2025屆江西省宜春市豐城市豐城九中物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測試題含解析

2025屆江西省宜春市豐城市豐城九中物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、關(guān)于作用力和反作用力的以下說法，正確的是（）A．一個(gè)作用力和反作用力的合力為零B．地球?qū)χ匚锏淖饔昧Ρ戎匚飳Φ厍虻淖饔昧Υ驝．兩個(gè)物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，作用力和反作用力的大小才相等D．作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失2、如圖所示，粗糙水平圓盤上，質(zhì)量相等的A、B兩物塊疊放在一起，隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)物體間最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，則下列說法正確的是A．A、B的運(yùn)動(dòng)屬于勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B．盤對B的摩擦力是B對A的摩擦力的2倍C．B的向心力大小是A的向心力大小的2倍D．增大圓盤轉(zhuǎn)速，A先滑動(dòng)，則A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)大于B與盤之間的動(dòng)摩擦因數(shù)3、隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，手機(jī)給我們?nèi)粘５纳顜砹撕艽蟮谋憷绕涫侵悄苁謾C(jī)上裝載的眾多app軟件改變著我們的生活。如圖所示為百度地圖app軟件的一張截圖，表示了某次導(dǎo)航的具體路徑，其推薦路線中有兩個(gè)數(shù)據(jù)，10分鐘，5.4公里，關(guān)于這兩個(gè)數(shù)據(jù)，下列說法正確的是（）A．10分鐘表示的是某個(gè)時(shí)刻B．10分鐘表示的是某段時(shí)間間隔C．5.4公里表示了此次行程的位移的大小D．根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以算出此次行程的平均速度的大小4、下列敘述錯(cuò)誤的是（）A．用點(diǎn)電荷來代替帶電體的研究方法叫理想模型法B．胡克指出，在任何情況下，彈簧的彈力都跟伸長量成正比C．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量的數(shù)值D．經(jīng)典力學(xué)不適用于微觀粒子和高速運(yùn)動(dòng)物體5、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t1時(shí)刻并排行駛，下列說法正確的是（）A．兩車在t2時(shí)刻也并排行駛B．t2時(shí)刻甲車在后，乙車在前C．乙車的加速度大小先減小后增大D．在t1與t2間的中點(diǎn)時(shí)刻兩車距離最大6、納米材料的抗拉強(qiáng)度幾乎比鋼材還高出100倍，使人們設(shè)想的太空電梯成為可能．其工作原理是從同步衛(wèi)星高度的太空站豎直放下由納米材料做成的太空電梯，固定在赤道上，這樣太空電梯隨地球一起旋轉(zhuǎn)，如圖所示．關(guān)于太空電梯倉停在太空電梯中點(diǎn)P時(shí)，下列對于太空電梯倉說法正確的是（）A．處于平衡狀態(tài)B．速度比同步衛(wèi)星大C．向心加速度比同高度衛(wèi)星的小D．處于完全失重狀態(tài)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知該車剎車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是24m，第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m．則下列說法正確的是（）A．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B．汽車甲剎車后最后一秒內(nèi)位移為C．汽車甲剎車后停止前，一定撞不上乙車D．汽車甲剎車前的速度為14m/s8、如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上，質(zhì)量為m的物塊以某一初速度沿斜面向上滑，速度為零后又加速返回，而物體M始終保持靜止，已知m與M之間動(dòng)摩擦因數(shù)0，則在物塊m上、下滑動(dòng)的整個(gè)過程中A．地面對物體M的摩擦力始終向左B．地面對物體M的摩擦力先向右，后向左C．地面對物體M的支持力總等于（M＋m）gD．地面對物體M的支持力總小于（M＋m）g9、游樂場的一種滑梯，它是由很小一段弧形軌道將傾斜直軌道和水平軌道連接組成的，如圖所示.一位小朋友從斜軌道頂端由靜止開始自由下滑，經(jīng)過很小一段弧形軌道滑到水平軌道上，繼續(xù)滑動(dòng)一段距離后停下.則小朋友()A．沿傾斜軌道下滑過程中機(jī)械能一定增加B．沿弧形軌道滑動(dòng)過程中對軌道做了負(fù)功C．沿水平軌道滑動(dòng)過程中，摩擦力對他做了負(fù)功D．在整個(gè)滑動(dòng)過程中，重力做功和他克服摩擦力的功相等10、一物體沿固定斜面從靜止開始向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t0滑至斜面底端．已知在物體運(yùn)動(dòng)過程中物體所受的摩擦力恒定．若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機(jī)械能，則下列圖象中可能正確的是A． B． C． D．