：D參考解析：本題考查的是馬歇爾試驗檢測。殘留穩(wěn)定度是反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法與馬歇爾穩(wěn)定度試驗基本相同，只是將試件在60±1℃恒溫水槽中保溫48h，然后再測定其穩(wěn)定度，浸水后的穩(wěn)定度與標準馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。7.【單選題】在無側限抗壓強度試驗步驟中，在試件制作成型后應(??)。A.啟動加載設備B.放入烘箱C.進行強度試驗D.放入恒溫室養(yǎng)護正確答案：D參考解析：本題考查的是無側限抗壓強度試驗檢測。試驗步驟：1.試料準備。2.確定最佳含水量和最大干密度。按現(xiàn)行《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTGE51確定無機結合料的最佳含水量和最大干密度。3.配制混合料。4.按預定的干密度制作試件。5.成型后試件應立即放入恒溫室養(yǎng)護。6.無側限抗壓強度試驗。7.整理數(shù)字、強度評定并提供試驗報告。6.【單選題】浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法是將試件在60±1℃恒溫水槽中保溫（）h，然后再測定其穩(wěn)定度，浸水后的穩(wěn)定度與標準馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。A.10B.24C.36D.48正確答案：D參考解析：本題考查的是馬歇爾試驗檢測。殘留穩(wěn)定度是反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法與馬歇爾穩(wěn)定度試驗基本相同，只是將試件在60±1℃恒溫水槽中保溫48h，然后再測定其穩(wěn)定度，浸水后的穩(wěn)定度與標準馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。7.【單選題】在無側限抗壓強度試驗步驟中，在試件制作成型后應(??)。A.啟動加載設備B.放入烘箱C.進行強度試驗D.放入恒溫室養(yǎng)護正確答案：D參考解析：本題考查的是無側限抗壓強度試驗檢測。試驗步驟：1.試料準備。2.確定最佳含水量和最大干密度。按現(xiàn)行《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTGE51確定無機結合料的最佳含水量和最大干密度。3.配制混合料。4.按預定的干密度制作試件。5.成型后試件應立即放入恒溫室養(yǎng)護。6.無側限抗壓強度試驗。7.整理數(shù)字、強度評定并提供試驗報告。14.【多選題】水泥混凝土抗折(抗彎拉)強度試驗儀器設備有（??）。A.馬歇爾試驗儀B.萬能試驗機C.核子密度濕度儀D.貝克曼梁法E.抗折加載試驗裝置正確答案：B,E參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面抗壓、抗折強度試驗檢測。水泥混凝土抗折強度試驗儀器設備：(1)萬能試驗機或具有50~300kN的抗折機。(2)抗折加載試驗裝置：由雙點加載壓頭和活動支座組成。15.【多選題】馬歇爾穩(wěn)定度試驗可測定瀝青混合料的指標有（??）。A.穩(wěn)定度B.水穩(wěn)性C.低溫性能D.流值E.高溫性能正確答案：A,D參考解析：本題考查的是馬歇爾試驗檢測。馬歇爾穩(wěn)定度試驗是對標準擊實的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓，測定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標所進行的試驗。16.【多選題】水泥混凝土抗折強度試驗時應標記試件，標記從試件一端量起，分別在距端部的（??）mm處劃出標記。A.50B.100C.200