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）（1）在做“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)甲用毫米刻度尺測得擺線；用游標(biāo)卡尺測得擺球的直徑如圖所示，則擺球直徑d=____________mm．用秒表測得單擺完成n=40次全振動(dòng)的時(shí)間如圖所示，則秒表的示數(shù)t=____________s；若用給出的各物理量符號（、d、n、t）表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，則計(jì)算的表達(dá)式為____________．（2）實(shí)驗(yàn)中同學(xué)甲發(fā)現(xiàn)測得的值偏小，可能的原因是（________）A．測擺線長時(shí)擺線拉得過緊B．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長度增加了C．開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過遲按下D．實(shí)驗(yàn)中誤將39次全振動(dòng)計(jì)為40次（3）為了提高實(shí)驗(yàn)精度，某同學(xué)乙在實(shí)驗(yàn)中通過改變幾次擺長L，并測出相應(yīng)的周期T，從而得到一組對應(yīng)的L與T的數(shù)據(jù)，再以L為橫坐標(biāo)、為縱坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行連線，實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)如下表所示：請將表中第三次測量數(shù)據(jù)標(biāo)在右圖中，并在右圖中作出隨L變化的關(guān)系圖象．____②根據(jù)圖象，可知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開___________（保留3位有效數(shù)字）．12．（12分）如圖所示為測量物塊與水平桌面之間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，實(shí)驗(yàn)步驟如下:①用天平測量物塊和遮光條的總質(zhì)量M、重物的質(zhì)量m，用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d=0.950cm;用米尺測量兩光電門之間的距離s;②調(diào)整輕滑輪，使細(xì)線水平;③讓物塊從光電門A的左側(cè)由靜止釋放，用數(shù)字毫秒計(jì)分別測出遮光條經(jīng)過光電門A和光電門B所用的時(shí)間和，求出加速度a;④多次重復(fù)步驟③，求a的平均值;⑤根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求出物塊與水平桌面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ．回答下列問題:(1)物塊的加速度a可用d、s、和表示為a=________________．(2)動(dòng)摩擦因數(shù)μ可用M、m、和重力加速度g表示為μ=_____________．(3)如果滑輪略向下傾斜，使細(xì)線沒有完全調(diào)節(jié)水平，由此測得的μ___(填“偏大”或“偏小”);這一誤差屬于______(填“偶然誤差"或“系統(tǒng)誤差")．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量M=1kg的長木板B靜止在粗糙的水平地面上，某一時(shí)刻一質(zhì)量為m=1kg的小滑塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)）以初速度v0=4.5m/s向右沖上木板，最后恰好沒有滑離木板．已知木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.4，重力加速度g取g=10m/s1．求：（1）滑塊與木板相對運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度aA和aB的大小與方向；（1）木板在地面上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間；（3）木板的長度L．14．（16分）甲圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖。設(shè)法使某有機(jī)化合物的氣態(tài)分子導(dǎo)入圖中的A容器，使它受到單子式轟擊，失去一個(gè)電子成為正一價(jià)的離子，離子從狹縫以很小的速度進(jìn)入電壓為U的加速電場區(qū)（初速度不計(jì)），加速后再通過狹縫從小孔G垂直于MN射入偏轉(zhuǎn)磁場，該偏轉(zhuǎn)磁場是一個(gè)以直線MN為上邊界、方向垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。離子經(jīng)偏轉(zhuǎn)磁場后，最終到達(dá)照相底片上的H點(diǎn)（圖中未畫出），測得G、H間的距離為d，粒子的重力可忽略不計(jì)，試求：(1)該粒子的比荷()；(2)若偏轉(zhuǎn)磁場為半徑為的圓形區(qū)域，且與MN相切于G點(diǎn)，如圖乙所示。其它條件不變。仍保證上述粒子從G點(diǎn)垂直于MN進(jìn)入偏轉(zhuǎn)磁場，最終仍然到達(dá)照相底片上的H點(diǎn)，則磁感應(yīng)強(qiáng)度的比值為多少？15．（12分）一顆在赤道上空運(yùn)行的人造衛(wèi)星，其軌道半徑為r=2R(R為地球半徑)，衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同.已知地球自轉(zhuǎn)的角速度為，地球表面處的重力加速度為g.求：