D.350E.500正確答案：A,C,D,E參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面抗壓、抗折強度試驗檢測。水泥混凝土抗折強度試驗時，從試件一端量起，分別在距端部的50mm、200mm、350mm和500mm處劃出標記，分別作為支點(50mm和500mm處)和加載點(200mm和350mm處)的具體位置。二級建造師-公路工程管理與實務-橋涵工程質量通病及防治措施1.【單選題】鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應控制在（??）cm范圍內。A.8～12B.10～15C.12～18D.（江南博哥）16～22正確答案：D參考解析：本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治。鉆孔灌注樁施工中混凝土要求和易性好，坍落度要控制在16~22cm，對混凝土數(shù)量大、澆筑時間長的大直徑長樁，混凝土配合比中宜摻加緩凝劑，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導管。2.【單選題】橋梁伸縮縫病害形成原因的施工因素不包括(??)。A.施工工藝缺陷B.錨件焊接內在質量C.將伸縮縫的預埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板中D.趕工期忽視質量檢查正確答案：C參考解析：本題考查的是橋梁伸縮縫病害的防治。橋梁伸縮縫病害形成原因的施工因素包括：施工工藝缺陷；錨件焊接內在質量；趕工期忽視質量檢查；伸縮裝置兩側填充混凝土強度、養(yǎng)護時間、粘結性和平整度未能達到設計標準；伸縮縫安裝不合格。選項C將伸縮縫的預埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板中屬于設計因素。3.【單選題】為防治鉆孔灌注樁斷柱，下導管時，底口距孔底的距離控制在25~40cm之間，同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少()m。A.0.5B.1C.1.5D.2正確答案：B參考解析：本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治。鉆孔灌注樁斷樁防治措施，認真測量和計算孔深與導管長度，下導管時，底口距孔底的距離控制在25~40cm之間(注意導管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中)，同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少1.0m。在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度一般控制在2.0~6.0m的范圍內。4.【單選題】關于鋼筋混凝土結構構造裂縫防治措施的說法，錯誤的是（??）。A.應適當降低混凝土水膠比和坍落度B.應選用早強水泥，避免使用緩凝劑C.應降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間D.對支架應采用預壓措施正確答案：B參考解析：本題考查的是鋼筋混凝土結構構造裂縫的防治。鋼筋混凝土結構構造裂縫的防治措施：（1）選用優(yōu)質的水泥及優(yōu)質集料。（2）合理設計混凝土的配合比，改善集料級配、降低水膠比、摻加粉煤灰等摻合料，摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水膠比及較低坍落度的混凝土。選項B錯誤。（3）避免混凝土攪拌很長時間后才使用。（4）加強模板的施工質量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題。（5）基礎與支架應有較好的強度、剛度、穩(wěn)定性，并應采用預壓措施；避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過早等情況。（6）混凝土澆筑時要振搗充分，混凝土澆筑后要加強養(yǎng)護工作，及時養(yǎng)護。（7）大體積混凝土應優(yōu)選礦渣水泥等低水化熱水泥；采用遮陽涼棚的降溫措施、布置冷卻水管等措施，以降低混凝土水化熱，推遲水化熱峰值出現(xiàn)；同一結構物的不同位置溫差應滿足設計及規(guī)范要求。5.【單選題】對于鋼筋混凝土結構構造裂縫產生原因的說法，錯誤的是(??)。A.水泥安定性不合格

B.集料為風化性材料

C.混凝土攪拌時間過長

D.使用水膠比小的混凝土

正確答案：D參考解析：本題考查的是鋼筋混凝土結構構造裂縫的防治。"水膠比大的混凝土，由于干燥收縮，在齡期2~3個月內產生裂縫?！睂儆阡摻罨炷两Y構構造裂縫的施工原因，故選項D不符合題意。5.【單選題】對于鋼筋混凝土結構構造裂縫產生原因的說法，錯誤的是(??)。A.水泥安定性不合格

B.集料為風化性材料

C.混凝土攪拌時間過長

D.使用水膠比小的混凝土

正確答案：D參考解析：本題考查的是鋼筋混凝土結構構造裂縫的防治。"水膠比大的混凝土，由于干燥收縮，在齡期2~3個月內產生裂縫?！睂儆阡摻罨炷两Y構構造裂縫的施工原因，故選項D不符合題意。10.【多選題】關于預拱度偏差防治措施的說法，正確的有（??）。A.提高支架基礎、支架及模板的施工質量B.嚴格控制張拉時的混凝土強度C.預制梁存梁時間宜長D.及時調整預拱度誤差E.波紋管的安裝定位應準確正確答案：A,B,D,E參考解析：本題考查的是鋼筋混凝土梁橋預拱度偏差的防治。預拱度偏差防治措施：（1）提高支架基礎、支架及模板的施工質量，并按要求進行預壓，確保模板的標高偏差在允許的范圍內。按要求設置支架預拱度，使上部構造在支架拆除后能達到設計規(guī)定的外形。（2）加強施工控制，及時調整預拱度誤差。（3）嚴格控制張拉時的混凝土強度，控制張拉的試塊應與梁板間條件養(yǎng)護，對于預制梁還需控制混凝土的彈性模量。（4）要嚴格控制預應力筋在結構中的位置，波紋管的安裝定位應準確；控制張拉時的應力值，并按要求的時間持荷。（5）鋼絞線伸長值的計算應采用同批鋼絞線彈性模量的實測值。預制梁存梁時間不宜過長。11.【多選題】當混凝土堵塞導管且堵塞的導管長度較短時，可疏通導管內的混凝土的方法有（）。A.拔出導管B.用型鋼插入導管內來疏通C.導管上固定附著式振搗器進行振動D.高壓水槍噴射E.拔插抖動導管，不可將導管口拔出混凝土面正確答案：B,C,E參考解析：本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治。當混凝土堵塞導管時，可采用拔插抖動導管（注意不可將導管口拔出混凝土面）。當所堵塞的導管長度較短時，也可以用型鋼插入導管內來疏通，也可以在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內的混凝土。二級建造師-公路工程管理與實務-施工成本管理內容與方法1.【單選題】對材料進行數(shù)量控制的主要方法是()。A.減少材料購買量B.控制場外運輸損耗C.控制保管損耗D.實行“限額領料”正（江南博哥）確答案：D參考解析：通過實行"限額領料"來控制材料領用數(shù)量，并控制工序施工質量，爭取一次合格，避免因返工而增加材料損耗。2.【單選題】某大橋橋臺混凝土工程量為100m3，按配合比設計，澆筑該橋臺混凝土需用卵石80m3，若材料損耗率為2%，則該橋臺施工中的卵石用量為（??）m3。A.78．4B.80．0C.81．6D.83．2正確答案：C參考解析：卵石用量:80X（1+2%）=81.6m33.【單選題】成本計劃的核心是()。A.全面成本管理B.確定責任目標成本C.科學管理成本D.有效管理成本正確答案：B參考解析：編制施工成本計劃的關鍵是確定責任目標成本，這是成本計劃的核心，是成本管理所要達到的目標，成本目標通常以項目成本總降低額和降低率來定量地表示。4.【單選題】降低公路工程項目施工成本的方法和途徑的說法中錯誤的是()。A.進行合同交底是降低成本的關鍵之一B.制定先進的、經(jīng)濟合理的施工方案是降低成本的關鍵之一C.提高機械利用率是降低成本的關鍵之一D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進度是降低成本的關鍵之一正確答案：D參考解析：降低公路工程項目施工成本的方法和途徑：1.進行合同交底，使項目經(jīng)理部全面了解投標報價、合同談判、合同簽訂過程中的情況。2.項目經(jīng)理部應認真研讀合同文件，對設計圖紙進行會審，對合同協(xié)議、合同條款、技術規(guī)范進行精讀，結合現(xiàn)場的實際情況，對可能變更的項目、可能上漲的材料單價等進行預測，對項目的成本趨勢做到心中有數(shù)。3.企業(yè)根據(jù)項目編制的實施性施工組織設計、材料的市場單價以及項目的資源配置編制并下達標后預算；項目經(jīng)理部根據(jù)標后預算核定的成本控制指標，預測項目的階段性目標，編制項目的成本計劃，并將成本控制指標和成本控制責任分解到部門班組和個人，做到每個部門有責任，人人肩上有擔子。4.制訂先進、經(jīng)濟合理的施工方案。5.落實技術組織措施。6.組織均衡施工，加快施工進度。7.降低材料成本。8.提高機械利用率。8.【多選題】在公路項目施工中，控制材料成本的方法有()。A.以預算價格來控制材料的采購成本B.編制材料需要量計劃和建立材料消耗臺賬C.控制工序施工質量爭取一次合格D.提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率E.