(1)該衛(wèi)星所在處的重力加速度g′；

(2)該衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω；(3)該衛(wèi)星相鄰兩次經(jīng)過赤道上同一建筑物正上方的時(shí)間間隔.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上，不是共點(diǎn)力，所以不能合成，故A錯(cuò)誤，B、地球?qū)χ匚锏淖饔昧εc重物對地球的作用力是一對相互作用力，應(yīng)該相等，故B錯(cuò)誤；C、作用力和反作用力一定大小相等、方向相反，不管在那種情況下，故C錯(cuò)誤；D、作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，故D正確；綜上所述本題答案是：D2、B【解析】

設(shè)AB量物塊距圓盤轉(zhuǎn)軸的距離為r；A與B都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們的加速度的方向是不斷變化的，不是勻變速運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤；AB兩物塊疊放在一起，隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以A、B兩物體的角速度大小相等，根據(jù)，結(jié)合兩物塊的角速度大小相等，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相等，質(zhì)量相等，則需要的向心力相等，故A錯(cuò)誤。以AB為整體，進(jìn)行受力分析，豎直方向上受重力已經(jīng)圓盤的支持力，水平方向上受圓盤指向圓心的靜摩擦力，靜摩擦力提供向心力，設(shè)B受到圓盤的靜摩擦力為，有：，對A受力分析，在水平方向上受B的靜摩擦作用，設(shè)此力為，有，由此可知盤對B的摩擦力是B對A的摩擦力的2倍，故B正確，C錯(cuò)誤。對AB整體分析，靜摩擦力提供向心力，有：，解得：，對A分析，B對A的靜摩擦力提供向心力，有：，解得：，因?yàn)锳先滑動(dòng)，可知A先達(dá)到臨界角速度，可知A的臨界角速度較小，即，故D錯(cuò)誤。故選B?！军c(diǎn)睛】解決本題注意隱含的條件，由A、B兩物塊一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，得知AB的角速度大小相等，了解AB兩物塊做圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源，沿半徑方向上的所有力的合力提供了向心力，同時(shí)要注意結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解，掌握向心力的各個(gè)表達(dá)式。3、B【解析】圖中顯示10分鐘對應(yīng)時(shí)間軸上的一段，所以是時(shí)間，故A錯(cuò)誤，B正確；5.4公里是路程，故C錯(cuò)誤；5.4公里是路程，所以可以求出平均速率的大小，但不能求出平均速度，故D錯(cuò)誤．故選B.4、B【解析】用質(zhì)點(diǎn)代替實(shí)際物體是采用了理想模型的方法，質(zhì)點(diǎn)實(shí)際不存在，故A說法正確；胡克指出，在彈性范圍內(nèi)，彈簧的彈力都跟伸長量成正比，故B說法錯(cuò)誤；牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量的數(shù)值，故C說法正確；經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀低速的物體，不適用于微觀粒子和高速運(yùn)動(dòng)物體，故D說法正確。所以選B。5、C【解析】