實行限額領料控制材料領用數(shù)量正確答案：A,B,C,E參考解析：對材料成本控制，一是要以預算價格來控制材料的采購成本。由于材料市場價格變動頻繁，往往會發(fā)生預算價格與市場價格嚴重背離而使采購成本失控的情況。材料管理人員有必要經(jīng)常關注材料市場價格的變動，利用現(xiàn)代化信息手段，廣泛收集材料價格信息，并積累系統(tǒng)翔實的市場信息、優(yōu)化采購，還應對材料價格的上升和下降有一定的預計和準備，以平衡成本支出，降低工程項目成本。二是對材料的數(shù)量控制，在工程項目的施工過程中，每月應根據(jù)施工進度計劃，編制材料需用量計劃，建立材料消耗臺賬，如超出限額領料，要分析原因，及時采取糾正措施；同時通過實行"限額領料"來控制材料領用數(shù)量，并控制工序施工質量，爭取一次合格，避免因返工而增加材料損耗。二級建造師-公路工程管理與實務-施工技術管理1.【單選題】圖紙會審先由()組織技術和相關人員結合踏勘情況對施工圖紙進行初審。A.設計單位B.建設單位C.監(jiān)理單位D.項目總工正確（江南博哥）答案：D參考解析：圖紙會審原則上應在設計交底之后進行，先由承包人項目總工程師組織技術及相關人員結合現(xiàn)場踏勘情況對施工圖紙進行初審，并向駐地監(jiān)理書面提出需設計澄清的問題。1.【單選題】圖紙會審先由()組織技術和相關人員結合踏勘情況對施工圖紙進行初審。A.設計單位B.建設單位C.監(jiān)理單位D.項目總工正確答案：D參考解析：圖紙會審原則上應在設計交底之后進行，先由承包人項目總工程師組織技術及相關人員結合現(xiàn)場踏勘情況對施工圖紙進行初審，并向駐地監(jiān)理書面提出需設計澄清的問題。2.【單選題】對于超危大工程或未達到超危大工程要求但參建方認為有必要的，()應組織專家對專項施工方案進行論證。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.施工單位D.建設主管部門正確答案：C參考解析：對于超危大工程或未達到超危大工程要求但參建方認為有必要的，施工單位應組織專家對專項施工方案進行論證。3.【單選題】下列關于公路工程施工技術交底工作，正確的是（??）。A.第三級：項目總工向項目各部門負責人及全體技術人員進行交底B.第二級：項目技術部門負責人或各分部分項工程主管工程師向現(xiàn)場技術人員和班組長進行交底C.第一級：現(xiàn)場技術員負責向班組全體作業(yè)人員進行技術交底D.第一級：交底主要內容為分部分項工程的施工工序等正確答案：B參考解析：技術交底必須在相應工程內容施工前進行。施工技術交底應分級進行。第一級：項目總工程師向項目各部門負責人及全體技術人員進行交底。第二級：項目技術部門負責人或各分部分項工程主管工程師向現(xiàn)場技術人員和班組長進行交底。第三級：現(xiàn)場技術員負責向班組全體作業(yè)人員進行技術交底。第一級交底主要內容為實施性施工組織設計、技術策劃、總體施工方案、重大施工方案及超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程施工方案等。第二級交底主要內容為分部分項工程施工方案、危險性較大的分部分項施工方案等。第三級交底主要內容為分部分項工程的施工工序等。4.【單選題】根據(jù)施工測量的需要，確定在設計控制網(wǎng)點的基礎上進行加密或重新布設測量控制網(wǎng)點，相鄰加密樁點保證通視且間距不宜超過()m。A.200B.250C.300D.500正確答案：C參考解析：本題考查的是公路工程施工測量管理。根據(jù)施工測量的需要，確定在設計控制網(wǎng)點的基礎上進行加密或重新布設測量控制網(wǎng)點，相鄰加密樁點保證通視且間距不宜超過300m。11.【多選題】施工技術交底通常應分三級進行，屬于第三級交底的內容有()。A.總工期B.作業(yè)標準C.施工規(guī)范及驗收標準D.工程質量要求E.監(jiān)理辦法正確答案：B,C,D參考解析：第三級交底主要內容為分部分項工程的施工工序等。包括作業(yè)標準、施工規(guī)范及驗收標準，工程質量要求；施工工藝流程及施工先后順序；施工工藝細則、操作要點及質量標準；質量問題預防及注意事項；施工技術措施和安全技術措施；重大危險源、出現(xiàn)緊急情況下的應急救援措施、緊急逃生措施等?？偣て诤捅O(jiān)理辦法屬于第一級交底。二級建造師-公路工程管理與實務-施工進度計劃1.【單選題】（??）含等步距異節(jié)拍流水、異步距異節(jié)拍流水兩類情況。A.無節(jié)拍流水

B.有節(jié)拍流水C.異節(jié)拍流水D.等節(jié)拍流水正確答案：（江南博哥）C參考解析：按節(jié)拍的流水施工分類：(1)有節(jié)拍(有節(jié)奏)流水：①全等節(jié)拍(等節(jié)奏)流水，所有的流水節(jié)拍相同且流水步距=流水節(jié)拍，是理想的流水施工。②異節(jié)拍(異節(jié)奏)流水，可進一步分為成倍流水(等步距異節(jié)拍)和分別流水(異步距異節(jié)拍)。(2)無節(jié)拍(無節(jié)奏)流水：流水節(jié)拍一般不相同，用累加數(shù)列錯位相減取大差的方法求流水步距。2.【單選題】可以反映出關鍵工序和關鍵路線的公路工程進度計劃形式是()。A.橫道圖B.工程管理曲線C.斜率圖D.網(wǎng)絡圖正確答案：D參考解析：本題考查公路工程進度計劃的主要形式。A項橫道圖只能表示出當月計劃完成的累計工程量或工作量百分數(shù)，反映不出關鍵工序和關鍵路線，不選。B項工程管理曲線不屬于主要形式，不選。C項斜率圖主要是作為公路工程投標文件中施工組織設計的附表，以反映公路工程的施工進度，不選。D項網(wǎng)絡圖是反映關鍵工序和關鍵路線的工程進度計劃表現(xiàn)形式，選D。12.【多選題】流水施工可以分為()。A.全等節(jié)拍流水B.無節(jié)拍流水C.等步距異節(jié)拍流水D.等節(jié)拍異步距流水E.異步距異節(jié)拍流水正確答案：A,B,C,E參考解析：按節(jié)拍的流水施工分類：(1)有節(jié)拍(有節(jié)奏)流水1）全等節(jié)拍(等節(jié)奏)流水，所有的流水節(jié)拍相同且流水步距=流水節(jié)拍，是理想的流水施工。2）異節(jié)拍(異節(jié)奏)流水，可進一步分為成倍流水(等步距異節(jié)拍)和分別流水(異步距異節(jié)拍)。(2)無節(jié)拍(無節(jié)奏)流水：流水節(jié)拍一般不相同，用累加數(shù)列錯位相減取大差的方法求流水步距。二級建造師-公路工程管理與實務-施工招標投標1.【單選題】招標人應當將評標結果在招標項目所在地省級交通主管部門政府網(wǎng)站上公示，接受社會監(jiān)督。公示時間不少于()日。A.3B.14C.7D.30（江南博哥）正確答案：A參考解析：依法必須進行招標的公路工程建設項目，招標人應當自收到評標報告之日起3日內，在對該項目具有招標監(jiān)督職責的交通運輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標候選人，公示期不得少于3日。4.【多選題】公路工程施工招標的評標方法有（??）。A.評委表決法