已知在t1時(shí)刻，兩車并排行駛，在t1-t2時(shí)間內(nèi)，甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則知甲通過的位移大，可知t2時(shí)刻，甲車在前，乙車在后，兩車沒有并排行駛。故AB錯(cuò)誤。圖線切線的斜率表示加速度，可知甲車的加速度先減小后增大，乙車的加速度也是先減小后增大。故C正確。在t1與t2時(shí)間內(nèi)甲的速度一直大于乙，則兩車的距離一直變大，即t2時(shí)刻兩車距離最大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，圖線的切線斜率表示瞬時(shí)加速度。6、C【解析】電梯做圓周運(yùn)動(dòng)，有加速度，受力不平衡，A錯(cuò)誤；電梯的角速度和同步衛(wèi)星的角速度相等，而軌道半徑比同步衛(wèi)星的小，根據(jù)v=rω知線速度比同步衛(wèi)星小，B錯(cuò)誤；根據(jù)GMmr2=mω2r可得ω=GMr二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，運(yùn)用連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出加速度，結(jié)合位移時(shí)間公式求出初速度，判斷速度減為零的時(shí)間，判斷出物體在8s前已經(jīng)停止，再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出初速度和加速度．根據(jù)速度位移公式求出汽車剎車到停止的距離，判斷甲車是否撞上乙車．【詳解】若汽車在第4個(gè)2s末還未停止，則根據(jù)x4?x1＝3aT2得：，根據(jù)x1＝v0t1+at12得初速度為：，速度減為零的時(shí)間為：，可知汽車在8s前速度減為零．設(shè)汽車的加速度為a，根據(jù)x1＝v0t1+at12得：24=2v0+2a，汽車速度減為零的時(shí)間為：，采用逆向思維，第4個(gè)2s內(nèi)的位移為：x′＝(?a)()2，聯(lián)立解得a=-2m/s2，初速度v0=14m/s，汽車甲剎車后最后一秒內(nèi)位移為，故AB錯(cuò)誤，D正確．汽車剎車到停止的距離，可知甲不能撞上乙車，故C正確．故選CD．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，注意物體在8s前已經(jīng)停止，所以通過連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出的加速度是錯(cuò)誤的．8、AD【解析】

物體先減速上滑，后加速下滑，加速度一直沿斜面向下，對整體受力分析，受到總重力、支持力和向左的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，在x軸上受力分析在y軸上受力分析所以地面對物體M的摩擦力始終向左，地面對物體M的支持力總小于A．地面對物體M的摩擦力始終向左與分析相符，故A正確；B．地面對物體M的摩擦力先向右，后向左與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．地面對物體M的支持力總等于與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．地面對物體M的支持力總小于與分析相符，故D正確。9、CD【解析】

A．沿傾斜軌道下滑過程中，摩擦力做負(fù)功，小朋友的機(jī)械能減小，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B．沿弧形軌道滑動(dòng)過程中，小朋友所受的支持力方向與速度方向始終垂直，在支持力方向上沒有發(fā)生位移，則軌道的支持力不做功，故B錯(cuò)誤；C．沿水平軌道滑動(dòng)過程中，摩擦力方向與位移方向相反，摩擦力對小朋友做負(fù)功，故C正確；D．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，小朋友的動(dòng)能變化量為零，由動(dòng)能定理可知，外力對小朋友所做的總功為零，則重力做功和他克服摩擦力的功相等，故D正確。10、AD【解析】

試題分析：摩擦力恒定，物體沿斜面下滑時(shí)做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零勻變速直線運(yùn)動(dòng)中合力、速度、位移和機(jī)械能所時(shí)間變化特點(diǎn)可解答本題．解：A、物體在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知，其合外力恒定，故A正確；B、在v﹣t圖象中，斜率表示加速度大小，由于物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，因此其v﹣t圖象斜率不變，故B錯(cuò)誤；C、物體下滑位移為：，根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知，其位移與時(shí)間圖象為拋物線，故C錯(cuò)誤；D、設(shè)開始時(shí)機(jī)械能為E總，根據(jù)功能關(guān)系可知，開始機(jī)械能減去因摩擦消耗的機(jī)械能，便是剩余機(jī)械能，即有：，因此根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知，機(jī)械能與時(shí)間的圖象為開口向下的拋物線，故D正確．故選AD．【點(diǎn)評】對于圖象問題要明確兩坐標(biāo)軸、斜率的含義等，對于比較復(fù)雜的圖象問題可以利用物理規(guī)律寫出兩個(gè)物理量的函數(shù)關(guān)系式，根據(jù)數(shù)學(xué)知識進(jìn)一步判斷圖象性質(zhì)．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、19.55108.4B【解析】

（1）[1]游標(biāo)尺主尺：19mm；游標(biāo)尺對齊格數(shù)：個(gè)格，讀數(shù)為：，則直徑為：；[2]秒表讀數(shù)：大盤讀數(shù)60s，小盤讀數(shù)48.4s，故時(shí)間為108.4s；[3]根據(jù)得：（2）A．測擺線長時(shí)擺線拉得過緊，使得擺長的測量值偏大，則測得的重力加速度偏大．A錯(cuò)誤；B．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使實(shí)際擺線長度增加了，故相對與原來的擺長，周期測量值偏大，故加速度測量值偏小，B正確；C．實(shí)驗(yàn)中開始計(jì)時(shí)，秒表過遲按下，則測得周期偏小，所以測得的重力加速度偏大，C錯(cuò)誤；D．試驗(yàn)中誤將39次全振動(dòng)數(shù)為40次，周期測量值偏小，故測得的重力加速測量值偏大，D錯(cuò)誤．選B．（3）①根據(jù)坐標(biāo)系內(nèi)描出的點(diǎn)作出圖象如圖所示：②由單擺周期公式：，得，由圖求圖象可知：，計(jì)算得：12、偏大系統(tǒng)誤差【解析】

(1)[1]物塊經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度：物塊經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度：物塊做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由速度位移公式得：解得加速度：(2)[2]以、組成的系統(tǒng)為研究對象，由牛頓第二定律得：解得：(3)[3]如果滑輪略向下傾斜，使細(xì)線沒有完全調(diào)節(jié)水平，則滑塊對接觸面的正壓力測量值偏大，測得的加速度偏小，根據(jù)動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式知，動(dòng)摩擦因數(shù)測量值偏大，[4]該誤差屬于系統(tǒng)誤差。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）aA=4m/s2方向向左，aB【解析】試題分析：先對A進(jìn)行受力分析，求出A受到的摩擦力與A的加速度，然后對木板B進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律即可求出B的加速度；由運(yùn)動(dòng)學(xué)的公式求出二者速度相等的時(shí)間，然后結(jié)合受力分析求出加速度，最后由速度公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；由位移公式求出各段的位移，結(jié)合空間幾何關(guān)系即可求出。（1）A向右運(yùn)動(dòng)的過程中受到重力、木板的支持力與摩擦力的作用，豎直方向：FN1=mg=1×10=10N水平方向：f1=μ1FN1=0.4×10=4N根據(jù)牛頓第二定律可得A運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：aA木板B受到重力、地面的支持力、A對B的壓力以及A對B的向右的摩擦力、地面對B的向左的摩擦力，豎直方向A對B的壓力：FN1′=FN1=10N地面對B的支持力：FN1=Mg+FN1′=1×10+10=30N地面對B的摩擦力：f1=μ1?FN1=0.1×30=3N根據(jù)牛頓第二定律可得B的加速度：aB=（1）A做減速運(yùn)動(dòng)而B做加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)二者速度相等的時(shí)間為t1，則：v0﹣aAt1=aBt1代入數(shù)據(jù)可得：t1=1s當(dāng)二者的速度相等后，若二者以相等的加速度一起做加速運(yùn)動(dòng)，則加速度大小為：a=由于此時(shí)A的加速度小于開始時(shí)減速的