B.綜合評分法C.合理低標價法D.經(jīng)評審的最低投標價法E.技術評分最低標價法正確答案：B,C,D,E參考解析：公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標價法。綜合評估法包括合理低價法、技術評分最低標價法和綜合評分法。二級建造師-公路工程管理與實務-施工質量檢驗1.【單選題】瀝青混凝土面層驗收時實測項目不包括（??）。A.彎拉強度B.厚度C.平整度D.摩擦系數(shù)正確答案：A收（江南博哥）藏本題參考解析：瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層的實測項目：壓實度(△)、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構造深度、厚度(△)、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡、礦料級配(△)、瀝青含量(△)、馬歇爾穩(wěn)定度。水泥混凝土面層實測項目有：彎拉強度(△)、板厚度(△)、平整度、抗滑構造深度、橫向力系數(shù)SFC、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡、斷板率。1.【單選題】瀝青混凝土面層驗收時實測項目不包括（??）。A.彎拉強度B.厚度C.平整度D.摩擦系數(shù)正確答案：A參考解析：瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層的實測項目：壓實度(△)、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構造深度、厚度(△)、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡、礦料級配(△)、瀝青含量(△)、馬歇爾穩(wěn)定度。水泥混凝土面層實測項目有：彎拉強度(△)、板厚度(△)、平整度、抗滑構造深度、橫向力系數(shù)SFC、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡、斷板率。2.【單選題】不屬于噴射混凝土實測項目的是（??）。A.噴射混凝土強度B.噴層厚度C.噴層與圍巖接觸狀況D.混凝土坍落度正確答案：D參考解析：噴射混凝土實測項目：噴射混凝土強度（△）、噴層厚度、噴層與圍巖接觸狀況（△）。3.【單選題】漿砌擋土墻實測項目不包括()。A.砂漿強度B.平面位置C.壓實度D.頂面高程正確答案：C參考解析：漿砌擋土墻實測項目有：砂漿強度(△)、平面位置、墻面坡度、斷面尺寸(△)、頂面高程、表面平整度。11.【多選題】下列屬于漿砌擋土墻實測項目中關鍵項目是（??）A.砂漿強度B.平面位置C.頂面高程D.斷面尺寸E.表面平整度正確答案：A,D參考解析：漿砌擋土墻實測項目有：砂漿強度(△)、平面位置、墻面坡度、斷面尺寸(△)、頂面高程、表面平整度。注：△為關鍵項目11.【多選題】下列屬于漿砌擋土墻實測項目中關鍵項目是（??）A.砂漿強度B.平面位置C.頂面高程D.斷面尺寸E.表面平整度正確答案：A,D參考解析：漿砌擋土墻實測項目有：砂漿強度(△)、平面位置、墻面坡度、斷面尺寸(△)、頂面高程、表面平整度。注：△為關鍵項目12.【多選題】分項工程質量檢驗內容包括(??)。A.施工日志B.實測項目C.外觀質量D.質量保證資料E.基本要求正確答案：B,C,D,E參考解析：分項工程質量檢驗應按基本要求、實測項目、外觀質量和質量保證資料等檢驗項目分別檢查。二級建造師-公路工程管理與實務-施工質量控制1.【單選題】關于水泥混凝土抗折強度實驗檢測的說法正確的是()。A.水泥混凝土抗折強度試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B.水泥（江南博哥）混凝土抗折強度試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標準試件C.水泥混凝土抗折強度試件都是高：直徑=1：1的圓柱體試件D.水泥混凝土抗折強度試件采用的是邊長為70.7mm的正立方體為標準試件正確答案：A參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面抗壓、抗折強度試驗檢測。水泥混凝土抗折強度是以150mmx150mmx550mm的梁形試件在標準養(yǎng)護條件下達到規(guī)定齡期后，凈跨徑450mm，雙支點荷載作用下的彎拉破壞，并按規(guī)定的計算方法得到強度值。2.【單選題】工程質量控制關鍵點的文件中，不包括()。A.質量控制關鍵點明細表B.工序質量信息C.質量控制關鍵點作業(yè)流程圖D.工程施工作業(yè)指導書正確答案：D參考解析：質量控制關鍵點的文件：(1)質量控制關鍵點作業(yè)流程圖；(2)質量控制關鍵點明細表；(3)質量控制關鍵點(崗位)質量因素分析表；(4)質量控制關鍵點作業(yè)指導書；(5)自檢、交接檢、專業(yè)檢查記錄以及控制圖表；(6)工序質量統(tǒng)計與分析；(7)質量保證與質量改進的措施與實施記錄；(8)工序質量信息。3.【單選題】下列不屬于公路工程施工質量管理現(xiàn)場檢查控制方法的是（??）。A.測量B.觀察C.審核D.分析正確答案：C參考解析：本題考查的是公路工程質量控制方法及措施。現(xiàn)場質量檢查控制的方法主要是：測量、試驗、觀察、分析、記錄、監(jiān)督、總結改進。二級建造師-公路工程管理與實務-施工組織設計1.【單選題】在施工組織設計時，施工進度計劃一般在()之后編制。A.季節(jié)性施工技術措施B.主要分項工程施工工藝C.主要工程項目的施工方案D.安全（江南博哥）管理與安全保證措施正確答案：C參考解析：施工組織設計的主要內容編制順序為：編制說明；編制依據(jù)；工程概況；施工總體部署；主要工程項目的施工方案；施工進度計劃；各資源需求計劃；施工總平面圖設計；大型臨時工程；主要分項工程施工工藝；季節(jié)性施工技術措施；質量管理與質量控制的保護措施；安全管理與安全保護措施；項目職業(yè)健康安全管理措施；環(huán)境保護和節(jié)能減排的措施及文明施工；本工程需研究的關鍵技術課題及需進行總結的技術專題。2.【單選題】不是專項施工方案主要內容的是()。A.勞動力計劃B.施工安全保證措施C.計算書D.施工報告正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系。專項施工方案應包括下列主要內容：(1)工程概況：工程基本情況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件。(2)編制依據(jù)：相關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及圖紙(國標圖集)、施工組織設計等。(3)施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃。(4)施工工藝技術：技術參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。(5)施工安全保證措施：組織保障、技術措施、應急預案、監(jiān)測監(jiān)控等。(6)勞動力計劃：專職安全管理人員、特種作業(yè)人員等。(7)計算書及圖紙。3.【單選題】下列關于施工組織設計編制應注意問題的描述錯誤的是(??)。A.編制時，必須對施工有關的技術經(jīng)濟條件進行廣泛和充分的調查研究

B.競標性施工組織設計，在編制過程中時刻要能反映施工單位的利益要求

C.當建設工程實行總包和分包時，應由總包單位負責編制施工組織設計

D.施工單位中標后，必須編制具有實際指導意義的標后施工組織設計

正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程項目施工組織設計的編制。競標性施工組織設計，在編制過程中時刻要能反映業(yè)主對工程的要求，滿足業(yè)主的愿望，這樣在評標時才能得到好評。故選項B錯誤。4.【單